CN211368984U - 预拌砂浆洗车废水回收利用系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了预拌砂浆洗车废水回收利用系统，包括背部挡墙，所述背部挡墙的两端设置侧面挡墙，还包括与一个侧面挡墙相邻的第一凸台、与另一个侧面挡墙相邻的第二凸台，所述第一凸台与第二凸台之间设置废液池；所述第一凸台朝向废液池的一侧侧面为竖直面，所述第二凸台朝向废液池的一侧侧面为第一斜面，所述第一斜面从靠近废液池的一端至远离废液池的一端，逐渐向上倾斜。本实用新型的目的在于提供预拌砂浆洗车废水回收利用系统，以解决现有技术中对罐车清洗废水的浪费问题，实现便于对罐车清洗废水进行回收率用、节约成本且降低环境污染的目的。

Description

预拌砂浆洗车废水回收利用系统

技术领域

本实用新型涉及预拌砂浆领域，具体涉及预拌砂浆洗车废水回收利用系统。

背景技术

预拌砂浆是指由专业化厂家生产的，用于建设工程中的各种砂浆拌合物。预拌砂浆进场时，供应方应按规定批次向需方提供质量证明文件，质量证明文件应包括产品形式检验报告和出厂检验报告等。预拌砂浆在搅拌站生产后由罐车运输至各建筑工地使用，使用完成后回到搅拌站清洗并进行下一次的作业。现有技术中，罐车回到搅拌站后，进行冲水清洗，将残留的砂浆和污水一同排出，再进行污水处理。然而，冲洗后的废水中含有大量配浆过程中的添加剂，现有技术将其一同处理的方式十分浪费，且处理过程中难免有遗漏，容易造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供预拌砂浆洗车废水回收利用系统，以解决现有技术中对罐车清洗废水的浪费问题，实现便于对罐车清洗废水进行回收率用、节约成本且降低环境污染的目的。

本实用新型通过下述技术方案实现：

预拌砂浆洗车废水回收利用系统，包括背部挡墙，所述背部挡墙的两端设置侧面挡墙，还包括与一个侧面挡墙相邻的第一凸台、与另一个侧面挡墙相邻的第二凸台，所述第一凸台与第二凸台之间设置废液池；所述第一凸台朝向废液池的一侧侧面为竖直面，所述第二凸台朝向废液池的一侧侧面为第一斜面，所述第一斜面从靠近废液池的一端至远离废液池的一端，逐渐向上倾斜。

针对现有技术中对罐车清洗废水的浪费问题，本实用新型提出预拌砂浆洗车废水回收利用系统，背板挡墙和其两侧的侧面挡墙围成一个半封闭的空间，在该空间内的两侧分别设置第一凸台、第二凸台，使得第一凸台、第二凸台分别与两侧的侧面挡墙相邻。在第一凸台与第二凸台之间设置废液池。废液池自地面下挖而成。第一凸台作为工作人员站立工作的工作台使用，因此使其朝向废液池的一侧侧面为竖直面，避免废液轻易漫上。第二凸台朝向废液池的一侧侧面为第一斜面，便于带有大量添加剂的表层废液能够更为容易的至第二凸台上。本申请在具体使用时，罐车回场后倒车至两个侧面挡墙之间，使其罐体对着废液池，此时即可进行常规的冲水清洗作业，清洗过程中保持罐体适当向后倾斜，即可使得废水流入废液池内。废水进入废液池后，作为本领域技术人员，已知其内的添加剂等会形成泡沫状的半流体浮于表面，当废液池内承接废水过多后，其上方会具有较厚的泡沫层，这种泡沫里面富含大量的配浆添加剂，能够直接用于再次配浆使用。因此在本申请中，当废液池液位上升高出地面时，即可将表层泡沫状的半流体物质向第二凸台方向推动，使其堆积在第二凸台上，待堆积到一定量后再统一收走、直接用于新浆的配置。本申请不仅有利于废物利用节约成本，并且由于将废液中对环境污染最严重的添加剂大量分离回收，有效减少对废液的处理成本、降低环保风险。其中，在收走表层泡沫状的半流体物质时，可由工作人员站在第一凸台上，手持工具向第二凸台方向进行推动即可。

进一步的，所述第二凸台呈梯形，第二凸台远离废液池的一侧侧面为第二斜面。通过第二斜面便于将堆积的半流体物质进行统一回收。

进一步的，与第二凸台相邻的侧面挡墙上设置墙门。工作人员打开墙门即可实现将堆积的半流体物质快速收集用于下次配浆。

进一步的，所述侧面挡墙远离背部挡墙的一端设置围墙，所述围墙朝向废液池方向延伸；两个围墙之间具有倒车间隙。两侧围墙首先能够提高更好的阻挡，避免废液倾倒过程中跑到外部场地；其次能够通过两侧围墙之间形成的倒车间隙，为罐车倒车提供参照物，便于司机准确倒车。

进一步的，所述倒车间隙的底部设置挡坎，所述挡坎的两端分别抵拢两侧的围墙。挡坎用于防止废液漫出。

进一步的，所述挡坎的高度为40～60cm。

进一步的，所述倒车间隙处设置双开门。即在没有罐车回场清洗时，通过关闭双开门关上倒车间隙，在有罐车回场清洗时再打开。所述双开门的两扇分别铰接在两侧的围墙上即可。

进一步的，还包括设置在背部挡墙上的水管，所述水管底部设置若干喷嘴。罐车清洗过程中，容易有废液溅射至背部挡墙上，长此以往会导致背部挡墙很脏且很难清洗。为此，本方案在背部挡墙上设置水管，通过底部的喷嘴向背部挡墙喷水，从而进行冲刷，避免砂浆废液在背部挡墙上凝固，便于定时统一清洗。

进一步的，所述第一凸台的高度高于第二凸台。彻底杜绝废液漫至第一凸台上，确保工作人员有落脚工作的空间。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型预拌砂浆洗车废水回收利用系统，不仅有利于废物利用节约成本，并且由于将废液中对环境污染最严重的添加剂大量分离处理，有效减少对废液的处理成本、降低环保风险。其中，在收走表层泡沫状的半流体物质时，可由工作人员站在第一凸台上，手持工具向第二凸台方向进行推动即可。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型具体实施例的剖视图；

图2为本实用新型具体实施例的结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-背部挡墙，2-侧面挡墙，3-第一凸台，4-第二凸台，5-废液池，6-第一斜面，7-第二斜面，8-墙门，9-围墙，10-挡坎，11-双开门，12-水管，13-喷嘴。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1：

如图1所示的预拌砂浆洗车废水回收利用系统，包括背部挡墙1，所述背部挡墙1的两端设置侧面挡墙2，还包括与一个侧面挡墙2相邻的第一凸台3、与另一个侧面挡墙2相邻的第二凸台4，所述第一凸台3与第二凸台4之间设置废液池5；所述第一凸台3朝向废液池5的一侧侧面为竖直面，所述第二凸台4朝向废液池5的一侧侧面为第一斜面6，所述第一斜面6从靠近废液池5的一端至远离废液池5的一端，逐渐向上倾斜。所述第二凸台4呈梯形，第二凸台4远离废液池5的一侧侧面为第二斜面7。与第二凸台4相邻的侧面挡墙2上设置墙门8。

实施例2：

如图2所示的预拌砂浆洗车废水回收利用系统，在实施例1的基础上，所述侧面挡墙2远离背部挡墙1的一端设置围墙9，所述围墙9朝向废液池5方向延伸；两个围墙9之间具有倒车间隙。所述倒车间隙的底部设置挡坎10，所述挡坎10的两端分别抵拢两侧的围墙9。所述挡坎10的高度为50cm。所述倒车间隙处设置双开门11。还包括设置在背部挡墙1上的水管12，所述水管12底部设置若干喷嘴13。所述第一凸台3的高度高于第二凸台4。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.预拌砂浆洗车废水回收利用系统，其特征在于，包括背部挡墙（1），所述背部挡墙（1）的两端设置侧面挡墙（2），还包括与一个侧面挡墙（2）相邻的第一凸台（3）、与另一个侧面挡墙（2）相邻的第二凸台（4），所述第一凸台（3）与第二凸台（4）之间设置废液池（5）；所述第一凸台（3）朝向废液池（5）的一侧侧面为竖直面，所述第二凸台（4）朝向废液池（5）的一侧侧面为第一斜面（6），所述第一斜面（6）从靠近废液池（5）的一端至远离废液池（5）的一端，逐渐向上倾斜。

2.根据权利要求1所述的预拌砂浆洗车废水回收利用系统，其特征在于，所述第二凸台（4）呈梯形，第二凸台（4）远离废液池（5）的一侧侧面为第二斜面（7）。

3.根据权利要求2所述的预拌砂浆洗车废水回收利用系统，其特征在于，与第二凸台（4）相邻的侧面挡墙（2）上设置墙门（8）。

4.根据权利要求1所述的预拌砂浆洗车废水回收利用系统，其特征在于，所述侧面挡墙（2）远离背部挡墙（1）的一端设置围墙（9），所述围墙（9）朝向废液池（5）方向延伸；两个围墙（9）之间具有倒车间隙。

5.根据权利要求4所述的预拌砂浆洗车废水回收利用系统，其特征在于，所述倒车间隙的底部设置挡坎（10），所述挡坎（10）的两端分别抵拢两侧的围墙（9）。

6.根据权利要求5所述的预拌砂浆洗车废水回收利用系统，其特征在于，所述挡坎（10）的高度为40~60cm。

7.根据权利要求4所述的预拌砂浆洗车废水回收利用系统，其特征在于，所述倒车间隙处设置双开门（11）。

8.根据权利要求1所述的预拌砂浆洗车废水回收利用系统，其特征在于，还包括设置在背部挡墙（1）上的水管（12），所述水管（12）底部设置若干喷嘴（13）。

9.根据权利要求1所述的预拌砂浆洗车废水回收利用系统，其特征在于，所述第一凸台（3）的高度高于第二凸台（4）。

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