CN211475766U - 一种能够快速散热的路灯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够快速散热的路灯装置，包括立柱，立柱的顶端固定连接有连接杆，连接杆的顶端固定连接有横杆，所述横杆是水平方向设置，横杆的左侧端固定连接有安装杆，所述安装杆的悬伸端固定连接有路灯本体，所述横杆内设有与路灯本体相配合的风冷机构，横杆的顶端设有太阳能发电机构，所述太阳能发电机构分别与风冷机构以及路灯本体连接；本实用新型通过太阳能发电机构利用太阳能发电，并为风冷机构和路灯本体提供工作电能；同时通过风冷机构为路灯本体进行风冷，直接降低路灯本体的温度，使得路灯本体长期处于正常状态下工作，能大幅提升路灯本体的使用寿命，从而降低后期维修频次，降低整个装置的维修成本。

Description

一种能够快速散热的路灯装置

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，尤其是一种能够快速散热的路灯装置。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

路灯通常按发出光线的形状来划分种类。具体划分方法，国际照明委员会(CIE)建议按投射、扩展、控制3项内容进行，①投射：表示灯具发出的光线沿道路纵向的扩散程度,分为短、中、长3种；②扩展：表示灯具发出的光线在道路横向的扩散程度，分为窄、一般、宽3种；③控制：表示灯具控制眩光的程度，分为有限、中等、严格3种。路灯的安装方式有托架式、高挑式、直杆式、悬索式和吸壁式等几种。

现有的路灯通常功率很大，短时间内就使得路灯上的温度快速升高，且由于缺乏专用的冷却装置，导致路灯长时间在高温条件下工作，导致路灯的使用寿命偏低，后期维修频次较高，使得路灯的后期维护成本偏高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够快速散热的路灯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种能够快速散热的路灯装置，包括立柱，所述立柱的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆是弧形杆，连接杆的顶端固定连接有横杆，所述横杆是水平方向设置，横杆的左侧端固定连接有安装杆，所述安装杆的悬伸端固定连接有路灯本体，所述横杆内设有与路灯本体相配合的风冷机构，横杆的顶端设有太阳能发电机构，所述太阳能发电机构分别与风冷机构以及路灯本体连接，通过太阳能发电机构利用太阳能发电，并为风冷机构和路灯本体提供工作电能；同时通过风冷机构为路灯本体进行风冷，直接降低路灯本体的温度，使得路灯本体长期处于正常状态下工作，能大幅提升路灯本体的使用寿命，从而降低后期维修频次，降低整个装置的维修成本。

所述立柱的底端固定连接有座架，所述座架是矩形架结构，座架的底壁均匀的螺纹连接有若干紧固螺栓，安装时，座架嵌设地面，且通过紧固螺栓进行第二次紧固安装，从而能有效的保证整个装置的稳定性。

在进一步的实施例中，所述风冷机构包括风腔，所述风腔设在横杆内部，风腔远离路灯本体的一端贯通连接进气孔，风腔远离进气孔的一端呈圆形阵列设有若干与路灯本体相配合的吹气孔，所述进气孔内设有进气防护网，所述吹气孔内设有出气防护网，所述风腔的内腔从左到右依次设有活性炭层、滤尘网、风冷扇和滤水网，所述风冷扇通过固定杆固定安装在风腔的内腔壁上，通过风冷扇牵引外界的空气通过进气孔进入风腔内，然后依次经滤水网、滤尘网和活性炭层，最后通过吹气孔直接吹在路灯本体上，利用高速流动的空气对路灯本体进行散热，从而保证路灯本体长期属于正常状态下工作，能有效的提高路灯本体的使用寿命；同时通过滤水网过滤掉空气中的水分，通过滤尘网配合活性炭层过滤掉空气中的浮尘颗粒物，从而提高空气质量，能有效地防止空气的杂质依附在路灯本体上，保证路灯本体的照明效果。

所述风腔的内腔底壁是倾斜设置，风腔的右侧端底部贯通连接排水孔，所述排水孔与风腔的内腔底壁的最底端相对应，通过滤水网过滤掉空气中的水分，且积累的水分掉落在风腔的底壁，且最后通过排水孔排出，从而保证风腔的干燥性。

在进一步的实施例中，所述太阳能发电机构包括两个脚架，所述脚架是U型结构，两个脚架相互对称的分设在横杆的顶端左右两侧，两个脚架的顶端共同固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端安装有太阳能电池板，两个所述脚架之间设有蓄电池，所述蓄电池分别与太阳能电池板、风冷扇和路灯本体连接，通过太阳能电池板利用太阳能发电，并把电能存储在蓄电池内，利用蓄电池为风冷扇和路灯本体的工作提供电能，从而保证整个装置供电的独立性，保证路灯本体供电不受城市供电的影响。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过太阳能发电机构利用太阳能发电，并为风冷机构和路灯本体提供工作电能；同时通过风冷机构为路灯本体进行风冷，直接降低路灯本体的温度，使得路灯本体长期处于正常状态下工作，能大幅提升路灯本体的使用寿命，从而降低后期维修频次，降低整个装置的维修成本；

2、本实用新型通过风冷扇牵引外界的空气通过进气孔进入风腔内，然后依次经滤水网、滤尘网和活性炭层，最后通过吹气孔直接吹在路灯本体上，利用高速流动的空气对路灯本体进行散热，从而保证路灯本体长期属于正常状态下工作，能有效的提高路灯本体的使用寿命；

3、本实用新型通过滤水网过滤掉空气中的水分，通过滤尘网配合活性炭层过滤掉空气中的浮尘颗粒物，从而提高空气质量，能有效地防止空气的杂质依附在路灯本体上，保证路灯本体的照明效果；

4、本实用新型通过太阳能电池板利用太阳能发电，并把电能存储在蓄电池内，利用蓄电池为风冷扇和路灯本体的工作提供电能，从而保证整个装置供电的独立性，保证路灯本体供电不受城市供电的影响。

附图说明

图1为一种能够快速散热的路灯装置的结构示意图；

图2为一种能够快速散热的路灯装置的局部放大图的结构示意图；

图3为一种能够快速散热的路灯装置的太阳能发电机构的结构示意图。

图中：1-立柱，2-座架，3-紧固螺栓，4-连接杆，5-横杆，6-安装杆，7-路灯本体，8-风冷机构，81-风腔，82-进气孔，83-进气防护网，84-吹气孔，85-出气防护网，86-风冷扇，87-固定杆，88-滤水网，89-滤尘网，80-活性炭层，801-排水孔，9-太阳能发电机构，91-脚架，92-支撑板，93-太阳能电池板，94-蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参见图1-2，一种能够快速散热的路灯装置，包括立柱1，所述立柱1的顶端固定连接有连接杆4，所述连接杆4是弧形杆，连接杆4的顶端固定连接有横杆5，所述横杆5是水平方向设置，横杆5的左侧端固定连接有安装杆6，所述安装杆6的悬伸端固定连接有路灯本体7，所述横杆5内设有与路灯本体7相配合的风冷机构8，横杆5的顶端设有太阳能发电机构9，所述太阳能发电机构9分别与风冷机构8以及路灯本体7连接，通过太阳能发电机构9利用太阳能发电，并为风冷机构8和路灯本体7提供工作电能；同时通过风冷机构8为路灯本体7进行风冷，直接降低路灯本体7的温度，使得路灯本体7长期处于正常状态下工作，能大幅提升路灯本体7的使用寿命，从而降低后期维修频次，降低整个装置的维修成本。

所述立柱1的底端固定连接有座架2，所述座架2是矩形架结构，座架2的底壁均匀的螺纹连接有若干紧固螺栓3，安装时，座架2嵌设地面，且通过紧固螺栓3进行第二次紧固安装，从而能有效的保证整个装置的稳定性。

所述风冷机构8包括风腔81，所述风腔81设在横杆5内部，风腔81远离路灯本体7的一端贯通连接进气孔82，风腔81远离进气孔82的一端呈圆形阵列设有若干与路灯本体7相配合的吹气孔84，所述进气孔82内设有进气防护网83，所述吹气孔84内设有出气防护网85，所述风腔81的内腔从左到右依次设有活性炭层80、滤尘网89、风冷扇86和滤水网88，所述风冷扇86通过固定杆87固定安装在风腔81的内腔壁上，通过风冷扇86牵引外界的空气通过进气孔82进入风腔81内，然后依次经滤水网88、滤尘网89和活性炭层80，最后通过吹气孔84直接吹在路灯本体7上，利用高速流动的空气对路灯本体7进行散热，从而保证路灯本体7长期属于正常状态下工作，能有效的提高路灯本体7的使用寿命；同时通过滤水网88过滤掉空气中的水分，通过滤尘网89配合活性炭层80过滤掉空气中的浮尘颗粒物，从而提高空气质量，能有效地防止空气的杂质依附在路灯本体7上，保证路灯本体7的照明效果。

所述风腔81的内腔底壁是倾斜设置，风腔81的右侧端底部贯通连接排水孔801，所述排水孔801与风腔81的内腔底壁的最底端相对应，通过滤水网88过滤掉空气中的水分，且积累的水分掉落在风腔81的底壁，且最后通过排水孔801排出，从而保证风腔81的干燥性。

实施例2

请参见图2-3，与实施例1相区别的是：所述太阳能发电机构9包括两个脚架91，所述脚架91是U型结构，两个脚架91相互对称的分设在横杆5的顶端左右两侧，两个脚架91的顶端共同固定连接有支撑板92，所述支撑板92的顶端安装有太阳能电池板93，两个所述脚架91之间设有蓄电池94，所述蓄电池94分别与太阳能电池板93、风冷扇86和路灯本体7连接，通过太阳能电池板93利用太阳能发电，并把电能存储在蓄电池94内，利用蓄电池94为风冷扇86和路灯本体7的工作提供电能，从而保证整个装置供电的独立性，保证路灯本体7供电不受城市供电的影响。

实施例1-2的工作原理：通过太阳能电池板93利用太阳能发电，并把电能存储在蓄电池94内，利用蓄电池94为风冷扇86和路灯本体7的工作提供电能；同时通过风冷扇86牵引外界的空气通过进气孔82进入风腔81内，然后依次经滤水网88、滤尘网89和活性炭层80，最后通过吹气孔84直接吹在路灯本体7上，利用高速流动的空气对路灯本体7进行散热，从而保证路灯本体7长期属于正常状态下工作，能有效的提高路灯本体7的使用寿命；同时通过滤水网88过滤掉空气中的水分，通过滤尘网89配合活性炭层80过滤掉空气中的浮尘颗粒物，从而提高空气质量，能有效地防止空气的杂质依附在路灯本体7上，保证路灯本体7的照明效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种能够快速散热的路灯装置，包括立柱(1)，其特征在于，所述立柱(1)的顶端固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)是弧形杆，连接杆(4)的顶端固定连接有横杆(5)，所述横杆(5)是水平方向设置，横杆(5)的左侧端固定连接有安装杆(6)，所述安装杆(6)的悬伸端固定连接有路灯本体(7)，所述横杆(5)内设有与路灯本体(7)相配合的风冷机构(8)，横杆(5)的顶端设有太阳能发电机构(9)，所述太阳能发电机构(9)分别与风冷机构(8)以及路灯本体(7)连接；

所述立柱(1)的底端固定连接有座架(2)，所述座架(2)是矩形架结构，座架(2)的底壁均匀的螺纹连接有若干紧固螺栓(3)。

2.根据权利要求1所述的一种能够快速散热的路灯装置，其特征在于，所述风冷机构(8)包括风腔(81)，所述风腔(81)设在横杆(5)内部，风腔(81)远离路灯本体(7)的一端贯通连接进气孔(82)，风腔(81)远离进气孔(82)的一端呈圆形阵列设有若干与路灯本体(7)相配合的吹气孔(84)，所述风腔(81)的内腔从左到右依次设有活性炭层(80)、滤尘网(89)、风冷扇(86)和滤水网(88)，所述风冷扇(86)通过固定杆(87)固定安装在风腔(81)的内腔壁上。

3.根据权利要求2所述的一种能够快速散热的路灯装置，其特征在于，所述进气孔(82)内设有进气防护网(83)。

4.根据权利要求2所述的一种能够快速散热的路灯装置，其特征在于，所述吹气孔(84)内设有出气防护网(85)。

5.根据权利要求2所述的一种能够快速散热的路灯装置，其特征在于，所述风腔(81)的内腔底壁是倾斜设置，风腔(81)的右侧端底部贯通连接排水孔(801)，所述排水孔(801)与风腔(81)的内腔底壁的最底端相对应。

6.根据权利要求2所述的一种能够快速散热的路灯装置，其特征在于，所述太阳能发电机构(9)包括两个脚架(91)，两个脚架(91)相互对称的分设在横杆(5)的顶端左右两侧，两个脚架(91)的顶端共同固定连接有支撑板(92)，所述支撑板(92)的顶端安装有太阳能电池板(93)，两个所述脚架(91)之间设有蓄电池(94)，所述蓄电池(94)分别与太阳能电池板(93)、风冷扇(86)和路灯本体(7)连接。

7.根据权利要求6所述的一种能够快速散热的路灯装置，其特征在于，所述脚架(91)是U型结构。

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