CN211417995U - 一种建筑电气工程用电气设备运输装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及电气设备运输技术领域,且公开了一种建筑电气工程用电气设备运输装置,包括箱体和支撑座,所述箱体内部左右侧壁对称开设有第一滑槽,所述支撑座的左右两侧壁对称固定连接有第一滑块,所述支撑座设置于箱体的内部且通过第一滑块与第一滑槽滑动连接,所述支撑座的下表面和箱体内部上表面之间设有X形的两个旋转杆,两个所述旋转杆上下两侧相对的杆壁之间均对称固定连接有连接块,对应两个所述连接块之间共同固定连接有弹簧,两个所述旋转杆的杆壁中部通过第一轴销转动连接,所述旋转杆相对箱体中部的两端杆壁固定活动连接有第二滑块。本实用新型能够有效的对电气设备进行夹紧,提高了设备在运输过程中的安全性。

Description

一种建筑电气工程用电气设备运输装置
技术领域
本实用新型涉及电气设备运输技术领域,尤其涉及一种建筑电气工程用电气设备运输装置。
背景技术
电气设备(Electrical Equipment)是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。
传统的电气设备运输装置虽然设置有胡安冲机构,但是在运输过程中不能有效的对电气设备进行夹紧,这样导致的问题是发生碰撞时可能会对电气设备造成损坏,运输效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中电气设备不能有效夹紧,一旦损坏时可能会发生电气设备漏电,影响其安全性的问题,而提出的一种建筑电气工程用电气设备运输装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种建筑电气工程用电气设备运输装置,包括箱体和支撑座,所述箱体内部左右侧壁对称开设有第一滑槽,所述支撑座的左右两侧壁对称固定连接有第一滑块,所述支撑座设置于箱体的内部且通过第一滑块与第一滑槽滑动连接,所述支撑座的下表面和箱体内部上表面之间设有X形的两个旋转杆,两个所述旋转杆上下两侧相对的杆壁之间均对称固定连接有连接块,对应两个所述连接块之间共同固定连接有弹簧,两个所述旋转杆的杆壁中部通过第一轴销转动连接,所述旋转杆相对箱体中部的两端杆壁固定活动连接有第二滑块,所述第二滑块的内部滑动连接有限位杆,所述支撑座的下表面和箱体内部下表面均对称开设有凹槽,所述凹槽的槽底处开设有第二滑槽,所述第二滑块相对支撑座下表面和箱体底板的一侧均固定连接有限位滑块,所述限位滑块与对应的第三滑槽滑动连接,所述限位杆的两端与凹槽的两侧槽底固定连接,所述旋转杆相对箱体左右侧壁的两端杆壁分别通过第二轴销转动设置于支撑座的下表面和箱体底板的上表面,所述支撑座的内部设有夹紧机构。
优选的,所述夹紧机构包括第一转杆,所述支撑座的内部为中空结构,所述支撑座的上表面开设有通孔,所述通孔内壁下端固定设有第一滚动轴承,所述第一转杆的上端杆壁与第一滚动轴承的内壁固定连接,所述第一转杆的下端延伸至中空处且杆壁四周固定连接有第二转杆,所述第一转杆的上端杆壁固定连接有第一锥形齿轮,所述通孔的内部以第一锥形齿轮为中心环绕设有四个丝杆,四个所述丝杆均设置于支撑座的内部且两端杆壁均通过第二滚动轴承转动连接,四个所述丝杆相对第一锥形齿轮的一端均固定设有第二锥形齿轮,所述第一锥齿轮同时与四个第二锥齿轮啮合连接,所述支撑座位于丝杆上方的位置开设有条形口,所述丝杆的杆壁上均螺纹连接有T形夹板,所述T形夹板的下端与条形口滑动连接。
优选的,四个所述T形夹板相对的一侧表面固定设有橡胶垫。
优选的,所述限位杆和旋转杆均采用铁质材料制成,且表面均涂覆有环氧富锌底漆。
优选的,所述X形设置的旋转杆共有四组,且分别设置于所述凹槽的左右两侧。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种建筑电气工程用电气设备运输装置,具备以下有益效果:
1、该建筑电气工程用电气设备运输装置,通过设置在支撑座和箱体底板之间的缓冲机构,能够在该运输装置发生碰撞时能够使支撑座向箱体底板靠近,使得设置于限位杆上的限位滑块向限位杆的中部滑动并同时通过旋转杆拉动弹簧,进而提高该运输装置的缓冲能力。
2、该建筑电气工程用电气设备运输装置,通过设置在通孔内部的第一锥形齿轮和设置在丝杆上的第二锥形齿轮的啮合连接,能够通过转动第二转杆带动丝杆旋转,使四个T形夹板相互靠近或相互远离,能够对电气设备有效夹紧,进而提高电气设备的稳定性。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型能够有效的对电气设备进行夹紧,提高了设备在运输过程中的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种建筑电气工程用电气设备运输装置的结构示意图;
图2为图1中支撑座的俯视结构示意图;
图3为图1中局部A部分的放大图;
图4为图1中T形夹板的侧视图。
图中:1箱体、2支撑座、3第一滑块、4旋转杆、5第一轴销、6第二滑块、7限位杆、8限位滑块、9第二轴销、10第一转杆、11弹簧、12第二转杆、13第一锥形齿轮、14丝杆、15第二锥形齿轮、16T形夹板、17橡胶垫、18连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4,一种建筑电气工程用电气设备运输装置,包括箱体1和支撑座2,箱体1内部左右侧壁对称开设有第一滑槽,支撑座2的左右两侧壁对称固定连接有第一滑块3,支撑座设置于箱体1的内部且通过第一滑块3与第一滑槽滑动连接,支撑座2的下表面和箱体1内部上表面之间设有X形的两个旋转杆4,X形设置的旋转杆4共有四组,且分别设置于凹槽的左右两侧,保证支撑座2的稳定性,两个旋转杆4上下两侧相对的杆壁之间均对称固定连接有连接块18,对应两个连接块18之间共同固定连接有弹簧11,两个旋转杆4的杆壁中部通过第一轴销5转动连接,旋转杆4相对箱体1中部的两端杆壁固定活动连接有第二滑块6,第二滑块6的内部滑动连接有限位杆7,限位杆7和旋转杆4均采用铁质材料制成,且表面均涂覆有环氧富锌底漆,支撑座2的下表面和箱体1内部下表面均对称开设有凹槽,凹槽的槽底处开设有第二滑槽,第二滑块6相对支撑座2下表面和箱体1底板的一侧均固定连接有限位滑块8,限位滑块8与对应的第三滑槽滑动连接,限位杆7的两端与凹槽的两侧槽底固定连接,旋转杆4相对箱体1左右侧壁的两端杆壁分别通过第二轴销9转动设置于支撑座2的下表面和箱体1底板的上表面,支撑座2的内部设有夹紧机构。
夹紧机构包括第一转杆10,支撑座2的内部为中空结构,支撑座2的上表面开设有通孔,通孔内壁下端固定设有第一滚动轴承,第一转杆10的上端杆壁与第一滚动轴承的内壁固定连接,第一转杆10的下端延伸至中空处且杆壁四周固定连接有第二转杆12,第一转杆10的上端杆壁固定连接有第一锥形齿轮13,通孔的内部以第一锥形齿轮13为中心环绕设有四个丝杆14,四个丝杆14均设置于支撑座2的内部且两端杆壁均通过第二滚动轴承转动连接,四个丝杆14相对第一锥形齿轮13的一端均固定设有第二锥形齿轮15,第一锥齿轮13同时与四个第二锥齿轮15啮合连接,支撑座2位于丝杆14上方的位置开设有条形口,丝杆14的杆壁上均螺纹连接有T形夹板16,T四个T形夹板16相对的一侧表面固定设有橡胶垫17,增大T形夹板与电气设备之间的摩擦力,使夹紧效果更好,T形夹板16的下端与条形口滑动连接。
本实用新型中,使用时,工作人员转动第二转杆12,通过第二转杆12带动第一转杆10以及设置于第一转杆10上端杆壁的第一锥形齿轮13转动,第一锥形齿轮13转动的同时带动啮合设置的第二锥形齿轮15以及与第二锥形齿轮15连接的丝杆14转动,丝杆14带动T形夹板16运动使支撑座2上的四个T形夹板16相互远离,将电气设备放入支撑座2上表面后,反向转动第二转杆12,使四个T形夹板16相互靠近对电气设备进行夹紧,保证在运输过程中电气设备不会发生晃动,当箱体1受到碰撞时,电气设备和支撑座2向下运动带动旋转杆4拉伸弹簧11,对电气设备起到缓冲作用,避免在发生碰撞时造成电气设备损坏。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种建筑电气工程用电气设备运输装置,包括箱体(1)和支撑座(2),其特征在于,所述箱体(1)内部左右侧壁对称开设有第一滑槽,所述支撑座(2)的左右两侧壁对称固定连接有第一滑块(3),所述支撑座设置于箱体(1)的内部且通过第一滑块(3)与第一滑槽滑动连接,所述支撑座(2)的下表面和箱体(1)内部上表面之间设有X形的两个旋转杆(4),两个所述旋转杆(4)上下两侧相对的杆壁之间均对称固定连接有连接块(18),对应两个所述连接块(18)之间共同固定连接有弹簧(11),两个所述旋转杆(4)的杆壁中部通过第一轴销(5)转动连接,所述旋转杆(4)相对箱体(1)中部的两端杆壁固定活动连接有第二滑块(6),所述第二滑块(6)的内部滑动连接有限位杆(7),所述支撑座(2)的下表面和箱体(1)内部下表面均对称开设有凹槽,所述凹槽的槽底处开设有第二滑槽,所述第二滑块(6)相对支撑座(2)下表面和箱体(1)底板的一侧均固定连接有限位滑块(8),所述限位滑块(8)与对应的第三滑槽滑动连接,所述限位杆(7)的两端与凹槽的两侧槽底固定连接,所述旋转杆(4)相对箱体(1)左右侧壁的两端杆壁分别通过第二轴销(9)转动设置于支撑座(2)的下表面和箱体(1)底板的上表面,所述支撑座(2)的内部设有夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种建筑电气工程用电气设备运输装置,其特征在于,所述夹紧机构包括第一转杆(10),所述支撑座(2)的内部为中空结构,所述支撑座(2)的上表面开设有通孔,所述通孔内壁下端固定设有第一滚动轴承,所述第一转杆(10)的上端杆壁与第一滚动轴承的内壁固定连接,所述第一转杆(10)的下端延伸至中空处且杆壁四周固定连接有第二转杆(12),所述第一转杆(10)的上端杆壁固定连接有第一锥形齿轮(13),所述通孔的内部以第一锥形齿轮(13)为中心环绕设有四个丝杆(14),四个所述丝杆(14)均设置于支撑座(2)的内部且两端杆壁均通过第二滚动轴承转动连接,四个所述丝杆(14)相对第一锥形齿轮(13)的一端均固定设有第二锥形齿轮(15),所述第一锥齿轮(13)同时与四个第二锥齿轮(15)啮合连接,所述支撑座(2)位于丝杆(14)上方的位置开设有条形口,所述丝杆(14)的杆壁上均螺纹连接有T形夹板(16),所述T形夹板(16)的下端与条形口滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种建筑电气工程用电气设备运输装置,其特征在于,四个所述T形夹板(16)相对的一侧表面固定设有橡胶垫(17)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑电气工程用电气设备运输装置,其特征在于,所述限位杆(7)和旋转杆(4)均采用铁质材料制成,且表面均涂覆有环氧富锌底漆。
5.根据权利要求1所述的一种建筑电气工程用电气设备运输装置,其特征在于,所述X形设置的旋转杆(4)共有四组,且分别设置于所述凹槽的左右两侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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