CN211328621U - 一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及柴油尾气处理领域，具体涉及是一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯，包括第一固定环、第二固定环和过滤组件，过滤组件为圆筒结构，其中过滤组件的顶部和底部分别与第一固定环和第二固定环可拆卸连接，过滤组件包括内圆板和外圆板，内圆板和外圆板上均开设有穿孔，内圆板顶部通过连接片与外圆板顶部连接，内圆板与外圆板间为过滤腔，过滤腔底部开口，且过滤腔内填充有过滤金属丝。解决了现有其过滤组件两端与固定环固定连接，无法更换过滤组件内过滤材料，且未使用过滤金属丝其过滤效果不理想的问题。

Description

一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯

技术领域

本实用新型涉及柴油尾气处理领域，具体涉及是一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯。

背景技术

柴油机排出的尾气中的成分中含有大量的有害物质，主要有NO，HC碳氢化合物、CO和炭黑颗粒，如若直接排放会给环境造成较大的污染。由于柴油机保养不当，不及时更换空气滤芯，长期使用劣质燃油产生积碳造成柴油机活塞和缸体摩损导致柴油机烧机油；涡轮增压机密封圈损坏漏机油，导致柴油机排出的尾气中含机油，机油没有可燃载体不能燃烧，机油和排出的尾气颗粒黑烟混合在一起，形成油泥进入柴油氧化催化器中，油泥粘附在柴油氧化催化器的孔壁上，造成尾气中的CO及HC化合物不能充分接触柴油氧化催化器内孔壁催化涂覆层，以至氧化不均匀，转化效率降低并使柴油氧化催化器硫中毒；且形成的油泥进入柴油颗粒捕集器组件，会把柴油颗粒捕集器组件严重堵死，不能高温燃烧再生，因此发动机熄火不能启动，保养清理程序复杂且达不到预期效果。因此，可在进气燃烧室加装金属滤芯，金属滤芯把柴油机尾气排出的废机油和尾气颗粒黑烟粘附在金属滤芯内，使柴油机背压和温度升高，金属滤芯被烧红点燃，滤芯内的油泥充分燃烧，极少量未燃烧尽的尾气颗粒进入柴油氧化催化器中不影响氧化催化效果，能够起到很好的尾气氧化催化效果，而未燃烧尽的干燥尾气颗粒进入柴油颗粒捕集器中再次高温燃烧干净，起到了最佳净化效果。

公开号为CN305055154S的中国专利公开了一种尾气净化装置滤芯，其过滤组件两端与固定环固定连接，无法更换过滤组件内过滤材料，且未使用过滤金属丝其过滤效果不理想。

实用新型内容

本实用新型针对现有其过滤组件两端与固定环固定连接，无法更换过滤组件内过滤材料，且未使用过滤金属丝其过滤效果不理想的问题，提供一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯。

采用的技术方案是，一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯包括第一固定环、第二固定环和过滤组件，过滤组件为圆筒结构，其中过滤组件的顶部和底部分别与第一固定环和第二固定环可拆卸连接，过滤组件包括内圆板和外圆板，内圆板和外圆板上均开设有穿孔，内圆板顶部通过连接片与外圆板顶部连接，内圆板与外圆板间为过滤腔，过滤腔底部开口，且过滤腔内填充有过滤金属丝。

进一步的，第一固定环面朝第二固定环的一面设置有第一凹槽，第二固定环面朝第一固定环的一面设置有第二凹槽，过滤组件顶部插入第一凹槽内，过滤组件底部插入第二凹槽内。

可选的，第一凹槽内周设置有第一凸台，第二凹槽内周设置有第二凸台，内圆板和外圆板的上部设置有与第一凸台相适配的第一限位槽，内圆板和外圆板的下部设置有与第二凸台相适配的第二限位槽。

可选的，第二凹槽底部设置有竖直向上的圆筒板，圆筒板上设置有间距均匀的凸出部，凸出部与圆筒板垂直。

进一步的，过滤金属丝设置在位于圆筒板同侧的相邻凸出部间。

进一步的，凸出部远离圆筒板的一侧端部设置有向上和向下的弧形护檐。

可选的，过滤金属丝厚度为7～12dmm。

本实用新型的有益效果至少包括以下之一；

1、在对柴油尾气进行净化处理时，柴油发动机排出的黑烟和有害气体及废机油吸附在过滤组件内金属丝上，柴油发动机排出的尾气温度到200℃以上就能把过滤组件内金属丝上的黑烟PM2.5颗粒和废机油烤干烧掉，然后余灰和CO，SO2，HC气体进入D0C进行催化氧化生成二氧化碳余灰进入DPF颗粒捕集器，大幅降低DPF内废物堆积速度。

2、采用可拆卸的结构，能够定期更换滤芯中的金属丝，提高滤芯的整体过滤效果及使用寿命。

3、解决了现有其过滤组件两端与固定环固定连接，无法更换过滤组件内过滤材料，且未使用过滤金属丝其过滤效果不理想的问题。

附图说明

图1为一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯结构示意图；

图2为一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯剖面结构示意图；

图3为图4中A区域放大结构示意图；

图4为第一固定环、第二固定环和过滤组件连接结构示意图；

图5为第一固定环、第二固定环和过滤组件分离结构示意图；

图中标记为： 1为第一固定环、2为第二固定环、3为过滤组件、4为外圆板、5为过滤腔、6为内圆板、7为穿孔、8为第一凹槽、9为第二凹槽、10为圆筒板、11为凸出部、12为通孔、13为加强面、14为第一凸台、15为第一限位槽、16为第二限位槽、17为第二凸台、18为过滤金属丝、19为弧形护檐。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点能够更加清晰明白，以下结合附图和实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型保护内容。

如图1和图2所示，一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯包括第一固定环1、第二固定环2和过滤组件3，过滤组件3为圆筒结构，其中过滤组件3的顶部和底部分别与第一固定环1和第二固定环2可拆卸连接，过滤组件3包括内圆板6和外圆板4，内圆板6和外圆板4上均开设有穿孔7，内圆板6顶部通过连接片与外圆板4顶部连接，内圆板6与外圆板4间为过滤腔5，过滤腔5底部开口，且过滤腔5内填充有过滤金属丝18。

在对柴油尾气进行净化处理时，柴油发动机排出的黑烟和有害气体及废机油吸附在过滤组件内金属丝上，柴油发动机排出的尾气温度到200℃以上就能把过滤组件内金属丝上的黑烟PM2.5颗粒和废机油烤干烧掉，然后余灰和CO，SO2，HC气体进入D0C进行催化氧化生成二氧化碳余灰进入DPF颗粒捕集器，大幅降低DPF内废物堆积速度。采用可拆卸的结构，能够定期更换滤芯中的金属丝，提高滤芯的整体过滤效果及使用寿命。解决了现有其过滤组件两端与固定环固定连接，无法更换过滤组件内过滤材料，且未使用过滤金属丝其过滤效果不理想的问题。

需要指出的是，为了便于整个填充金属丝的尾气净化装置滤芯的安装，在第一固定环或者第二固定环上可以设置滤芯盖，通过滤芯盖将其安装在尾气净化装置上，其具体连接结构，可以参考公开号为CN208990439U的中国专利，本申请提供的方案较之该专利公开了滤芯的具体结构及可更换金属丝的结构。

如图3至图5所示，第一固定环1面朝第二固定环2的一面设置有第一凹槽8，第二固定环1面朝第一固定环1的一面设置有第二凹槽9，过滤组件3顶部插入第一凹槽8内，过滤组件3底部插入第二凹槽9内。第一凹槽8内周设置有第一凸台14，第二凹槽9内周设置有第二凸台17，内圆板6和外圆板4的上部设置有与第一凸台14相适配的第一限位槽15，内圆板6和外圆板4的下部设置有与第二凸台17相适配的第二限位槽16。

本实施例提供了一种第一固定环、第二固定环与过滤组件的可拆卸结构，通过将过滤组件插入第一凹槽和第二凹槽，并且在第一凹槽和第二凹槽内分别设置弹性凸台，在过滤组件上设置限位槽，插入时弹性凸台插入限位槽内实现卡合。

本实施例中，第二凹槽9底部设置有竖直向上的圆筒板10，圆筒板10上设置有间距均匀的凸出部11，凸出部11与圆筒板10垂直。过滤金属丝18设置在位于圆筒板10同侧的相邻凸出部11间，圆筒板10上设置有通孔12，通孔12位于圆筒板10同侧的相邻凸出部11间。凸出部11远离圆筒板10的一侧端部设置有向上和向下的弧形护檐19。

使用中，在第二凹槽上设置圆筒板其主要作用在于对过滤金属丝进行支撑，为了提高圆筒板的强度，在圆筒板与第二凹槽的结合面设置加强面13，加强面为倾斜面，在进行过滤组件安装时，将圆筒板插入过滤腔中即可。

在圆筒板上设置凸出部，用于固定过滤金属丝，在安装时将过滤金属丝放置于两相邻的凸出部之间，能够有效降低不同使用环境下金属丝堆积在一处的几率，在进行过滤时，尾气先通过内圆筒进入过滤腔后，穿过过滤金属丝，然后从通孔穿过圆筒板，再穿过另外一面的过滤金属丝，最终从外圆筒排除，大幅降低其中的黑烟PM2.5颗粒和废机油。

为了提高整体过滤效果和过滤金属丝的寿命，选用厚度为7～12丝米的金属扁丝，效果最佳。

Claims (7)

1.一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯，包括第一固定环（1）、第二固定环（2）和过滤组件（3），所述过滤组件（3）为圆筒结构，其特征在于：所述过滤组件（3）的顶部和底部分别与第一固定环（1）和第二固定环（2）可拆卸连接，过滤组件（3）包括内圆板（6）和外圆板（4），所述内圆板（6）和外圆板（4）上均开设有穿孔（7），内圆板（6）顶部通过连接片与外圆板（4）顶部连接，内圆板（6）与外圆板（4）间为过滤腔（5），所述过滤腔（5）底部开口，且过滤腔（5）内填充有过滤金属丝（18）。

2.根据权利要求1所述的一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯，其特征在于：所述第一固定环（1）面朝第二固定环（2）的一面设置有第一凹槽（8），所述第二固定环（2）面朝第一固定环（1）的一面设置有第二凹槽（9），所述过滤组件（3）顶部插入第一凹槽（8）内，过滤组件（3）底部插入第二凹槽（9）内。

3.根据权利要求2所述的一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯，其特征在于：所述第一凹槽（8）内周设置有第一凸台（14），所述第二凹槽（9）内周设置有第二凸台（17），所述内圆板（6）和外圆板（4）的上部设置有与第一凸台（14）相适配的第一限位槽（15），内圆板（6）和外圆板（4）的下部设置有与第二凸台（17）相适配的第二限位槽（16）。

4.根据权利要求2所述的一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯，其特征在于：所述第二凹槽（9）底部设置有竖直向上的圆筒板（10），所述圆筒板（10）上设置有间距均匀的凸出部（11），所述凸出部（11）与圆筒板（10）垂直。

5.根据权利要求4所述的一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯，其特征在于：所述过滤金属丝（18）设置在位于圆筒板（10）同侧的相邻凸出部（11）间，所述圆筒板（10）上设置有通孔（12），所述通孔（12）位于圆筒板（10）同侧的相邻凸出部（11）间。

6.根据权利要求5所述的一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯，其特征在于：所述凸出部（11）远离圆筒板（10）的一侧端部设置有向上和向下的弧形护檐（19）。

7.根据权利要求1所述的一种填充金属丝的尾气净化装置滤芯，其特征在于：所述过滤金属丝（18）厚度为7～12dmm。

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