CN211396767U - 一种基于候车亭灯箱固定装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种基于候车亭灯箱固定装置,包括对称设置的两个安装杆,两个所述安装杆之间共同可拆卸安装有灯箱,两个所述安装杆底端的外侧壁上均固定安装有与灯箱相互配合的支撑块,两个所述支撑块与灯箱之间均设有连接装置,所述灯箱的两端均设有与安装杆相互配合的辅助连接装置。本实用新型中灯箱可拆卸安装在安装杆上,可以方便的对灯箱进行安装拆卸,当灯箱出现损坏后只需要对灯箱进行更换而无需对安装杆和整个候车亭进行更换,从而降低了灯箱和候车亭的使用成本,设计合理,实用效果好。

Description

一种基于候车亭灯箱固定装置
技术领域
本实用新型涉及候车亭技术领域,尤其涉及一种基于候车亭灯箱固定装置。
背景技术
候车亭一般是与公交站台互相配套使用的,为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。
现有的候车亭灯箱大都是固定安装在安装杆上,安装拆卸不变,当灯箱出现损坏后由于不便于对灯箱进行更换就需要对整个安装杆、灯箱和候车亭进行更换,从而提升了灯箱和候车亭的使用成本,因此需要对此作出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中候车亭灯箱安装拆卸不便的问题,而提出的一种基于候车亭灯箱固定装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种基于候车亭灯箱固定装置,包括对称设置的两个安装杆,两个所述安装杆之间共同可拆卸安装有灯箱,两个所述安装杆底端的外侧壁上均固定安装有与灯箱相互配合的支撑块,两个所述支撑块与灯箱之间均设有连接装置,所述灯箱的两端均设有与安装杆相互配合的辅助连接装置。
优选地,所述连接装置包括对称固定安装在灯箱底壁上的两个连接环,且两个连接环分别贯穿两个支撑块并延伸至支撑块的下侧,两个所述支撑块上均开设有与连接环相互间隙配合的活动槽,两个所述连接环上均安装有安全锁。
优选地,所述辅助连接装置包括可活动安装在灯箱上的安装板,所述安装板靠近安装杆一侧的外侧壁上均匀安装有多个限位杆,所述安装杆的外侧壁上均匀开设有多个与限位杆相互配合的限位槽,且限位槽与限位杆一一对应,所述支撑块的底端安装有与安装板相互配合的定位装置。
优选地,所述灯箱的两端均开设有与安装板相互配合的安装槽,两个所述安装槽的内侧壁上均可活动安装有多个活动杆,且活动杆的一端均固定安装在安装板上,每个所述活动杆上均绕设有弹簧,且弹簧的两端分别固定安装在安装杆的外侧壁和安装槽的内侧壁上。
优选地,所述定位装置包括螺纹连接在支撑块底壁上的限位螺杆,所述限位螺杆的顶端延伸至灯箱内,且限位螺杆与安装板相互配合。
优选地,所述限位螺杆的顶端为锥面。
与现有技术相比,本实用新型有如下有益效果:
1、灯箱可拆卸安装在安装杆上,可以方便的对灯箱进行安装拆卸,当灯箱出现损坏后只需要对灯箱进行更换而无需对安装杆和整个候车亭进行更换,从而降低了灯箱和候车亭的使用成本,设计合理,实用效果好;
2、灯箱的两端均设有与安装杆相互配合的辅助连接装置,将灯箱安装至支撑块上后,借助限位螺杆可以推动安装板和限位杆移动并将限位杆插入对应的限位槽内,从而提升了灯箱安装的稳定性和安装强度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种基于候车亭灯箱固定装置的正面结构剖视图;
图2为本实用新型提出的一种基于候车亭灯箱固定装置的正面结构示意图。
图中:1安装杆、2灯箱、3支撑块、4连接环、5安全锁、6安装板、7限位杆、8限位槽、9安装槽、10活动杆、11弹簧、12限位螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2,一种基于候车亭灯箱固定装置,包括对称设置的两个安装杆1,两个安装杆1之间共同可拆卸安装有灯箱2,两个安装杆1底端的外侧壁上均固定安装有与灯箱2相互配合的支撑块3,两个支撑块3与灯箱2之间均设有连接装置,连接装置包括对称固定安装在灯箱2底壁上的两个连接环4,且两个连接环4分别贯穿两个支撑块3并延伸至支撑块3的下侧,两个支撑块3上均开设有与连接环 4相互间隙配合的活动槽,两个连接环4上均安装有安全锁5,将灯箱2放至两个安装杆1之间,将灯箱2放置在两个支撑块3上并将连接环4贯穿支撑块3并延伸至支撑块3的下侧,然后使用安全锁5就可以将连接环4和灯箱2固定。
灯箱2的两端均设有与安装杆1相互配合的辅助连接装置,辅助连接装置包括可活动安装在灯箱2上的安装板6,安装板6靠近安装杆1一侧的外侧壁上均匀安装有多个限位杆7,安装杆1的外侧壁上均匀开设有多个与限位杆7相互配合的限位槽8,且限位槽8与限位杆7一一对应,灯箱2的两端均开设有与安装板6相互配合的安装槽 9,两个安装槽9的内侧壁上均可活动安装有多个活动杆10,且活动杆10的一端均固定安装在安装板6上,每个活动杆10上均绕设有弹簧11,且弹簧11的两端分别固定安装在安装杆1的外侧壁和安装槽 9的内侧壁上,限位杆7插入对应的限位槽8内后可以提升灯箱2与安装杆1之间连接的稳定性和连接强度。
支撑块3的底端安装有与安装板6相互配合的定位装置,定位装置包括螺纹连接在支撑块3底壁上的限位螺杆12,限位螺杆12的顶端延伸至灯箱2内,且限位螺杆12与安装板6相互配合,限位螺杆12的顶端为锥面,转动限位螺杆12,限位螺杆12顶端的锥面向上移动会推动安装板6和限位杆7并将限位杆7推动至限位槽8内,从而可以将限位杆7和灯箱2固定连接在安装杆1上。
本实用新型中,弹簧11由于恢复自身弹力会拉动安装板6和限位杆7移动至安装槽9内,从而便于将灯箱2放至两个安装杆1之间,将灯箱2放置在两个支撑块3上并将连接环4贯穿支撑块3并延伸至支撑块3的下侧,然后使用安全锁5将连接环4和灯箱2固定;转动限位螺杆12,限位螺杆12顶端的锥面向上移动会推动安装板6和限位杆7并将限位杆7推动至限位槽8内,从而可以将限位杆7和灯箱 2固定连接在安装杆1上。
进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于候车亭灯箱固定装置,包括对称设置的两个安装杆(1),其特征在于:两个所述安装杆(1)之间共同可拆卸安装有灯箱(2),两个所述安装杆(1)底端的外侧壁上均固定安装有与灯箱(2)相互配合的支撑块(3),两个所述支撑块(3)与灯箱(2)之间均设有连接装置,所述灯箱(2)的两端均设有与安装杆(1)相互配合的辅助连接装置。
2.根据权利要求1所述的一种基于候车亭灯箱固定装置,其特征在于:所述连接装置包括对称固定安装在灯箱(2)底壁上的两个连接环(4),且两个连接环(4)分别贯穿两个支撑块(3)并延伸至支撑块(3)的下侧,两个所述支撑块(3)上均开设有与连接环(4)相互间隙配合的活动槽,两个所述连接环(4)上均安装有安全锁(5)。
3.根据权利要求1所述的一种基于候车亭灯箱固定装置,其特征在于:所述辅助连接装置包括可活动安装在灯箱(2)上的安装板(6),所述安装板(6)靠近安装杆(1)一侧的外侧壁上均匀安装有多个限位杆(7),所述安装杆(1)的外侧壁上均匀开设有多个与限位杆(7)相互配合的限位槽(8),且限位槽(8)与限位杆(7)一一对应,所述支撑块(3)的底端安装有与安装板(6)相互配合的定位装置。
4.根据权利要求3所述的一种基于候车亭灯箱固定装置,其特征在于:所述灯箱(2)的两端均开设有与安装板(6)相互配合的安装槽(9),两个所述安装槽(9)的内侧壁上均可活动安装有多个活动杆(10),且活动杆(10)的一端均固定安装在安装板(6)上,每个所述活动杆(10)上均绕设有弹簧(11),且弹簧(11)的两端分别固定安装在安装杆(1)的外侧壁和安装槽(9)的内侧壁上。
5.根据权利要求3所述的一种基于候车亭灯箱固定装置,其特征在于:所述定位装置包括螺纹连接在支撑块(3)底壁上的限位螺杆(12),所述限位螺杆(12)的顶端延伸至灯箱(2)内,且限位螺杆(12)与安装板(6)相互配合。
6.根据权利要求5所述的一种基于候车亭灯箱固定装置,其特征在于:所述限位螺杆(12)的顶端为锥面。
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