CN211420888U - 一种桥墩钢模安装防护装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种桥墩钢模安装防护装置,包括底座,所述底座的上侧壁通过多个吊绳固定有吊环,所述底座的上侧壁固定有两个支杆,两个所述支杆之间固定有水平设置的导向杆,所述导向杆的外壁上滑动套设有两个滑块,两个所述滑块的上侧壁均转动连接有呈L型设置的托板,两个所述滑块相互远离的一侧侧壁上均固定有水平板,每个所述水平板上均固定有倾斜且驱动端朝向托板设置的油缸一,每个所述托板的外侧壁与位于同一侧的水平板之间固定有复位弹簧。本实用新型通过托板以及限位板对钢模限位后,通过两个钢模的相互靠近实现接触,保证后续吊装合缝时钢模的稳定,对钢模安装的过程中进行防护,提高了安全性能。

Description

一种桥墩钢模安装防护装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,尤其涉及一种桥墩钢模安装防护装置。
背景技术
桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖。桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构还起到支撑起支承桥跨结构的作用。
传统的桥墩在建造一般采用在钢模内浇筑成型的方式,但桥墩钢模属于大型模具,在安装的过程中需要进行吊装后进行拼接,因此钢模的稳定较为重要,但由于需要吊装,钢模较为不稳定,拼接过程中存在不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种桥墩钢模安装防护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥墩钢模安装防护装置,包括底座,所述底座的上侧壁通过多个吊绳固定有吊环,所述底座的上侧壁固定有两个支杆,两个所述支杆之间固定有水平设置的导向杆,所述导向杆的外壁上滑动套设有两个滑块,两个所述滑块的上侧壁均转动连接有呈L型设置的托板,两个所述滑块相互远离的一侧侧壁上均固定有水平板,每个所述水平板上均固定有倾斜且驱动端朝向托板设置的油缸一,每个所述托板的外侧壁与位于同一侧的水平板之间固定有复位弹簧,两个所述滑块相互远离的一侧侧壁上还分别固定有U型板一和U型板二,所述底座的下侧壁固定连接有固定板,所述固定板的下端固定有电机,所述电机的驱动端固定有齿轮,所述U型板一和U型板二的一端均贯穿底座分别延伸至齿轮的上下侧并与齿轮相接触,所述U型板一和U型板二靠近齿轮的一侧设有与齿轮相啮合的锯齿,两个所述托板上均设有限位机构。
优选地,两个所述支杆的上端均安装有滑轮,所述水平板的下侧壁与滑轮相接触。
优选地,所述限位机构包括与每个托板内侧壁转动连接的两个限位板,所述托板的中部固定有油缸二,所述油缸二的外壁与限位板之间固定有伸缩弹簧。
优选地,所述油缸二的驱动端外壁与限位板之间固定连接有钢丝绳。
优选地,所述底座上开设有两个滑槽,所述U型板一和U型板二位于滑槽内滑动。
优选地,所述滑槽的宽度与U型板一和U型板二的宽度大小一致。
与现有的技术相比,本一种桥墩钢模安装防护装置的优点在于:
1、将钢模的两半分别放在其中一个托板上,油缸二的驱动端收回,通过钢丝绳带动限位板往内侧转动与钢模的外壁接触,对钢模进行限位;
2、启动油缸一,油缸一的驱动端伸出挤压托板往内侧转动,使两个钢模转动至竖直,并通过后续电机带动齿轮的转动进行连个钢模的靠近;
3、启动电机带动齿轮进行转动,通过齿轮与U型板一和U型板二的啮合,带动U型板一和U型板二往内侧移动,使两个滑块往内侧进行进行靠近,带动钢模往内侧移动进行靠近接触,实现根据钢模的大小调节两个托板之间的距离,适用于不同大小的钢模的限位工作;
综上所述,本实用新型通过托板以及限位板对钢模限位后,通过两个钢模的相互靠近实现接触,保证后续吊装合缝时钢模的稳定,对钢模安装的过程中进行防护,提高了安全性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥墩钢模安装防护装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种桥墩钢模安装防护装置中托板的俯视图。
图中:1底座、2支杆、3滑轮、4导向杆、5滑块、6托板、7水平板、8复位弹簧、9油缸一、10限位板、11油缸二、12固定板、13齿轮、14 U型板一、15钢丝绳、16伸缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种桥墩钢模安装防护装置,包括底座1,底座1的上侧壁通过多个吊绳固定有吊环,底座1的上侧壁固定有两个支杆2,两个支杆2之间固定有水平设置的导向杆4,导向杆4的外壁上滑动套设有两个滑块5,两个滑块5的上侧壁均转动连接有呈L型设置的托板6,两个滑块5相互远离的一侧侧壁上均固定有水平板7,两个支杆2的上端均安装有滑轮3,水平板7的下侧壁与滑轮3相接触,滑块5移动时,水平板7在滑轮3的外壁上进行滑动,滑轮3起到支撑并减少接触处摩擦力的作用,更便于水平板7的滑动,滑块5在导向杆4的外壁上滑动进行靠近远离,进而改变托板6上钢模之间的距离。
每个水平板7上均固定有倾斜且驱动端朝向托板6设置的油缸一9,每个托板6的外侧壁与位于同一侧的水平板7之间固定有复位弹簧8,复位弹簧8在完全展开时,两个托板6均呈向外侧转动的倾斜状态,倾斜的状态保证将钢模放上后不会发生滑落的问题,保证钢模的稳定。
两个滑块5相互远离的一侧侧壁上还分别固定有U型板一14和U型板二,底座1的下侧壁固定连接有固定板12,固定板12的下端固定有电机,电机的驱动端固定有齿轮13,U型板一14和U型板二的一端均贯穿底座1分别延伸至齿轮13的上下侧并与齿轮13相接触,底座1上开设有两个滑槽,U型板一14和U型板二位于滑槽内滑动,滑槽的宽度与U型板一14和U型板二的宽度大小一致,滑槽起到对U型板一14和U型板二限位的作用,U型板一14和U型板二靠近齿轮13的一侧设有与齿轮13相啮合的锯齿,启动电机带动齿轮13进行转动,通过齿轮13与U型板一14和U型板二的啮合,带动U型板一14和U型板二往内侧移动,使两个滑块5往内侧进行进行靠近,带动钢模往内侧移动进行靠近接触。
通过吊装机械进行装置的吊装,再进行钢模连接处的合缝固定即可,此时油缸二11的驱动端伸出,限位板10往外侧转动,电机翻转带动两个托板6往外侧移动。
两个托板6上均设有限位机构,限位机构包括与每个托板6内侧壁转动连接的两个限位板10,托板6的中部固定有油缸二11,油缸二11的外壁与限位板10之间固定有伸缩弹簧16,油缸二11的驱动端外壁与限位板10之间固定连接有钢丝绳15,将钢模的两半分别放在其中一个托板6上,油缸二11的驱动端收回,通过钢丝绳15带动限位板10往内侧转动与钢模的外壁接触,对钢模进行限位,当油缸二11的驱动端伸出时,在伸缩弹簧16的反向弹力下,限位板10往外侧进行转动打开。
进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
现对本实用新型的操作原理作如下阐述:
将钢模的两半分别放在其中一个托板6上,油缸二11的驱动端收回,带动限位板10往内侧转动与钢模的外壁接触,对钢模进行限位,启动油缸一9,油缸一9的驱动端伸出挤压托板6往内侧转动,启动电机带动齿轮13进行转动,通过齿轮13与U型板一14和U型板二的啮合,带动U型板一14和U型板二往内侧移动,使两个滑块5往内侧进行进行靠近,带动钢模往内侧移动进行靠近接触,之后通过吊装机械进行装置的吊装,再进行钢模连接处的合缝固定即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桥墩钢模安装防护装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上侧壁通过多个吊绳固定有吊环,所述底座(1)的上侧壁固定有两个支杆(2),两个所述支杆(2)之间固定有水平设置的导向杆(4),所述导向杆(4)的外壁上滑动套设有两个滑块(5),两个所述滑块(5)的上侧壁均转动连接有呈L型设置的托板(6),两个所述滑块(5)相互远离的一侧侧壁上均固定有水平板(7),每个所述水平板(7)上均固定有倾斜且驱动端朝向托板(6)设置的油缸一(9),每个所述托板(6)的外侧壁与位于同一侧的水平板(7)之间固定有复位弹簧(8),两个所述滑块(5)相互远离的一侧侧壁上还分别固定有U型板一(14)和U型板二,所述底座(1)的下侧壁固定连接有固定板(12),所述固定板(12)的下端固定有电机,所述电机的驱动端固定有齿轮(13),所述U型板一(14)和U型板二的一端均贯穿底座(1)分别延伸至齿轮(13)的上下侧并与齿轮(13)相接触,所述U型板一(14)和U型板二靠近齿轮(13)的一侧设有与齿轮(13)相啮合的锯齿,两个所述托板(6)上均设有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种桥墩钢模安装防护装置,其特征在于,两个所述支杆(2)的上端均安装有滑轮(3),所述水平板(7)的下侧壁与滑轮(3)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种桥墩钢模安装防护装置,其特征在于,所述限位机构包括与每个托板(6)内侧壁转动连接的两个限位板(10),所述托板(6)的中部固定有油缸二(11),所述油缸二(11)的外壁与限位板(10)之间固定有伸缩弹簧(16)。
4.根据权利要求3所述的一种桥墩钢模安装防护装置,其特征在于,所述油缸二(11)的驱动端外壁与限位板(10)之间固定连接有钢丝绳(15)。
5.根据权利要求1所述的一种桥墩钢模安装防护装置,其特征在于,所述底座(1)上开设有两个滑槽,所述U型板一(14)和U型板二位于滑槽内滑动。
6.根据权利要求5所述的一种桥墩钢模安装防护装置,其特征在于,所述滑槽的宽度与U型板一(14)和U型板二的宽度大小一致。
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