CN211442780U - 航空餐箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空餐箱结构，包括由五个面板形成的一侧开口的餐箱空间，在开口处设有门板，所述门板通过门框型材与所述面板连接，其特征在于，在所述的门框型材的一端设有一容纳腔与所述面板的卡钩配合，在所述门框型材的另一端设有圆孔和铰链轴，所述门板上设有铰链，所述铰链穿过所述铰链轴与所述门框型材的圆孔相连，并能绕着所述铰链轴旋转。使用本实用新型的一种航空用餐箱结构，把门板与前框的连接合页整合、集成于前框的结构中，使产品更美观，同时减少零部件数量，提高批量生产效率。主体结构采用组装后机械固定，避免焊接结构的缝裂纹、焊缝突出、尺寸超差、变形、无法维修等质量问题，同时提高批量生产效率。

Description

航空餐箱结构

技术领域

本实用新型有关一种航空餐车的制造，尤其是有关一种用于航空餐车上的餐箱。

背景技术

目前，在飞机上通常会使用餐箱来放置餐具，能够起到很好的固定效果，然而，现有的餐箱门及其安装方式较复杂，涉及的安装结构件较多，例如，常用的安装方式是餐箱门通过铰链、紧固件与餐箱门框固定，涉及的零部件及安装工序较多，降低了产品的批量生产效率，且不够美观。传统上这款产品的结构由铝合金板材和边框型材组装后焊接而成。门板通过不锈钢铰链（合页）与前框连接。由于焊接结构，不可避免常产生焊接焊缝裂纹、焊缝突出、尺寸超差、变形、无法维修等问题，影响了产品质量和生产成本。因此，需要提供一种便于餐箱门安装的简易结构，减少所需零部件的数量及安装工序，提高生产效率，同时使餐箱更具美观性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种航空餐箱结构。

为完成上述申请目的，本实用新型提供一种航空餐箱结构，包括由五个面板形成的一侧开口的餐箱空间，在开口处设有门板，每相邻的两个所述的面板之间通过边框型材连接，所述的边框型材呈弧形，在所述的边框型材的两端均设有一空腔，所述的空腔壁上设有一开口；所述的面板端部设有卡钩与空腔配合，卡钩大于开口的尺寸，所述门板通过门框型材与所述面板连接，在所述的门框型材的一端设有一容纳腔与所述面板的卡钩配合，在所述门框型材的另一端设有圆孔和铰链轴，所述门板上设有铰链，所述铰链穿过所述铰链轴与所述门框型材的圆孔相连，并能绕着所述铰链轴旋转。

本实用新型还具有以下特征，所述航空餐箱结构还包括角连接件，所述角连接件设有相互垂直的三条卡角，所述边框型材中部设有卡口，所述角连接件的三条卡角分别插入相邻三个面板中任两个面板共用的所述边框型材的卡口内，并通过机械挤压，使所述相邻三个面板紧固连接。

本实用新型还具有以下特征，所述铰链通过铆钉与所述门板固定连接。

使用本实用新型的一种航空用餐箱结构，把门板与前框的连接合页整合、集成于前框的结构中，使产品更美观，同时减少零部件数量及组装工序，提高批量生产效率。

主体结构采用组装后机械固定，避免焊接结构的缝裂纹、焊缝突出、尺寸超差、变形、无法维修等质量问题，同时提高批量生产效率。

附图说明

下面将参考附图对本实用新型的示例性实施例进行详细说明，应当理解，下面描述的实施例仅清理解释本实用新型，而不对本实用新型的范围作出限制，所附附图其中：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型门框与门板的连接结构示意图；

图3是本实用新型面板与边框型材的连接结构示意图；

图4是本实用新型采用的角连接件的安装位置示意图。

上图中，1.面板，11.卡钩，2.边框型材，21.空腔，3.门框型材，31. 容纳腔，32.铰链轴，4.门板，41.铰链，5.角连接件。

具体实施方式

在不同的附图中，相同或相似的部件用相同的附图标记表示。

应当理解，附图仅清理对本实用新型进行说明，其中部件的尺寸、比例关系以及部件的数目均不作为对本实用新型的限制。

请参阅图1、图2、图3所示，本实用新型的一种航空餐箱结构，包括由五个面板1形成的一侧开口的餐箱空间，在开口处设有门板4，每相邻的两个所述的面板1之间通过边框型材2连接，所述的边框型材2呈弧形，在所述的边框型材2的两端均设有一空腔21，所述的空腔21壁上设有一开口；在所述的面板1端部设有卡钩11，卡钩11大于开口的尺寸，组装时，将所述的卡钩11卡入所述空腔21内，使所述的五块面板1形成一个餐箱空间。所述门板4通过门框型材3与所述面板1连接，在所述的门框型材3的一端设有一容纳腔31，将所述面板1的卡钩11卡入所述容纳腔31内，使所述面板1和所述门框型材3固定连接；在所述门框型材3的另一端设有圆孔和铰链轴32，所述门板4上设有铰链41，所述铰链41穿过所述铰链轴32与所述门框型材3的圆孔相连，并能绕着所述铰链轴32旋转。

请参阅图4所示，所述航空餐箱结构还设有角连接件5，所述角连接件5设有相互垂直的三条卡角，所述边框型材2的中部设有卡口，所述角连接件5的三条卡角分别插入相邻三个面板中任两个面板共用的所述边框型材2的卡口内，并通过机械挤压，使所述相邻三个面板紧固连接，从而使所述的餐箱空间构成一个坚固的餐箱箱体。

采用本实用新型的一种航空用餐箱结构，把门板与前框的连接合页整合、集成于前框的结构中，使产品更美观，减少零部件数量，提高批量生产效率。另外，主体结构组装后采用角连接件进行机械固定，使箱体更加牢固。

以上仅结合目前考虑的最实用的优选实施例对本实用新型进行描述，需要理解的是，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种航空餐箱结构，包括由五个面板（1）形成的一侧开口的餐箱空间，在开口处设有门板（4），每相邻的两个所述的面板（1）之间通过边框型材（2）连接，所述的边框型材（2）呈弧形，在所述的边框型材（2）的两端均设有一空腔（21），所述的空腔（21）壁上设有一开口；所述的面板（1）端部设有卡钩（11）与空腔（21）配合，卡钩（11）大于开口的尺寸，其特征在于，所述门板（4）通过门框型材（3）与所述面板（1）连接，在所述的门框型材（3）的一端设有一容纳腔（31）与所述面板（1）的卡钩（11）配合，在所述门框型材（3）的另一端设有圆孔和铰链轴（32），所述门板（4）上设有铰链（41），所述铰链（41）穿过所述铰链轴（32）与所述门框型材（3）的圆孔相连，并能绕着所述铰链轴（32）旋转。

2.如权利要求1所述的航空餐箱结构，其特征在于，所述航空餐箱结构还包括角连接件（5），所述角连接件（5）设有相互垂直的三条卡角，所述边框型材（2）中部设有卡口，所述角连接件（5）的三条卡角分别插入相邻三个面板中任两个面板共用的所述边框型材（2）的卡口内，并通过机械挤压，使所述相邻三个面板紧固连接。

3.如权利要求1所述的航空餐箱结构，其特征在于，所述铰链（41）通过铆钉与所述门板（4）固定连接。

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