CN211362805U - 公路桥梁工程预制梁板养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了公路桥梁工程预制梁板养护装置，包括水箱和在水箱上开设的出水口，在水箱上开设有用于承接引流管水流的进水口，水箱内部设置有用于检测水位的液位传感器，水箱的外侧壁设置有一水位控制电路，液位传感器的液位信号输出端与水位控制电路的液位信号输入端耦接，水位控制电路耦接有一电磁阀，电磁阀安装于引流管上以控制水流的关闭。本实用新型针对现有的手动给水箱加水费时费力且成本高等问题进行改进。本实用新型具有节约成本、调节快速且省时省力等优点。

Description

公路桥梁工程预制梁板养护装置

技术领域

本实用新型涉及梁板养护设备技术领域，尤其涉及到公路桥梁工程预制梁板养护装置。

背景技术

梁板，是指由梁和板连成一体的钢筋混凝土板。混凝土浇筑后的梁板需要喷淋养护才能具有较高的强度，通常要求梁板要达到“全天候、全方位、全封闭、全湿润”的最佳养护标准，洒水养护可以充分湿润，保证养护质量，使得梁板能更好地使用。

但由于需要全天经常洒水，水箱里的水需要工人24小时实时看护并在水量不足即目测处于下限位的的情况下手动打开引流管的阀门进行添加，目测处于上限位的情况下手动关阀，这样不仅费时费力，而且花费的人工成本高，同时，在夏季高温高频率喷洒水，工人容易因高温发生中暑情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了公路桥梁工程预制梁板养护装置，以解决现有技术中的手动给水箱加水费时费力且成本高等的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：本实用新型公开了公路桥梁工程预制梁板养护装置，包括水箱和在所述水箱上开设的出水口，在所述水箱上开设有用于承接引流管水流的进水口，所述水箱内部设置有用于检测水位的液位传感器，所述水箱的外侧壁设置有一水位控制电路，所述液位传感器的液位信号输出端与所述水位控制电路的液位信号输入端耦接；

所述水位控制电路耦接有一电磁阀，所述电磁阀安装于引流管上以控制水流的关闭。

进一步地，所述水位控制电路包括水位预判模块、开关模块、继电器开关以及电压模块，所述水位预判模块用于判定所述水箱的水位并输出开关控制信号，所述开关模块与所述水位预判模块耦接以接收开关控制信号控制所述继电器开关动作，所述继电器开关的触点组串联在所述电磁阀的电源输入端以控制所述电磁阀的通断，所述电压模块分别给所述水位预判模块、开关模块以及所述继电器开关供电。

进一步地，所述水位预判模块包括第一比较器和第二比较器，所述第一比较器和第二比较器均为二路比较器，所述第一比较器和第二比较器的负输入端并联后与所述液位传感器的液位信号输出端耦接，所述电压模块分别与所述第一比较器和第二比较器的正输入端耦接以提供基准电压。

液位传感器传输的电压信号和设定的基准电压值通过两个比较器的比较分别检测液位是处于上限位还是下限位，以便于开关模块动作达到自动控制引流管的水流通断的技术效果，电路结构简单，且不需要人工干预，运行成本低。

进一步地，所述开关模块包括第一限流电阻、第一NPN管、第二限流电阻、第二NPN管，所述第一限流电阻的一端与所述第一比较器的输出端耦接，所述第一限流电阻的另一端与所述第一NPN管的基极耦接，所述第一NPN管的集电极与所述电压模块耦接，所述第一NPN管的发射极与所述第二NPN管的集电极耦接，所述第二限流电阻的一端与所述第二比较器的输出端耦接，所述第二限流电阻的另一端与所述第二NPN管的基极耦接，所述第二NPN管的发射极与所述继电器开关的线圈耦接。

通过两个NPN管开关的设置，可以自动在液位达到下限位时电磁阀通电打开引流管，在液位达到上限位时电磁阀断电关闭引流管。结构简单，且NPN管开关不需人工操作，反应快捷。

进一步地，所述电压模块包括电源、第一分压电阻、第二分压电阻和第三分压电阻，所述电源、第一分压电阻、第二分压电阻和第三分压电阻依次耦接形成所述电压模块，所述电源与第一分压电阻的连接处与所述第一NPN管的集电极耦接，所述第一分压电阻和第二分压电阻的连接处与所述第一比较器的正输入端耦接，所述第二分压电阻和第三分压电阻的连接处与所述第二比较器的正输入端耦接。

进一步地，所述电源为可充电的蓄电池。

可充电的蓄电池便于更换，且能够循环利用，相比于一次性电池更环保。

进一步地，所述电源与所述第三分压电阻的连接处串联有一可变电阻。

可变电阻的设置可以调整两个比较器的基准电压值，从而可以调整水箱内的液位上限位和下限位的高度，操作便捷，适用性高。

进一步地，所述第二NPN管的发射极与所述继电器开关的线圈之间还串联有一LED灯。

LED灯用于电磁阀通断提示，检修人员可以在较远的距离目测电磁阀是否正常工作，省时省力。

进一步地，所述进水口上设置有一导流漏斗。

导流漏斗的设置可以使得引流管上流下的水全部从导流漏斗的开口处导入水箱内，不会因进水口的直径限制而使得水溅出到水箱外，优化了本产品的性能。

进一步地，所述水箱的底部还设置有滑块。

滑块的设置可以便于水箱在滑轨上安装，在梁板养护过程中便于水箱的移动全方位洒水，降低了劳动强度。

本实用新型公开了公路桥梁工程预制梁板养护装置，与现有技术相比，水箱内的液位传感器可以用于实时检测水箱液位，同时将信号传送到水位控制电路中，水位控制电路自动进行信号处理后输出信号控制电磁阀的通断从而控制引流管的水流开闭，这样就形成了一个自动加水设计，调节快速、结构简单且便于操作。同时不需要工人全体看护，降低建设成本，降低人力劳动强度和减少人力配置。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为水位控制电路的结构拓扑图。

附图标记：1、水箱；2、出水口；3、进水口；4、液位传感器；5、水位控制电路；6、引流管；7、电磁阀；8、水位预判模块；9、开关模块；10、继电器开关；11、电压模块；12、第一比较器；13、第二比较器；14、第一限流电阻；15、第一NPN管；16、第二限流电阻；17、第二NPN管；18、电源；19、第一分压电阻；20、第二分压电阻；21、第三分压电阻；22、可变电阻；23、LED灯；24、导流漏斗；25、滑块。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

实施例1

实施例1公开了公路桥梁工程预制梁板养护装置，参照图1，包括水箱1和在水箱1上开设的出水口2，在水箱1上开设有用于承接引流管6水流的进水口3，引流管6安装在水箱1附近，且引流管6的管口正对进水口3的上方，水箱1内部设置有用于检测水位的液位传感器4，液位传感器4的型号为HSTL-18。水箱1的外侧壁设置有一水位控制电路5，液位传感器4的液位信号输出端与水位控制电路5的液位信号输入端耦接；

水位控制电路5耦接有一直动式电磁阀7，电磁阀7安装于引流管6上以控制水流的关闭。

进一步地，参照图2，水位控制电路5包括水位预判模块8、开关模块9、继电器开关10以及电压模块11，水位预判模块8用于判定水箱1的水位并输出开关控制信号，开关模块9与水位预判模块8耦接以接收开关控制信号控制继电器开关10动作，继电器开关10的触点组串联在电磁阀7的电源18输入端以控制电磁阀7的通断，电压模块11分别给水位预判模块8、开关模块9以及继电器开关10供电。

进一步地，参照图2，水位预判模块8包括第一比较器12和第二比较器13，第一比较器12和第二比较器13均为二路比较器，第一比较器12和第二比较器13的负输入端并联后与液位传感器4的液位信号输出端耦接，电压模块11分别与第一比较器12和第二比较器13的正输入端耦接以提供基准电压。第一比较器12和第二比较器13的工作电压均由电压模块11提供。

进一步地，参照图2，开关模块9包括第一限流电阻14、第一NPN管15、第二限流电阻16、第二NPN管17，第一限流电阻14的一端与第一比较器12的输出端耦接，第一限流电阻14的另一端与第一NPN管15的基极耦接，第一NPN管15的集电极与电压模块11耦接，第一NPN管15的发射极与第二NPN管17的集电极耦接，第二限流电阻16的一端与第二比较器13的输出端耦接，第二限流电阻16的另一端与第二NPN管17的基极耦接，第二NPN管17的发射极与继电器开关10的线圈耦接，继电器开关10的线圈一端接地。

进一步地，参照图2，电压模块11包括电源18、第一分压电阻19、第二分压电阻20和第三分压电阻21，电源18、第一分压电阻19、第二分压电阻20和第三分压电阻21依次耦接形成电压模块11，电源18与第一分压电阻19的连接处与第一NPN管15的集电极耦接，第一分压电阻19和第二分压电阻20的连接处与第一比较器12的正输入端耦接，第二分压电阻20和第三分压电阻21的连接处与第二比较器13的正输入端耦接。第一比较器12的基准电压大于第二比较器13的基准电压，根据液位传感器4的深度越深，其输出的电压值越大可设定第一比较器12用于判断水箱1里的液位是否到上限位，第二比较器13用于判断水箱1里的液位是否到下限位。

进一步地，电源18为可充电的蓄电池。

进一步地，参照图2，电源18与第三分压电阻21的连接处串联有一可变电阻22。

进一步地，第二NPN管17的发射极与继电器开关10的线圈之间还串联有一LED灯23。

进一步地，参照图1，进水口3上设置有一导流漏斗24。

进一步地，水箱1的底部还设置有滑块25。

工作时，当水箱1里的水超过上限位位置时，液位传感器4输出的电压值大于第一比较器12负输入端的基准电压，第一比较器12输出低电平，液位传感器4输出的电压值大于第二比较器13负输入端的基准电压，第二比较器13输出低电平，第一NPN管15和第二NPN管17均处于截止状态，电磁阀7处于闭合状态，水流关闭；

当水箱1里的水低于下限位位置时，液位传感器4输出的电压值小于第一比较器12负输入端的基准电压，第一比较器12输出高电平，液位传感器4输出的电压值小于第二比较器13负输入端的基准电压，第二比较器13输出高电平，第一NPN管15和第二NPN管17均处于导通状态，继电器开关10得电吸合，使得电磁阀7通电打开，引流管6中的水流向水箱1，此时LED灯23处于发光状态。

Claims (10)

1.公路桥梁工程预制梁板养护装置，包括水箱(1)和在所述水箱(1)上开设的出水口(2)，其特征在于，在所述水箱(1)上开设有用于承接引流管(6)水流的进水口(3)，所述水箱(1)内部设置有用于检测水位的液位传感器(4)，所述水箱(1)的外侧壁设置有一水位控制电路(5)，所述液位传感器(4)的液位信号输出端与所述水位控制电路(5)的液位信号输入端耦接；

所述水位控制电路(5)耦接有一电磁阀(7)，所述电磁阀(7)安装于引流管(6)上以控制水流的关闭。

2.如权利要求1所述的公路桥梁工程预制梁板养护装置，其特征在于，所述水位控制电路(5)包括水位预判模块(8)、开关模块(9)、继电器开关(10)以及电压模块(11)，所述水位预判模块(8)用于判定所述水箱(1)的水位并输出开关控制信号，所述开关模块(9)与所述水位预判模块(8)耦接以接收开关控制信号控制所述继电器开关(10)动作，所述继电器开关(10)的触点组串联在所述电磁阀(7)的电源(18)输入端以控制所述电磁阀(7)的通断，所述电压模块(11)分别给所述水位预判模块(8)、开关模块(9)以及所述继电器开关(10)供电。

3.如权利要求2所述的公路桥梁工程预制梁板养护装置，其特征在于，所述水位预判模块(8)包括第一比较器(12)和第二比较器(13)，所述第一比较器(12)和第二比较器(13)均为二路比较器，所述第一比较器(12)和第二比较器(13)的负输入端并联后与所述液位传感器(4)的液位信号输出端耦接，所述电压模块(11)分别与所述第一比较器(12)和第二比较器(13)的正输入端耦接以提供基准电压。

4.如权利要求3所述的公路桥梁工程预制梁板养护装置，其特征在于，所述开关模块(9)包括第一限流电阻(14)、第一NPN管(15)、第二限流电阻(16)、第二NPN管(17)，所述第一限流电阻(14)的一端与所述第一比较器(12)的输出端耦接，所述第一限流电阻(14)的另一端与所述第一NPN管(15)的基极耦接，所述第一NPN管(15)的集电极与所述电压模块(11)耦接，所述第一NPN管(15)的发射极与所述第二NPN管(17)的集电极耦接，所述第二限流电阻(16)的一端与所述第二比较器(13)的输出端耦接，所述第二限流电阻(16)的另一端与所述第二NPN管(17)的基极耦接，所述第二NPN管(17)的发射极与所述继电器开关(10)的线圈耦接。

5.如权利要求4所述的公路桥梁工程预制梁板养护装置，其特征在于，所述电压模块(11)包括电源(18)、第一分压电阻(19)、第二分压电阻(20)和第三分压电阻(21)，所述电源(18)、第一分压电阻(19)、第二分压电阻(20)和第三分压电阻(21)依次耦接形成所述电压模块(11)，所述电源(18)与第一分压电阻(19)的连接处与所述第一NPN管(15)的集电极耦接，所述第一分压电阻(19)和第二分压电阻(20)的连接处与所述第一比较器(12)的正输入端耦接，所述第二分压电阻(20)和第三分压电阻(21)的连接处与所述第二比较器(13)的正输入端耦接。

6.如权利要求5所述的公路桥梁工程预制梁板养护装置，其特征在于，所述电源(18)为可充电的蓄电池。

7.如权利要求5或6所述的公路桥梁工程预制梁板养护装置，其特征在于，所述电源(18)与所述第三分压电阻(21)的连接处串联有一可变电阻(22)。

8.如权利要求4所述的公路桥梁工程预制梁板养护装置，其特征在于，所述第二NPN管(17)的发射极与所述继电器开关(10)的线圈之间还串联有一LED灯(23)。

9.如权利要求1所述的公路桥梁工程预制梁板养护装置，其特征在于，所述进水口(3)上设置有一导流漏斗(24)。

10.如权利要求1所述的公路桥梁工程预制梁板养护装置，其特征在于，所述水箱(1)的底部还设置有滑块(25)。

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