CN211281822U - 一种汽车卡钳重型纸箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车卡钳重型纸箱，包括框型的围箱以及设置在围箱内的托板，所述托板的四个直角与围箱内设置的护角板连接，所述围箱的顶部设置有天盖板，底部设置有地盖板，所述地盖板的底部设置有托盘；所述托板包括气相防锈垫板以及设置在气相防锈垫板上由多个第一气相防锈隔板和第二气相防锈隔板组成的卡钳安装槽。本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，能够通过托板上设置的卡槽安装槽独立安装卡钳，避免卡钳在运输时晃动，导致卡钳之间相互挤压碰撞，使其在运输过程中更加稳定、平稳，且安装槽四周的气相防锈隔板和垫板能够有效防止卡钳裸露的金属表面生锈，使其能够有效减少运输成本。

Description

一种汽车卡钳重型纸箱

技术领域

本实用新型涉及包装领域，尤其涉及一种汽车卡钳重型纸箱。

背景技术

目前，汽车卡钳在进行包装时，一般是直接将卡钳装入到单层纸板的包装箱中。在运输过程中，由于卡钳没有得到有效的支撑，经常会发生相互碰撞的事情，从而导致外观受损以及箱体损坏。随着汽车行业的发展，卡钳的出口销售业务蓬勃发展，但出口销售的运输周期长，且环境多变，容易导致卡钳生锈，现有的包装已经无法满足恶劣环境的远程运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车卡钳重型纸箱，本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，能够通过托板上设置的卡槽安装槽独立安装卡钳，避免卡钳在运输时晃动，导致卡钳之间相互挤压碰撞，使其在运输过程中更加稳定、平稳，且安装槽四周的气相防锈隔板和垫板能够有效防止卡钳裸露的金属表面生锈，使其能够有效减少运输成本。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车卡钳重型纸箱，包括框型的围箱以及设置在围箱内的托板，所述托板的四个直角与围箱内设置的护角板连接，所述围箱的顶部设置有天盖板，底部设置有地盖板，所述地盖板的底部设置有托盘；所述托板包括气相防锈垫板以及设置在气相防锈垫板上由多个第一气相防锈隔板和第二气相防锈隔板组成的卡钳安装槽；所述第一气相防锈隔板的顶部设置有连接第二气相防锈隔板的第一卡槽，底部设置有连接气相防锈垫板的凹槽，所述第二气相防锈隔板的底部设置有与第一卡槽连接的第二卡槽。采用此技术方案，容量大、便于卡钳的安装以及搬运和打开。其中，设置的气相防锈垫板和气相防锈隔板不仅能够有效保护箱体中的卡钳，而且使其能够在长途运输中不易生锈。此外，托板设置有多层，优选3-6层；托盘采用加强的免熏蒸家具板，其免熏蒸家具板的厚度设置在18mm，能够有效承重5000kgf以上。第一气相防锈隔板和第二气相防锈隔板分别设置有6块，用于拼接组成一个具有25格的卡钳安装槽的托板。

作为优选，所述围箱采用抗压力大于5000kgf的重型AAA瓦楞纸制成。采用此技术方案，抗压力强、便于搬运，有效减少围箱的变形和损坏。

作为优选，所述天盖板和地盖板采用高强的BA瓦楞纸制成。采用此技术方案，强度高、抗压力强，不易变形。

作为优选，所述护角板采用抗压力大于1200kgf的环保牛皮纸制成。采用此技术方案，环保，抗压力强，能够有效保护围箱以及固托板的直角。

作为优选，所述气相防锈垫板包括高强的AA瓦楞纸以及设置在AA瓦楞纸两侧的气相防锈纸。采用此技术方案，AA瓦楞纸有助于增加垫板的硬度和强度，且防锈纸有助于安装的卡钳防锈。

作为优选，所述第一气相防锈隔板和/或第二气相防锈隔板包括高强的BA瓦楞纸以及设置在BA瓦楞纸两侧的气相防锈纸。采用此技术方案，BA瓦楞纸有助于增加隔板的强度，且防锈纸有助于安装的卡钳防锈。

作为优选，所述气相防锈垫板设置有多层，多层所述的气相防锈垫板通过胶水粘接在凹槽中；其凹槽位于第一卡槽的底部。采用此技术方案，有助于增加托板的强度和硬度以及用于支撑卡钳的承重。其中，胶水采用热熔胶。

作为优选，所述第二气相防锈隔板的顶部设置有避让槽，所述避让槽位于相邻的两个第二卡槽之间。采用此技术方案，便于卡钳的安装以及取出。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，能够通过托板上设置的卡槽安装槽独立安装卡钳，避免卡钳在运输时晃动，导致卡钳之间相互挤压碰撞，使其在运输过程中更加稳定、平稳，且安装槽四周的气相防锈隔板和垫板能够有效防止卡钳裸露的金属表面生锈，使其能够有效减少运输成本；

2.本实用新型结构设置合理，简单，具有容量大、承重、抗震效果强、且不易变形等特点，能够适用于恶劣的远程运输环境；

3.本实用新型设置的气相防锈纸能够在常温下持续缓慢的气化、其挥发出来的缓蚀气体吸附在裸露的卡钳表面，形成一个到两个分子厚的稳定保护膜，该保护膜能有效的防止氧气、湿气等环境气氛对卡钳的腐蚀，由于气相缓蚀剂是持续挥发，能够在密闭空间始终处于“饱和”状态，因而可达到长期、稳定、优良的防锈效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型涉及的纸箱局部剖面结构示意图；

图2为本实用新型涉及的纸箱俯视图；

图3为本实用新型涉及的托板俯视图；

图4为本实用新型涉及的托板主视图；

图5为本实用新型涉及的托板侧视图；

图6为本实用新型涉及的第一气相防锈隔板结构示意图；

图7为本实用新型涉及的第二气相防锈隔板结构示意图；

图8为本实用新型涉及的气相防锈垫板的结构示意图；

图9为本实用新型涉及的气相防锈隔板的结构示意图。

图中标号说明：围箱1，托板2，护角板3，天盖板4，地盖板5，托盘6，气相防锈垫板7，第一气相防锈隔板8，第二气相防锈隔板9，卡钳安装槽10，BA瓦楞纸11，避让槽12，AA瓦楞纸701，气相防锈纸702，第一卡槽801，凹槽802，第二卡槽901。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

参照图1至图9所示，一种汽车卡钳重型纸箱，包括框型的围箱1以及设置在围箱1内的托板2，所述托板2的四个直角与围箱1内设置的护角板3连接，所述围箱1的顶部设置有天盖板4，底部设置有地盖板5，所述地盖板5的底部设置有托盘6；所述托板2包括气相防锈垫板7以及设置在气相防锈垫板7上由多个第一气相防锈隔板8和第二气相防锈隔板9组成的卡钳安装槽10；所述第一气相防锈隔板8的顶部设置有连接第二气相防锈隔板9的第一卡槽801，底部设置有连接气相防锈垫板7的凹槽802，所述第二气相防锈隔板9的底部设置有与第一卡槽801连接的第二卡槽901。采用此技术方案，容量大、便于卡钳的安装以及搬运和打开。其中，设置的气相防锈垫板7和气相防锈隔板不仅能够有效保护箱体中的卡钳，而且使其能够在长途运输中不易生锈。此外，托板2设置有多层，优选3-6层；托盘6采用加强的免熏蒸家具板，其免熏蒸家具板的厚度设置在18mm，能够有效承重5000kgf以上。第一气相防锈隔板8和第二气相防锈隔板9分别设置有6块，用于拼接组成一个具有25格的卡钳安装槽10的托板2。

作为优选，所述围箱1采用抗压力大于5000kgf的重型AAA瓦楞纸制成。采用此技术方案，抗压力强、便于搬运，有效减少围箱的变形和损坏。

作为优选，所述天盖板4和地盖板5采用高强的BA瓦楞纸制成。采用此技术方案，强度高、抗压力强，不易变形。

作为优选，所述护角板3采用抗压力大于1200kgf的环保牛皮纸制成。采用此技术方案，环保，抗压力强，能够有效保护围箱以及固托板的直角。

作为优选，所述气相防锈垫板7包括高强的AA瓦楞纸701以及设置在AA瓦楞纸701两侧的气相防锈纸702。采用此技术方案，AA瓦楞纸有助于增加垫板的硬度和强度，且防锈纸有助于安装的卡钳防锈。

作为优选，所述第一气相防锈隔板8和/或第二气相防锈隔板9包括高强的BA瓦楞纸11以及设置在BA瓦楞纸11两侧的气相防锈纸702。采用此技术方案，BA瓦楞纸有助于增加隔板的强度，且防锈纸有助于安装的卡钳防锈。

作为优选，所述气相防锈垫板7设置有多层，多层所述的气相防锈垫板7通过胶水粘接在凹槽802中；其凹槽802位于第一卡槽801的底部。采用此技术方案，有助于增加托板的强度和硬度以及用于支撑卡钳的承重。其中，胶水采用热熔胶，气相防锈垫板7设置有二层。

作为优选，所述第二气相防锈隔板9的顶部设置有避让槽12，所述避让槽12位于相邻的两个第二卡槽901之间。采用此技术方案，便于卡钳的安装以及取出。

具体实施例

在实际使用时，将卡钳装入到安装槽，然后，将天盖板盖到围箱上；卡钳在运输时，其卡钳四侧的隔板以及垫板上的气相防锈纸在常温下持续缓慢的气化、其挥发出来的缓蚀气体吸附在裸露的卡钳表面，形成一个到两个分子厚的稳定保护膜，该保护膜能有效的防止氧气、湿气等环境气氛对卡钳的腐蚀，由于气相缓蚀剂是持续挥发，能够在密闭空间始终处于“饱和”状态，从而可达到长期、稳定、优良的防锈效果。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种汽车卡钳重型纸箱，包括框型的围箱（1）以及设置在围箱（1）内的托板（2），其特征在于：所述托板（2）的四个直角与围箱（1）内设置的护角板（3）连接，所述围箱（1）的顶部设置有天盖板（4），底部设置有地盖板（5），所述地盖板（5）的底部设置有托盘（6）；所述托板（2）包括气相防锈垫板（7）以及设置在气相防锈垫板（7）上由多个第一气相防锈隔板（8）和第二气相防锈隔板（9）组成的卡钳安装槽（10）；所述第一气相防锈隔板（8）的顶部设置有连接第二气相防锈隔板（9）的第一卡槽（801），底部设置有连接气相防锈垫板（7）的凹槽（802），所述第二气相防锈隔板（9）的底部设置有与第一卡槽（801）连接的第二卡槽（901）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳重型纸箱，其特征在于：所述围箱（1）采用抗压力大于5000kgf的重型AAA瓦楞纸制成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳重型纸箱，其特征在于：所述天盖板（4）和地盖板（5）采用高强的BA瓦楞纸制成。

4.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳重型纸箱，其特征在于：所述护角板（3）采用抗压力大于1200kgf的环保牛皮纸制成。

5.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳重型纸箱，其特征在于：所述气相防锈垫板（7）包括高强的AA瓦楞纸（701）以及设置在AA瓦楞纸（701）两侧的气相防锈纸（702）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳重型纸箱，其特征在于：所述第一气相防锈隔板（8）和/或第二气相防锈隔板（9）包括高强的BA瓦楞纸（11）以及设置在BA瓦楞纸（11）两侧的气相防锈纸（702）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳重型纸箱，其特征在于：所述气相防锈垫板（7）设置有多层，多层所述的气相防锈垫板（7）通过胶水粘接在凹槽（802）中；其凹槽（802）位于第一卡槽（801）的底部。

8.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳重型纸箱，其特征在于：所述第二气相防锈隔板（9）的顶部设置有避让槽（12），所述避让槽（12）位于相邻的两个第二卡槽（901）之间。

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