CN211369995U - 通风窗开关用手自一体驱动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种通风窗开关用手自一体驱动机构，包括底座，底座上设有减速电机及与减速电机传动的减速机，减速机上设有第一光电限位开关、第二光电限位开关，减速机的输出轴上设有分别与第一光电限位开关、第二光电限位开关对应触发配合的第一螺栓触头、第二螺栓触头，所述底座上还设有第一机械限位开关、第二机械限位开关，减速机的所述输出轴上还设有分别与第一机械限位开关、第二机械限位开关对应触发配合的第一触发件、第二触发件。当光电限位开关故障无法触发时，减速电机继续运转微量角度，机械限位开关触发，起到双重限位保护的作用。

Description

通风窗开关用手自一体驱动机构

技术领域

本实用新型涉及粮仓通风窗开关用的相关机构领域，具体涉及一种通风窗开关用手自一体驱动机构。

背景技术

目前的粮库大多是高大平房仓，仓房通风窗数量多且离地面高度相对较高，传统的开关通风窗的方式是手动模式，存在费时费力，突发情况下开关不及时等缺陷。条件较好的粮库一般会安装有电动门窗，虽然提高了工作效率，减少了人工成本，但当出现故障或断电的情况时，通风窗就无法打开或关闭，影响粮库的正常使用。

授权公告号CN206651060U的实用新型专利公开的一种粮仓通风窗新型手自一体驱动机构，其包括减速电机、涡轮蜗杆减速机、限位开关、输出轴、限位螺钉触点等。使用时，启动减速电机，将动力通过联轴器传递到蜗轮蜗杆减速机，利用蜗轮蜗杆的特性，改变输出方向，同时实现二次减速，增大输出扭矩，最终实现通风窗的匀速开闭，当限位螺钉触点接触到限位开关时，系统自动断电，最后利用蜗轮蜗杆的自锁性能，使通风窗闭合时停留在准确的位置，并具有一定的预紧力，达到粮仓密封条件。当电动模式出现故障或停电时，利用扳手旋转手动六棱套，驱动蜗轮蜗杆减速机运转，从而实现通风窗的开闭。解决了当出现故障或断电的情况时，通风窗就无法打开或关闭的问题。但是，仅仅依靠一对光电式的限位开关也存在一定的问题，比如当光电限位开关故障无法触发时，减速电机就收不到暂停信号，在通风窗关闭和打开到位后，依然转动。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通风窗开关用手自一体驱动机构，以解决现有技术中存在的当限位开关出故障时，在通风窗关闭和打开到位后，减速电机就不能正常停止转动的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

通风窗开关用手自一体驱动机构，包括底座，底座上设有减速电机及与减速电机传动的减速机，减速机上设有第一光电限位开关、第二光电限位开关，减速机的输出轴上设有分别与第一光电限位开关、第二光电限位开关对应触发配合的第一螺栓触头、第二螺栓触头，所述底座上还设有第一机械限位开关、第二机械限位开关，减速机的所述输出轴上还设有分别与第一机械限位开关、第二机械限位开关对应触发配合的第一触发件、第二触发件；第一机械限位开关晚于第一光电限位开关触发，且仅在第一光电限位开关失效时触发，第二机械限位开关晚于第二光电限位开关触发，且仅在第二光电限位开关失效时触发。

进一步地，所述输出轴上设有限位轴套、过渡套管，过渡套管设置在输出轴的端部，用于与通风窗的连杆机构连接，限位轴套有两个且套设在输出轴上，所述第一螺栓触头、第二螺栓触头分别设置在两个限位轴套上，第一螺栓触头、第二螺栓触头呈一定夹角设置。

进一步地，所述过渡套管与限位轴套之间及两个限位轴套之间分别设有所述的第一触发件、第二触发件，第一触发件、第二触发件呈一定夹角设置。

进一步地，第一触发件、第二触发件采用凸轮型的触发片。

进一步地，所述过渡套管为外圆内方的结构。

进一步地，所述第一螺栓触头、第二螺栓触头之间的夹角及第一触发件与第二触发件之间的夹角均可调。

进一步地，所述减速机为双输入单输出结构的蜗轮蜗杆减速机，减速机的与减速电机连接的输入端为电动输入轴端，另一输入端为手动输入轴端，手动输入轴端设有手动过渡轴套。

进一步地，手动过渡轴套通过键与所述手动输入轴端装配。

进一步地，还包括防护罩，防护罩与底座装配，防护罩用于罩设所述的减速电机、减速机、第一光电限位开关、第二光电限位开关、第一机械限位开关、第二机械限位开关，所述防护罩上部设有供所述输出轴端部伸出的通孔。

进一步地，所述底座的下部设有电源线出口孔，防护罩的侧壁设有手动输入孔。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的通风窗开关用手自一体驱动机构，在现有技术基础上进行升级，设置了两对的限位开关，一对光电限位开关，一对后触发的机械限位开关。正常情况下，只有光电限位开关起作用，反馈信号以控制减速电机的动作。当光电限位开关故障无法触发时，减速电机继续运转微量角度，机械限位开关触发，起到双重限位保护的作用。

附图说明

图1是通风窗开关用手自一体驱动机构的外观立体示意图；

图2是通风窗开关用手自一体驱动机构的分解示意图；

图3是通风窗开关用手自一体驱动机构的除去防护罩后的示意图。

图中各标记对应的名称：

1、防护罩，2、减速机，3、手动过渡轴套，4、定位块，5、第二机械限位开关，6、第一机械限位开关，7、限位轴套，8、第二触发件，9、过渡套管，10、第一触发件，11、第二螺栓触头，12、第一光电限位开关，13、底座，14、第二光电限位开关，15、减速电机，16、输出轴，17、圆孔，18、防雨板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的实施例：

如图1-图3所示，通风窗开关用手自一体驱动机构，包括底座13、防护罩1，底座13上设有减速电机15及与减速电机15传动的减速机2。减速机2为双输入单输出结构的蜗轮蜗杆减速机，减速机2的与减速电机15连接的输入端为电动输入轴端，另一输入端为手动输入轴端，手动输入轴端设有手动过渡轴套3。

减速机2上设有第一光电限位开关12、第二光电限位开关14，减速机2的输出轴16上设有分别与第一光电限位开关12、第二光电限位开关14对应触发配合的第一螺栓触头、第二螺栓触头11。输出轴16上设有限位轴套7、过渡套管9，限位轴套7有两个且套设在输出轴16上，第一螺栓触头、第二螺栓触头11分别设置在两个限位轴套7上，第一螺栓触头、第二螺栓触头11呈一定夹角设置。第一光电限位开关12、第二光电限位开关14分别对应通风窗的打开、关闭位置。第一光电限位开关12、第二光电限位开关14感应相应的螺栓触头，起到限位保护和信号反馈作用，限位开关的信号控制减速电机15的启停、正反转，进而实现通风窗的自动开关到位。

限位轴套7通过螺钉固定在输出轴16上，限位轴套7角度可改变进而改变第一螺栓触头、第二螺栓触头11之间的夹角，本实施例中，第一螺栓触头、第二螺栓触头11之间的夹角是在水平面上的投影的夹角。第一螺栓触头、第二螺栓触头11之间的夹角改变，进而可以调节通风窗开窗角度。

过渡套管9设置在输出轴16的端部，用于与通风窗的连杆机构连接，驱动连杆机构动作，进而实现通风窗的开关的目的。过渡套管9为外圆内方的结构，且上端设有凸台结构。

底座13上还设有第一机械限位开关6、第二机械限位开关5，第一机械限位开关6、第二机械限位开关5设置在定位块4上，定位块4设置在减速机2的外侧。减速机2的所述输出轴16上还设有分别与第一机械限位开关6、第二机械限位开关5对应触发配合的第一触发件10、第二触发件8。第一触发件10、第二触发件8采用凸轮型的触发片，触发片为薄片，可以触发相应的机械限位开关。第一触发件10设置在过渡套管9与限位轴套7之间，第二触发件8设置在两个限位轴套7之间，第一触发件10、第二触发件8呈一定夹角设置。第一触发件10、第二触发件8套设在输出轴上，且通过螺钉固定在限位轴套7上，第一触发件10、第二触发件8的夹角也可调。

第一机械限位开关6晚于第一光电限位开关12触发，且仅在第一光电限位开关12失效时触发，第二机械限位开关5晚于第二光电限位开关14触发，且仅在第二光电限位开关14失效时触发。当光电限位开关发生故障时，机械限位开关起作用，反馈信号，控制减速电机15的动作。配合光电限位开关，起到双重限位保护作用。

防护罩1与底座13装配，通过螺钉连接，防护罩1用于罩设所述的减速电机15、减速机2、第一光电限位开关12、第二光电限位开关14、第一机械限位开关6、第二机械限位开关5等内部构件。防雨罩起到防水防尘的目的，也方便后期调试维护。防雨罩采用不锈钢材质，外观美观大方。

防护罩1上部设有供所述输出轴16端部伸出的通孔，通孔处盖设有防雨板18，通孔可以设置成U型长孔，便于装配，防雨板18将其遮挡，流出一个供输出轴16端部伸出的圆孔17即可。

底座13的下部设有电源线出口孔，防护罩1的侧壁设有手动输入孔，手动输入孔的位置对应减速机输入轴的手动输入轴端。手动过渡轴套3通过键与所述手动输入轴端装配，在断电情况下，可通过配套的套筒用棘轮扳手或电动扳手驱动。

本实用新型的一种通风窗开关用手自一体驱动机构，可接入粮库智能通风系统，系统基于粮情信息发出通风窗的开启和关闭信号。当减速电机15收到开启信号时，带动减速机转动，减速机通过过渡套管9带动连杆机构转动，使通风窗慢慢开启，当开启角度达到设定角度时，第一螺栓触头触动第一光电限位开关12，减速电机15停止运转，通风门保持在开状态。当减速电机15收到关闭信号时，减速电机15反转带动减速器反转，并带动连杆机构关闭通风窗，当通风门关到设定位置时，第二螺栓触头11触动第二光电限位开关14，减速电机15停止运转，通风窗保持在关闭状态。当光电限位开关故障无法触发时，减速电机15继续运转微量角度，机械限位开关触发，双重限位保护。

当出现故障或断电的情况时，通过配套的套筒用棘轮扳手或电动扳手手动驱动减速机输入轴转动，从而满足通风窗的开关需求。

本实用新型的一种通风窗开关用手自一体驱动机构有如下特点。

(1)在遇到停电等异常情况可手动开启或者关闭窗户不影响仓储作业；

(2)机构工作可靠，驱动负荷大，不易损坏；

(3)可通过调节限位轴套，将通风窗打开到所需角度；

(4)可通过改变减速机速比改变通风窗打开时间；

(5)机构结构简单，机构装拆维护方便，外表美观，不会影响库区其他操作；

(6)机构安装方向可调，无论在通风窗是左开还是右开都能安装。

其他实施例中，第一触发件、第二触发件也可采用其他形状的，如椭圆形，或者杆状的等，满足能够触发相应机械限位开关即可。

上述实施例中的通风窗开关用手自一体驱动机构，用于控制粮仓的通风窗，当然其他实施例中，也可以控制其他领域用的类似的通风窗。

Claims (10)

1.通风窗开关用手自一体驱动机构，包括底座，底座上设有减速电机及与减速电机传动的减速机，减速机上设有第一光电限位开关、第二光电限位开关，减速机的输出轴上设有分别与第一光电限位开关、第二光电限位开关对应触发配合的第一螺栓触头、第二螺栓触头，其特征在于：所述底座上还设有第一机械限位开关、第二机械限位开关，减速机的所述输出轴上设有分别与第一机械限位开关、第二机械限位开关对应触发配合的第一触发件、第二触发件；第一机械限位开关晚于第一光电限位开关触发，且仅在第一光电限位开关失效时触发，第二机械限位开关晚于第二光电限位开关触发，且仅在第二光电限位开关失效时触发。

2.根据权利要求1所述的通风窗开关用手自一体驱动机构，其特征在于：所述输出轴上设有限位轴套、过渡套管，过渡套管设置在输出轴的端部，用于与通风窗的连杆机构连接，限位轴套有两个且套设在输出轴上，所述第一螺栓触头、第二螺栓触头分别设置在两个限位轴套上，第一螺栓触头、第二螺栓触头呈一定夹角设置。

3.根据权利要求2所述的通风窗开关用手自一体驱动机构，其特征在于：所述过渡套管与限位轴套之间及两个限位轴套之间分别设有所述的第一触发件、第二触发件，第一触发件、第二触发件呈一定夹角设置。

4.根据权利要求3所述的通风窗开关用手自一体驱动机构，其特征在于：第一触发件、第二触发件采用凸轮型的触发片。

5.根据权利要求2所述的通风窗开关用手自一体驱动机构，其特征在于：所述过渡套管为外圆内方的结构。

6.根据权利要求3所述的通风窗开关用手自一体驱动机构，其特征在于：所述第一螺栓触头、第二螺栓触头之间的夹角及第一触发件与第二触发件之间的夹角均可调。

7.根据权利要求1至6任一项所述的通风窗开关用手自一体驱动机构，其特征在于：所述减速机为双输入单输出结构的蜗轮蜗杆减速机，减速机的与减速电机连接的输入端为电动输入轴端，另一输入端为手动输入轴端，手动输入轴端设有手动过渡轴套。

8.根据权利要求7所述的通风窗开关用手自一体驱动机构，其特征在于：手动过渡轴套通过键与所述手动输入轴端装配。

9.根据权利要求1至6任一项所述的通风窗开关用手自一体驱动机构，其特征在于：还包括防护罩，防护罩与底座装配，防护罩用于罩设所述的减速电机、减速机、第一光电限位开关、第二光电限位开关、第一机械限位开关、第二机械限位开关，所述防护罩上部设有供所述输出轴端部伸出的通孔。

10.根据权利要求9所述的通风窗开关用手自一体驱动机构，其特征在于：所述底座的下部设有电源线出口孔，防护罩的侧壁设有手动输入孔。

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