CN211347593U - 一种防漏气式机动车废气取样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及废气取样技术领域，具体地说，涉及一种防漏气式机动车废气取样装置，包括软性储气瓶，软性储气瓶的一端部设有进气装置，进气装置包括设置在软性储气瓶上的进气管；进气管上还设有充气装置，充气装置包括设置在进气管上的充气胶球，靠近软性储气瓶的充气胶球的端部还设有软管；软性储气瓶的另外一端部设有出气装置，出气装置包括设置在软性储气瓶上的出气管。本实用新型操作简单快捷，方便使用，减少开盖和关盖的过程，保证其气密封更好。

Description

一种防漏气式机动车废气取样装置

技术领域

本实用新型涉及废气取样技术领域，具体地说，涉及一种防漏气式机动车废气取样装置。

背景技术

在对机动车排出的废气进行检测时，一般是通过将废气取样装置放置在机动车的排气筒中对废气进行取样，但是一般的废气取样装置，都是箱体式取样装置，在取样时，其开盖和关盖的过程中，会出现废气泄露的情况，同时还会与外界的空气混合，此种情况势必影响后期对废气的检测结果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防漏气式机动车废气取样装置，以解决上述背景技术中提出的缺陷问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防漏气式机动车废气取样装置，包括软性储气瓶，所述软性储气瓶的一端部设有进气装置，所述进气装置包括设置在所述软性储气瓶上并与所述软性储气瓶相通的进气管，所述进气管上靠近所述软性储气瓶处设有第一单向阀；所述进气管上还设有充气装置，所述软性储气瓶的另外一端部设有出气装置，所述出气装置包括设置在所述软性储气瓶上的出气管，所述出气管上设有第二球阀。

优选的，所述充气装置包括设置在所述进气管上的充气胶球，所述充气胶球内设有充气腔室，所述充气胶球的端部还设有与充气腔室相通的软管，所述软管的末端还设有固定管，所述固定管与所述软管之间设有第三单向阀，所述固定管的另外一端设有与之相通的空心胶套，所述空心胶套的末端设置有第二单向阀。

优选的，所述空心胶套与所述固定管为一体成型结构。

优选的，所述软管上还设有排气管，所述排气管上设有第一球阀，便于在检测结束后，将第一球阀打开，实现将充气胶球内的气体给排出，从而使将进气管拔出更加顺利。

优选的，所述软性储气瓶、所述进气管和所述出气管为一体成型结构，保证其结构更加牢固。

优选的，所述进气管的进气端管体上还设有两个相互对称的副管，所述副管与所述进气管相连通，保证废气进入到进气管中更加顺利。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的软性储气瓶来储存废气，且通过设置的进气管和出气管来实现对气体的收集或者排出，而进气管上设有第一单向阀，出气管上设有第二球阀，从而无需开盖或者关盖，保证其密封性更好，不会出现气体泄露的情况，且通过设置的充气装置，便于将进气管固定在机动车排气管上，方便对尾气进行收集，解决了一般的废气取样装置在使用时，其开盖和关盖的过程中，会出现废气泄露的情况，影响后期对废气的检测结果的问题。

2、本实用新型通过设置的副管，增加废气进入到进气管中的通道，保证废气进入到进气管和软性储气瓶中更加顺利，解决了一般的废气取样装置在使用时，存在废气进入到收集装置内不够顺利的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型充气胶球的剖视图；

图4为本实用新型设置副管的结构示意图。

图中各个标号的意义为：

1、软性储气瓶；

2、进气装置；20、进气管；21、第一单向阀；

3、充气装置；30、充气胶球；301、充气腔室；31、软管；32、排气管；321、第一球阀；33、固定管；34、第二单向阀；35、第三单向阀；36、空心胶套；

4、出气装置；40、出气管；41、第二球阀；

5、副管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种防漏气式机动车废气取样装置，如图1至图3所示，包括软性储气瓶1。在实际运用中，软性储气瓶1可采用软性橡胶材料制成，保证在需要的时候，能够通过挤压软性储气瓶1，实现将软性储气瓶1内的气体给挤出；

软性储气瓶1的一端部设有进气装置2。进气装置2包括设置在软性储气瓶1上的进气管20。进气管20与软性储气瓶1内部的空腔相连通。进气管20上靠近所述软性储气瓶1处设有第一单向阀21。保证气体只能单向的进入到软性储气瓶1内，而不能从进气管20中逸出。

进气管20上还设有充气装置3。具体的，充气装置3包括设置在进气管20上的充气胶球30。充气胶球30与进气管20为一体成型结构，保证其结构更加牢固。充气胶球30内设有充气腔室301，便于通过朝着充气腔室301内通入气体使充气胶球30胀大。充气胶球30的端部还设有软管31。软管31与充气腔室301相连通。软管31位于远离进气管20的进气端，保证软管31不会阻挡充气胶球30填充在机动车的排气管内。

本实施例中，软管31的末端还设有固定管33。固定管33与软管31之间设有第三单向阀35。从而保证气体能够顺利进入到充气胶球30内，且不会从固定管33的末端逸出。

进一步地，固定管33一端管体上设有与之相通的空心胶套36。空心胶套36的末端设置有第二单向阀34。使用时，通过挤压空心胶套36，则可进气，由于第二单向阀34只能让气体进入，而不能让气体从固定管33的末端逸出，此时，实现将空心胶套36内的空气给挤压至充气胶球30内，且通过设置的第三单向阀35，也保证了气体只能进不能出；此时，会使充气胶球30膨胀，当松开空心胶套36的时候，由于空心胶套36内处在负压状态，外界空气会顺着固定管33的末端并经过第二单向阀34进入到空心胶套36内，再重复上述挤压空心胶套36的过程，实现不断朝着充气胶球30内充入气体，保证充气胶球30能够填满机动车的排气管，使尾气能够顺着进气管20进入到软性储气瓶1内。

进一步的，空心胶套36与固定管33为一体成型结构，软性储气瓶1、进气管20和出气管40为一体成型结构，保证其结构更加牢固。

此外，软管31上还设有排气管32，软管31与排气管32为一体成型结构，保证其结构更加牢固。排气管32上设有第一球阀321，便于在检测结束后，将第一球阀321打开，实现将充气胶球30内的气体给排出，从而使将进气管20拔出更加顺利。

本实施例中，软性储气瓶1的另外一端部设有出气装置4，出气装置4包括设置在软性储气瓶1上的出气管40，出气管40上设有第二球阀41，保证通过关闭或者打开第二球阀41，来控制出气管40与外界连通或者不连通。

值得说明的是，第一球阀321和第二球阀41均可以采用温州雷纳阀门有限公司生产的Q11F系列球阀，该球阀的内部构件由产家提供，球阀的构造为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，在此不再赘述，本实用新型保护的内容也不涉及对于球阀内部构造的改进。

值得注意的是，第一单向阀21、第二单向阀34和第三单向阀35均可以采用阜宁县景业阀门有限公司生产的DN40系列单向阀，该单向阀的内部构件由产家提供，单向阀的构造为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，在此不再赘述，本实用新型保护的内容也不涉及对于单向阀内部构造的改进。

本实施例中，通过设置的软性储气瓶1用来储存收集的尾气，通过设置的进气管20和出气管40来实现对尾气的收集或者排出，无需开盖或者关盖，从而避免气体泄露的情况出现，另外通过设置的充气装置3，便于通过朝着充气胶球30内冲入气体，使充气胶球30胀大，进一步使充气胶球30填满在机动车的排气管内，保证对尾气收集更加顺利，解决了一般的废气取样装置在使用时，其开盖和关盖的过程中，会出现废气泄露的情况，影响后期对废气的检测结果的问题。

在具体操作中，为了保证尾气进入到进气管20中更加顺利，因此，在上述方案的基础上对进气管20作出改进，如图4所示，进气管20的进气端管体上还设有两个相互对称的副管5，副管5与进气管20为一体成型结构，副管5与进气管20相连通，增加废气进入到进气管20中的通道，保证废气进入到进气管20中更加顺利，解决了一般的废气取样装置在使用时，存在废气进入到收集装置内不够顺利的问题。

本实用新型的防漏气式机动车废气取样装置在使用时，将第一球阀321和第二球阀41关闭，接着将进气管20插入到机动车排气管中，保证空心胶套36暴露在机动车排气管外部即可，再重复挤压空心胶套36，使充气胶球30膨胀，保证充气胶球30膨胀后填满机动车排气管即可，再启动机动车，尾气从机动车的排气管中排出，会顺着进气管20进入到软性储气瓶1内，实现对尾气进行收集；收集结束后，打开第一球阀321，此时，充气胶球30内的气体会从排气管32中排出，充气胶球30变瘪，再将进气管20拔出即可；在取用软性储气瓶1内的尾气时，打开第二球阀41，此时，软性储气瓶1内的气体能够从出气管40中排出，解决了一般的废气取样装置在使用时，其开盖和关盖的过程中，会出现废气泄露的情况，影响后期对废气的检测结果的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种防漏气式机动车废气取样装置，包括软性储气瓶(1)，其特征在于：所述软性储气瓶(1)的一端部设有进气装置(2)，所述进气装置(2)包括设置在所述软性储气瓶(1)上并与所述软性储气瓶(1)相通的进气管(20)，所述进气管(20)上靠近所述软性储气瓶(1)处设有第一单向阀(21)；所述进气管(20)上还设有充气装置(3)，所述软性储气瓶(1)的另外一端部设有出气装置(4)，所述出气装置(4)包括设置在所述软性储气瓶(1)上的出气管(40)，所述出气管(40)上设有第二球阀(41)。

2.根据权利要求1所述的防漏气式机动车废气取样装置，其特征在于：所述充气装置(3)包括设置在所述进气管(20)上的充气胶球(30)，所述充气胶球(30)内设有充气腔室(301)，所述充气胶球(30)的端部还设有与充气腔室(301)相通的软管(31)，所述软管(31)的末端还设有固定管(33)，所述固定管(33)与所述软管(31)之间设有第三单向阀(35)，所述固定管(33)的另外一端设有与之相通的空心胶套(36)，所述空心胶套(36)的末端设置有第二单向阀(34)。

3.根据权利要求2所述的防漏气式机动车废气取样装置，其特征在于：所述空心胶套(36)与所述固定管(33)为一体成型结构。

4.根据权利要求2所述的防漏气式机动车废气取样装置，其特征在于：所述软管(31)上还设有排气管(32)，所述排气管(32)上设有第一球阀(321)。

5.根据权利要求1所述的防漏气式机动车废气取样装置，所述软性储气瓶(1)、所述进气管(20)和所述出气管(40)为一体成型结构。

6.根据权利要求1所述的防漏气式机动车废气取样装置，其特征在于：所述进气管(20)的进气端管体上还设有两个相互对称的副管(5)，所述副管(5)与所述进气管(20)相连通。

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