CN211401209U - 一种吊锤式道路坡度测量仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种吊锤式道路坡度测量仪，包括测量仪底座、两根伸缩支架、量角器、吊锤和支撑横杆；其中，支撑横杆的两端与两根伸缩支架分别活动链接；所支撑横杆通过两根伸缩支架架设于测量仪底座上；并且支撑横杆的与测量仪底座的水平面平行设置；量角器的底边固定连接于支撑横杆上，吊锤通过尼龙线悬挂于支撑横杆上；当支撑横杆处于水平时；在吊锤的重力牵引下，尼龙线标刻于量角器90度位置，以提出一种道路桥面坡度测量精度高，并且可以实现测量数据保持，便于后期数据记录的吊锤式道路坡度测量仪。

Description

一种吊锤式道路坡度测量仪

技术领域

本实用新型涉及道路施工测量技术领域，尤其涉及一种吊锤式道路坡度测量仪。

背景技术

我国道路交通事故频发，据相关资料显示，这些事故的处理均涉及到事故道路的勘察，其工作量显然是非常之巨大的，而大多数交通事故的发生与车速有一定的因果关系，因为车速的快慢直接影响车辆制动距离的长短。因此，在分析研所究交通事故的成因，认定道路交通事故责任时，一般要对发生事故时的车速作一个相对准确的判断。判断车速通常是通过制动印迹的长短来计算车速的，在一定的车速下，道路坡度会影响制动印迹的长短，同时也影响车辆的行驶速度，总之“纵向坡度是计算制动距离和车辆受重力影响速度变化等所必要的资料”。所以在勘察道路交通事故现场时，要求测出道路纵坡度，否则缺乏判定驾驶员是否违反交通法规的直接依据。

在道路坡度测量的过程中，本领域的技术人员一般现场测量，数据现场记录，但是对于一些路况相对复杂，或者车流量较多的路况，现场记录往往显得仓促，失误率比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种道路桥面坡度测量精度高，并且可以实现测量数据保持，便于后期数据记录的吊锤式道路坡度测量仪。

为达到上述目的，本实用新型提出一种吊锤式道路坡度测量仪，包括测量仪底座、两根伸缩支架、量角器、吊锤和支撑横杆；其中，所述支撑横杆的两端与两根所述伸缩支架分别活动链接；所支撑横杆通过两根所述伸缩支架架设于所述测量仪底座上；并且所述支撑横杆的与所述测量仪底座的水平面平行设置；

所述量角器的底边固定连接于所述支撑横杆上，所述吊锤通过尼龙线悬挂于所述支撑横杆上；当所述支撑横杆处于水平时；在所述吊锤的重力牵引下，所述尼龙线标刻于所述量角器90度位置。

优选的，所述伸缩支架为电动推杆。

优选的，所述伸缩支架的端头设有U形凹槽；所述凹槽两侧的侧壁上设有通孔；所述支撑横杆的端头嵌合于所述凹槽内，所述支撑横杆的端头设有与所述通孔相对应的槽孔，通过销轴穿插于所述通孔和所述槽孔内，实现所述伸缩支架与所述支撑横杆之间的活动链接。

优选的，所述测量仪底座的地面设有至少四个滑轮。

优选的，每一个所述滑轮均搭配有限位扣。

优选的，所述测量仪底座为长方形底座，所述测量仪底座地面的四个角均设有气缸支撑脚；所述测量仪底座的表面还设有水平仪；所述水平仪的水平方向与所述支撑横杆的长度方向垂直。

优选的，所述支撑横杆上沿所述支撑横杆的长度方向设有倾角传感器。

与现有技术相比，本实用新型的优势之处在于：本实用新型的吊锤式道路坡度测量仪，操作人员将吊锤式道路坡度测量仪置于道路坡面上，此时测量仪随着道路表面一起发生倾斜，吊锤由于重力作用，牵引吊锤的尼龙线指向量角器表面的刻度，即为道路的坡度，操作人员可以做一个初步的记录；然后，操作人员通过操作支撑横杆两侧的伸缩支架，直至支撑横杆保持水平平衡，即支撑横杆上的倾角传感器检测到支撑横杆水平平衡，或者尼龙线在吊锤的牵引作用下指向量角器的90度刻度的位置；此时将测量仪撤下置于水平平面，在后期施工过程中，操作人员可以借鉴撤下的测量仪上的支撑横杆的倾斜度，再一次确认道路的坡度情况，便于后期的施工。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中一种吊锤式道路坡度测量仪的整体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中一种吊锤式道路坡度测量仪测量后的状态示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案作进一步地说明。

如图1和图2所示，本实用新型提出一种吊锤式道路坡度测量仪，包括测量仪底座1、两根伸缩支架2、量角器3、吊锤4和支撑横杆5；其中，支撑横杆5的两端与两根伸缩支架2分别活动链接；所支撑横杆5通过两根伸缩支架2 架设于测量仪底座1上；并且支撑横杆5的与测量仪底座1的水平面平行设置；

量角器3的底边固定连接于支撑横杆5上，吊锤4通过尼龙线悬挂于支撑横杆5上；当支撑横杆5处于水平时；在吊锤4的重力牵引下，尼龙线标刻于量角器390度位置。

在本实施例中，伸缩支架为电动推杆。

在本实施例中，伸缩支架的端头设有U形凹槽；凹槽两侧的侧壁上设有通孔；支撑横杆5的端头嵌合于凹槽内，支撑横杆5的端头设有与通孔相对应的槽孔，通过销轴穿插于通孔和槽孔内，实现伸缩支架与支撑横杆5之间的活动链接。

在本实施例中，测量仪底座1的地面设有至少四个滑轮。

在本实施例中，每一个滑轮均搭配有限位扣。

在本实施例中，测量仪底座1为长方形底座，测量仪底座1地面的四个角均设有气缸支撑脚；测量仪底座1的表面还设有水平仪；水平仪的水平方向与支撑横杆5的长度方向垂直。

在本实施例中，支撑横杆5上沿支撑横杆5的长度方向设有倾角传感器。

在本实施例中，本实用新型的吊锤式道路坡度测量仪，操作人员将吊锤式道路坡度测量仪置于道路坡面上，此时测量仪随着道路表面一起发生倾斜，吊锤4由于重力作用，牵引吊锤4的尼龙线指向量角器3表面的刻度，即为道路的坡度，操作人员可以做一个初步的记录；然后，操作人员通过操作支撑横杆5 两侧的伸缩支架2，直至支撑横杆5保持水平平衡，即支撑横杆5上的倾角传感器检测到支撑横杆5水平平衡，或者尼龙线在吊锤4的牵引作用下指向量角器3 的90度刻度的位置；此时将测量仪撤下置于水平平面，在后期施工过程中，操作人员可以借鉴撤下的测量仪上的支撑横杆5的倾斜度，再一次确认道路的坡度情况，便于后期的施工

上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种吊锤式道路坡度测量仪，其特征在于，包括测量仪底座、两根伸缩支架、量角器、吊锤和支撑横杆；其中，所述支撑横杆的两端与两根所述伸缩支架分别活动链接；所支撑横杆通过两根所述伸缩支架架设于所述测量仪底座上；并且所述支撑横杆的与所述测量仪底座的水平面平行设置；

所述量角器的底边固定连接于所述支撑横杆上，所述吊锤通过尼龙线悬挂于所述支撑横杆上；当所述支撑横杆处于水平时；在所述吊锤的重力牵引下，所述尼龙线标刻于所述量角器90度位置。

2.根据权利要求1所述的吊锤式道路坡度测量仪，其特征在于，所述伸缩支架为电动推杆。

3.根据权利要求1所述的吊锤式道路坡度测量仪，其特征在于，所述伸缩支架的端头设有U形凹槽；所述凹槽两侧的侧壁上设有通孔；所述支撑横杆的端头嵌合于所述凹槽内，所述支撑横杆的端头设有与所述通孔相对应的槽孔，通过销轴穿插于所述通孔和所述槽孔内，实现所述伸缩支架与所述支撑横杆之间的活动链接。

4.根据权利要求1所述的吊锤式道路坡度测量仪，其特征在于，所述测量仪底座的地面设有至少四个滑轮。

5.根据权利要求4所述的吊锤式道路坡度测量仪，其特征在于，每一个所述滑轮均搭配有限位扣。

6.根据权利要求1所述的吊锤式道路坡度测量仪，其特征在于，所述测量仪底座为长方形底座，所述测量仪底座地面的四个角均设有气缸支撑脚；所述测量仪底座的表面还设有水平仪；所述水平仪的水平方向与所述支撑横杆的长度方向垂直。

7.根据权利要求1所述的吊锤式道路坡度测量仪，其特征在于，所述支撑横杆上沿所述支撑横杆的长度方向设有倾角传感器。

Images