CN211521388U - 一种用于铁芯的起重运输机构 - Google Patents

一种用于铁芯的起重运输机构 Download PDF

Info

Publication number
CN211521388U
CN211521388U CN202020130349.8U CN202020130349U CN211521388U CN 211521388 U CN211521388 U CN 211521388U CN 202020130349 U CN202020130349 U CN 202020130349U CN 211521388 U CN211521388 U CN 211521388U
Authority
CN
China
Prior art keywords
pulley
motor
cross beam
iron core
cable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202020130349.8U
Other languages
English (en)
Inventor
姚发伟
王秀清
郑春雷
姚法海
姚磊
姚勇
孙照伟
王玉萍
季远景
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zibo Xunchi Power Equipment Co ltd
Original Assignee
Zibo Xunchi Power Equipment Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zibo Xunchi Power Equipment Co ltd filed Critical Zibo Xunchi Power Equipment Co ltd
Priority to CN202020130349.8U priority Critical patent/CN211521388U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN211521388U publication Critical patent/CN211521388U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种用于铁芯的起重运输机构,该技术方案采用单梁的机械结构,并对滑动契合模式进行了局部改进。具体来看,本实用新型在横梁下端采用转动连接的方式设置第一滑轮,利用第一滑轮与纵梁下方的滑轨相配合,在第三电机驱动下实现横梁与纵梁间的平移运动;同时,在横梁上利用H钢构建了滑槽结构,将滑车上的第二滑轮嵌入其中,在第一电机的驱动下实现滑车沿横梁的平移运动;此外,在滑车上利用卷筒及缆绳承载吊具,在第二电机的驱动下控制吊具升降;基于上述两种平移运动以及升降运动,可在横梁、纵梁及缆绳的覆盖范围内实行对铁芯的自由定位与吊装。本实用新型在保证起重运输功能的前提下适当简化了装置构造,具有良好的使用效果。

Description

一种用于铁芯的起重运输机构
技术领域
本实用新型涉及变压器铁芯制造技术领域,具体涉及一种用于铁芯的起重运输机构。
背景技术
铁芯是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高,表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。铁芯和绕在其上的线圈组成完整的电磁感应系统,其材质和横截面积直接决定着变压器传输功率,因此,其当设计功率确定的情况下,铁芯的构型基本被固定下来,很难进行轻质化或简化改良;因此,对于大型变压器,其铁芯相应具有较大的体积和质量。为了实现大型铁芯的制造和安装,相应的生产、运输设备应当进行适应性匹配。
当铁芯质量较大时,对其进行起重运输变得尤为困难,现有技术中,这一过程主要是依靠起重机实现的,目前常规的起重机结构过于庞大,为了实现多自由度的输送作用往往采用了复杂的传动机构,这种模式虽能保证稳定的起重、运输效果,但安装、维护不便,且成本较高。在这种情况下,如果能针对铁芯的自身特点,设计与之相匹配的起重输送机构,在满足起重、输送功能的前提下适当简化装置结构,成为了有待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷,提供一种用于铁芯的起重运输机构,以解决现有技术中常规起重运输机构采用多梁结构,构造复杂且自重较大的技术问题。
本实用新型要解决的另一技术问题是,如何适当简化装置构造,同时不影响铁芯的起重运输。
本实用新型要解决的再一技术问题是,如何提供一种全新构造的起重运输机构。
为实现以上技术目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于铁芯的起重运输机构,包括纵梁,滑轨,横梁,第一滑轮,滑槽,滑车,第二滑轮,第一电机,卷筒,缆绳,吊具,第二电机,线缆,其中,纵梁有2根,2根纵梁相互平行,在纵梁的下端固定连接有滑轨,在横梁的两端各连接有第一滑轮,第一滑轮连接在滑轨上;在横梁的两侧分别具有滑槽,在滑车上连接有第二滑轮,第二滑轮嵌入滑槽中,在滑车上固定连接有第一电机,第一电机与第二滑轮传动连接;在滑车上连接有卷筒,在卷筒上绕接有缆绳,在缆绳上连接有吊具,在滑车上固定连接有第二电机,第二电机与卷筒传动连接;线缆的一端连接至第一电机以及第二电机,线缆的另一端连接至电源。
作为优选,还包括挡板,在横梁的两端下侧固定连接有挡板。
作为优选,还包括第三电机,所述第三电机固定连接在横梁上,所述第三电机与第一滑轮传动连接。
作为优选,横梁的两端分别嵌入至2根纵梁中。
作为优选,所述横梁包括管体和H钢,其中,H钢的上端与管体固定连接,H钢与管体共同围成两个滑槽。
在以上技术方案中,纵梁用于承载横梁,两根纵梁分别供横梁的两端嵌入其中;位于纵梁下方的滑轨与横梁上的第一滑轮相配合,从而使第一滑轮在其上滚动,进而使横梁可沿滑轨平移运动;横梁两侧的滑槽与滑车上的第二滑轮相配合,从而使滑车可沿滑槽平移运动;基于上述两组平移运动,在横梁和纵梁的覆盖范围内可将铁芯自由输送至任意位置;第一电机用于驱动第二滑轮转动,从而为滑车沿滑槽的平移运动提供力;卷筒用于绕接缆绳;缆绳用于承载吊具;吊具用于吊装铁芯,进而将其转移至指定位置;第二电机用于驱动卷筒转动,从而实现缆绳的上提与下降;线缆用于为各个电机供电。在优选技术方案中,可进一步增设挡板,用于对滑车的移动范围起到限制作用,避免其撞击侧方基础结构;还可增设第三电机,用于驱动第一滑轮转动,从而为横梁沿滑轨的平移运动提供动力。在另外的优选技术方案中,进一步给出了横梁的具体构造,其中,管体用于构成横梁的主体结构,其下端固定连接的H钢用于构成滑槽,从而供第二滑轮嵌入其中。
本实用新型提供了一种用于铁芯的起重运输机构,该技术方案采用单梁的机械结构,并对滑动契合模式进行了局部改进。具体来看,本实用新型在横梁下端采用转动连接的方式设置第一滑轮,利用第一滑轮与纵梁下方的滑轨相配合,在第三电机的驱动下实现横梁与纵梁间的平移运动;同时,在横梁上利用H钢构建了滑槽结构,将滑车上的第二滑轮嵌入其中,在第一电机的驱动下实现滑车沿横梁的平移运动;此外,在滑车上利用卷筒及缆绳承载吊具,在第二电机的驱动下控制吊具升降;基于上述两种平移运动以及升降运动,可在横梁、纵梁及缆绳的覆盖范围内实行对铁芯的自由定位与吊装。本实用新型在保证起重运输功能的前提下适当简化了装置构造,具有良好的使用效果。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图;为避免遮挡视线,本视图中隐去了滑轨、滑轮、挡板及线缆,特此说明;
图3是本实用新型的俯视图;
图4是图1中A-A处的剖视图;
图中:
1、纵梁 2、滑轨 3、横梁 4、第一滑轮
5、滑槽 6、滑车 7、第二滑轮 8、第一电机
9、卷筒 10、缆绳 11、吊具 12、第二电机
13、线缆 14、挡板 15、第三电机 16、管体
17、H钢。
具体实施方式
以下将对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节,在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述,表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外,以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本实用新型所属领域技术人员普遍理解的相同含义。
实施例1
一种用于铁芯的起重运输机构,如图1~4所示,包括纵梁1,滑轨2,横梁3,第一滑轮4,滑槽5,滑车6,第二滑轮7,第一电机8,卷筒9,缆绳10,吊具11,第二电机12,线缆13,其中,纵梁1有2根,2根纵梁1相互平行,在纵梁1的下端固定连接有滑轨2,在横梁3的两端各连接有第一滑轮4,第一滑轮4连接在滑轨2上;在横梁3的两侧分别具有滑槽5,在滑车6上连接有第二滑轮7,第二滑轮7嵌入滑槽5中,在滑车6上固定连接有第一电机8,第一电机8与第二滑轮7传动连接;在滑车6上连接有卷筒9,在卷筒9上绕接有缆绳10,在缆绳10上连接有吊具11,在滑车6上固定连接有第二电机12,第二电机12与卷筒9传动连接;线缆13的一端连接至第一电机8以及第二电机12,线缆13的另一端连接至电源。
该装置的结构特点如下:纵梁1用于承载横梁3,两根纵梁1分别供横梁3的两端嵌入其中;位于纵梁1下方的滑轨2与横梁3上的第一滑轮4相配合,从而使第一滑轮4在其上滚动,进而使横梁3可沿滑轨2平移运动;横梁3两侧的滑槽5与滑车6上的第二滑轮7相配合,从而使滑车6可沿滑槽5平移运动;基于上述两组平移运动,在横梁3和纵梁1的覆盖范围内可将铁芯自由输送至任意位置;第一电机8用于驱动第二滑轮7转动,从而为滑车6沿滑槽5的平移运动提供力;卷筒9用于绕接缆绳10;缆绳10用于承载吊具11;吊具11用于吊装铁芯,进而将其转移至指定位置;第二电机12用于驱动卷筒9转动,从而实现缆绳10的上提与下降;线缆13用于为各个电机供电。
实施例2
一种用于铁芯的起重运输机构,如图1~4所示,包括纵梁1,滑轨2,横梁3,第一滑轮4,滑槽5,滑车6,第二滑轮7,第一电机8,卷筒9,缆绳10,吊具11,第二电机12,线缆13,其中,纵梁1有2根,2根纵梁1相互平行,在纵梁1的下端固定连接有滑轨2,在横梁3的两端各连接有第一滑轮4,第一滑轮4连接在滑轨2上;在横梁3的两侧分别具有滑槽5,在滑车6上连接有第二滑轮7,第二滑轮7嵌入滑槽5中,在滑车6上固定连接有第一电机8,第一电机8与第二滑轮7传动连接;在滑车6上连接有卷筒9,在卷筒9上绕接有缆绳10,在缆绳10上连接有吊具11,在滑车6上固定连接有第二电机12,第二电机12与卷筒9传动连接;线缆13的一端连接至第一电机8以及第二电机12,线缆13的另一端连接至电源。
同时,还包括挡板14,在横梁3的两端下侧固定连接有挡板14。还包括第三电机15,所述第三电机15固定连接在横梁3上,所述第三电机15与第一滑轮4传动连接。横梁3的两端分别嵌入至2根纵梁1中。所述横梁3包括管体16和H钢17,其中,H钢17的上端与管体16固定连接,H钢17与管体16共同围成两个滑槽5。
在以上技术方案中,进一步增设了挡板14,用于对滑车6的移动范围起到限制作用,避免其撞击侧方基础结构;还增设了第三电机15,用于驱动第一滑轮4转动,从而为横梁3沿滑轨2的平移运动提供动力。同时,进一步给出了横梁3的具体构造,其中,管体16用于构成横梁3的主体结构,其下端固定连接的H钢17用于构成滑槽5,从而供第二滑轮7嵌入其中。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于铁芯的起重运输机构,其特征在于包括纵梁(1),滑轨(2),横梁(3),第一滑轮(4),滑槽(5),滑车(6),第二滑轮(7),第一电机(8),卷筒(9),缆绳(10),吊具(11),第二电机(12),线缆(13),其中,纵梁(1)有2根,2根纵梁(1)相互平行,在纵梁(1)的下端固定连接有滑轨(2),在横梁(3)的两端各连接有第一滑轮(4),第一滑轮(4)连接在滑轨(2)上;在横梁(3)的两侧分别具有滑槽(5),在滑车(6)上连接有第二滑轮(7),第二滑轮(7)嵌入滑槽(5)中,在滑车(6)上固定连接有第一电机(8),第一电机(8)与第二滑轮(7)传动连接;在滑车(6)上连接有卷筒(9),在卷筒(9)上绕接有缆绳(10),在缆绳(10)上连接有吊具(11),在滑车(6)上固定连接有第二电机(12),第二电机(12)与卷筒(9)传动连接;线缆(13)的一端连接至第一电机(8)以及第二电机(12),线缆(13)的另一端连接至电源。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁芯的起重运输机构,其特征在于还包括挡板(14),在横梁(3)的两端下侧固定连接有挡板(14)。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁芯的起重运输机构,其特征在于还包括第三电机(15),所述第三电机(15)固定连接在横梁(3)上,所述第三电机(15)与第一滑轮(4)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁芯的起重运输机构,其特征在于横梁(3)的两端分别嵌入至2根纵梁(1)中。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁芯的起重运输机构,其特征在于所述横梁(3)包括管体(16)和H钢(17),其中,H钢(17)的上端与管体(16)固定连接,H钢(17)与管体(16)共同围成两个滑槽(5)。
CN202020130349.8U 2020-01-20 2020-01-20 一种用于铁芯的起重运输机构 Active CN211521388U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020130349.8U CN211521388U (zh) 2020-01-20 2020-01-20 一种用于铁芯的起重运输机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020130349.8U CN211521388U (zh) 2020-01-20 2020-01-20 一种用于铁芯的起重运输机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN211521388U true CN211521388U (zh) 2020-09-18

Family

ID=72440220

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202020130349.8U Active CN211521388U (zh) 2020-01-20 2020-01-20 一种用于铁芯的起重运输机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN211521388U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101293624A (zh) 堆垛机
CN211521388U (zh) 一种用于铁芯的起重运输机构
CN1136640C (zh) 利用升降移动用起吊钢缆的电力和信号的传送方法与装置
CN202936110U (zh) 起重机械
CN201228216Y (zh) 堆垛机
CN213387490U (zh) 一种起重机吊具防摇摆装置
CN219174065U (zh) 一种变压器线圈高效吊装系统
CN1657395A (zh) 防止电磁挂梁起重机起动和制动时挂梁及钢板摆动的方法
CN209411654U (zh) 双摇臂组塔抱杆起重动力设备
CN115571827A (zh) 一种变压器抬升滑移装置及其操作方法
CN109809279A (zh) 一种磁悬浮电梯系统
CN201494986U (zh) 智能平衡节能电梯系统
CN201209086Y (zh) 带有倾转装置的起重吊具
CN212289968U (zh) 一种电缆生产用的搬运装置
CN205061286U (zh) 一种双轿厢电梯用曳引绳张力补偿装置
CN210286532U (zh) 一种液压拖曳起升式双梁钢丝绳吊机
CN102092649B (zh) 一种电磁盘起重机的起升机构
CN207108264U (zh) 一种起重机无极变频调速双梁小车
CN221165695U (zh) 桥式起重机纠偏装置
CN216190589U (zh) 一种自带储能模块的塔式起重机
CN2804043Y (zh) 电磁挂梁起重机
CN204251215U (zh) 一种重载节能起升装置
CN210778130U (zh) 一种便于吊装的变压器
CN110056227A (zh) 一种钢丝绳复绕提升曳引系统
CN217996477U (zh) 一种物流分拣用吊装转运工装

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant