CN211543321U - 一种hb-18安全座椅的角度调节机构 - Google Patents
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Abstract
一种HB‑18安全座椅的角度调节机构，包括固定在底座内的支架,底座包括上底座和下底座，下底座和上底座固定连接，还包括调节组件、销轴、分别贯穿上底座和支架的第一导向杆和第二导向杆，第一导向杆和上底座、支架均是滑动连接，第二导向杆和上底座、支架均是滑动连接，调节组件套接在第一导向杆上且位于上底座的上方，上底座的上表面至少设有两个限位孔，销轴的上端和调节组件连接，下端置于限位孔内，销轴能在调节组件的带动下使其下端伸入或脱出限位孔。本实用新型提供的一种HB‑18安全座椅的角度调节机构，结构简单，便于组装，调节方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童用汽车安全座椅，具体是一种HB-18安全座椅的角度调节机构。
背景技术
车用儿童座椅是专为儿童安全乘坐汽车而配备的一种座椅，为儿童提供一个安全、舒适的环境。为了提高儿童乘坐的舒适性，很多儿童座椅的俯仰角度都可以进行调节。市场上的儿童座椅前后调节组件，结构复杂，组装繁琐，使用不方便。
实用新型内容
本实用新型提供一种HB-18安全座椅的角度调节机构，结构简单，调节方便，单手即可完成。
为实现上述技术任务，本实用新型采用下述技术方案予以实现：
一种HB-18安全座椅的角度调节机构，包括固定在底座内的支架,底座包括上底座和下底座，下底座和上底座固定连接，还包括调节组件、销轴、分别贯穿上底座和支架的第一导向杆和第二导向杆，第一导向杆和上底座、支架均是滑动连接，第二导向杆和上底座、支架均是滑动连接，调节组件套接在第一导向杆上且位于上底座的上方，上底座的上表面至少设有两个限位孔，销轴的上端和调节组件连接，下端置于限位孔内，销轴能在调节组件的带动下使其下端伸入或脱出限位孔。
所述支架的两侧面均设有供第一导向杆、第二导向杆滑动的第一弧形孔和第二弧形孔，所述上底座上设有和第一弧形孔、第二弧形孔相匹配的第三弧形孔，第一导向杆贯穿第三弧形孔和第一弧形孔，第二导向杆贯穿第三弧形孔和第二导向孔。
所述调节组件包括上基座、下基座、拉手和使拉手回复到原来位置的弹簧，所述拉手的尾部设有滑动孔，滑动孔倾斜向上，一连杆贯穿滑动孔，销轴的上端套接在连杆上，下基座设有与销轴和连杆相匹配的异形孔，上基座和下基座固定连接，拉手位于上基座和下基座之间，拉手和上基座、下基座均是滑动连接，连杆依次贯穿滑动孔、异形孔，销轴和连杆在拉手的带动下在异形孔内上下移动，下基座套接在第一导向杆上。
所述上底座的上表面设有放置调节组件的放置槽。
所述第一导向杆的两端和第一导向杆的两端均连接有与座椅本体连接的连接件。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果：
本实用新型提供的一种HB-18安全座椅的角度调节机构，结构简单，便于组装，调节方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1去掉上底座后的结构示意图;
图3是上底座的结构示意图;
图4是调节组件和销轴的结构示意图;
图5是图4的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本实用新型。
如图1-5所示：一种HB-18安全座椅的角度调节机构，包括固定在底座1内的支架2,底座1包括上底座11和下底座12，下底座12和上底座11固定连接，支架1固定在下底座12内，还包括调节组件3、销轴4、分别贯穿上底座11和支架2的第一导向杆5和第二导向杆6，第一导向杆5和上底座11、支架2均是滑动连接，第二导向杆6和上底座11、支架2均是滑动连接，第一导向杆5和第二导向杆6的两端设置有连接件，方便和座椅本体连接，第一导向杆5和第二导向杆6在底座1和支架2上可以滑动，带动连接在第一导向杆5和第二导向杆6上的座椅本体滑动，从而调节座椅的俯仰角度，调节组件3套接在第一导向杆上5且位于上底座11的上方，上底座11的上表面至少设有两个限位孔111，销轴4的上端和调节组件3连接，下端置于限位孔111内，销轴4能在调节组件3的带动下使其下端伸入或脱出限位孔111。
销轴4的下端置于限位孔111内，此时调节座椅处于锁定状态，要调节座椅的俯仰角度时，按动调节组件3，调节组件3带动销轴4上升，使销轴4的下端脱出限位孔111，座椅处于解锁状态，可以拖动座椅本体，使第一导向杆5和第二导向杆6在上底座11（或者支架2）内滑动，调整到合适角度，松开调节组件3，调节组件3带动销轴4下降，使销轴4的其下端重新进入上底座11上的相对应的限位孔111，锁定座椅。
支架2的两侧面均设有供第一导向杆5、第二导向杆6滑动的第一弧形孔21和第二弧形孔22，上底座11上设有和第一弧形孔21、第二弧形孔22相匹配的第三弧形孔112，第一导向杆5贯穿第三弧形孔112和第一弧形孔21，第二导向杆6贯穿第三弧形孔112和第二导向孔22，第一导向杆5、第二导向杆6均可以在上底座11（支架2）内滑动。
调节组件3包括上基座31、下基座32、拉手33和使拉手33回复到原来位置的弹簧34，拉手33的尾部设有滑动孔331，滑动孔331倾斜向上，一连杆35贯穿滑动孔331，销轴4的上端套接在连杆35上，连杆35沿滑动孔331运动时，可带动销轴4上下移动，下基座32设有与销轴4和连杆35相匹配的异形孔321，上基座31和下基座32固定连接，拉手33位于上基座31和下基座32之间，拉手33和上基座31、下基座32均是滑动连接，连杆35依次贯穿滑动孔331、异形孔321，销轴4和连杆35在拉手33的带动下在异形孔321内上下移动，下基座32套接在第一导向杆5上。向外拉动拉手33，连杆35沿着滑动孔331向上移动，带动销轴4向上移动，销轴4的下端脱出上底座11的上表面的限位孔111，座椅解锁，可以调节座椅角度，所开拉手33，拉手33在弹簧34 的作用下回到原来位置，连杆35沿着滑动孔331向下移动，带动销轴4向下移动，销轴4的下端重新进入对应的限位孔111，座椅锁定。
上底座11的上表面设有放置调节组件3的放置槽113，对调节组件3起限位、导向作用，防止调节座椅角度时，调节组件3跑偏。
本实用新型提供的一种HB-18安全座椅的角度调节机构，结构简单，便于组装，调节方便。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种HB-18安全座椅的角度调节机构，包括固定在底座内的支架,底座包括上底座和下底座，下底座和上底座固定连接，其特征在于：还包括调节组件、销轴、分别贯穿上底座和支架的第一导向杆和第二导向杆，第一导向杆和上底座、支架均是滑动连接，第二导向杆和上底座、支架均是滑动连接，调节组件套接在第一导向杆上且位于上底座的上方，上底座的上表面至少设有两个限位孔，销轴的上端和调节组件连接，下端置于限位孔内，销轴能在调节组件的带动下使其下端伸入或脱出限位孔。
2.如权利要求1所述的HB-18安全座椅的角度调节机构，其特征在于：所述支架的两侧面均设有供第一导向杆、第二导向杆滑动的第一弧形孔和第二弧形孔，所述上底座上设有和第一弧形孔、第二弧形孔相匹配的第三弧形孔，第一导向杆贯穿第三弧形孔和第一弧形孔，第二导向杆贯穿第三弧形孔和第二导向孔。
3.如权利要求1所述的HB-18安全座椅的角度调节机构，其特征在于：所述调节组件包括上基座、下基座、拉手和使拉手回复到原来位置的弹簧，所述拉手的尾部设有滑动孔，滑动孔倾斜向上，一连杆贯穿滑动孔，销轴的上端套接在连杆上，下基座设有与销轴和连杆相匹配的异形孔，上基座和下基座固定连接，拉手位于上基座和下基座之间，拉手和上基座、下基座均是滑动连接，连杆依次贯穿滑动孔、异形孔，销轴和连杆在拉手的带动下在异形孔内上下移动，下基座套接在第一导向杆上。
4.如权利要求1所述的HB-18安全座椅的角度调节机构，其特征在于：所述上底座的上表面设有放置调节组件的放置槽。
5.如权利要求1所述的HB-18安全座椅的角度调节机构，其特征在于：所述第一导向杆的两端和第一导向杆的两端均连接有与座椅本体连接的连接件。
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922474406.4U patent/CN211543321U/zh active Active
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