CN211456258U - 一种新型动力柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及动力柜技术领域,且公开了一种新型动力柜,包括动力柜主体,所述动力柜主体内部的左右两侧均开设有两个的活动腔,所述活动腔的底部且位于动力柜主体的内部开设有伸缩腔,所述伸缩腔的内部活动安装有伸缩杆,所述伸缩杆的外部套装有伸缩弹簧,所述伸缩杆的顶部固定连接有踏板,所述动力柜主体的左右两侧均开设有贯穿槽,所述动力柜主体的内部开设有限位槽。该新型动力柜,通过动力柜主体的内部设置有活动腔、伸缩腔、伸缩杆、伸缩弹簧、踏板和万滑轮,便于伸缩杆、踏板和万滑轮通过伸缩弹簧的弹力在活动腔和伸缩腔的内部进行伸缩,踏板便于工作人员用脚进行踩踏,从而对万滑轮进行展开和收纳。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力柜技术领域,具体为一种新型动力柜。
背景技术
动力柜是指给整台机器的正常运转提供动力的电气控制柜组合,有接触器、变频器、高压柜和变压器等等
目前,动力柜可分户外和户内两种,从安装上又分为悬挂式与落地式两种,从大小来分有动力柜和动力箱两种,然而在使用过程中,现有的动力柜结构单一,不便于进行移动,需要多人进行搬运,给其使用带来不便,故而提出一种新型动力柜解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型动力柜,具备便于移动等优点,解决了现有的动力柜结构单一,不便于进行移动,需要多人进行搬运,给其使用带来不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于移动的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型动力柜,包括动力柜主体,所述动力柜主体内部的左右两侧均开设有两个的活动腔,所述活动腔的底部且位于动力柜主体的内部开设有伸缩腔,所述伸缩腔的内部活动安装有伸缩杆,所述伸缩杆的外部套装有伸缩弹簧,所述伸缩杆的顶部固定连接有踏板,所述动力柜主体的左右两侧均开设有贯穿槽,所述动力柜主体的内部开设有限位槽,所述伸缩杆的底部固定连接有万滑轮,所述动力柜主体的底部固定连接有落地垫,所述伸缩杆靠近限位槽一侧固定连接有限位块,所述限位块的内顶壁和内底壁均开设有滑槽,所述限位块的内部活动安装有活动弹簧,所述活动弹簧远离伸缩杆的一侧固定连接有卡柱,所述卡柱的顶部和底部均固定连接有滑块,所述动力柜主体的左右两侧均开设有卡孔。
优选的,所述伸缩弹簧的直径大于伸缩腔的直径,所述伸缩弹簧的直径小于踏板的宽度。
优选的,所述贯穿槽与活动腔贯穿连接,所述踏板通过贯穿槽延伸至活动腔的外部,所述限位槽与伸缩腔贯穿连接。
优选的,所述落地垫的内部开设有通过孔,万滑轮的尺寸小于通过孔与伸缩腔的直径。
优选的,所述滑块与滑槽的尺寸相适配,所述滑槽的内部活动连接有滑块。
优选的,所述卡孔的直径大于卡柱的直径,所述卡孔的内部活动连接有卡柱。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型动力柜,具备以下有益效果:
该新型动力柜,通过动力柜主体的内部设置有活动腔、伸缩腔、伸缩杆、伸缩弹簧、踏板和万滑轮,便于伸缩杆、踏板和万滑轮通过伸缩弹簧的弹力在活动腔和伸缩腔的内部进行伸缩,踏板便于工作人员用脚进行踩踏,从而对万滑轮进行展开和收纳,通过动力柜主体的与伸缩杆通过限位块和限位槽活动连接,便于通过限位块和限位槽对伸缩杆的升降进行限位,通过限位块的内部设置有滑槽、活动弹簧、卡柱和滑块,便于卡柱通过活动弹簧在限位块的内部左右活动,滑块和滑槽使其活动更加稳定,通过动力柜主体上设置有卡孔,卡孔与卡柱相适配,便于卡柱快速插入卡孔的内部,对伸缩杆进行固定,从而使万滑轮保持展开状态,使动力柜主体便于利用万滑轮进行移动,同时踢动卡柱便于快速解除固定,使万滑轮收回,便于动力柜主体进行安装放置,达到了便于移动的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构剖视图;
图3为本实用新型图1中A结构放大图。
图中:1动力柜主体、2活动腔、3伸缩腔、4伸缩杆、5伸缩弹簧、6踏板、7贯穿槽、8限位槽、9万滑轮、10落地垫、11限位块、12滑槽、13活动弹簧、14卡柱、15滑块、16卡孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种新型动力柜,包括动力柜主体1,动力柜主体1内部的左右两侧均开设有两个的活动腔2,活动腔2的底部且位于动力柜主体1的内部开设有伸缩腔3,伸缩腔3的内部活动安装有伸缩杆4,伸缩杆4的外部套装有伸缩弹簧5,伸缩杆4的顶部固定连接有踏板6,伸缩弹簧5的直径大于伸缩腔3的直径,伸缩弹簧5的直径小于踏板6的宽度,动力柜主体1的左右两侧均开设有贯穿槽7,贯穿槽7与活动腔2贯穿连接,踏板6通过贯穿槽7延伸至活动腔2的外部,限位槽8与伸缩腔3贯穿连接,动力柜主体1的内部开设有限位槽8,伸缩杆4的底部固定连接有万滑轮9,动力柜主体1的底部固定连接有落地垫10,落地垫10的内部开设有通过孔,万滑轮9的尺寸小于通过孔与伸缩腔3的直径,伸缩杆4靠近限位槽8一侧固定连接有限位块11,限位块11的内顶壁和内底壁均开设有滑槽12,限位块11的内部活动安装有活动弹簧13,活动弹簧13远离伸缩杆4的一侧固定连接有卡柱14,卡柱14的顶部和底部均固定连接有滑块15,滑块15与滑槽12的尺寸相适配,滑槽12的内部活动连接有滑块15,动力柜主体1的左右两侧均开设有卡孔16,卡孔16的直径大于卡柱14的直径,卡孔16的内部活动连接有卡柱14。
综上所述,该新型动力柜,通过动力柜主体1的内部设置有活动腔2、伸缩腔3、伸缩杆4、伸缩弹簧5、踏板6和万滑轮9,便于伸缩杆4、踏板6和万滑轮9通过伸缩弹簧5的弹力在活动腔2和伸缩腔3的内部进行伸缩,踏板6便于工作人员用脚进行踩踏,从而对万滑轮9进行展开和收纳,通过动力柜主体1的与伸缩杆4通过限位块11和限位槽8活动连接,便于通过限位块11和限位槽8对伸缩杆4的升降进行限位,通过限位块11的内部设置有滑槽12、活动弹簧13、卡柱14和滑块15,便于卡柱14通过活动弹簧13在限位块11的内部左右活动,滑块15和滑槽12使其活动更加稳定,通过动力柜主体1上设置有卡孔16,卡孔16与卡柱14相适配,便于卡柱14快速插入卡孔16的内部,对伸缩杆4进行固定,从而使万滑轮9保持展开状态,使动力柜主体1便于利用万滑轮9进行移动,同时踢动卡柱14便于快速解除固定,使万滑轮9收回,便于动力柜主体1进行安装放置,达到了便于移动的目的,解决了现有的动力柜结构单一,不便于进行移动,需要多人进行搬运,给其使用带来不便的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型动力柜,包括动力柜主体(1),其特征在于:所述动力柜主体(1)内部的左右两侧均开设有两个的活动腔(2),所述活动腔(2)的底部且位于动力柜主体(1)的内部开设有伸缩腔(3),所述伸缩腔(3)的内部活动安装有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的外部套装有伸缩弹簧(5),所述伸缩杆(4)的顶部固定连接有踏板(6),所述动力柜主体(1)的左右两侧均开设有贯穿槽(7),所述动力柜主体(1)的内部开设有限位槽(8),所述伸缩杆(4)的底部固定连接有万滑轮(9),所述动力柜主体(1)的底部固定连接有落地垫(10),所述伸缩杆(4)靠近限位槽(8)一侧固定连接有限位块(11),所述限位块(11)的内顶壁和内底壁均开设有滑槽(12),所述限位块(11)的内部活动安装有活动弹簧(13),所述活动弹簧(13)远离伸缩杆(4)的一侧固定连接有卡柱(14),所述卡柱(14)的顶部和底部均固定连接有滑块(15),所述动力柜主体(1)的左右两侧均开设有卡孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新型动力柜,其特征在于:所述伸缩弹簧(5)的直径大于伸缩腔(3)的直径,所述伸缩弹簧(5)的直径小于踏板(6)的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种新型动力柜,其特征在于:所述贯穿槽(7)与活动腔(2)贯穿连接,所述踏板(6)通过贯穿槽(7)延伸至活动腔(2)的外部,所述限位槽(8)与伸缩腔(3)贯穿连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型动力柜,其特征在于:所述落地垫(10)的内部开设有通过孔,万滑轮(9)的尺寸小于通过孔与伸缩腔(3)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种新型动力柜,其特征在于:所述滑块(15)与滑槽(12)的尺寸相适配,所述滑槽(12)的内部活动连接有滑块(15)。
6.根据权利要求1所述的一种新型动力柜,其特征在于:所述卡孔(16)的直径大于卡柱(14)的直径,所述卡孔(16)的内部活动连接有卡柱(14)。
Priority Applications (1)
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CN201922366158.1U CN211456258U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种新型动力柜 |
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CN201922366158.1U CN211456258U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种新型动力柜 |
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ID=72296504
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113329586A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-08-31 | 西安明德理工学院 | 一种电子通信系统 |
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2019
- 2019-12-25 CN CN201922366158.1U patent/CN211456258U/zh active Active
Cited By (2)
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CN113329586A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-08-31 | 西安明德理工学院 | 一种电子通信系统 |
CN113329586B (zh) * | 2021-06-09 | 2022-12-06 | 西安明德理工学院 | 一种电子通信系统 |
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