CN211474185U - 一种地铁区间隔断门固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁区间隔断门固定装置，包括固定板、第一手轮、第二手轮、连接套和隔断门主体，固定板的一侧焊接固定有固定环，固定环的一侧转动连接有拉环，拉环的一侧螺纹连接有连接套，连接套上套接固定有第一手轮，连接套的另一侧螺纹连接有挂钩，隔断门主体的一侧活动连接有U型环，挂钩挂接在U型环内，U型环位于隔断门主体内的一侧固定在滑板上，滑板滑动连接在隔断门主体内。本实用新型通过设置固定板、拉环、U型环、第二手轮、第二手轮、连接套和挂钩，解决了地铁隔断门焊接固定，固定方式繁琐且固定后的隔断门不易实现与墙体分离，以及针对不同隔断门与墙体之间的距离不能有效进行调节，实用性不强的问题。

Description

一种地铁区间隔断门固定装置

技术领域

本实用新型涉及生产人防设备技术领域，具体为一种地铁区间隔断门固定装置。

背景技术

地铁隔断门设置于地铁区间，平时开启，用时关闭，开启时位于隧道一侧，与列车运行方向平行。隔断门底部有千斤顶安全装置，千斤顶固定于隔断门上，向下顶入地面预埋的底座孔内，起承重和固定的作用。因列车通过时产生较强的活塞风，且门高一般大于4500mm，上部悬臂，振动较大，对下部千斤顶安全装置有较大影响，一旦出现问题，后果不堪设想。为了使隔断门更加安全牢靠，目前有在隔断门上部与隧道墙间根据二者间距焊接不同长度的钢管或型钢的做法。这种做法，钢管或型钢按实测尺寸加工后长短不一，焊死后无法调整，另外，焊接后断开困难，故需对现有地铁区间隔断门固定装置进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁区间隔断门固定装置，以解决焊死后无法调整的技术问题。

一种地铁区间隔断门固定装置，包括固定板、第一手轮、第二手轮、连接套和隔断门主体，所述固定板的一侧焊接固定有固定环，所述固定环的一侧转动连接有拉环，所述拉环的一侧螺纹连接有连接套，所述连接套上套接固定有第一手轮，所述连接套的另一侧螺纹连接有挂钩，所述隔断门主体的一侧活动连接有U型环，所述挂钩挂接在U型环内，所述U型环位于隔断门主体内的一侧固定在滑板上，所述滑板滑动连接在隔断门主体内，所述滑板的中心位置螺纹连接有调节螺柱，所述调节螺柱的一端固定有第二手轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置固定板、拉环、U型环、第二手轮和挂钩，当需要对隔断门进行固定时，通过将挂钩挂接固定在U型环上，接着转动第二手轮，带动调节螺柱转动，进而带动U型环向隔断门主体内部移动，将挂钩与U型环之间绷紧，最终将隔断门主体固定在固定板上，将隔断门固定在墙体上，反方向操作即可将隔断门从墙体上快速实现分离，解决了地铁隔断门为焊接固定，固定方式繁琐，且固定后的隔断门不易实现与墙体分离的问题，具有能够快速简单的实现将隔断门固定在墙体上，并同时实现隔断门快速与墙体分离的优点。

2、本实用新型通过设置第二手轮和连接套，针对不同隔断门与墙体之间的距离，通过转动第二手轮带动连接套转动，对连杆与挂钩之间的距离进行调节，进而使得挂钩能够挂接在隔断门上的U型环上，实现对不同隔断门的固定，解决了针对不同隔断门与墙体之间的距离不能有效进行调节，实用性不强的问题，具有能够针对不同隔断门与墙体之间的距离，通过连接套快速调整距离，使得隔断门能够顺利与墙体固定，增强隔断门固定装置实用性的优点。

附图说明

图1为本实用新型的俯视内部结构图；

图2为本实用新型的主视内部结构图；

图3为本实用新型图1中A处结构的放大图。

图中附图标记为：

1、墙体；2、固定板；3、拉环；4、连接板；5、第一外螺纹；6、第一手轮；7、第二螺纹孔；8、U型环；9、第二手轮；10、固定环；11、连杆；12、第一螺纹孔；13、连接套；14、第二外螺纹；15、挂钩；16、隔断门主体；17、滑槽；18、滑板；19、调节螺柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种地铁区间隔断门固定装置，包括固定板2、第一手轮6、第二手轮9、连接套13和隔断门主体16，固定板2的一侧焊接固定有固定环10，固定环10的一侧转动连接有拉环3，固定环10用于固定拉环3，并实现拉环3在固定环10上自由摆动，拉环3的一侧螺纹连接有连接套13，连接套13上套接固定有第一手轮6，连接套13的另一侧螺纹连接有挂钩15，通过转动第一手轮6，能够调节拉环3与挂钩15之间的距离，进而对不同隔断门主体16与固定板2不同距离进行调整，确保隔断门主体16固定在固定板2上，隔断门主体16的一侧活动连接有U型环8，挂钩15挂接在U型环8内，挂钩15通过挂接在U型环8上，实现隔断门主体16与固定板2之间的固定，U型环8位于隔断门主体16内的一侧固定在滑板18上，滑板18滑动连接在隔断门主体16内，滑板18的中心位置螺纹连接有调节螺柱19，调节螺柱19的一端固定有第二手轮9，通过转动第二手轮9带动调节螺柱19转动，进而调节螺柱19的转动带动滑板18移动，接着滑板18带动U型环8向隔断门主体16内移动，将挂钩15与U型环8之间绷紧。

进一步，拉环3的一侧焊接固定有连接板4，连接板4的一侧固定有连杆11，连接板4用于将拉环3与连杆11固定连接，最终实现对隔断门主体16的固定。

进一步，连杆11的一侧开设有第一外螺纹5，连接套13的一侧开设有第一螺纹孔12，且第一螺纹孔12与第一外螺纹5螺纹连接，通过连接套13转动带动第一螺纹孔12与第一外螺纹5之间螺纹转动，进而调节连接套13与连杆11之间的距离。

进一步，挂钩15的一端开设有第二外螺纹14，连接套13的另一侧开设有第二螺纹孔7，且第二螺纹孔7与第二外螺纹14螺纹连接，第一外螺纹5与第二外螺纹14的螺纹旋向相同，连接套13转动带动第二螺纹孔7与第二外螺纹14螺纹转动，进而调节连接套13与挂钩15之间的距离。

进一步，隔断门主体16的内部固定有滑槽17，滑板18的两端面分别滑动连接在滑槽17内，通过滑板18沿着滑槽17移动，带动U型环8进出隔断门主体16，进而将U型环8与挂钩15松开或绷紧。

进一步，第二手轮9转动连接在隔断门主体16的另一侧，调节螺柱19贯穿隔断门主体16的另一侧，第二手轮9用于带动调节螺柱19转动，将隔断门主体16顺利挂接固定在墙体1上。

进一步，固定板2的另一侧固定在墙体1内，固定板2在浇筑墙体1时，预先预埋固定在墙体1内，隔断门主体16与墙体1平行，将隔断门主体16与墙体1实现平稳固定。

工作原理：使用时，将固定板2的一侧在浇筑墙体1的混凝土时，预先埋入墙体1内，将固定板2固定在墙体1内，接着针对不同隔断门主体16与墙体1之间的不同距离，通过转动第一手轮6，第一手轮6转动带动连接套13转动，通过第一螺纹孔12与第一外螺纹5螺纹转动、第二螺纹孔7与第二外螺纹14螺纹转动，调节连杆11与挂钩15之间的距离，将挂钩15顺利挂接在U型环8上，接着通过转动第二手轮9，第二手轮9转动带动调节螺柱19转动，调节螺柱19转动带动滑板18沿着滑槽17滑动，同时滑板18带动U型环8向隔断门主体16内部移动，使U型环8与挂钩15之间绷紧，将隔断门主体16与墙体1平行固定，反方向操作上述步骤即可实现隔断门主体16与墙体1的脱离。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种地铁区间隔断门固定装置，包括固定板(2)、第一手轮(6)、第二手轮(9)、连接套(13)和隔断门主体(16)，其特征在于：所述固定板(2)的一侧焊接固定有固定环(10)，所述固定环(10)的一侧转动连接有拉环(3)，所述拉环(3)的一侧螺纹连接有连接套(13)，所述连接套(13)上套接固定有第一手轮(6)，所述连接套(13)的另一侧螺纹连接有挂钩(15)，所述隔断门主体(16)的一侧活动连接有U型环(8)，所述挂钩(15)挂接在U型环(8)内，所述U型环(8)位于隔断门主体(16)内的一侧固定在滑板(18)上，所述滑板(18)滑动连接在隔断门主体(16)内，所述滑板(18)的中心位置螺纹连接有调节螺柱(19)，所述调节螺柱(19)的一端固定有第二手轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁区间隔断门固定装置，其特征在于：所述拉环(3)的一侧焊接固定有连接板(4)，所述连接板(4)的一侧固定有连杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁区间隔断门固定装置，其特征在于：所述连杆(11)的一侧开设有第一外螺纹(5)，所述连接套(13)的一侧开设有第一螺纹孔(12)，且第一螺纹孔(12)与第一外螺纹(5)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁区间隔断门固定装置，其特征在于：所述挂钩(15)的一端开设有第二外螺纹(14)，所述连接套(13)的另一侧开设有第二螺纹孔(7)，且第二螺纹孔(7)与第二外螺纹(14)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁区间隔断门固定装置，其特征在于：所述隔断门主体(16)的内部固定有滑槽(17)，所述滑板(18)的两端面分别滑动连接在滑槽(17)内。

6.根据权利要求1所述的一种地铁区间隔断门固定装置，其特征在于：所述第二手轮(9)转动连接在隔断门主体(16)的另一侧，所述调节螺柱(19)贯穿隔断门主体(16)的另一侧。

7.根据权利要求1所述的一种地铁区间隔断门固定装置，其特征在于：所述固定板(2)的另一侧固定在墙体(1)内，所述隔断门主体(16)与墙体(1)平行。

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