CN211403480U - 一种铁路运输辅助系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路运输技术领域，公开了一种铁路运输辅助系统，包括车载系统和后端处理系统，所述车载系统包括安装在火车上的RFID阅读器、第一控制单元和RF无线发射单元和贴在货物包装箱上的RFID电子标签，所述RFID电子标签通过RFID阅读器自动识别，所述RFID阅读器的输出端与所述第一控制单元的输入端连接，所述第一控制单元的输出端与所述RF无线发射单元的输入端连接。本实用新型根据设备设置的相关属性，对火车所有车厢进行编组，以及车厢内装载多少设备进行预先控制，可以实施调整装载计划，已经装载到车厢内的货物信息实时显示，做到对装载全局情况一目了然，且可以生成编组、装箱详情文档，供于相关人员做统计、备案、汇报等工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路运输技术领域，尤其涉及一种铁路运输辅助系统。
背景技术
特种装备铁路输送装载智能化有效提高铁路输送的时间效率、节省人工成本。传统特种装备铁路输送装载是依靠人力，通过纸质计划文档实施车厢装载，如遇装备部署变动，无法快速核对火车装载详情。且无法做到装载量的最优化，浪费大量人力时间。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种铁路运输辅助系统，本系统通过在货物的包装箱上贴有RFID电子标签，RFID电子标签包含货物的基本信息，然后通过设置在车厢上的RFID阅读器进行对RFID电子标签进行识别，然后RF无线发射芯片传输到火车货物调度室，调度室根据每节车厢的货物装运情况进行增加货物或者卸货，本实用新型解决了通过纸质计划文档实施车厢装载，如遇装备部署变动，无法快速核对火车装载详情。且无法做到装载量的最优化，浪费大量人力时间，操作方便，使用灵活，稳定可靠实用性强。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：
本实用新型的一种铁路运输辅助系统包括车载系统和后端处理系统，所述车载系统包括安装在火车上的RFID阅读器、第一控制单元和RF无线发射单元和贴在货物包装箱上的RFID电子标签，所述RFID电子标签通过RFID阅读器自动识别，所述RFID阅读器的输出端与所述第一控制单元的输入端连接，所述第一控制单元的输出端与所述RF无线发射单元的输入端连接，所述后端处理系统包括RF无线接收单元、控制处理单元、操作显示单元、云端服务器和移动终端，所述RF无线接收单元的输出端与所述控制处理单元的输入端连接，所述控制处理单元的输出端与所述操作显示单元的输入端连接，所述控制处理单元的与所述云端服务器双向连接，所述移动终端通过GPRS/4G/5G网络与所述云端服务器双向连接。云端服务器对车厢内的货物信息进行实时的更新，各方工作人员可以根据手持终端访问云端服务器，做到对车厢内的货物实时查看了解。
进一步，所述RF无线发射单元和RF无线接收单元采用DTD434MC型配套的RF无线发射与接收芯片。RF无线发射芯片支持三公里的范围内的远程信息采集，保证了或者周边的调度室能稳定可靠的接收到火车车厢内的货物信息。
进一步，所述第一控制单元与控制处理单元均采用PLC S7-400系列处理器。
进一步，所述操作显示单元为PC计算机。
进一步，所述移动终端为智能手机、PC计算机或平板电脑。
本实用新型的有益效果：本系统通过在货物的包装箱上贴有RFID电子标签，RFID电子标签包含货物的基本信息，然后通过设置在车厢上的RFID阅读器进行对RFID电子标签进行识别，然后RF无线发射芯片传输到火车货物调度室，调度室根据每节车厢的货物装运情况进行增加货物或者卸货，本实用新型解决了通过纸质计划文档实施车厢装载，如遇装备部署变动，无法快速核对火车装载详情。且无法做到装载量的最优化，浪费大量人力时间，操作方便，使用灵活，稳定可靠实用性强。该系统会根据设备设置的相关属性，对火车所有车厢进行编组，以及车厢内装载多少设备进行预先控制，可以实施调整装载计划，已经装载到车厢内的货物信息实时显示，做到对装载全局情况一目了然，且可以生成编组、装箱详情文档，供于相关人员做统计、备案、汇报等工作。
附图说明
图1是本实用新型一种铁路运输辅助系统的整体结构示意图；
其中，车载系统1，RFID电子标签10，RFID阅读器12，第一控制单元13，RF无线发射单元14，后端处理系统2，云端服务器21，RF无线接收单元22，控制处理单元23，操作显示单元24，移动终端25。
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明：
如图1所示，本实用新型的一种铁路运输辅助系统包括车载系统1和后端处理系统2，所述车载系统1包括安装在火车上的RFID阅读器12、第一控制单元13和RF无线发射单元14和贴在货物包装箱上的RFID电子标签10，所述RFID电子标签10通过RFID阅读器12自动识别，所述RFID阅读器12的输出端与所述第一控制单元13的输入端连接，所述第一控制单元13的输出端与所述RF无线发射单元14的输入端连接，所述后端处理系统2包括RF无线接收单元22、控制处理单元23、操作显示单元24、云端服务器21和移动终端25，所述RF无线接收单元22的输出端与所述控制处理单元23的输入端连接，所述控制处理单元23的输出端与所述操作显示单元24的输入端连接，所述控制处理单元23的与所述云端服务器21双向连接，所述移动终端25通过GPRS/4G/5G网络与所述云端服务器21双向连接。云端服务器21对车厢内的货物信息进行实时的更新，各方工作人员可以根据手持终端访问云端服务器，做到对车厢内的货物实时查看了解。
本实施例中，所述RF无线发射单元14和RF无线接收单元22采用DTD434MC型配套的RF无线发射与接收芯片。RF无线发射芯片支持三公里的范围内的远程信息采集，保证了或者周边的调度室能稳定可靠的接收到火车车厢内的货物信息。
本实施例中，所述第一控制单元13与控制处理单元均采用PLC S7-400系列处理器。
本实施例中，所述操作显示单元24为PC计算机。
本实施例中，所述移动终端25为智能手机、PC计算机或平板电脑。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (5)
1.一种铁路运输辅助系统，其特征在于：包括车载系统(1)和后端处理系统(2)，所述车载系统(1)包括安装在火车上的RFID阅读器(12)、第一控制单元(13)和RF无线发射单元(14)和贴在货物包装箱上的RFID电子标签(10)，所述RFID电子标签(10)通过RFID阅读器(12)自动识别，所述RFID阅读器(12)的输出端与所述第一控制单元(13)的输入端连接，所述第一控制单元(13)的输出端与所述RF无线发射单元(14)的输入端连接，所述后端处理系统(2)包括RF无线接收单元(22)、控制处理单元(23)、操作显示单元(24)、云端服务器(21)和移动终端(25)，所述RF无线接收单元(22)的输出端与所述控制处理单元(23)的输入端连接，所述控制处理单元(23)的输出端与所述操作显示单元(24)的输入端连接，所述控制处理单元(23)的与所述云端服务器(21)双向连接，所述移动终端(25)通过GPRS/4G/5G网络与所述云端服务器(21)双向连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路运输辅助系统，其特征在于：所述RF无线发射单元(14)和RF无线接收单元(22)采用DTD434MC型配套的RF无线发射与接收芯片。
3.根据权利要求1所述的一种铁路运输辅助系统，其特征在于：所述第一控制单元(13)与控制处理单元(23)均采用PLC S7-400系列处理器。
4.根据权利要求1所述的一种铁路运输辅助系统，其特征在于：所述操作显示单元(24)为PC计算机。
5.根据权利要求1所述的一种铁路运输辅助系统，其特征在于：所述移动终端(25)为智能手机、PC计算机或平板电脑。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020566636.3U CN211403480U (zh) | 2020-04-16 | 2020-04-16 | 一种铁路运输辅助系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211403480U true CN211403480U (zh) | 2020-09-01 |
Family
ID=72217282
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020566636.3U Active CN211403480U (zh) | 2020-04-16 | 2020-04-16 | 一种铁路运输辅助系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211403480U (zh) |
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2020
- 2020-04-16 CN CN202020566636.3U patent/CN211403480U/zh active Active
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