CN211468240U - 一种方便调节腿垫的汽车坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便调节腿垫的汽车坐垫，包括坐垫主体、头垫、背垫、坐垫、腿垫、伸缩带、固定卡扣、调节杆收缩腔、调节杆和定位柱，通过在头垫、背垫和坐垫上缝合魔术贴，可以在汽车坐垫表面自行拆装装饰块，不但利于消费者自行清洗，也可以根据不同季节对装饰块进行调整，通过设置腿垫，可以对腿部起到支撑作用，缓解长时间驾驶带来的疲劳，通过将调节杆从调节杆收缩腔内抽出，然后利用定位柱穿过调节杆的固定孔，进行固定，可以快速调整腿垫的位置，使之与腿部更加贴合，简单方便，有利于普及和推广。

Description

一种方便调节腿垫的汽车坐垫

技术领域

本实用新型涉及汽车坐垫技术领域，特别涉及一种方便调节腿垫的汽车坐垫。

背景技术

目前，公知设计有腿部支撑功能的汽车座椅，仅存在于少数高端豪华品牌车型中。因该功能设计与座椅为一体，结构复杂、无法加装、造价较高，所以难以普及到普通经济车型座椅上。普通经济车型座椅生产厂家受成本限制，且还需要满足大部分人的身高特点，根据官方统计数据2015年全国男性、女性平均身高为167.1cm、155.8cm。普通经济车型生产厂家设计的座椅在长度尺寸上无法满足少部分身高较高的人员，此类乘坐人员或驾驶员长时间乘坐时，因座椅长度不足，腿部支撑不完全。使得腿部极易产生疲劳，大大降低了乘坐舒适度。高端豪华品牌车型中，带有腿部支撑功能的汽车座椅，仅针对部分有经济实力的人群。存在一定的局限性，无法满足普通人群的需求，因此现在越来越多带有与腿部支撑装置类似的腿垫的汽车坐垫被设计出来。

然而一些汽车坐垫虽然设置与腿部支撑装置类似的腿垫，但在使用时，腿垫不能根据使用人的实际情况进行调节，或者调整起来比较麻烦，给人们带来不便，因此很有必要在现有的汽车坐垫基础上设计一种方便调节腿垫的汽车坐垫来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种方便调节腿垫的汽车坐垫，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种方便调节腿垫的汽车坐垫，包括坐垫主体、伸缩带、固定卡扣、调节杆收缩腔、调节杆和定位柱，所述坐垫主体包括头垫、背垫、坐垫和腿垫，所述坐垫的一侧通过转轴与腿垫铰接，所述坐垫主体上固定设置有四对伸缩带，每个所述伸缩带的一端均固定设置有固定卡扣，所述坐垫与腿垫接触的一侧开设有两个调节杆收缩腔，所述调节杆收缩腔内设置有调节杆，所述调节杆的一端与腿垫固定连接，所述调节杆上间隔均匀的开设有若干个固定孔，所述调节杆收缩腔的一侧设置有定位柱，所述调节杆收缩腔的另一侧在坐垫的内壁上固定设置有定位孔。

优选的，所述头垫、背垫和坐垫上均缝合有魔术贴。

优选的，所述坐垫主体内部固定设置有海绵层，所述坐垫主体的外部包裹有真皮层。

优选的，所述转轴内部固定设置有阻尼装置。

优选的，所述定位柱的直径略小于固定孔的直径。

优选的，所述坐垫上开设有供定位柱放置的通孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过在头垫、背垫和坐垫上缝合魔术贴，可以在汽车坐垫表面自行拆装装饰块，不但利于消费者自行清洗，也符合目前汽车坐垫向布艺与毛皮结合汽车坐垫的难度，也可以根据不同季节对装饰块进行调整；通过设置腿垫，可以对腿部起到支撑作用，缓解长时间驾驶带来的疲劳；通过将调节杆从调节杆收缩腔内抽出，然后利用定位柱穿过调节杆的固定孔，进行固定，可以快速调整腿垫的位置，使之与腿部更加贴合，简单方便，有利于普及和推广。

附图说明

图1为本实用新型一种方便调节腿垫的汽车坐垫的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种方便调节腿垫的汽车坐垫腿垫升起状态示意图；

图3为本实用新型一种方便调节腿垫的汽车坐垫定位柱与调节杆的连接示意图；

图中：1、坐垫主体；2、头垫；3、背垫；4、坐垫；5、腿垫；6、转轴；7、伸缩带；8、固定卡扣；9、调节杆收缩腔；10、调节杆；11、固定孔；12、定位柱；13、定位孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种方便调节腿垫的汽车坐垫，包括坐垫主体1、头垫2、背垫3、坐垫4、腿垫5、伸缩带7、固定卡扣8、调节杆收缩腔9、调节杆10和定位柱12，所述坐垫主体1包括头垫2、背垫3、坐垫4和腿垫5，所述坐垫4的一侧通过转轴6与腿垫5铰接，所述坐垫主体1上固定设置有四对伸缩带7，每个所述伸缩带7的一端均固定设置有固定卡扣8，所述坐垫4与腿垫5接触的一侧开设有两个调节杆收缩腔9，所述调节杆收缩腔9内设置有调节杆10，所述调节杆10的一端与腿垫5固定连接，所述调节杆10上间隔均匀的开设有若干个固定孔11，所述调节杆收缩腔9的一侧设置有定位柱12，所述调节杆收缩腔9的另一侧在坐垫4的内壁上固定设置有定位孔13。

本实施例中，优选的，所述头垫2、背垫3和坐垫4上均缝合有魔术贴。

本实施例中，优选的，所述坐垫主体1内部固定设置有海绵层，所述坐垫主体1的外部包裹有真皮层。

本实施例中，优选的，所述转轴6内部固定设置有阻尼装置。

本实施例中，优选的，所述定位柱12的直径略小于固定孔11的直径。

本实施例中，优选的，所述坐垫4上开设有供定位柱12放置的通孔。

需要说明的是，本实用新型为一种方便调节腿垫的汽车坐垫，在使用时，首先将坐垫主体1通过伸缩带7和固定卡扣8与汽车座椅进行固定，此时腿垫5与坐垫4的一侧处于贴合状态，当需要对腿垫5进行调整时，可以将定位柱12抽出一段距离，然后向上转动腿垫5，由于腿垫5带有圆弧的设计，可以与腿部贴合更紧密，而转轴6的内部固定设置有阻尼装置可以防止腿垫5滑落，当腿垫5调整到合适位置的时候，将定位柱12穿过调节杆10上的固定孔，然后定位柱12的另一端嵌入定位孔13内，即可对调节杆10进行固定，使腿垫5的位置保持不变，通过在头垫2、背垫3和坐垫4上缝合魔术贴，可以在汽车坐垫表面自行拆装装饰块，不但利于消费者自行清洗，也可以根据不同季节对装饰块进行调整，简单方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种方便调节腿垫的汽车坐垫，包括坐垫主体（1）、伸缩带（7）、固定卡扣（8）、调节杆收缩腔（9）、调节杆（10）和定位柱（12），其特征在于：所述坐垫主体（1）包括头垫（2）、背垫（3）、坐垫（4）和腿垫（5），所述坐垫（4）的一侧通过转轴（6）与腿垫（5）铰接，所述坐垫主体（1）上固定设置有四对伸缩带（7），每个所述伸缩带（7）的一端均固定设置有固定卡扣（8），所述坐垫（4）与腿垫（5）接触的一侧开设有两个调节杆收缩腔（9），所述调节杆收缩腔（9）内设置有调节杆（10），所述调节杆（10）的一端与腿垫（5）固定连接，所述调节杆（10）上间隔均匀的开设有若干个固定孔（11），所述调节杆收缩腔（9）的一侧设置有定位柱（12），所述调节杆收缩腔（9）的另一侧在坐垫（4）的内壁上固定设置有定位孔（13）。

2.根据权利要求1所述的一种方便调节腿垫的汽车坐垫，其特征在于：所述头垫（2）、背垫（3）和坐垫（4）上均缝合有魔术贴。

3.根据权利要求1所述的一种方便调节腿垫的汽车坐垫，其特征在于：所述坐垫主体（1）内部固定设置有海绵层，所述坐垫主体（1）的外部包裹有真皮层。

4.根据权利要求1所述的一种方便调节腿垫的汽车坐垫，其特征在于：所述转轴（6）内部固定设置有阻尼装置。

5.根据权利要求1所述的一种方便调节腿垫的汽车坐垫，其特征在于：所述定位柱（12）的直径略小于固定孔（11）的直径。

6.根据权利要求1所述的一种方便调节腿垫的汽车坐垫，其特征在于：所述坐垫（4）上开设有供定位柱（12）放置的通孔。

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