CN211448849U - 一种内燃机车空气滤清装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内燃机车空气滤清装置,包括装置主体,装置主体内设有第一处理仓和第二处理仓,第一处理仓的顶端设有电机,电机固定安装在装置主体的顶端,且电机的底端通过轴连器安装有转轴,转轴的底端固定安装有安装板,安装板的底端固定安装有喷淋头。本实用新型中,第一处理仓能够对空气中的尘埃和一些大颗粒进行过滤处理,且由电机带动转轴进行转动,进而带动喷淋头进行转动,使得喷淋头喷出的水能够对两个滤网进行清理,进而保证滤网的使用效果;在第二处理仓内安装有的吸水棉能够对空气中蕴含的水汽进行吸收,进而保证空气的干燥性,加热片能够对吸水棉进行干燥处理,避免吸水棉吸水饱和失去吸水效果。
Description
技术领域
本实用新型属于空气滤清装置技术领域,具体来说,涉及一种内燃机车空气滤清装置。
背景技术
进入内燃机车柴油机的空气为自然空气,自然空气中往往漂浮着尘埃和砂粒。为使进入机车柴油机的空气保持清洁,以避免柴油机零部件过早磨损,保证柴油机经久耐用,可靠工作,人们设法先将空气过滤,让清洁的空气进入柴油机。
目前,空气过滤往往采用惯性式空气滤清器或纸质空气滤清器,亦有采用装在一个箱体内的一个惯性式滤清器和三个纸质空气滤清器对空气进行两级滤清的装置。
上述装置虽然能够对空气中的杂质进行过滤,然缺乏对于滤网清理的设备,而滤网若不能够定时的进行清理,会导致上面堆积的杂质越来越多,使得其的透气性变差,影响内燃机的使用效果;同时在阴雨天的时候,空气中会含有大量的水汽,这些水汽会影响内燃机的工作,而现有的装置无法对这些水汽进行有效的处理。
因此为了解决以上问题,本实用新型提供了一种内燃机车空气滤清装置。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内燃机车空气滤清装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内燃机车空气滤清装置,包括装置主体,所述装置主体内设有第一处理仓和第二处理仓,所述第一处理仓的顶端设有电机,所述电机固定安装在所述装置主体的顶端,且所述电机的底端通过轴连器安装有转轴,所述转轴的底端固定安装有安装板,所述安装板的底端固定安装有喷淋头,所述第二处理仓的一侧安装有隔板,且通过所述隔板将所述第一处理仓和所述第二处理仓分隔开,所述第二处理仓的内部底端固定安装有加热块,所述加热块的一侧设有吸水棉,所述吸水棉与所述第二处理仓固定连接。
进一步的,所述第一处理仓的顶端一侧设有抽气泵,所述抽气泵的底端与所述装置主体的顶端固定连接,且所述抽气泵的顶端安装有抽气管,所述抽气泵的底端安装有进气管。
进一步的,所述第一处理仓内一侧固定安装有第一滤网,所述第一滤网的一侧安装有第二滤网,所述喷淋头安装在所述第一滤网和所述第二滤网之间。
进一步的,所述第一处理仓的底端固定安装有出水管,所述出水管上安装有阀门,所述阀门为电控阀门。
进一步的,所述隔板上设有贯通口。
进一步的,所述第二处理仓的一侧固定安装有出气管,所述出气管与内燃机相连接。
进一步的,所述第二处理仓的一侧设有排气口,所述排气口上安装有电控阀门。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型中,第一处理仓能够对空气中的尘埃和一些大颗粒进行过滤处理,且由电机带动转轴进行转动,进而带动喷淋头进行转动,使得喷淋头喷出的水能够对两个滤网进行清理,进而保证滤网的使用效果。
2.本实用新型中,在第二处理仓内安装有的吸水棉能够对空气中蕴含的水汽进行吸收,进而保证空气的干燥性,加热片能够对吸水棉进行干燥处理,避免吸水棉吸水饱和失去吸水效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的平面结构示意图。
附图标记:
1、装置主体;2、第一处理仓;201、抽气泵;202、抽气管;203、进气管;204、第一滤网;205、第二滤网;206、电机;207、转轴;208、安装板;209、喷淋头;210、出水管;211、阀门;3、第二处理仓;301、隔板;302、吸水棉;303、加热块;304、出气管;305、排气口;4、贯通口。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:
请参阅图1-2,根据本实用新型实施例的一种内燃机车空气滤清装置,包括装置主体1,所述装置主体1内设有第一处理仓2和第二处理仓3,所述第一处理仓2的顶端设有电机206,所述电机206固定安装在所述装置主体1的顶端,且所述电机206的底端通过轴连器安装有转轴207,所述转轴207的底端固定安装有安装板208,所述安装板208的底端固定安装有喷淋头209,所述第二处理仓3的一侧安装有隔板301,且通过所述隔板301将所述第一处理仓2和所述第二处理仓3分隔开,所述第二处理仓3的内部底端固定安装有加热块303,所述加热块303的一侧设有吸水棉302,所述吸水棉302与所述第二处理仓3固定连接。
通过本实用新型的上述方案,所述第一处理仓2的顶端一侧设有抽气泵201,所述抽气泵201的底端与所述装置主体1的顶端固定连接,且所述抽气泵201的顶端安装有抽气管202,所述抽气泵201的底端安装有进气管203;所述第一处理仓2内一侧固定安装有第一滤网204,所述第一滤网204的一侧安装有第二滤网205,所述喷淋头209安装在所述第一滤网204和所述第二滤网205之间;所述第一处理仓2的底端固定安装有出水管210,所述出水管210上安装有阀门211,所述阀门211为电控阀门;所述隔板301上设有贯通口4;所述第二处理仓3的一侧固定安装有出气管304,所述出气管304与内燃机相连接;所述第二处理仓3的一侧设有排气口305,所述排气口305上安装有电控阀门。
在具体应用时,由抽气泵201将外界的自然空气抽送至第一处理仓2内进行处理,第一滤网204能够将空气中的大颗粒进行过滤,第二滤网205能够将空气中的尘埃及小颗粒进行过滤,过滤后的空气通过贯通口4进入到第二处理仓3内进行二次处理,第二处理仓3内的吸水棉302能够将空气中蕴含的水汽进行吸收过滤,当第一滤网204和第二滤网205需要清理的时候,启动电机206,由电机206带动转轴207进行转动,转轴207可以带动喷淋头209进行转动,进而使得喷淋头209喷出的水能够对第一滤网204和第二滤网205进行全面的清理,清理的水可以通过出水管210排出,当吸水棉302需要进行干燥的时候,启动加热块303,有加热块303提高第二处理仓3内的温度,进而使得吸水棉302上所储藏的水能够得到蒸发,蒸发的水蒸气通过排气口305排出。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限定本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种内燃机车空气滤清装置,其特征在于,包括装置主体(1),所述装置主体(1)内设有第一处理仓(2)和第二处理仓(3),所述第一处理仓(2)的顶端设有电机(206),所述电机(206)固定安装在所述装置主体(1)的顶端,且所述电机(206)的底端通过轴连器安装有转轴(207),所述转轴(207)的底端固定安装有安装板(208),所述安装板(208)的底端固定安装有喷淋头(209),所述第二处理仓(3)的一侧安装有隔板(301),且通过所述隔板(301)将所述第一处理仓(2)和所述第二处理仓(3)分隔开,所述第二处理仓(3)的内部底端固定安装有加热块(303),所述加热块(303)的一侧设有吸水棉(302),所述吸水棉(302)与所述第二处理仓(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清装置,其特征在于,所述第一处理仓(2)的顶端一侧设有抽气泵(201),所述抽气泵(201)的底端与所述装置主体(1)的顶端固定连接,且所述抽气泵(201)的顶端安装有抽气管(202),所述抽气泵(201)的底端安装有进气管(203)。
3.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清装置,其特征在于,所述第一处理仓(2)内一侧固定安装有第一滤网(204),所述第一滤网(204)的一侧安装有第二滤网(205),所述喷淋头(209)安装在所述第一滤网(204)和所述第二滤网(205)之间。
4.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清装置,其特征在于,所述第一处理仓(2)的底端固定安装有出水管(210),所述出水管(210)上安装有阀门(211),所述阀门(211)为电控阀门。
5.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清装置,其特征在于,所述隔板(301)上设有贯通口(4)。
6.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清装置,其特征在于,所述第二处理仓(3)的一侧固定安装有出气管(304),所述出气管(304)与内燃机相连接。
7.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清装置,其特征在于,所述第二处理仓(3)的一侧设有排气口(305),所述排气口(305)上安装有电控阀门。
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