CN211442056U - 座椅扶手解锁机构及包括其的座椅扶手 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种座椅扶手解锁机构及包括其的座椅扶手，所述座椅扶手解锁机构包括解锁手柄、驱动臂和两组解锁组件，解锁手柄的一端与驱动臂的一端转动连接，驱动臂另一端两侧设置有第一齿部，两组解锁组件的一侧设置有第二齿部，通过第二齿部与第一齿部啮合，使得两组解锁组件分别连接在驱动臂另一端的两侧，两组解锁组件之间通过弹簧连接；当转动解锁手柄时，驱动臂沿水平方向运动，带动两侧解锁组件向内转动，使得两组解锁组件向内运动，实现解锁状态。本实用新型将驱动臂的一端和联动曲柄的一侧设置齿部，并彼此互相啮合，使得驱动臂水平运动并联动解锁两侧解锁杆，其结构简单，易于装配在汽车座椅上。

Description

座椅扶手解锁机构及包括其的座椅扶手

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，特别涉及一种座椅扶手解锁机构及包括其的座椅扶手。

背景技术

在现有技术中，各类交通工具例如客车、小轿车，通常会设置乘员舒适的扶手。例如在汽车后排座椅或前排座椅上，往往会提供扶手，扶手可以在降低的使用位置和升高的储存位置之间移动。

在使用位置，扶手可在扶手任一侧上供乘员使用，而在储存位置，座椅的中央部分可供，例如第三位乘员使用。

当扶手处于储存位置时，乘客通常希望能够将扶手锁定到适当位置。同时，乘客还希望能够容易地释放闩锁，使得扶手可以移动到使用位置，从而能够选择性地将扶手锁定在适当位置。

然而，现有技术中座椅扶手解锁机构还无法满足乘客的上述要求。

有鉴于此，本领域技术人员改进了座椅扶手解锁机构的结构，以期克服上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中乘客对扶手开合提出更高要求的缺陷，提供一种汽车座椅扶手解锁机构及包括其的座椅扶手。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种座椅扶手解锁机构，其特征在于，所述座椅扶手解锁机构包括解锁手柄、驱动臂和两组解锁组件，所述解锁手柄的一端与所述驱动臂的一端转动连接，所述驱动臂另一端两侧设置有第一齿部，两组所述解锁组件的一侧设置有第二齿部，通过所述第二齿部与所述第一齿部啮合，使得两组所述解锁组件分别连接在所述驱动臂另一端的两侧，两组所述解锁组件之间通过弹簧连接；

当转动所述解锁手柄时，所述驱动臂沿水平方向运动，带动两侧所述解锁组件向内转动，使得两组所述解锁组件向内运动，实现解锁状态。

根据本实用新型的一个实施例，所述解锁组件包括联动曲柄、从动杆和解锁杆，所述第二齿部设置在所述联动曲柄的一端内侧，所述联动曲柄的另一端与所述从动杆转动连接，所述从动杆的另一端滑动设置在所述解锁杆上，两组所述解锁组件的所述解锁杆之间通过弹簧连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述解锁杆上开设有凹槽，所述从动杆的另一端滑动连接在所述凹槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述凹槽为圆矩形槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述弹簧为闩锁弹簧。

根据本实用新型的一个实施例，所述座椅扶手解锁机构还包括解锁手柄容纳部，所述解锁手柄通过一转动枢轴轴向转动地安装在所述解锁手柄容纳部中。

根据本实用新型的一个实施例，所述解锁手柄的一端设置有第一钩部，所述驱动臂的一端设置有第二钩部，所述第一钩部与所述第二钩部转动连接。

本实用新型还提供了一种座椅扶手，其特点在于，所述座椅扶手包括如上所述的座椅扶手解锁机构、上盖、基座和框架，所述座椅扶手解锁机构安装在所述上盖和所述基座之间，所述上盖和所述基座扣合连接；

所述基座的一端通过所述枢轴转动地安装在所述框架上，使得所述基座以所述枢轴中心轴为旋转中心进行旋转；

所述框架上设置有孔位，当所述座椅扶手解锁机构处于锁止状态时，所述解锁杆向外移动插入所述孔位，将所述座椅扶手限制在储存位置。

根据本实用新型的一个实施例，所述上盖开设有一开孔，所述解锁手柄安装在所述上盖上所述开孔处，所述驱动臂滑动地设置在所述基座内，所述联动曲柄能够旋转地固定在所述基座上，所述解锁杆安装在所述基座内。

根据本实用新型的一个实施例，所述基座上设置有驱动臂容纳部，所述驱动臂设置在所述驱动臂容纳部内，所述驱动臂上安装有多个驱动臂固定支架，所述驱动臂固定支架安装至所述基座上，用于限制所述驱动臂垂直方向的自由度。

根据本实用新型的一个实施例，所述基座上设置有解锁杆容纳槽，所述解锁杆穿设在所述解锁杆容纳槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述解锁手柄和所述驱动臂上分别设置有弹性拉绳，所述弹性拉绳的一端分别与所述解锁手柄、所述驱动臂固定，另一端与基座固定，用于提供回复力。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型座椅扶手解锁机构及包括其的座椅扶手，将驱动臂的一端和联动曲柄的一侧设置齿部，并彼此互相啮合，使得驱动臂水平运动并联动解锁两侧解锁杆，其结构简单，易于装配在汽车座椅上。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1为本实用新型座椅扶手解锁机构的爆炸图。

图2为本实用新型座椅扶手解锁机构的立体图。

图3为本实用新型座椅扶手中座椅扶手解锁机构与上盖、基座的装配示意图。

图4为本实用新型座椅扶手中座椅扶手解锁机构与基座的装配示意图。

图5为本实用新型座椅扶手的装配示意图。

图6为本实用新型座椅扶手处于锁紧状态的示意图。

图7为图6中A部分的放大图。

【附图标记】

解锁手柄 10

驱动臂 20

解锁组件 30

第一齿部 21

第二齿部 31

弹簧 40

联动曲柄 32

从动杆 33

解锁杆 34

凹槽 35

解锁手柄容纳部 50

转动枢轴 51

第一钩部 11

第二钩部 22

上盖 60

基座 70

框架 80

枢轴 71

孔位 81

开孔 61

联动曲柄固定盖板 36

驱动臂容纳部 72

驱动臂固定支架 23

解锁杆容纳槽 73

弹性拉绳 90

具体实施方式

为让本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。现在将详细参考本实用新型的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。

此外，尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。

此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。

图1为本实用新型座椅扶手解锁机构的爆炸图。图2为本实用新型座椅扶手解锁机构的立体图。

如图1和图2所示，本实用新型公开了一种座椅扶手解锁机构，其包括解锁手柄10、驱动臂20和两组解锁组件30，将解锁手柄10的一端与驱动臂20的一端转动连接，驱动臂20另一端两侧设置有第一齿部21，两组解锁组件30的一侧设置有第二齿部31，通过第二齿部31与第一齿部21啮合，使得两组解锁组件30分别连接在驱动臂20另一端的两侧，两组解锁组件30之间通过弹簧40连接。当转动解锁手柄10时，驱动臂20沿水平方向运动，带动两侧解锁组件30向内转动，使得两组解锁组件30向内运动，实现解锁状态。

优选地，本实施例中解锁组件30包括联动曲柄32、从动杆33和解锁杆34，将第二齿部31设置在联动曲柄32的一端内侧，联动曲柄32的另一端与从动杆33转动连接，从动杆33的另一端滑动设置在解锁杆34上，两组解锁组件30的解锁杆34之间通过弹簧40连接。

在解锁杆34上开设有凹槽35，将从动杆33的另一端滑动连接在凹槽35内。此处凹槽35优选为圆矩形槽。因此从动杆33可在联动曲柄32的带动下，拉动解锁杆34使其向内运动，并解锁此座椅扶手。弹簧40优选为闩锁弹簧，使得两侧解锁杆34彼此隔开。

进一步地，所述座椅扶手解锁机构还包括解锁手柄容纳部50，将解锁手柄10通过一转动枢轴51轴向转动地安装在解锁手柄容纳部50中。

更进一步地，在解锁手柄10的一端设置有第一钩部11，驱动臂20的一端设置有第二钩部22，解锁手柄10和驱动臂20通过第一钩部11与第二钩部22转动连接。

根据上述结构描述，本实用新型座椅扶手解锁机构的解锁过程为：当乘员转动解锁手柄10时，驱动臂20延水平方向运动，带动两侧联动曲柄32向内转动(即左侧联动曲柄逆时针旋转，右侧联动曲柄顺时针旋转)。联动曲柄32通过从动杆33与解锁杆34连接，联动曲柄32向内转动，联动驱动从动杆33向内移动，从而带动两侧解锁杆34向内运动，此时本座椅扶手处于解锁状态。

本实用新型座椅扶手解锁机构的锁紧过程为：当乘员转动放下解锁手柄10时，驱动臂20延水平方向运动，带动两侧联动曲柄32向外转动(即左侧联动曲柄顺时针旋转，右侧联动曲柄逆时针旋转)。联动曲柄32通过从动杆33与解锁杆34连接，联动曲柄32向外转动，联动驱动从动杆33向外移动，从而带动两侧解锁杆34向外运动，此时本座椅扶手处于锁紧状态。

图3为本实用新型座椅扶手中座椅扶手解锁机构与上盖、基座的装配示意图。图4为本实用新型座椅扶手中座椅扶手解锁机构与基座的装配示意图。图5为本实用新型座椅扶手的装配示意图。图6为本实用新型座椅扶手处于锁紧状态的示意图。图7为图6中A部分的放大图。

如图3至图7所示，本实用新型还提供了一种座椅扶手，其包括如上所述的座椅扶手解锁机构、上盖60、基座70和框架80，将所述座椅扶手解锁机构安装在上盖60和基座70之间，上盖60和基座70扣合连接。基座70的一端通过枢轴71转动地安装在框架80上，使得基座70以枢轴71中心轴为旋转中心进行旋转，在储存位置和使用位置之间旋转。

同时在框架80上设置有孔位81，当所述座椅扶手解锁机构处于锁止状态时，解锁杆34向外移动插入孔位81，这样可以将所述座椅扶手限制在储存位置。

优选地，在上盖60开设有一开孔61，将解锁手柄容纳部50固定在上盖60上，使得解锁手柄10安装在上盖60上开孔61处，这样乘客可以通过开孔61方便地拉动解锁手柄10。驱动臂20滑动地设置在基座10内，联动曲柄32上安装联动曲柄固定盖板36，通过联动曲柄固定盖板33可旋转地固定在基座10上，解锁杆34安装在基座70内。

进一步具体地，在基座70上设置有驱动臂容纳部72，将驱动臂20可滑动地设置在驱动臂容纳部72内。同时在驱动臂20上安装有多个驱动臂固定支架23，将驱动臂固定支架23安装至基座70上，用于限制驱动臂20垂直方向的自由度。基座70上还设置有解锁杆容纳槽73，将解锁杆34穿设在解锁杆容纳槽73内。联动曲柄32通过螺钉可旋转地固定在基座70上。

另外，在解锁手柄10和驱动臂20上分别还设置有弹性拉绳90，弹性拉绳90的一端分别与解锁手柄10、驱动臂20固定，另一端与基座70固定，用于提供回复力。

根据上述结构描述，本实用新型所述座椅扶手将驱动臂和解锁杆可滑动地安装在基座上，解锁手柄和联动曲柄也可旋转地安装在基座上。当乘客旋转解锁手柄时，驱动臂向上移动，带动联动曲柄向内旋转，可以使得两根解锁杆相向靠近。当乘客松开解锁手柄后，驱动臂回复到原来的位置，联动区别向外旋转，根据弹簧的恢复力，两根解锁杆相互分开，并插入框架上的孔位中，座椅扶手可以再次锁紧。

综上所述，本实用新型座椅扶手解锁机构及包括其的座椅扶手，将驱动臂的一端和联动曲柄的一侧设置齿部，并彼此互相啮合，使得驱动臂水平运动并联动解锁两侧解锁杆，其结构简单，易于装配在汽车座椅上。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (12)

1.一种座椅扶手解锁机构，其特征在于，所述座椅扶手解锁机构包括解锁手柄、驱动臂和两组解锁组件，所述解锁手柄的一端与所述驱动臂的一端转动连接，所述驱动臂另一端两侧设置有第一齿部，两组所述解锁组件的一侧设置有第二齿部，通过所述第二齿部与所述第一齿部啮合，使得两组所述解锁组件分别连接在所述驱动臂另一端的两侧，两组所述解锁组件之间通过弹簧连接；

当转动所述解锁手柄时，所述驱动臂沿水平方向运动，带动两侧所述解锁组件向内转动，使得两组所述解锁组件向内运动，实现解锁状态。

2.如权利要求1所述的座椅扶手解锁机构，其特征在于，所述解锁组件包括联动曲柄、从动杆和解锁杆，所述第二齿部设置在所述联动曲柄的一端内侧，所述联动曲柄的另一端与所述从动杆转动连接，所述从动杆的另一端滑动设置在所述解锁杆上，两组所述解锁组件的所述解锁杆之间通过弹簧连接。

3.如权利要求2所述的座椅扶手解锁机构，其特征在于，所述解锁杆上开设有凹槽，所述从动杆的另一端滑动连接在所述凹槽内。

4.如权利要求3所述的座椅扶手解锁机构，其特征在于，所述凹槽为圆矩形槽。

5.如权利要求2所述的座椅扶手解锁机构，其特征在于，所述弹簧为闩锁弹簧。

6.如权利要求2所述的座椅扶手解锁机构，其特征在于，所述座椅扶手解锁机构还包括解锁手柄容纳部，所述解锁手柄通过一转动枢轴轴向转动地安装在所述解锁手柄容纳部中。

7.如权利要求2所述的座椅扶手解锁机构，其特征在于，所述解锁手柄的一端设置有第一钩部，所述驱动臂的一端设置有第二钩部，所述第一钩部与所述第二钩部转动连接。

8.一种座椅扶手，其特征在于，所述座椅扶手包括如权利要求2-7任意一项所述的座椅扶手解锁机构、上盖、基座和框架，所述座椅扶手解锁机构安装在所述上盖和所述基座之间，所述上盖和所述基座扣合连接；

所述基座的一端通过枢轴转动地安装在所述框架上，使得所述基座以所述枢轴中心轴为旋转中心进行旋转；

所述框架上设置有孔位，当所述座椅扶手解锁机构处于锁止状态时，解锁杆向外移动插入所述孔位，将所述座椅扶手限制在储存位置。

9.如权利要求8所述的座椅扶手，其特征在于，所述上盖开设有一开孔，所述解锁手柄安装在所述上盖上所述开孔处，所述驱动臂滑动地设置在所述基座内，所述联动曲柄能够旋转地固定在所述基座上，所述解锁杆安装在所述基座内。

10.如权利要求9所述的座椅扶手，其特征在于，所述基座上设置有驱动臂容纳部，所述驱动臂设置在所述驱动臂容纳部内，所述驱动臂上安装有多个驱动臂固定支架，所述驱动臂固定支架安装至所述基座上，用于限制所述驱动臂垂直方向的自由度。

11.如权利要求9所述的座椅扶手，其特征在于，所述基座上设置有解锁杆容纳槽，所述解锁杆穿设在所述解锁杆容纳槽内。

12.如权利要求9所述的座椅扶手，其特征在于，所述解锁手柄和所述驱动臂上分别设置有弹性拉绳，所述弹性拉绳的一端分别与所述解锁手柄、所述驱动臂固定，另一端与基座固定，用于提供回复力。

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