CN211511380U - 一种自动窗帘架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及窗帘安装装置，具体是一种自动窗帘架，包括导轨架，所述导轨架截面为倒置的U型槽，所述导轨架的下端两侧设有导轨，所述导轨架内设有数个滑车，所述滑车的车轮可在与导轨滑动；所述滑车包括前轴壳和后轴壳，所述前轴壳和后轴壳内均设有驱动滑车滑动的电机且这两个电机设置为相反转向；相邻滑车之间以及导轨的一端部与滑车之间均设有一对挂杆，所述挂杆上端设有挂钩以挂在滑车上或导轨一端部，每对所述挂杆的下端之间铰接。前后双动力轴的滑车，能够沿导轨往复滑动实现窗帘的开合，结构更加集成化，免除了链条和外置的电机，提高了安装和维护的便捷性，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及窗帘安装装置，具体是一种自动窗帘架。
背景技术
窗帘架有很多种不同的结构，滑环、滑轮、轨道滑块等形式，自动窗帘的出现方便了人们的生活。目前自动窗帘主要包括拉线式和管状电机式和链状回转式。拉线式在横梁架两端设置滑轮，拉线上设置窗帘夹头，拉线绕过滑轮后，用电机驱动滑轮转动带动拉线传动实现窗帘的开合。管状电机式是用电机直接带动横梁架旋转，以升降方式实现窗帘的开合。链状回转式是在拉线式的基础上将拉线用转动链条代替，在横梁架两端设置链传动箱，适合长轨道传动。
这几种自动窗帘，结构和零部件较多，结构复杂，必须专业人员安装和维护，人工成本高，而且占用墙面空间大，不美观。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种自动窗帘架，构造简单美观，零部件少，安装、维修、使用十分方便快捷。本实用新型采用的技术方案如下：
一种自动窗帘架，包括导轨架，所述导轨架截面为倒置的U型槽，所述导轨架 的下端两侧设有导轨，所述导轨架内设有数个滑车，所述滑车的车轮可在与导轨滑动；
所述滑车包括前轴壳和后轴壳，所述前轴壳和后轴壳内均设有驱动滑车滑动的电机且这两个电机设置为相反转向；
相邻滑车之间以及导轨的一端部与滑车之间均设有一对挂杆，所述挂杆上端设有挂钩以挂在滑车上或导轨一端部，每对所述挂杆的下端之间铰接。
上述自动窗帘架，所述挂杆由挂钩和杆体组成，所述杆体上开设有数个通孔以装配窗帘上的吊环；所述前轴壳的前部和后轴壳的后部均设有连杆Ⅱ以使挂钩钩住。
上述自动窗帘架，所述前轴壳和后轴壳的上方均开设有用于其内电机接线通过的线孔，所述导轨架的上端面对应于线孔开设有线槽。
上述自动窗帘架，所述导轨架的两端均设有用于接收滑车位置信号的接近开关。
本实用新型的有益效果为：前后双动力轴的滑车，能够沿导轨往复滑动实现窗帘的开合，结构更加集成化，免除了链条和外置的电机，提高了安装和维护的便捷性，降低成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的内部结构示意图；
图2为本实用新型实施例的滑车结构示意图；
图3为本实用新型实施例的外形示意图。
图中：1为导轨架、11线槽、12为导轨、13为接近开关、14为连杆Ⅰ、2为滑车、21为前轴壳、22为后轴壳、23为连杆Ⅱ、24为线孔、3为挂杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步解释说明。
一种自动窗帘架，包括导轨架1，所述导轨架1截面为倒置的U型槽，所述导轨架1的下端两侧设有导轨12，所述导轨架1内设有数个滑车2，所述滑车2的车轮可在与导轨12滑动；
所述滑车2包括前轴壳21和后轴壳22，所述前轴壳21和后轴壳22内均设有驱动滑车2滑动的电机且这两个电机设置为相反转向；
相邻滑车2之间以及导轨12的一端部与滑车2之间均设有一对挂杆3，所述挂杆3上端设有挂钩以挂在滑车2上或导轨12一端部的连杆Ⅰ14，每对所述挂杆3的下端之间铰接。当滑车2滑动时，每对挂杆3折叠或打开。结合图1，窗帘的开合即滑车2的前后移动，是通过两个微型电机分别传动控制的。比如需要拉开窗帘时，前轴壳21的电机通电转动且后轴壳22的电机断电，滑车2向前滑动实现窗帘拉开，后轴壳22的车轮只滑动不转动。
上述自动窗帘架，所述挂杆3由挂钩和杆体组成，所述杆体上开设有数个通孔以装配窗帘上的吊环；所述前轴壳21的前部和后轴壳22的后部均设有连杆Ⅱ23以使挂钩钩住。
上述自动窗帘架，所述前轴壳21和后轴壳22的上方均开设有用于其内电机接线通过的线孔24，所述导轨架1的上端面对应于线孔24开设有线槽11。电机的接线从上方穿过接通到电源，设置控制面板和对应按键控制滑车2的启停，便于使用。
上述自动窗帘架，所述导轨架1的两端均设有用于接收滑车2位置信号的接近开关13。当滑车2向前或向后滑动到导轨架1端部的限位点时，触发接近开关13从而控制滑车2内电机的通断。
Claims (4)
1.一种自动窗帘架，包括导轨架（1），所述导轨架（1）截面为倒置的U型槽，其特征在于：所述导轨架（1） 的下端两侧设有导轨（12），所述导轨架（1）内设有数个滑车（2），所述滑车（2）的车轮可在与导轨（12）滑动；
所述滑车（2）包括前轴壳（21）和后轴壳（22），所述前轴壳（21）和后轴壳（22）内均设有驱动滑车（2）滑动的电机且这两个电机设置为相反转向；
相邻滑车（2）之间以及导轨（12）的一端部与滑车（2）之间均设有一对挂杆（3），所述挂杆（3）上端设有挂钩以挂在滑车（2）上或导轨（12）一端部，每对所述挂杆（3）的下端之间铰接。
2.根据权利要求1所述的自动窗帘架，其特征在于：所述挂杆（3）由挂钩和杆体组成，所述杆体上开设有数个通孔以装配窗帘上的吊环；所述前轴壳（21）的前部和后轴壳（22）的后部均设有连杆Ⅱ（23）以使挂钩钩住。
3.根据权利要求1所述的自动窗帘架，其特征在于：所述前轴壳（21）和后轴壳（22）的上方均开设有用于其内电机接线通过的线孔（24），所述导轨架（1）的上端面对应于线孔（24）开设有线槽（11）。
4.根据权利要求1所述的自动窗帘架，其特征在于：所述导轨架（1）的两端均设有用于接收滑车（2）位置信号的接近开关（13）。
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Cited By (1)
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| CN112450708A (zh) * | 2020-11-17 | 2021-03-09 | 南京航空航天大学金城学院 | 一种窗帘开合装置及其工作方法 |
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922455837.6U patent/CN211511380U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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