CN211364788U - 一种三轮车中护板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种三轮车中护板,包括护板壳体,所述护板壳体上设置有带盖板的储物室,所述盖板通过铰链结构铰接在所述护板壳体上,所述铰链结构包括固定板和转动板,所述固定板和转动板均为金属件,所述固定板固定设置在所述护板壳体上,所述固定板和转动板转动连接,所述转动板靠近所述固定板一端为U形结构,所述转动板的另一端与所述盖板固定连接,所述储物室的开口周边布置有环槽,所述环槽底部上布置有漏孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中护板,尤其是一种三轮车中护板。
背景技术
现在人们身上一般都带着手机、钱包、香烟、打火机,甚至充电宝等物,驾驶员在驾驶三轮车时,往往都需要将手机等物放到储物箱里,以便于驾驶操作和使用方便。然而,现有的三轮车一般都不配备储物箱,虽然有的三轮车配备了储物室,三轮车的储物室一般都配盖板来防雨,由于设计不合理,导致盖板在开闭时容易损坏,而且,雨天时雨水大量进入储物室。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的盖板在开闭时容易损坏以及雨水大量进入储物室的不足,本实用新型提供了一种新型的三轮车中护板。
本实用新型采用了如下的技术方案:
一种三轮车中护板,包括护板壳体,所述护板壳体上设置有带盖板的储物室,所述盖板通过铰链结构铰接在所述护板壳体上,所述铰链结构包括固定板和转动板,所述固定板和转动板均为金属件,所述固定板固定设置在所述护板壳体上,所述固定板和转动板转动连接,所述转动板靠近所述固定板一端为U形结构,所述转动板的另一端与所述盖板固定连接,所述储物室的开口周边布置有环槽,所述环槽底部上布置有漏孔。
进一步,所述盖板上布置有拉手安装孔,所述拉手安装孔上布置有拉手。
一般地,所述护板壳体上布置有固定孔,所述固定孔为沉头孔。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
1、使用寿命提高,结构简单降低了生产成本。由于盖板铰接在护板壳体上所采用的铰链结构包括固定板和转动板,均为金属薄片结构,金属件在转中不易损坏,使得盖板使用寿命大大提高,固定板和转动板均被巧妙设计为金属薄片结构,结构简单,加工方便,成本很低,降低了生产成本。
2、盖板可以大角度打开,取放物品方便。由于转动板一端为U形结构,在转动盖板时可以打开更大角度。
3、雨天时储物室不会大量进水,损坏里面的物品。储物室开口边设置有环槽,所述环形槽底部上布置有漏孔,盖板上的雨水集中到环槽里,然后由漏孔流走,从而储物室内不会进入大量雨水损坏里面的物件。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型去掉盖板后的结构示意图。
图3为铰链结构的示意图。
图4为转动板的结构示意图。
图5为固定板的结构示意图。
图6为转动板与盖板的连接示意图。
图7为固定板与护板壳体的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1-7所示,本实用新型提出了一种三轮车中护板,包括护板壳体1,护板壳体1上布置有固定孔14,固定孔14为沉头孔。护板壳体1中部设置有储物室11,储物室11上部设置有盖板2,盖板2上设置有拉手安装孔21,拉手安装孔21上布置有拉手(图中未示出拉手),储物室11上端开口的周边设置环槽12,在环槽的底部即最低位置处设置有漏孔13,以便于盖板2上的雨水汇集在环槽12后由漏孔13流走。
如图7,固定板4和转动板3均为金属件,通过在固定板4上的3个螺钉孔里插入螺钉、将固定板4固定在护板壳体1上。如图3-5,固定板4和转动板3转动连接,转动板3靠近固定板4一端为U形结构。如图6,转动板3的另一端有3个螺钉孔,通过3个螺钉将转动板3和盖板2固定连接。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种三轮车中护板,包括护板壳体(1),所述护板壳体(1)上设置有带盖板(2)的储物室(11),所述盖板(2)通过铰链结构铰接在所述护板壳体(1)上,其特征在于,所述铰链结构包括固定板(4)和转动板(3),所述固定板(4)和转动板(3)均为金属件,所述固定板(4)固定设置在所述护板壳体(1)上,所述固定板(4)和转动板(3)转动连接,所述转动板(3)靠近所述固定板(4)一端为U形结构,所述转动板(3)的另一端与所述盖板(2)固定连接,所述储物室(11)的开口周边布置有环槽(12),所述环槽(12)底部上布置有漏孔(13)。
2.如权利要求1所述的一种三轮车中护板,其特征在于,所述盖板(2)上布置有拉手安装孔(21),所述拉手安装孔(21)上布置有拉手。
3.如权利要求1所述的一种三轮车中护板,其特征在于,所述护板壳体(1)上布置有固定孔(14),所述固定孔为沉头孔。
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Publications (1)
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CN211364788U true CN211364788U (zh) | 2020-08-28 |
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922487832.1U patent/CN211364788U/zh active Active
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