CN211477391U - 一种船用振动传感器的变姿态结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种船用振动传感器的变姿态结构，涉及传感器技术领域，包括底座、锥体、压紧件、连接体、外壳和电路板，底座的一端设有用于与被测物相连接的第一内螺纹，底座的另一端设有内锥面，锥体的外圆周面设有与内锥面相配合的外锥面，压紧件的一端与底座连接，压紧件的另一端设有用于使外锥面与内锥面相互压紧的挡块，连接体的一端与锥体连接，连接体的另一端与外壳连接，电路板设置于外壳内。在外锥面与内锥面压紧之前，锥体可沿锥体的轴线360°转动，实现电路板的变姿态调节，在外锥面与内锥面压紧之后，电路板相对底座固定，不再发生旋转，实现锁止功能。

Description

一种船用振动传感器的变姿态结构

技术领域

本实用新型实施例涉及传感器技术领域，具体涉及一种船用振动传感器的变姿态结构。

背景技术

振动传感器是测试技术中关键的部件之一，在军工国防、土木建设、车辆测试以及航空航天等各个领域均有应用。上述涉及到的工程项目，在研发过程中必须对振动频率进行测量，一些重要的项目还要永久监测振动及相关频率，以避免重大事故。

国内外振动传感器最常见安装方法，一种是将通过胶水或者磁吸的方法将底座安装在被测物上，此方法安装的振动传感器可能会在强烈的振动测试过程中脱落，造成更大的经济损失；另一种安装方式为直接应用螺纹连接将底座固定在被测试物上，但是该方法固定的振动传感器，固定后无法调节传感器内部测试芯片(电路板)的角度，达不到最理想的测试效果。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种船用振动传感器的变姿态结构，以解决现有技术中由于通过螺纹连接将底座与被测试物相固定而导致的芯片角度不可调的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型实施例的第一方面，一种船用振动传感器的变姿态结构，其包括底座、锥体、压紧件、连接体、外壳和电路板，所述底座的一端设有用于与被测物相连接的第一内螺纹，所述底座的另一端设有内锥面，所述锥体的外圆周面设有与所述内锥面相配合的外锥面，所述压紧件的一端与所述底座连接，所述压紧件的另一端设有用于使外锥面与内锥面相互压紧的挡块，所述连接体的一端与所述锥体连接，所述连接体的另一端与所述外壳连接，所述电路板设置于所述外壳内。

进一步地，所述变姿态结构还包括止推轴承，所述止推轴承的一端与所述锥体的大端相抵，所述止推轴承的另一端与所述挡块朝向锥体的一端相抵。

进一步地，所述底座的远离第一内螺纹的一端设有第二外螺纹，所述压紧件的远离挡块的一端设有与第二外螺纹相配合的第二内螺纹，所述压紧件与所述底座螺纹连接。

进一步地，所述锥体的大端设有第三内螺纹，所述连接体的远离外壳的一端设有与第三内螺纹相配合的第三外螺纹，所述连接体与所述锥体螺纹连接。

进一步地，所述连接体与所述外壳焊接固定。

进一步地，所述变姿态结构还包括固定块，所述固定块固定于所述外壳内，所述固定块设有U形开口的卡槽，所述电路板卡接于所述卡槽内，且所述电路板与所述卡槽过盈配合。

进一步地，所述电路板与所述固定块通过销钉固定。

进一步地，所述变姿态结构还包括防松钉，所述锥体的小端设有内六方的凹槽，所述连接体的远离外壳的一端设有第一孔，所述防松钉的大端设置于所述凹槽内且与凹槽形状相同，所述防松钉的小端插设于所述第一孔内且与第一孔过盈配合。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实施例的船用振动传感器的变姿态结构，底座与被测物螺纹固定，在压紧件使锥体的外锥面与底座的内锥面压紧之前，可使外壳、连接体、锥体、电路板沿锥体的轴线360°转动，实现变角度或变姿态调节，在压紧件将锥体的外锥面与底座的内锥面压紧之后，此时锥体相对底座固定，从而与锥体直接连接的连接体、与锥体间接连接的外壳和电路板也相对底座固定，不再发生旋转，实现锁止功能。与现有的螺纹连接的振动传感器相比，虽然都是采用螺纹连接的形式与被测物固定，但是本实施例的船用振动传感器的变姿态结构，可以任意调节电路板的角度，实现变姿态调节，而现有的振动传感器，螺纹的起止线和旋合长度是不变的，在螺纹连接旋紧之后，电路板的角度就固定不变了，即便通过垫片来调节旋合长度，也仅能在有限的角度内调节电路板的姿态，而本实施例的船用振动传感器的变姿态结构，可在360°全范围内进行角度调节，即使在底座与被测物相固定的情况下，也可以通过松紧压紧件进而控制内锥面和外锥面的压紧程度，来旋转或固定电路板的角度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例1提供的一种船用振动传感器的变姿态结构的结构示意图。

图2为沿图1中A-A线的剖视图；

图3为船用振动传感器的变姿态结构的外壳、电路板、固定块以及销钉的连接关系示意图。

图中：1-底座，2-锥体，3-压紧件，4-止推轴承，5-连接体，6-防松钉，7-外壳，8-电路板，9-固定块，10-销钉。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例1

如图1-3所示，实施例1提供了一种船用振动传感器的变姿态结构，其包括底座1、锥体2、压紧件3、止推轴承4、连接体5、防松钉6、外壳7和电路板8。

底座1一端的中心处设有用于与被测物相连接的第一内螺纹，一般在被测物上设有螺杆，螺杆设有与第一内螺纹相配合的第一外螺纹，通过第一内螺纹和第一外螺纹，使底座1螺纹固定于被测物。底座1的另一端的外圆周设有第二外螺纹，在同一端设有第一内腔，在第一内腔的腔壁设有内锥面，内锥面的锥度在1：19与1：20之间。

锥体2的外圆周面设有与内锥面相配合的外锥面，在锥体2的小端设有内六方的凹槽，在锥体2的大端设有与凹槽连通的第二内腔，在第二内腔的腔壁设有第三内螺纹，且在锥体2的大端端面设有用于安装止推轴承4的第一沉槽，第一沉槽的外径与止推轴承4的内径相等或略小于止推轴承4的内径。

压紧件3的一端设有第三内腔，在第三内腔的腔壁设有第二内螺纹，压紧件3的另一端设有与第三内腔连通的第四内腔，第三内腔的内径大于第四内腔的内径，使第四内腔相对第三内腔形成缩颈结构，该缩颈结构即为挡块，在挡块的朝向第三内腔的一侧设有用于安装止推轴承4的第二沉槽，第二沉槽的外径与止推轴承4的外径相等或略大于止推轴承4的外径。

止推轴承4的一端安装在第一沉槽，且与第一沉槽的槽底相抵，止推轴承4的另一端安装在第二沉槽，且与第二沉槽的槽底相抵。

连接体5的一端设有与第三内螺纹相配合的第三外螺纹，在连接体5的设有第三外螺纹的同端还设有第一孔，第一孔与第三外螺纹同轴，连接体5通过第三外螺纹、第三内螺纹与锥体2螺纹连接。

防松钉6的大端设置于凹槽内，且防松钉6的大端形状与凹槽形状相同，防松钉6的小端插设于第一孔内且与第一孔过盈配合。

外壳7与连接体5的端部激光焊接固定，电路板8设置于外壳7内。具体的，在外壳7内固定设置固定块9，固定块9设有U形开口的卡槽，电路板8卡接于卡槽内，且电路板8与卡槽过盈配合。优选的，固定块9设有四块，两个为一组，每组固定块9的U形开口相向设置，两组固定块9的卡槽位于同一平面，电路板8卡接在四个固定块9的卡槽内，并通过销钉10固定，例如在固定块9设有第二孔，在电路板8的相对第二孔的位置设第三孔，销钉10穿过第二孔和第三孔将电路板8与固定块9相固定。

本实施例的船用振动传感器的变姿态结构，底座1与被测物螺纹固定，在压紧件3使锥体2的外锥面与底座1的内锥面压紧之前，可使外壳7、连接体5、锥体2、电路板8沿锥体2的轴线360°转动，实现变角度或变姿态调节，在压紧件3将锥体2的外锥面与底座1的内锥面压紧之后，此时锥体2相对底座1固定，从而与锥体2直接连接的连接体5、与锥体2间接连接的外壳7和电路板8也相对底座1固定，不再发生旋转，实现锁止功能。与现有的螺纹连接的振动传感器相比，虽然都是采用螺纹连接的形式与被测物固定，但是本实施例的船用振动传感器的变姿态结构，可以任意调节电路板8的角度，实现变姿态调节，而现有的振动传感器，螺纹的起止线和旋合长度是不变的，在螺纹连接旋紧之后，电路板8的角度就固定不变了，即便通过垫片来调节旋合长度，也仅能在有限的角度内调节电路板8的姿态，而本实施例的船用振动传感器的变姿态结构，可在360°全范围内进行角度调节，即使在底座1与被测物相固定的情况下，也可以通过松紧压紧件3进而控制内锥面和外锥面的压紧程度，来旋转或固定电路板8的角度。

本实施例中还设置了防松钉6，防松钉6的小端与锥体2的第一孔过盈配合，增加了连接体5受到的静摩擦力，避免连接体5与锥体2之间的螺纹松动，实现锁紧功能。

本实施例中还设置了固定块9，电路板8与固定块9的卡槽过盈配合，使电路板8稳定的固定在外壳7内，避免因振动导致电路板8的角度发上变换。

本实施例的船用振动传感器的变姿态结构，底座1可以通过第一内螺纹与被测物的各种接触面之间的连接，如平面，球面，圆柱面以及不规则曲面等，适用性强；通过螺纹连接，能够迅速安装、拆卸和更换，方便、快捷；通过底座1、锥体2、压紧件3等，实现变姿态调节；通过锥面配合以及防松钉6，起到防松作用，使得传感器在振动过程中避免因自身松动原因产生不必要的误差；电路板8与外壳7通过固定块9固接，在结构上实现了电路板8紧固定位的功能。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种船用振动传感器的变姿态结构，其特征在于，所述变姿态结构包括底座、锥体、压紧件、连接体、外壳和电路板，所述底座的一端设有用于与被测物相连接的第一内螺纹，所述底座的另一端设有内锥面，所述锥体的外圆周面设有与所述内锥面相配合的外锥面，所述压紧件的一端与所述底座连接，所述压紧件的另一端设有用于使外锥面与内锥面相互压紧的挡块，所述连接体的一端与所述锥体连接，所述连接体的另一端与所述外壳连接，所述电路板设置于所述外壳内。

2.根据权利要求1所述的变姿态结构，其特征在于，所述变姿态结构还包括止推轴承，所述止推轴承的一端与所述锥体的大端相抵，所述止推轴承的另一端与所述挡块朝向锥体的一端相抵。

3.根据权利要求1所述的变姿态结构，其特征在于，所述底座的远离第一内螺纹的一端设有第二外螺纹，所述压紧件的远离挡块的一端设有与第二外螺纹相配合的第二内螺纹，所述压紧件与所述底座螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的变姿态结构，其特征在于，所述锥体的大端设有第三内螺纹，所述连接体的远离外壳的一端设有与第三内螺纹相配合的第三外螺纹，所述连接体与所述锥体螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的变姿态结构，其特征在于，所述连接体与所述外壳焊接固定。

6.根据权利要求1所述的变姿态结构，其特征在于，所述变姿态结构还包括固定块，所述固定块固定于所述外壳内，所述固定块设有U形开口的卡槽，所述电路板卡接于所述卡槽内，且所述电路板与所述卡槽过盈配合。

7.根据权利要求6所述的变姿态结构，其特征在于，所述电路板与所述固定块通过销钉固定。

8.根据权利要求1所述的变姿态结构，其特征在于，所述变姿态结构还包括防松钉，所述锥体的小端设有内六方的凹槽，所述连接体的远离外壳的一端设有第一孔，所述防松钉的大端设置于所述凹槽内且与凹槽形状相同，所述防松钉的小端插设于所述第一孔内且与第一孔过盈配合。

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