CN211422217U - 一种重型摩擦铰链 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种重型摩擦铰链，包括滑槽、设于滑槽上的滑块以及连杆机构，连杆机构包括长臂，托臂，短悬臂与中悬臂，所述长臂的一端铰接于滑槽上，另一端铰接于托臂中部，中悬臂的一端铰接于载板上，另一端铰接于长臂中部，短悬臂的一端铰接于载板上，另一端铰接于托臂的一端，滑块与短悬臂间具有能够随所述短悬臂运动的支撑块，托臂上设有窗扇，滑块具有突出滑槽外的突出部，所述滑块与短悬臂的铰接点偏离所述滑块的中心线。本实用新型通过加大了滑块的表面积，使支撑块能够有更大的空间进行活动，因此能够设置在相对远离铰接点的位置处，由此获得了更小的开合阻力与更好的耐久性。

Description

一种重型摩擦铰链

技术领域

本实用新型涉及门窗部件领域，尤其涉及一种重型摩擦铰链。

背景技术

摩擦铰链是用于控制门窗进行开合的重要部件，现有常用的摩擦铰链，如中国专利201910815322.X在图7中所示，其包括滑轨，能够在滑轨中滑动的活动块以及由多个连杆600构成的四连杆机构，为避免四连杆机构下垂变形导致阻力增大或卡死，活动块700与连杆600之间设有支撑块来提供支撑，减少变形。但是，从图7中不难发现，其活动块700面积比较窄小，且连杆600与活动块700的铰接点是位于活动块700的中心线上的，为保证支撑块不至于从活动块700上掉出，支撑块不得不设于紧靠活动块700和连杆600铰接点的位置处，这一来弱化了其支撑作用，降低了使用寿命，另一方面加大了支撑块所承受的压力，使得门窗开合时的摩擦力增大，降低了使用体验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耐久度高且开合阻力小的重型摩擦铰链，以解决现有技术所存在的不足。

本实用新型通过如下方式解决该技术问题：一种重型摩擦铰链，包括滑槽、设于滑槽上的滑块以及用于支持窗扇开合的连杆机构，所述连杆机构呈平行四边形状，其包括长臂，托臂，短悬臂与中悬臂，所述长臂的一端铰接于滑槽上，另一端铰接于托臂中部，所述中悬臂的一端铰接于滑块上，另一端铰接于长臂中部，所述短悬臂的一端铰接于滑块上，另一端铰接于托臂的一端，所述滑块与短悬臂间具有能够随所述短悬臂运动的支撑块，所述托臂上设有窗扇，其特征在于：所述滑块上设有突出滑槽外的突出部，所述短悬臂与滑块的铰接点偏离所述滑块的中心线。

本实用新型通过加大滑块面积和设置偏离滑块中心线的铰接点，为支撑块提供了更大的活动空间，从而能够将支撑块安置在相对远离短悬臂铰接点的位置处，加大了支撑块与铰接点间的力臂，使支撑效果得以加强，提高了使用寿命。另外也使得支撑块所承受的压力减小，减少了窗扇开合时的阻力，提高了使用体验。

在本实用新型的优选实施方式中，所述滑块包括设于滑槽中的垫块和设于所述垫块上的载板，所述载板的外侧边缘处向外突出，构成了所述突出部，所述载板的内侧边缘与所述滑槽齐平。

在本实用新型的优选实施方式中，所述中悬臂铰接于所述载板的右端，所述短悬臂铰接于所述突出部上，所述支撑块位于所述短悬臂底部靠近所述载板的内侧边缘处，所述支撑块在运动时能够始终处于所述滑块上。采用这样的结构，进一步扩大了支撑块的活动面积，使其能够放置在离铰接点更远的位置处，从而再度加大了支撑块与短悬臂铰接点间的力臂，获得了更好的使用性能。

在本实用新型的优选实施方式中，所述载板的长度为57mm-63mm，宽度为25mm-30mm，所述突出部的宽度为12mm-15mm，长臂与载板的铰接点和短悬臂与载板的铰接点间的距离为18mm-22mm。

在本实用新型的优选实施方式中，所述滑槽的一端设有包角，所述包角能够在所述窗扇合上时与所述托臂的一端相抵，从而对窗扇起到限位的作用，避免窗扇合上时运动到滑槽外侧。

在本实用新型的优选实施方式中，所述滑槽上设有挡块，所述挡块与包角之间设有多个定位孔，所述滑块与挡块之间设有能够在滑槽中滑动的限位块，所述限位块上设有与定位孔相匹配的销孔。这样，通过将限位块固定在不同位置处的定位孔上，即可起到任意控制窗扇开启角度的效果。

在本实用新型的优选实施方式中，所述垫块由钢衬和包裹在钢衬外的上垫板和下垫板构成，上垫板和下垫板均为硬塑料材质，采用塑料与滑槽直接接触，显著减小了垫块滑动时的摩擦力和磨损，又因为垫块采用钢衬作为内芯，因此能够保持足够的强度，不易破损。

在本实用新型的优选实施方式中，所述上垫板前端设有导向头，所述导向头的后端面与所述钢衬和下垫板相抵，所述导向头两侧具有伸入滑槽内的滑脚。这样在垫块滑动时，导向头则能够提供一个左右定位点，使垫块滑动时不易左右摆动，提高稳定性。

综合以上，本实用新型通过调整滑块的形状，微调连杆机构和滑块的连接位置，有效的降低了开合阻力，并提高了耐久度，同时还具有结构简单，成本低廉的优势。

附图说明

下面结合图片来对本实用新型进行进一步的说明：

图1为本实用新型的整体视图；

图2为本实用新型中铰链的立体图；

图3为本实用新型中铰链的俯视图；

图4为本实用新型中滑槽部分的立体视图；

图5为本实用新型中垫块的爆炸图；

图6为本实用新型中垫块的爆炸图；

图7为现有技术的视图；

其中：100-滑槽，101-限位边，102-侧板，103-顶板，104-凸台，105-定位孔，106-挡块，107-包角，108-封尾，109-开孔，200-滑块，201-垫块，202-载板，203-凹槽，204-开槽，205-突出部，206-上垫板，207-下垫板，208-钢衬，209-导向头，210-滑脚，211-开槽，212-C形翻边，213-凸起平台，214-限位槽，215-凸起块，216-拱起部，217-插边，218-限位边，300-限位块，301-销孔，400-连杆机构，401-短悬臂，402-托臂，403-长臂，404-中悬臂，500-支撑块，600-连杆，700-活动块，800-窗扇。

具体实施方式

以下通过具体实施例来对本实用新型进行近一步阐述：

如图1和至图3所示，所述一种重型摩擦铰链，包括滑槽100、滑块200、限位块300、包角107、封尾108、以及由短悬臂401、托臂402、长臂403和中悬臂404构成的连杆机构400。

如图4所示，滑槽100两侧设有限位边101，限位边101包括从滑槽100两侧向上延伸的侧板102和从侧板102顶部向中间折进的顶板103。包角107和封尾108分别卡设于滑槽100的两端，滑槽100上靠近封尾108的位置处设有凸台104，该凸台104的顶面高出限位边101。

包角107呈L形，其包括插入滑槽100内的插板和竖直设于滑槽100外的挡板，该插板上设有三角形状的开孔。安装时，把插板伸入滑槽100内，从顶板103处和滑槽100底部对应开孔位置处进行冲压将包角107压紧固定于滑槽100内。

如图3和图4所示，滑块200包括设于滑槽100内的垫块201与设于垫块201上的载板202，垫块201的侧边上设有与限位边101相适配的凹槽203，垫块201的上表面高出限位边101的顶面，载板202安装在垫块201上表面上，该载板202的内侧边缘与滑槽100齐平，外侧边缘具有突出滑槽100外的突出部205。

如图5和图6所示，该垫块201由钢衬208和包裹在钢衬208外的上垫板206和下垫板207构成。

该下垫板207两侧具有内翻的C形翻边212，中部具有凸起平台213，从而在凸起平台213与C形翻边212之间构成了两道平行布置的限位槽214。C形翻边212的外表面与滑槽100的内表面相适配，C形翻边212的外表面上还分布有多个凸起块215。

钢衬208呈C形，其中间具有向上拱起的拱起部216，两侧具有向向外延伸的插边217。

上垫板206的底面上具有位于拱起部216两侧的限位边218。上垫板206的底面前端还具有导向头209，该导向头209两侧具有伸入滑槽100内的滑脚210，导向头209的底部具有开槽211。

钢衬208、上垫板206和下垫板207上分别设有多个相对应的固定孔，安装时，将钢衬208的插边217伸入下垫板207的限位槽214内，将上垫板206放置于钢衬208上并使限位边218贴紧钢衬208拱起部216的两侧，导向头209的后端面与钢衬208和下垫板207相抵。最后通过固定孔将三者以螺接或铆接的形式安装在一起，构成一个完整的垫块201。

上垫板206与下垫板207均为硬塑料材质，采用塑料与滑槽接触，显著减小了垫块201滑动时的摩擦力和磨损，又因为垫块201采用钢衬208作为内芯，因此能够保持足够的强度，不易破损。

垫块201滑动时，下垫板207上的凸起块215能够起到减小接触面以降低摩擦力的效果。导向头209则能够提供一个左右定位点，使垫块201滑动时不易左右摆动，提高稳定性。导向头209底部的开槽211既能起到减小摩擦的作用，又能起到避开滑槽10上的定位块，让更为坚固的钢衬208与定位块进行接触，提高耐久度。

对于该连杆机构400而言，其长臂403的右端铰接于凸台104上，左端铰接于托臂402中部，其中悬臂404的左端铰接于载板202上，右端铰接于长臂403中部，其短悬臂401的右端铰接于载板202上，左端铰接于托臂402左端。该长臂403与短悬臂401平行，该中悬臂404与托臂402相平行，由此构成了一个可活动的平行四边形结构。托臂402上安装有窗扇800。这样，当窗扇800合上时，连杆机构400收起，托臂402向外侧运动直至与滑槽100与包角107相抵，在窗扇800开启时，托臂402向外摆动，连杆机构400展开，并带动滑块200向右运动，使窗扇800能够不受阻碍的进行开合。

为限制窗扇800的开启角度，滑槽100上还设有挡块106以及位于挡块106和包角107之间的多个定位孔105，该挡块106能够在窗扇800开启至与滑槽100保持垂直时将滑块200止挡。限位块300设于滑块200与挡块106之间的滑槽100中，限位块300上设有与定位孔相匹配的销孔301，限位块300能够在滑槽100中滑动。这样，通过将限位块300固定在不同位置处的定位孔105上，即可起到任意控制窗扇800开启角度的效果。

该长臂403与载板202的铰接点位于载板202的右端，该短悬臂401与载板202的铰接点位于突出部205上。短悬臂401与载板202之间设有能够随短悬臂401一起转动的支撑块500，支撑块500设于短悬臂401底部靠近载板202内侧边缘处且能够在运动时始终处于载板202上。

具体的，该载板202的长度为57mm-63mm，宽度为25mm-30mm，突出部205的宽度为12mm-15mm。长臂403与载板202的铰接点和短悬臂401与载板202的铰接点间的距离为18mm-22mm。

本实用新型通过设置突出部205，加大了载板202的面积，又通过将短悬臂401与载板202的铰接点设于突出部205上，使和短悬臂401相连的支撑块500能够获得更大的活动空间，因而能够设置在离开短悬臂401铰接点更远的位置处，使支撑块500与铰接点间具有更长的力臂，既降低了支撑块500所受的压力，又使使门窗开合时所受的阻力随之下降。因此获得了相比现有技术更好的耐久度和更小的开合阻力，显著提升了产品质量与使用体验。

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (8)

1.一种重型摩擦铰链，包括滑槽(100)、设于滑槽(100)上的滑块(200)以及连杆机构(400)，所述连杆机构包括短悬臂(401)，托臂(402)，长臂(403)与中悬臂(404)，所述长臂(403)的一端铰接于滑槽(100)上，另一端铰接于托臂(402)中部，所述中悬臂(404)的一端铰接于滑块(200)上，另一端铰接于长臂(403)中部，所述短悬臂(401)的一端铰接于滑块(200)上，另一端铰接于托臂(402)的一端，所述滑块(200)与短悬臂(401)间具有能够随所述短悬臂(401)运动的支撑块(500)，窗扇(800)设于托臂(402)上，其特征在于：所述滑块(200)上设有突出滑槽(100)外的突出部(205)，所述短悬臂(401)与滑块(200)的铰接点偏离所述滑块(200)的中心线。

2.按照权利要求1所述的重型摩擦铰链，其特征在于：所述滑块(200)包括设于滑槽(100)中的垫块(201)和设于所述垫块(201)上的载板(202)，所述载板(202)的外侧边缘处向外突出，从而构成了所述突出部(205)，所述载板(202)的内侧边缘与所述滑槽(100)齐平。

3.按照权利要求2所述的重型摩擦铰链，其特征在于：所述中悬臂(404)铰接于所述载板(202)的右端，所述短悬臂(401)铰接于所述突出部(205)上，所述支撑块(500)位于所述短悬臂(401)底部靠近所述载板(202)的内侧边缘处，所述支撑块(500)在运动时能够始终处于所述滑块(200)上。

4.按照权利要求3所述的重型摩擦铰链，其特征在于：所述载板(202)的长度为57mm-63mm，宽度为25mm-30mm，所述突出部(205)的宽度为12mm-15mm，长臂(403)与载板(202)的铰接点和短悬臂(401)与载板(202)的铰接点间的距离为18mm-22mm。

5.按照权利要求1所述的重型摩擦铰链，其特征在于：所述滑槽(100)的左端设有包角(107)，所述包角(107)能够在所述窗扇(800)合上时与所述托臂(402)的一端相抵。

6.按照权利要求5所述的重型摩擦铰链，其特征在于：所述滑槽上设有挡块(106)，所述挡块(106)与包角(107)之间设有多个定位孔(105)，所述滑块(200)与挡块(106)之间还设有能够在滑槽(100)中滑动的限位块(300)，所述限位块(300)上设有与定位孔(105)相匹配的销孔(301)。

7.按照权利要求2所述的重型摩擦铰链，其特征在于：所述垫块(201)由钢衬(208)和包裹在钢衬(208)外的上垫板(206)和下垫板(207)构成，所述上垫板(206)和下垫板(207)均为硬塑料材质。

8.按照权利要求7所述的重型摩擦铰链，其特征在于：所述上垫板(206)前端设有导向头(209)，所述导向头(209)的后端面与所述钢衬(208)和下垫板(207)相抵，所述导向头(209)两侧具有伸入滑槽(100)内的滑脚(210)。

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