CN211506747U - 一个可监测被占用车位的驱逐器 - Google Patents
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Abstract
一个可监测被占用车位的驱逐器,包括驱逐器主体和设置在驱逐器主体一侧的支架,驱逐器主体为空心的筒状结构,驱逐器主体的底端安装有可转动的云台;其技术要点为,一是该驱逐器主体采用智能化结构设计,利用超声波技术来检测车位是否被占用,并通过摄像头组件识别车牌认证,使用蜂鸣器进行驱逐提醒,以避免他人占用私人专用车位的情况发生;将套件和可翻转调节的超声波收发器结合使用,可通过松脱套件表面的螺丝,从而对驱逐器主体进行上下位置的调整,确保超声波收发器和摄像头组件能够正对所需监控的专用车位;同时整个超声波收发器与地面形成的角度也可以进行手动调整,以确保后续检测作业的顺利进行,提高了整体装置的使用灵活性。
Description
技术领域
本实用新型属于智能化设备领域,具体是一个可监测被占用车位的驱逐器。
背景技术
随着现代通信技术,计算机网络技术以及现场总线控制技术的飞速发展,数字化、网络化和信息化正日益融入人们的生活之中;在日常生活中,智能化设备随处可见,地下车库中的摄像探头也为车主提供了一定的安全性;
为了防止车位被占用,现有采用的方式为,使用三脚架(地锁)或障碍物(立柱)等占用手段防止他人占用车位,此时就会造成一个问题,在私人车位已经在使用时需要人为去除障碍物,使用较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一个可监测被占用车位的驱逐器。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一个可监测被占用车位的驱逐器,包括驱逐器主体和设置在驱逐器主体一侧的支架,
所述驱逐器主体为空心的筒状结构,所述驱逐器主体的底端安装有可转动的云台,且云台的下表面设置有用于拍摄场地的摄像头组件,并在云台的表面固定套装可对摄像头组件进行包裹的外罩;
所述驱逐器主体内壁靠近云台的位置处嵌设有可进行翻转的超声波收发器,并在驱逐器主体外壁卡装有与超声波收发器位置对应的外罩,所述驱逐器主体的内部通过设置螺丝固定连接有基板,且基板的表面分别设置有单片机、晶振电路以及接收模块。
优选的,所述支架的截面呈直角三角形,且支架表面与驱逐器主体贴合端的位置处焊接有两组平行分布的套件,所述套件套装在驱逐器主体的外表面,并在套件与驱逐器主体之间通过螺丝固定连接。
优选的,所述超声波收发器包括电路板和设置在电路板表面两侧的超声波探头,所述电路板与驱逐器主体的内壁之间通过设置转轴连接,且电路板的一侧通过设置导线与基板连接。
优选的,所述超声波收发器中的电路板底端两侧均焊接有螺纹杆,且螺纹杆滑动设置于驱逐器主体外表面预设的滑槽内。
优选的,所述驱逐器主体外壁与罩板相对的一侧安装有蜂鸣器,其蜂鸣器与基板通过设置导线连接。
优选的,所述外罩和罩板采用相同的材质制作而成,且外罩的截面呈半圆形。
与现有技术相比,本实用新型提供了一个可监测被占用车位的驱逐器,具有如下有益效果:
一是该驱逐器主体采用智能化结构设计,利用超声波技术来检测车位是否被占用,并通过摄像头组件识别车牌认证,使用蜂鸣器进行驱逐提醒,以避免他人占用私人专用车位的情况发生;
二是将套件和可翻转调节的超声波收发器结合使用,可通过松脱套件表面的螺丝,从而对驱逐器主体进行上下位置的调整,确保超声波收发器和摄像头组件能够正对所需监控的专用车位;同时整个超声波收发器与地面形成的角度也可以进行手动调整,以确保后续检测作业的顺利进行,提高了整体装置的使用灵活性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构剖视图;
图2是本实用新型的图1局部结构A的放大图;
图3是本实用新型的单片机电路结构示意图;
图4是本实用新型的晶振电路示意图;
图5是本实用新型的结构模块电路结构示意图。
附图标记:1、驱逐器主体;2、支架;3、套件;4、罩板;5、超声波收发器;6、外罩;7、摄像头组件;8、云台;9、基板;10、单片机;11、晶振电路;12、接收模块;13、滑槽;14、螺纹杆;15、蜂鸣器。
具体实施方式
以下结合附图1,进一步说明本实用新型一个可监测被占用车位的驱逐器的具体实施方式。本实用新型一个可监测被占用车位的驱逐器不限于以下实施例的描述。
本实施例给出一个可监测被占用车位的驱逐器的具体结构,如图1-5所示,一个可监测被占用车位的驱逐器,包括驱逐器主体1和设置在驱逐器主体1一侧的支架2,
驱逐器主体1为空心的筒状结构,驱逐器主体1的底端安装有可转动的云台8,且云台8的下表面设置有用于拍摄场地的摄像头组件7,并在云台8的表面固定套装可对摄像头组件7进行包裹的外罩6;
驱逐器主体1内壁靠近云台8的位置处嵌设有可进行翻转的超声波收发器5,并在驱逐器主体1外壁卡装有与超声波收发器5位置对应的外罩6,驱逐器主体1的内部通过设置螺丝固定连接有基板9,且基板9的表面分别设置有单片机10、晶振电路11以及接收模块12;该处单片机10的型号为STC89C52RC-40I。
该驱逐器主体1采用智能化结构设计,利用超声波技术来检测车位是否被占用,并通过摄像头组件7识别车牌认证,使用蜂鸣器15进行驱逐提醒,以避免他人占用私人专用车位的情况发生。
具体的,使用超声波收发器5和摄像头组件7检测被占用的场地,在超过单片机10内预设的时间后,此时单片机10可发出控制指令到蜂鸣器15内,此时蜂鸣器15发出报警声,直到场地被清理,蜂鸣器15停止;
还可以对整个驱逐器进行联网设置,通知手机微信及APP进行远程监控。
该驱逐器可单独使用超声波收发器5或是摄像头组件7来达到检测,整个驱逐器成本低、不占用空间,功耗低,还可单独使用太阳能供电或电池供电。
如图1所示,支架2的截面呈直角三角形,且支架2表面与驱逐器主体1贴合端的位置处焊接有两组平行分布的套件3,套件3套装在驱逐器主体1的外表面,并在套件3与驱逐器主体1之间通过螺丝固定连接。
如图1所示,超声波收发器5包括电路板和设置在电路板表面两侧的超声波探头,电路板与驱逐器主体1的内壁之间通过设置转轴连接,且电路板的一侧通过设置导线与基板9连接。
如图1和2所示,超声波收发器5中的电路板底端两侧均焊接有螺纹杆14,且螺纹杆14滑动设置于驱逐器主体1外表面预设的滑槽13内。
上述将套件3和可翻转调节的超声波收发器5结合使用,可通过松脱套件3表面的螺丝,从而对驱逐器主体1进行上下位置的调整,确保超声波收发器5和摄像头组件7能够正对所需监控的专用车位;
同时整个超声波收发器5与地面形成的角度也可以进行手动调整,以确保后续检测作业的顺利进行,提高了整体装置的使用灵活性。
具体的,在对驱逐器主体1进行上下位置的调整时,可先松脱套件3表面的螺丝,然后手持整个筒状的驱逐器主体1进行上下调整,到达合适的位置处,再将套件3表面的螺丝拧紧即可完成对驱逐器主体1位置的固定;
在对超声波收发器5进行角度调整时,可松脱两个螺纹杆14表面的螺母,使得两个螺纹杆14可在滑槽13内进行滑动,此时超声波收发器5中的电路板能够以一侧的转轴为旋转中心进行圆周式转动,在将超声波收发器5调节到合适的位置后,拧紧两个螺纹杆14上的螺母即可。
如图1所示,驱逐器主体1外壁与罩板4相对的一侧安装有蜂鸣器15,其蜂鸣器15与基板9通过设置导线连接。
如图1所示,外罩6和罩板4采用相同的材质制作而成,且外罩6的截面呈半圆形;该处的外罩6和罩板4均起到防护作用。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一个可监测被占用车位的驱逐器,包括驱逐器主体(1)和设置在驱逐器主体(1)一侧的支架(2),其特征在于:
所述驱逐器主体(1)为空心的筒状结构,所述驱逐器主体(1)的底端安装有可转动的云台(8),且云台(8)的下表面设置有用于拍摄场地的摄像头组件(7),并在云台(8)的表面固定套装可对摄像头组件(7)进行包裹的外罩(6);
所述驱逐器主体(1)内壁靠近云台(8)的位置处嵌设有可进行翻转的超声波收发器(5),并在驱逐器主体(1)外壁卡装有与超声波收发器(5)位置对应的外罩(6),所述驱逐器主体(1)的内部通过设置螺丝固定连接有基板(9),且基板(9)的表面分别设置有单片机(10)、晶振电路(11)以及接收模块(12)。
2.如权利要求1所述的一个可监测被占用车位的驱逐器,其特征在于:所述支架(2)的截面呈直角三角形,且支架(2)表面与驱逐器主体(1)贴合端的位置处焊接有两组平行分布的套件(3),所述套件(3)套装在驱逐器主体(1)的外表面,并在套件(3)与驱逐器主体(1)之间通过螺丝固定连接。
3.如权利要求1所述的一个可监测被占用车位的驱逐器,其特征在于:所述超声波收发器(5)包括电路板和设置在电路板表面两侧的超声波探头,所述电路板与驱逐器主体(1)的内壁之间通过设置转轴连接,且电路板的一侧通过设置导线与基板(9)连接。
4.如权利要求3所述的一个可监测被占用车位的驱逐器,其特征在于:所述超声波收发器(5)中的电路板底端两侧均焊接有螺纹杆(14),且螺纹杆(14)滑动设置于驱逐器主体(1)外表面预设的滑槽(13)内。
5.如权利要求1所述的一个可监测被占用车位的驱逐器,其特征在于:所述驱逐器主体(1)外壁与罩板(4)相对的一侧安装有蜂鸣器(15),其蜂鸣器(15)与基板(9)通过设置导线连接。
6.如权利要求1所述的一个可监测被占用车位的驱逐器,其特征在于:所述外罩(6)和罩板(4)采用相同的材质制作而成,且外罩(6)的截面呈半圆形。
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