CN211347136U - 一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于热电器件技术领域，具体涉及一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器，包括感温元件组合、外壳、插座、补偿导线和接线片；本实用新型有效结合了热电偶元件和热电阻元件的优点，集发动机进口气流温度的测量以及排气温度测量的冷端补偿于一体，利用热电偶组件测量端温度与发动机进口气流温度的差异，以发动机进口气流温度作为排气温度的参考端，实现对排气温度的冷端全补偿，产品可靠性高、动态响应快，应用场合更为广泛。本实用新型已通过环境适应性试验、可靠性强化试验和外场试车考核，工作性能稳定，满足发动机使用要求。

Description

一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器

技术领域

本实用新型属于热电器件技术领域，具体涉及一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器。

背景技术

热电阻与热电偶两者作为温度传感器，具有不同的工作原理和测温范围，各有优劣。

热电阻的工作原理是根据金属的电阻值随温度的变化而变化并近似成正比的特性，当温度变化时，感温元件的电阻值随温度而变化，根据传感器的电阻值，对照分度表，就可以确定感温元件处的温度。热电阻主要有铂电阻、镍电阻和铜电阻等。

热电偶的工作原理是基于热电效应，两种不同的导体A和B连接在一起，构成一个闭合回路，当两个接点温度不同时，如T＞T₀，在回路中就会产生热电动势。

然而热电偶在低温区时，冷端温度的变化和环境温度的变化所引起的相对误差较为突出，不易得到全补偿。

实用新型内容

鉴于上述问题点，本实用新型提供了一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器，解决了热电偶在低温区不易得到全补偿的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的具体技术方案为：

一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器，包括感温元件组合、外壳、插座、补偿导线和接线片；所述感温元件组合固定于外壳，包括与插座通过导线分别连接的热电偶元件和热电阻元件；所述插座固定于外壳；所述补偿导线一端连接接线片，另一端连接感温元件组合。

优选的，所述热电偶元件和热电阻元件外均套装有保护管。

为了便于补偿导线的安装和固定，所述补偿导线的外部设置有卡箍，所述补偿导线通过管接头安装于外壳。

为了增强实用性，所述外壳设置有端盖，感温元件组合与插座和补偿导线均在外壳内实现连接。

为了避免振动破坏，所述外壳内填充有非金属材料。

为了避免补偿导线承受外界损伤，所述补偿导线外套装有金属屏蔽套。

为了便于接线片的安装固定，所述接线片为蝶形并设有安装孔；所述接线片安装于发动机热电偶组件。

本实用新型能够带来的有益效果：

本实用新型有效结合了热电偶元件和热电阻元件的优点，集发动机进口气流温度的测量以及排气温度测量的冷端补偿于一体，利用热电偶组件测量端温度与发动机进口气流温度的差异，以发动机进口气流温度作为排气温度的参考端，实现对排气温度的冷端全补偿，产品可靠性高、动态响应快，应用场合更为广泛。本实用新型已通过环境适应性试验、可靠性强化试验和外场试车考核，工作性能稳定，满足发动机使用要求。

附图说明

图1为热电偶的原理图；

图2为本实用新型的结构示意图；

其中：1为感温元件组合，2为外壳，3为插座，4为端盖，5为管接头，6为补偿导线，7为卡箍，8为接线片。

具体实施方式

现结合说明书附图对本实用新型作出详细说明。

在本实用新型的一个实施例中，涉及一种有冷端补偿功能的热电阻传感器，包括感温元件组合1、外壳2、插座3、补偿导线6和接线片8；感温元件组合1固定于外壳2，包括与插座3通过导线分别连接的热电偶元件和热电阻元件；插座3固定于外壳2；补偿导线6一端连接接线片8，另一端连接感温元件组合1。

在一个实施例中，热电偶元件和热电阻元件外均套装有保护管。

在一个实施例中，为了便于补偿导线6的安装和固定，补偿导线6的外部设置有卡箍7，补偿导线6通过管接头5安装于外壳2。

在一个实施例中，为了增强实用性，外壳2设置有端盖4，感温元件组合1与插座3和补偿导线6均在外壳2内实现连接。

在一个实施例中，为了避免振动破坏，外壳2内填充有非金属材料。

在一个实施例中，为了避免补偿导线6承受外界损伤，补偿导线6外套装有金属屏蔽套。

在一个实施例中，为了便于接线片8的安装固定，接线片8为蝶形并设有安装孔；接线片8安装于发动机热电偶组件。

先就本实用新型的使用材料和更加具体的实现方式作出进一步说明。

a)补偿导线6外部套有金属屏蔽套，补偿导线6与金属屏蔽套通过卡箍7压六方固定；接线片8为蝶形并设有安装孔，用于和发动机热电偶组件的输出端连接；接线片8翻边压牢同极性的补偿导线6并焊接。

b)感温元件组合1由热电偶元件和热电阻元件组成，热电偶元件选用符合Ⅰ级精度的热电偶丝，热电偶丝的一端与引线的一端焊接并形成热接点；热电阻元件选用符合A级精度的薄膜铂电阻，薄膜铂电阻引脚与导线的一端焊接；热电偶元件和热电阻元件分别套保护管并浸漆，使用保护带包覆两者并浸漆固定。

c)管接头5与外壳2焊接，套有金属屏蔽套的补偿导线6装入管接头5压六方固定；感温元件组合1表面涂抹导热材料后装入外壳2中，以提高传感器的响应时间；感温元件组合1中热电偶丝的另一端分别与同极性的补偿导线6焊接；引线的另一端、导线的另一端分别与插座3插针焊接。

d)外壳2与插座3壳体焊接，为保护内部线路，外壳2内腔填充硅橡胶，固化后焊接端盖4。

感温元件组合1中导线的材料为镀银铜线。

感温元件组合1中引线的材料为银。

感温元件组合1中热电偶丝的材料分别为镍铬和镍硅。

感温元件组合1中的热电偶丝接点与薄膜铂电阻控制在同一温度截面。

外壳2和端盖4的材料为不锈钢。

补偿导线6的材料分别为镍铬和镍硅。

接线片8的材料分别为镍铬和镍硅。

接线片8的安装孔大小用于区分极性。

本实用新型有效结合了热电偶元件和热电阻元件的优点，集发动机进口气流温度的测量以及排气温度测量的冷端补偿于一体，利用热电偶组件测量端温度与发动机进口气流温度的差异，以发动机进口气流温度作为排气温度的参考端，实现对排气温度的冷端全补偿，产品可靠性高、动态响应快，应用场合更为广泛。本实用新型已通过环境适应性试验、可靠性强化试验和外场试车考核，工作性能稳定，满足发动机使用要求。

Claims (7)

1.一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器，其特征在于，包括感温元件组合(1)、外壳(2)、插座(3)、补偿导线(6)和接线片(8)；所述感温元件组合(1)固定于外壳(2)，包括与插座(3)通过导线分别连接的热电偶元件和热电阻元件；所述插座(3)固定于外壳(2)；所述补偿导线(6)一端连接接线片(8)，另一端连接感温元件组合(1)。

2.根据权利要求1所述的一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器，其特征在于，所述热电偶元件和热电阻元件外均套装有保护管。

3.根据权利要求1所述的一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器，其特征在于，所述补偿导线(6)的外部设置有卡箍(7)，所述补偿导线(6)通过管接头(5)安装于外壳(2)。

4.根据权利要求1所述的一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器，其特征在于，所述外壳(2)设置有端盖(4)，感温元件组合(1)与插座(3)和补偿导线(6)均在外壳(2)内实现连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器，其特征在于，所述外壳(2)内填充有非金属材料。

6.根据权利要求1所述的一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器，其特征在于，所述补偿导线(6)外套装有金属屏蔽套。

7.根据权利要求1所述的一种具有冷端补偿功能的热电阻传感器，其特征在于，所述接线片(8)为蝶形并设置有安装孔；所述接线片(8)安装于发动机热电偶组件。

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