CN211397784U - 一种容积效率高、流量大的超高压液压泵 - Google Patents
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Abstract
一种容积效率高、流量大的超高压液压泵,包括缸体、柱塞、斜盘、滑靴、传动轴、配流盘;所述缸体内轴向均布若干个柱塞腔,所述柱塞安装在所述柱塞腔内,所述柱塞与滑靴通过柱塞球头连接,所述滑靴上设置有斜盘并且滑靴在斜盘上旋转;所述缸体内轴向中心设置有传动轴腔,所述传动轴设置在传动轴腔内并且缸体和传动轴通过与传动轴平行的一组花键连接,所述传动轴一端与外部动力装置连接;所述缸体朝向斜盘反方向的端面固定安装有配流盘。本实用新型所述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,整体结构的刚度高,满足超高压工况下的强度要求,耐磨耐损,使用寿命长,并且容积效率高、流量大,应用前景广泛。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压泵技术领域,具体涉及一种容积效率高、流量大的超高压液压泵。
背景技术
随着社会的发展和技术的不断进步,液压传动技术越来越被人熟知,应用的领域从传统的重工行业逐渐发展到了轻工行业。和传统的机械传动相比,液压传动主要由以下优点:质量功率比大、柔性连接、传动范围广、液压元件布置灵活、抗冲击性能好、控制方便等,目前主要应用于工程领域。
随着航空航天、轨道交通、河海船舶、海洋石油和工程机械等行业的迅速发展,我国对高端液压元件及系统的需求越来越大。但是,作为液压系统动力装置,在各种系统中广泛应用的液压泵,还严重依赖进口,不能满足大型主机设备发展的需求。特别是超高压液压泵仍存在着受制于人的问题,急需深入开展相关研究,提高设计、制造技术水平和产品的可靠性,促进其国产化。此外,在大型锻压设备、船舶机械、全断面掘进机械设备中,为了保证设备正常运行则需要液压泵提供大量的高压油液,传统的单个液压泵很难实现高压大流量的输出。为了设备正常运转,则需要原动机驱动多个液压泵同时工作,利用蓄能器、增压器等辅助元件来实现高压大流量的输出。因此,急需研发出一种容积效率高、流量大的超高压液压泵。
中国专利申请号为CN200820086808.6公开了一种超高压液压泵,包括柱塞泵,所述的柱塞泵的主轴上连有齿轮泵,所述的齿轮泵的出油口与柱塞泵的吸油口连接,结构比较简单,没有提高超高压液压泵的容积效率、流量。
实用新型内容
实用新型目的:为了克服以上不足,本实用新型的目的是提供一种容积效率高、流量大的超高压液压泵,整体结构的刚度高,满足超高压工况下的强度要求,耐磨耐损,使用寿命长,并且容积效率高、流量大,应用前景广泛。
技术方案:一种容积效率高、流量大的超高压液压泵,包括缸体、柱塞、斜盘、滑靴、传动轴、配流盘;所述缸体内轴向均布若干个柱塞腔,所述柱塞安装在所述柱塞腔内,所述柱塞与滑靴通过柱塞球头连接,所述滑靴上设置有斜盘并且滑靴在斜盘上旋转;所述缸体内轴向中心设置有传动轴腔,所述传动轴设置在传动轴腔内并且缸体和传动轴通过与传动轴平行的一组花键连接,所述传动轴一端与外部动力装置连接;所述缸体朝向斜盘反方向的端面固定安装有配流盘。
本实用新型所述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,正常工作时,由外部动力装置驱动传动轴,传动轴通过其于缸体的花键区驱动缸体旋转。缸体又带动柱塞旋转。柱塞与滑靴通过柱塞球头连接,滑靴在斜盘上旋转,当柱塞处于某一位置时,柱塞底腔形成负压,柱塞处于吸入行程。缸体右视顺时针旋转到上方位置时, 柱塞被斜盘推压而向缸内移动,产生压力,压排油液,容积效率高、流量大。
进一步的,上述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,所述配流盘包括第一配流盘片、第二配流盘片、密封圈;所述第一配流盘片、第二配流盘片相嵌并且第一配流盘片和第二配流盘片间装有密封圈。
在实际应用中,配流盘一侧吸油产生低压,另一侧排油产生高压,故配流盘表面的压力分布是不均匀的,必然产生偏载力矩,引起配流盘表面产生偏磨,配流盘的偏磨会导致超高压液压泵的容积效率降低,从而导致超高压液压泵失效。
所述配流盘,由第一配流盘片与第二配流盘片组合而成,当第一配流盘片表面磨损严重时,不需更换整个配流盘,只需更第一配流盘片即可,大大节约成本;并且第一配流盘片和第二配流盘片盘面间装有的密封圈具有一定的弹性形变,能实现偏载的自动调节,起到减少磨损作用,延长了配流盘的使用寿命。
进一步的,上述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,所述第一配流盘片和第二配流盘片为等直径圆盘。
进一步的,上述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,所述配流盘还包括中心通孔,所述中心通孔设置在配流盘中心处;所述中心通孔一旁设有吸油窗口并且另一旁设有压油窗口。
进一步的,上述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,所述吸油窗口和压油窗口对称布置;所述吸油窗口和压油窗口均为“C”字形通孔。
进一步的,上述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,所述第一配流盘片的内侧面均匀地设有凸台,所述凸台位于第一配流盘片的边缘处;所述第二配流盘片的内侧面对应地设有凹槽,所述凸台和凹槽相嵌。
第一配流盘片与第二配流盘片组合结构为凸台与凹槽相互嵌入,加工简单,可操作性强。
进一步的,上述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,所述第二配流盘片的内侧面设有环形密封槽,所述环形密封槽位于吸油窗口、压油窗口和凹槽之间。
进一步的,上述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,所述缸体的材质为QT600-3;所述柱塞的材质为38CrMoAl;所述斜盘的材质为QT450-10;所述滑靴的材质为高锰黄铜;所述传动轴的材质为30CrMo;所述第一配流盘片的材质为聚四氟乙烯;第二配流盘片的材质为合金钢。
所述超高压液压泵各构件的材质选择,提高了整体结构的刚度,满足超高压工况下的强度要求,耐磨耐损,增加了使用寿命。
本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,实现高压大流量的输出,容积效率高,并且通过各构件的材质选择,提高了整体结构的刚度,满足超高压工况下的强度要求,耐磨耐损,增加了使用寿命;配流盘是由第一配流盘片与第二配流盘片组合而成,组合结构为凸台与凹槽相互嵌入,加工简单,可操作性强,当第一配流盘片表面磨损严重时,不需更换整个配流盘,只需更第一配流盘片即可,大大节约成本;并且第一配流盘片和第二配流盘片盘面间装有的密封圈具有一定的弹性形变,能实现偏载的自动调节,起到减少磨损作用,延长了配流盘的使用寿命,提高了超高压液压泵的容积效率。
附图说明
图1为本实用新型所述容积效率高、流量大的超高压液压泵的结构示意图;
图2为本实用新型所述容积效率高、流量大的超高压液压泵的配流盘结构示意图;
图3为本实用新型所述容积效率高、流量大的超高压液压泵的第一配流盘片的内侧面形状示意图;
图4为本实用新型所述容积效率高、流量大的超高压液压泵的第二配流盘片的内侧面形状示意图;
图中:缸体1、柱塞腔11、传动轴腔12、柱塞2、柱塞球头21、斜盘3、滑靴4、传动轴5、配流盘6、第一配流盘片61、凸台611、第二配流盘片62、凹槽621、环形密封槽622、密封圈63、中心通孔64、吸油窗口65、压油窗口66。
具体实施方式
下面结合附图1~4和具体实施例,进一步阐明本实用新型。
如图1所示的上述结构的容积效率高、流量大的超高压液压泵,包括缸体1、柱塞2、斜盘3、滑靴4、传动轴5、配流盘6;所述缸体1内轴向均布若干个柱塞腔11,所述柱塞2安装在所述柱塞腔11内,所述柱塞2与滑靴4通过柱塞球头21连接,所述滑靴4上设置有斜盘3并且滑靴4在斜盘3上旋转;所述缸体1内轴向中心设置有传动轴腔12,所述传动轴5设置在传动轴腔12内并且缸体1和传动轴5通过与传动轴5平行的一组花键连接,所述传动轴5一端与外部动力装置连接;所述缸体1朝向斜盘3反方向的端面固定安装有配流盘6。
此外,如图2所示,所述配流盘6包括第一配流盘片61、第二配流盘片62、密封圈63;所述第一配流盘片61、第二配流盘片62相嵌并且第一配流盘片61和第二配流盘片62间装有密封圈63。所述第一配流盘片61和第二配流盘片62为等直径圆盘。
此外,所述配流盘6还包括中心通孔64,所述中心通孔64设置在配流盘6中心处;所述中心通孔64一旁设有吸油窗口65并且另一旁设有压油窗口66。
进一步的,所述吸油窗口65和压油窗口66对称布置;所述吸油窗口65和压油窗口66均为“C”字形通孔。
进一步的,如图3、4所示,所述第一配流盘片61的内侧面均匀地设有凸台611,所述凸台611位于第一配流盘片61的边缘处;所述第二配流盘片62的内侧面对应地设有凹槽621,所述凸台611和凹槽621相嵌。
进一步的,所述第二配流盘片62的内侧面设有环形密封槽622,所述环形密封槽622位于吸油窗口65、压油窗口66和凹槽621之间。
进一步的,所述缸体1的材质为QT600-3;所述柱塞2的材质为38CrMoAl;所述斜盘3的材质为QT450-10;所述滑靴4的材质为高锰黄铜;所述传动轴5的材质为30CrMo;所述第一配流盘片61的材质为聚四氟乙烯;第二配流盘片62的材质为合金钢。
实施例
基于以上的结构基础,如图1~4所示。
本实用新型所述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,结构简单,容积效率高、流量大,正常工作时,由外部动力装置图未示驱动传动轴5,传动轴5通过其于缸体1的花键区驱动缸体1旋转。缸体1又带动柱塞2旋转。柱塞2与滑靴4通过柱塞球头21连接,滑靴4在斜盘3上旋转。当柱塞2处于图 1所示的位置时,柱塞2底腔形成负压,柱塞2处于吸入行程。缸体1右视顺时针旋转到上方位置时,柱塞2被斜盘3推压而向缸1内移动,产生压力,压排油液。
进一步的,在实际应用中,配流盘6一侧吸油产生低压,另一侧排油产生高压,故配流盘6表面的压力分布是不均匀的,必然产生偏载力矩,引起配流盘6表面产生偏磨,配流盘6的偏磨会导致超高压液压泵的容积效率降低,从而导致超高压液压泵失效。
所述配流盘6,由第一配流盘片61与第二配流盘片62组合而成,组合结构为凸台611与凹621槽相互嵌入,加工简单,可操作性强。当第一配流盘片61表面磨损严重时,不需更换整个配流盘6,只需更第一配流盘61片即可,大大节约成本;并且第一配流盘片61和第二配流盘片62盘面间装有的密封圈63具有一定的弹性形变,能实现偏载的自动调节,起到减少磨损作用,延长了配流盘的使用寿命。
进一步的,所述缸体1的材质为QT600-3;所述柱塞2的材质为38CrMoAl;所述斜盘3的材质为QT450-10;所述滑靴4的材质为高锰黄铜;所述传动轴5的材质为30CrMo;所述第一配流盘片61的材质为聚四氟乙烯;第二配流盘片62的材质为合金钢。所述超高压液压泵各构件的材质选择,提高了整体结构的刚度,满足超高压工况下的强度要求,耐磨耐损,增加了使用寿命。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本实用新型的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (8)
1.一种容积效率高、流量大的超高压液压泵,其特征在于,包括缸体(1)、柱塞(2)、斜盘(3)、滑靴(4)、传动轴(5)、配流盘(6);所述缸体(1)内轴向均布若干个柱塞腔(11),所述柱塞(2)安装在所述柱塞腔(11)内,所述柱塞(2)与滑靴(4)通过柱塞球头(21)连接,所述滑靴(4)上设置有斜盘(3)并且滑靴(4)在斜盘(3)上旋转;所述缸体(1)内轴向中心设置有传动轴腔(12),所述传动轴(5)设置在传动轴腔(12)内并且缸体(1)和传动轴(5)通过与传动轴(5)平行的一组花键连接,所述传动轴(5)一端与外部动力装置连接;所述缸体(1)朝向斜盘(3)反方向的端面固定安装有配流盘(6)。
2.根据权利要求1所述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,其特征在于,所述配流盘(6)包括第一配流盘片(61)、第二配流盘片(62)、密封圈(63);所述第一配流盘片(61)、第二配流盘片(62)相嵌并且第一配流盘片(61)和第二配流盘片(62)间装有密封圈(63)。
3.根据权利要求2所述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,其特征在于,所述第一配流盘片(61)和第二配流盘片(62)为等直径圆盘。
4.根据权利要求3所述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,其特征在于,所述配流盘(6)还包括中心通孔(64),所述中心通孔(64)设置在配流盘(6)中心处;所述中心通孔(64)一旁设有吸油窗口(65)并且另一旁设有压油窗口(66)。
5.根据权利要求4所述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,其特征在于,所述吸油窗口(65)和压油窗口(66)对称布置;所述吸油窗口(65)和压油窗口(66)均为“C”字形通孔。
6.根据权利要求5所述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,其特征在于,所述第一配流盘片(61)的内侧面均匀地设有凸台(611),所述凸台(611)位于第一配流盘片(61)的边缘处;所述第二配流盘片(62)的内侧面对应地设有凹槽(621),所述凸台(611)和凹槽(621)相嵌。
7.根据权利要求6所述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,其特征在于,所述第二配流盘片(62)的内侧面设有环形密封槽(622),所述环形密封槽(622)位于吸油窗口(65)、压油窗口(66)和凹槽(621)之间。
8.根据权利要求2所述的容积效率高、流量大的超高压液压泵,其特征在于,所述缸体(1)的材质为QT600-3;所述柱塞(2)的材质为38CrMoAl;所述斜盘(3)的材质为QT450-10;所述滑靴(4)的材质为高锰黄铜;所述传动轴(5)的材质为30CrMo;所述第一配流盘片(61)的材质为聚四氟乙烯;第二配流盘片(62)的材质为合金钢。
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CN201922377954.5U CN211397784U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种容积效率高、流量大的超高压液压泵 |
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CN114017276A (zh) * | 2022-01-06 | 2022-02-08 | 北京航空航天大学宁波创新研究院 | 一种转子、转子组件和柱塞设备 |
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2019
- 2019-12-25 CN CN201922377954.5U patent/CN211397784U/zh active Active
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CN114017276A (zh) * | 2022-01-06 | 2022-02-08 | 北京航空航天大学宁波创新研究院 | 一种转子、转子组件和柱塞设备 |
CN114017276B (zh) * | 2022-01-06 | 2022-10-11 | 北京航空航天大学宁波创新研究院 | 一种转子、转子组件和柱塞设备 |
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