CN211456452U - 一种高压柜用手车调试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高压柜用手车调试装置,包括架箱和载架,所述载架嵌合于架箱内,所述架箱顶端设有液压升降器和电池箱,所述架箱侧端设有升降开关,所述架箱侧板的内壁上设有滑轨,所述载架由底板和挡板组成,所述挡板位于底板的两侧,所述挡板的外部侧壁上设有限位滑块,所述限位滑块与滑轨嵌合连接,所述挡板的顶端设有固定环,所述固定环通过拉绳与连接座固定。本手车采用自动化液压升降的方式来实现载架的移动,提高了调节的速率、节省了时间,也降低了操作难度,同时载架通过架箱来进行限位移动,保证了载架位置调节的精确性,载架和液压升降器之间采用螺纹组件和拉绳衔接,拆装方便,便于检测维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压柜调试设备技术领域,具体为一种高压柜用手车调试装置。
背景技术
手车是可抽出式开关柜中的主要部件,一般有PT手车和开关(断路器)手车两种。手车又叫小车,以开关手车为例,在开关分断的情况下,铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出,以便进行检修或更换。可能因能用手拉出,且形状类似手推车,所以就叫作手车。手车上的主要元件有断路器、互感器等一次电气设备。其在开关柜中有三个位置:工作/试验/断开。手车包括断路器手车、PT手车、隔离手车、熔断手车、计量手车等。
目前的手车都是人为手动进行调节,人工调节的方式,必然会造成位置调节不精确、调节难度大以及费时费力的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高压柜用手车调试装置,解决了人工调节的方式,必然会造成位置调节不精确、调节难度大以及费时费力的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种高压柜用手车调试装置,包括架箱和载架,所述载架嵌合于架箱内,所述架箱顶端设有液压升降器和电池箱,所述架箱侧端设有升降开关,所述架箱侧板的内壁上设有滑轨,所述载架由底板和挡板组成,所述挡板位于底板的两侧,所述挡板的外部侧壁上设有限位滑块,所述限位滑块与滑轨嵌合连接,所述挡板的顶端设有固定环,所述固定环通过拉绳与连接座固定,所述液压升降器的升降柱上设有螺杆,所述螺杆一端通过轴承与液压升降器的升降柱固定,另一端与连接座锁紧固定。
优选的,所述电池箱内设有电池和电路板,所述电路板为PCB集成电路板,所述电路板通过连接线分别与升降开关、液压升降器和电池连接。
优选的,所述连接座的连接端上设有螺纹槽,所述螺纹槽与螺杆的螺纹匹配一致。
优选的,所述限位滑块分别位于挡板外部侧壁的顶部和底部,所述限位滑块与滑轨嵌合结构匹配一致。
优选的,所述底板底面板体上设有橡胶垫片,所述橡胶垫片与底板大小相同且通过强力胶粘合固定。
优选的,所述架箱的箱体和载架的架体上均设有防腐蚀隔热镀膜,所述架箱底部设有滑轮。
优选的,所述固定环为金属环体,所述固定环与载架两侧挡板的顶面焊接固定。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种高压柜用手车调试装置。具备以下有益效果:
本手车采用自动化液压升降的方式来实现载架的移动,操作时,只需通过升降开关即可调节,提高了调节的速率、节省了时间,也降低了操作难度,同时载架通过架箱来进行限位移动,使得载架移动时更加的稳定,保证了载架位置调节的精确性,载架和液压升降器之间采用螺纹组件和拉绳衔接,拆装方便,便于检测维修。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型载架结构示意图;
图3为本实用新型架箱结构示意图;
图4为本实用新型液压升降器结构示意图。
图中,架箱-1,载架-2,液压升降器-3,电池箱-4,升降开关-5,底板-6,限位滑块-7,固定环-8,连接座-9,滑轨-10,螺杆-11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型实施例提供一种技术方案:一种高压柜用手车调试装置,包括架箱1和载架2,所述载架2嵌合于架箱1内,所述架箱1顶端设有液压升降器3和电池箱4,所述架箱1侧端设有升降开关5,所述架箱1侧板的内壁上设有滑轨10,所述载架2由底板6和挡板组成,所述挡板位于底板6的两侧,所述挡板的外部侧壁上设有限位滑块7,所述限位滑块7与滑轨10嵌合连接,所述挡板的顶端设有固定环8,所述固定环8通过拉绳与连接座9固定,所述液压升降器3的升降柱上设有螺杆11,所述螺杆11一端通过轴承与液压升降器3的升降柱固定,另一端与连接座9锁紧固定。
所述电池箱4内设有电池和电路板,所述电路板为PCB集成电路板,所述电路板通过连接线分别与升降开关5、液压升降器3和电池连接。电池实现了电力的供应,电路板实现了液压升降器的升降控制。
所述连接座9的连接端上设有螺纹槽,所述螺纹槽与螺杆11的螺纹匹配一致。螺纹锁紧结构的连接座和螺杆,便于连接座和液压升降器之间的拆装。
所述限位滑块7分别位于挡板外部侧壁的顶部和底部,所述限位滑块7与滑轨10嵌合结构匹配一致。双滑块结构,确保了载架滑动过程中的稳定性。
所述底板6底面板体上设有橡胶垫片,所述橡胶垫片与底板6大小相同且通过强力胶粘合固定。当载架与架箱底部接触时,起到缓冲的作用,避免硬性衔接,造成载架磨损或变形的情况。
所述架箱1的箱体和载架2的架体上均设有防腐蚀隔热镀膜,所述架箱1底部设有滑轮。防腐蚀隔热镀膜,增强了手车整体的耐腐蚀性和隔热性。
所述固定环8为金属环体,所述固定环8与载架2两侧挡板的顶面焊接固定。焊接的固定环,确保了与拉绳衔接的牢固性和稳定性。
工作原理:在使用手车时,首先将手车推至高压柜处,打开箱门,将检测设备放置于载架2上,通过架箱1侧端的升降开关5控制液压升降器3的升降柱的升降,升降柱会通过连接座9和拉绳来带动载架2的升降,将载架2升降至适当的位置即可,将检测设备与高压柜的电力组件衔接,来完成检测。
本实用新型的架箱1,载架2,液压升降器3,电池箱4,升降开关5,底板6,限位滑块7,固定环8,连接座9,滑轨10,螺杆11,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是人工调节的方式,必然会造成位置调节不精确、调节难度大以及费时费力的问题,本实用新型采用自动化液压升降的方式来实现载架2的移动,操作时,只需通过升降开关5即可调节,提高了调节的速率、节省了时间,也降低了操作难度,同时载架2通过架箱1来进行限位移动,使得载架2移动时更加的稳定,保证了载架2位置调节的精确性,载架2和液压升降器3之间采用螺纹组件和拉绳衔接,拆装方便,便于检测维修。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种高压柜用手车调试装置,其特征在于:包括架箱(1)和载架(2),所述载架(2)嵌合于架箱(1)内,所述架箱(1)顶端设有液压升降器(3)和电池箱(4),所述架箱(1)侧端设有升降开关(5),所述架箱(1)侧板的内壁上设有滑轨(10),所述载架(2)由底板(6)和挡板组成,所述挡板位于底板(6)的两侧,所述挡板的外部侧壁上设有限位滑块(7),所述限位滑块(7)与滑轨(10)嵌合连接,所述挡板的顶端设有固定环(8),所述固定环(8)通过拉绳与连接座(9)固定,所述液压升降器(3)的升降柱上设有螺杆(11),所述螺杆(11)一端通过轴承与液压升降器(3)的升降柱固定,另一端与连接座(9)锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种高压柜用手车调试装置,其特征在于:所述电池箱(4)内设有电池和电路板,所述电路板为PCB集成电路板,所述电路板通过连接线分别与升降开关(5)、液压升降器(3)和电池连接。
3.根据权利要求1所述的一种高压柜用手车调试装置,其特征在于:所述连接座(9)的连接端上设有螺纹槽,所述螺纹槽与螺杆(11)的螺纹匹配一致。
4.根据权利要求1所述的一种高压柜用手车调试装置,其特征在于:所述限位滑块(7)分别位于挡板外部侧壁的顶部和底部,所述限位滑块(7)与滑轨(10)嵌合结构匹配一致。
5.根据权利要求1所述的一种高压柜用手车调试装置,其特征在于:所述底板(6)底面板体上设有橡胶垫片,所述橡胶垫片与底板(6)大小相同且通过强力胶粘合固定。
6.根据权利要求1所述的一种高压柜用手车调试装置,其特征在于:所述架箱(1)的箱体和载架(2)的架体上均设有防腐蚀隔热镀膜,所述架箱(1)底部设有滑轮。
7.根据权利要求1所述的一种高压柜用手车调试装置,其特征在于:所述固定环(8)为金属环体,所述固定环(8)与载架(2)两侧挡板的顶面焊接固定。
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922489421.6U patent/CN211456452U/zh active Active
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