CN211370872U - 一种带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及控制阀技术领域，具体地说，涉及一种带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀，包括多路控制阀主体，多路控制阀主体上设置有液压油收集装置，液压油收集装置包括设置在多路控制阀主体上并与多路控制阀主体内部相连通的固定管，固定管的管壁上设置有第一过滤网，固定管远离多路控制阀主体的末端设置有进油管，进油管的末端设置有收集箱，固定管的一侧还设置有油泵，油泵的进油端管体上设置有补充管，油泵的出油端管体上设置有反冲管，排污管远离固定管的末端管体上设置有顶盖，顶盖的底面上还通过多个紧固螺栓固定安装有回收筒。本实用新型具有液压油收集的功能，同时也能够对油液进行过滤，方便使用。

Description

一种带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀

技术领域

本实用新型涉及控制阀技术领域，具体地说，涉及一种带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀。

背景技术

多路控制阀指的是含有多个进口和出口且用于控制液体流通的阀体，多路控制阀一般安装在挖掘机上使用，但是常规的挖掘机多路控制阀在使用时，不带有液压油收集的功能，进而在一定程度上给使用者带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀，以解决上述背景技术中提出的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀，包括多路控制阀主体，所述多路控制阀主体上设置有液压油收集装置，所述液压油收集装置包括设置在所述多路控制阀主体上并与所述多路控制阀主体内部相连通的固定管，所述固定管的管壁上设置有第一过滤网，所述固定管远离多路控制阀主体的末端设置有进油管，所述进油管的末端设置有收集箱，所述进油管与所述收集箱的内部相连通，所述收集箱的底面上设置有回流管。

优选的，所述固定管的一侧还设置有油泵，所述油泵的进油端管体上设置有补充管，所述油泵的出油端管体上设置有反冲管，所述反冲管与所述固定管相连通，所述反冲管位于所述第一过滤网与所述多路控制阀主体之间，所述固定管上正对所述反冲管的位置处还设置有排污管，保证在使用时，利用油泵工作，实现朝着第一过滤网部位通入液体，利用液体的流动，能够将积累在第一过滤网上的杂质给排出到排污管内。

优选的，所述排污管远离固定管的末端管体上设置有顶盖，所述顶盖的底面上还通过多个紧固螺栓固定安装有回收筒，所述回收筒的内壁上设置有第二过滤网，所述回收筒的底面中心位置处设置有与所述回流管相连通的软管，保证在使用时，能够对排出的油液和杂质进行再一次的过滤，并将过滤完成的油液继续输送到回流管内。

优选的，所述软管靠近回收筒的端部与地面之间的距离大于所述软管远离回收筒的端部与地面之间的距离，保证油液能够更加顺利的顺着软管进入到回流管内。

优选的，所述进油管上、所述回流管上和所述排污管上均设置有电磁阀，便于通过电磁阀控制进油管、回流管和排污管的连通或者不连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的液压油收集装置，保证在使用时，能够利用收集箱对液压油进行收集，同时通过设置的第一过滤网，在收集过程中，也能够起到过滤杂质的效果，方便使用，解决了常规的挖掘机多路控制阀在使用时，不带有液压油收集的功能，进而在一定程度上给使用者带来不便的问题。

2、本实用新型通过设置的油泵和回收筒，并在回收筒内设置有第二过滤网，保证在使用时，能够对排出的杂质和油液进行再次过滤，并将过滤后的油液输送到回流管内继续利用，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型液压油收集装置的结构示意图；

图3为本实用新型的部分结构示意图。

图中：1、多路控制阀主体；2、液压油收集装置；20、固定管；201、第一过滤网；21、进油管；22、收集箱；23、回流管；24、油泵；241、补充管；242、反冲管；25、排污管；251、顶盖；26、回收筒；261、第二过滤网；27、软管；28、电磁阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：

一种带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀，包括多路控制阀主体1，多路控制阀主体1上设置有液压油收集装置2，液压油收集装置2包括一体成型在多路控制阀主体1上并与多路控制阀主体1内部相连通的固定管20，固定管20的管壁上紧密焊接有第一过滤网201，固定管20远离多路控制阀主体1的末端一体成型有进油管21，进油管21的末端一体成型有收集箱22，进油管21与收集箱22的内部相连通，便于进油管21内的油液进入到收集箱22内，完成油液收集操作。

本实施例中，固定管20的一侧还设置有油泵24，油泵24的进油端管体上法兰连接有补充管241，油泵24的出油端管体上法兰连接有反冲管242，反冲管242与固定管20相连通，反冲管242与固定管20为一体成型结构，反冲管242位于第一过滤网201与多路控制阀主体1之间，且反冲管242远离油泵24的末端位于第一过滤网201的前侧面上，固定管20上正对反冲管242的位置处还一体成型有排污管25，保证在使用时，由于杂质积累在第一过滤网201的前侧面上，能够利用油泵24工作，实现朝着反冲管242内输送液体，进一步的液体从反冲管242内运动至固定管20内，利用液体的高速流动，能够将积累在第一过滤网201上的杂质给排出到排污管25内。

具体的，排污管25远离固定管20的末端管体上一体成型有顶盖251，顶盖251的底面上还通过多个紧固螺栓固定安装有回收筒26，顶盖251内和回收筒26内均设置有对应的螺纹孔，再使用紧固螺栓将顶盖251固定安装在回收筒26上即可，方便安装和拆卸，回收筒26的内壁上紧密焊接有第二过滤网261，回收筒26的底面中心位置处一体成型有与回流管23相连通的软管27，保证在使用时，能够利用第二过滤网261对排出的油液和杂质进行再一次的过滤，并将过滤完成的油液继续输送到回流管23内进行利用；且将顶盖251上的紧固螺栓拧开后，将回收筒26取下，也便于对回收筒26内的积累在第二过滤网261上的杂质进行清理。

进一步的，软管27靠近回收筒26的端部与地面之间的距离大于软管27远离回收筒26的端部与地面之间的距离，保证油液能够更加顺利的顺着软管27进入到回流管23内。

此外，进油管21上、回流管23上和排污管25上均设置有电磁阀28，便于通过电磁阀28控制进油管21、回流管23和排污管25的连通或者不连通；收集箱22的底面上设置有回流管23，且回流管23上的电磁阀28关闭后，在使用时，能够利用收集箱22对液压油进行收集，回流管23上的电磁阀28打开后，也能够利用回流管23将收集的液压油排出到外部。

值得说明的是，本实施例中的电磁阀28和油泵24均为现有的常规技术，在此不再赘述。

值得注意的是，回流管23上的电磁阀28位于软管27的下方，保证从软管27中进入到回流管23内的油液不会直接从回流管23的末端排出。

本实用新型的带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀在使用时，液压油向外流出时，打开进油管21上的电磁阀28，液压油能够顺着固定管20并经过第一过滤网201过滤后，进入到进油管21和收集箱22内，实现对液压油进行收集，当需要将收集箱22内的液压油向外排出时，可以打开回流管23上的电磁阀28，液压油从回流管23中排出，实现将液压油向外排出；

当需要对第一过滤网201上的杂质进行清理时，打开排污管25上的电磁阀28，并同时关闭进油管21上的电磁阀28，将补充管241接通外界带有液压油的管道，并将油泵24接通外界电源并使其工作，油泵24工作，实现将液压油输送到反冲管242内，油液在第一过滤网201的前侧流动，能够带动第一过滤网201上的杂质进入到排污管25内，混合有杂质的油液进入到回收筒26内，并经过第二过滤网261进行进一步的过滤，过滤后的油液通过软管27进入到回流管23内进行存储，解决了常规的挖掘机多路控制阀在使用时，不带有液压油收集的功能，进而在一定程度上给使用者带来不便的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀，包括多路控制阀主体（1），其特征在于：所述多路控制阀主体（1）上设置有液压油收集装置（2），所述液压油收集装置（2）包括设置在所述多路控制阀主体（1）上并与所述多路控制阀主体（1）内部相连通的固定管（20），所述固定管（20）的管壁上设置有第一过滤网（201），所述固定管（20）远离多路控制阀主体（1）的末端设置有进油管（21），所述进油管（21）的末端设置有收集箱（22），所述进油管（21）与所述收集箱（22）的内部相连通，所述收集箱（22）的底面上设置有回流管（23）。

2.根据权利要求1所述的带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀，其特征在于：所述固定管（20）的一侧还设置有油泵（24），所述油泵（24）的进油端管体上设置有补充管（241），所述油泵（24）的出油端管体上设置有反冲管（242），所述反冲管（242）与所述固定管（20）相连通，所述反冲管（242）位于所述第一过滤网（201）与所述多路控制阀主体（1）之间，所述固定管（20）上正对所述反冲管（242）的位置处还设置有排污管（25）。

3.根据权利要求2所述的带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀，其特征在于：所述排污管（25）远离固定管（20）的末端管体上设置有顶盖（251），所述顶盖（251）的底面上还通过多个紧固螺栓固定安装有回收筒（26），所述回收筒（26）的内壁上设置有第二过滤网（261），所述回收筒（26）的底面中心位置处设置有与所述回流管（23）相连通的软管（27）。

4.根据权利要求3所述的带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀，其特征在于：所述软管（27）靠近回收筒（26）的端部与地面之间的距离大于所述软管（27）远离回收筒（26）的端部与地面之间的距离。

5.根据权利要求2所述的带有液压油收集结构的挖掘机多路控制阀，其特征在于：所述进油管（21）上、所述回流管（23）上和所述排污管（25）上均设置有电磁阀（28）。

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