CN211491433U - 一种便于使用的汽车配件存储装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于使用的汽车配件存储装置，包括盒体、分类板和卡头，所述盒体内部从前向后均匀的设有若干分类板，所述分类板向后倾斜设置，所述盒体正面底端中部转动连接有卡头，本实用新型解决现有的存储盒一般都是多个存储盒连接在一起，然后再摆放在货架上，这样会导致存储盒移动不方便，且这种结构的存储盒并不能够稳定的放置在货架上，同时这种结构的存储盒一般是将汽车零部件堆在存储盒内，从而导致汽车零部件寻找和使用不方便，不便于汽车零部件的拿去的问题，通过对存储盒的结构进行改进，从而使得存储盒无需和其他存储盒连在一起，同时这种存储盒也能够方便稳定的放在货架上，避免存储盒在货架上不稳定的问题。

Description

一种便于使用的汽车配件存储装置

技术领域

本实用新型涉及存储盒技术领域，具体为一种便于使用的汽车配件存储装置。

背景技术

汽车维修厂往往会订购大量的汽车零配件，以便于对各种汽车进行维修，而一些大型的汽车零配件方便放置，也便于寻找，而小型的汽车零配件为了防止丢失一般都将小型的汽车零配件放置在存储盒内并摆放在货架上，但是现有的存储盒存在以下问题：现有的存储盒一般都是多个存储盒连接在一起，然后再摆放在货架上，这样会导致存储盒移动不方便，且这种结构的存储盒并不能够稳定的放置在货架上，同时这种结构的存储盒一般是将汽车零部件堆在存储盒内，从而导致汽车零部件寻找和使用不方便，不便于汽车零部件的拿去。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于使用的汽车配件存储装置，旨在改善现有的存储盒一般都是多个存储盒连接在一起，然后再摆放在货架上，这样会导致存储盒移动不方便，且这种结构的存储盒并不能够稳定的放置在货架上，同时这种结构的存储盒一般是将汽车零部件堆在存储盒内，从而导致汽车零部件寻找和使用不方便，不便于汽车零部件的拿去的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种便于使用的汽车配件存储装置，包括盒体，盒体内部从前向后均匀的设有若干分类板，且盒体内部两侧对称设有若干对限位板，且每对限位板之间的距离和分类板的厚度相匹配，盒体正面底端中部设有连接槽，且盒体底面后端中部设有支撑板，分类板向后倾斜设置，且分类板上均匀的放置若干放置头，放置头朝向正面的一端设有插口，所连接槽内转动连接有卡头，卡头由卡板和限位头构成，卡板底端插接有限位头。

进一步的，盒体内部从前向后均匀的设有若干分类板，且盒体内部两侧对称设有若干对限位板，且每对限位板之间的距离和分类板的厚度相匹配，盒体正面底端中部设有连接槽，且盒体底面后端中部设有支撑板，分类板向后倾斜设置，且分类板上均匀的放置若干放置头，放置头朝向正面的一端设有插口，所连接槽内转动连接有卡头，卡头由卡板和限位头构成，卡板底端插接有限位头。

进一步的，盒体顶端开口，且开口边缘设有边框，边框上表面后半部分设有限位台；边框便于盒体的使用，方便盒体的拿取，限位头便于安装提手，从而方便对提手进行限位，便于提手的使用。

进一步的，限位台上安装有与其相匹配的提手，提手和限位台之间转动连接；这种结构方便在使用提手时将提手旋转处限位台，不使用提手时将提手卡在限位台上，避免提手和其他物体发生干涉而影响存储盒的使用。

进一步的，支撑板和盒体之间插接的方式进行连接，盒体对应支撑板的位置设有伸缩槽，且盒体背面靠近底端中部的位置设有两个定位螺栓；支撑板可以相对于盒体伸缩方便了盒体调节不同的倾斜度，定位螺栓便于对支撑板伸出的长度进行固定，从而方便支撑板的使用。

进一步的，卡头底端设有插槽，且卡头对齐连接槽的位置设有连接头，卡头正面靠近底端的位置设有两个定位螺栓；插槽便于限位头插入卡头内部，从而方便卡头和限位头之间插接在一起，连接头便于卡头和盒体转动连接在一起，从而方便卡头的使用，定位螺栓便于对限位头伸缩的长度进行固定，从而方便限位头的使用。

进一步的，限位头上表面对齐插槽的位置设有插板，且限位头底面连接有两个压紧螺栓；插板便于插入插槽，从而方便限位头和卡头转动连接，压紧螺栓便于卡头和货架稳定的连接在一起，从而方便卡头的使用。

使用时先将限位头拉动，使得卡头能够和货架相互配合，然后拧紧定位螺栓固定限位头伸出的长度，之后将卡头卡在货架上并拧紧压紧螺栓，从而使得卡头稳定的卡在货架上，使得整个存储盒稳定和货架稳定连接，之后将支撑板拉出一定长度兵拧紧定位螺栓固定支撑板的长度，从而使得整个存储盒倾斜设置，之后将分类板取出并将小型的汽车零部件放置在放置头内，之后将装有零件的分类板对齐没对限位板之间的空间插入盒体内部即可。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对存储盒的结构进行改进，从而使得存储盒无需和其他存储盒连在一起，同时这种存储盒也能够方便稳定的放在货架上，避免存储盒在货架上不稳定的问题，同时也能够对存储盒的倾斜角度进行调节，便于对存储盒内的零部件进行拿去，且这种存储盒能够对不同型号的汽车零部件进行分类放置，从而便于汽车零部件的使用和拿取。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型存储盒在前部俯视角下的结构示意图；

图2是本实用新型存储盒在后部仰视角下的结构示意图；

图3是本实用新型盒体在前部俯视角下的结构示意图；

图4是本实用新型盒体在后部仰视角下的结构示意图；

图5是本实用新型分类板在前部俯视角下的结构示意图；

图6是本实用新型卡头在前部俯视角下的结构示意图；

图7是本实用新型卡头分解时在后部仰视角下的结构示意图；

图中：1-盒体；11-边框；111-限位台；12-提手；13-限位板；14-连接槽；15-支撑板；16-定位螺栓；2-分类板；21-放置头；211-插口；3-卡头；31-卡板；311-连接头；312-插槽；32-限位头；321-压紧螺栓；322-插板。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

实施例：参照图1和图2所示：一种便于使用的汽车配件存储装置，包括盒体1、分类板2和卡头3；盒体1内部从前向后均匀的设有若干分类板2，且分类板2向后倾斜设置，盒体1正面底端中部转动连接有卡头3；盒体1便于对汽车零部件进行存放，从而方便汽车零部件稳定且整齐的放置在仓库中，分类板2便于对汽车零部件进行分类，从而方便汽车零部件整齐的放置在存储盒内，从而便于存储盒的使用，方便了汽车零部件在后期的拿取和使用，卡头3便于将存储盒和货架连接在一起，从而方便存储盒能够稳定的放置在货架中；这种结构使得存储盒无需和其他存储盒连在一起，同时这种存储盒也能够方便稳定的放在货架上，避免存储盒在货架上不稳定的问题，同时也能够对存储盒的倾斜角度进行调节，便于对存储盒内的零部件进行拿去，且这种存储盒能够对不同型号的汽车零部件进行分类放置，从而便于汽车零部件的使用和拿取。

参照图3和图4所示：盒体1顶端开口，且开口边缘设有边框11，边框11上表面后半部分设有限位台111；边框11便于盒体1的使用，方便盒体1的拿取，限位头32便于安装提手12，从而方便对提手12进行限位，便于提手12的使用；限位台111上安装有与其相匹配的提手12，提手12和限位台111之间转动连接；这种结构方便在使用提手12时将提手12旋转处限位台111，不使用提手12时将提手12卡在限位台111上，避免提手12和其他物体发生干涉而影响存储盒的使用；盒体1内部两侧对称设有若干对限位板13，且每对限位板13之间的距离和分类板2的厚度相匹配；限位板13便于对分类板2进行限位，方便分类板2稳定的安装在盒体1上，便于分类板2的安装和拆卸；盒体1正面底端中部设有连接槽14，且盒体1底面后端中部设有支撑板15；连接槽14便于盒体1和卡头3转动连接，从而方便盒体1能够以卡头3为中心进行旋转，从而方便对盒体1的倾斜度进行调整，支撑板15便于将盒体1后端支撑起一定高度，从而方便盒体1倾斜设置，便于盒体1的使用；支撑板15和盒体1之间插接的方式进行连接，且盒体1对应支撑板15的位置设有伸缩槽，盒体1背面靠近底端中部的位置设有两个定位螺栓16；支撑板15可以相对于盒体1伸缩方便了盒体1调节不同的倾斜度，定位螺栓16便于对支撑板15伸出的长度进行固定，从而方便支撑板15的使用。

参照图5、图6和图7所示：分类板2上均匀的放置若干放置头21，且放置头朝向正面的一端设有插口211；放置头21便于放置小型的汽车零部件，从而方便对不同型号的汽车零部件进行分类放置，插口211便于将汽车零部件插入放置头21内部，方便汽车零部件放置的同时也便于汽车零部件的拿取和使用；卡头3由卡板31和限位头32构成，卡板31底端插接有限位头32；卡头3便于和限位头32相互配合，从而方便卡头3卡在货架上，进而便于盒体1和货架稳定的连接在一起；卡头3底端设有插槽312，且卡头3对齐连接槽14的位置设有连接头311，卡头3正面靠近底端的位置设有两个定位螺栓16；插槽312便于限位头32插入卡头3内部，从而方便卡头3和限位头32之间插接在一起，连接头311便于卡头3和盒体1转动连接在一起，从而方便卡头3的使用，定位螺栓16便于对限位头32伸缩的长度进行固定，从而方便限位头32的使用；限位头32上表面对齐插槽312的位置设有插板322，且限位头32底面连接有两个压紧螺栓321；插板322便于插入插槽312，从而方便限位头32和卡头3转动连接，压紧螺栓321便于卡头3和货架稳定的连接在一起，从而方便卡头3的使用。

工作原理：使用时先将限位头32拉动，使得卡头3能够和货架相互配合，然后拧紧定位螺栓16固定限位头32伸出的长度，之后将卡头3卡在货架上并拧紧压紧螺栓321，从而使得卡头3稳定的卡在货架上，使得整个存储盒稳定和货架稳定连接，之后将支撑板15拉出一定长度兵拧紧定位螺栓16固定支撑板15的长度，从而使得整个存储盒倾斜设置，之后将分类板2取出并将小型的汽车零部件放置在放置头21内，之后将装有零件的分类板2对齐没对限位板13之间的空间插入盒体1内部即可。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于使用的汽车配件存储装置，包括盒体（1），其特征在于：所述盒体（1）内部从前向后均匀的设有若干分类板（2），且盒体（1）内部两侧对称设有若干对限位板（13），且每对所述限位板（13）之间的距离和分类板（2）的厚度相匹配，所述盒体（1）正面底端中部设有连接槽（14），且盒体（1）底面后端中部设有支撑板（15），所述分类板（2）向后倾斜设置，且分类板（2）上均匀的放置若干放置头（21），所述放置头朝向正面的一端设有插口（211），所连接槽（14）内转动连接有卡头（3），所述卡头（3）由卡板（31）和限位头（32）构成，所述卡板（31）底端插接有限位头（32）。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的汽车配件存储装置，其特征在于，所述盒体（1）顶端开口，且开口边缘设有边框（11），所述边框（11）上表面后半部分设有限位台（111）。

3.根据权利要求2所述的一种便于使用的汽车配件存储装置，其特征在于，所述限位台（111）上安装有与其相匹配的提手（12），所述提手（12）和限位台（111）之间转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于使用的汽车配件存储装置，其特征在于，所述支撑板（15）和盒体（1）之间插接的方式进行连接，所述盒体（1）对应支撑板（15）的位置设有伸缩槽，且盒体（1）背面靠近底端中部的位置设有两个定位螺栓（16）。

5.根据权利要求4所述的一种便于使用的汽车配件存储装置，其特征在于，所述卡头（3）底端设有插槽（312），且卡头（3）对齐连接槽（14）的位置设有连接头（311），所述卡头（3）正面靠近底端的位置设有两个定位螺栓（16）。

6.根据权利要求5所述的一种便于使用的汽车配件存储装置，其特征在于，所述限位头（32）上表面对齐插槽（312）的位置设有插板（322），且限位头（32）底面连接有两个压紧螺栓（321）。

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