CN211280579U - 一种汽车电机智能风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电机智能风扇，其结构包括智能风扇本体，所述智能风扇本体包括控制箱和除湿箱，所述控制箱的正面固定连接有控制器，所述控制器的上部固定连接有显示屏，所述显示屏的下部设有控制按钮，所述除湿箱的内部设有旋转柱，所述旋转柱的上部转动连接有固定件，所述除湿箱的底部固定连接有底座，所述除湿箱的内壁上均匀分布有除湿头，所述除湿头的顶部贯通连接有风管，该实用新型，设置第一电机带动旋转柱和支撑网进行转动，从而提高了除湿均匀性，通过在除湿箱内均匀设置除湿头，除湿速度更快，设置温度检测器、湿度检测器和控制器能够对除湿箱内部的温度和湿度进行检测，能够实现智能化控制，除湿更精确。

Description

一种汽车电机智能风扇

技术领域

本实用新型涉及汽车机械技术领域，具体为一种汽车电机智能风扇。

背景技术

汽车空调智能风扇本体就是为了确保车内湿度和空气循环所使用的，所以需要智能风扇本体来控制这个汽车内的湿度，但是目前的智能风扇本体除湿效果较差，除湿不够精确等问题，为此，我们提出一种汽车电机智能风扇。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电机智能风扇，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电机智能风扇，其结构包括智能风扇本体，所述智能风扇本体包括控制箱和除湿箱，所述控制箱和除湿箱固定连接，所述控制箱的正面固定连接有控制器，所述控制器的上部固定连接有显示屏，所述显示屏的下部设有控制按钮，所述除湿箱的内部设有旋转柱，所述旋转柱的上部转动连接有固定件，所述除湿箱的底部固定连接有底座，所述除湿箱的内壁上均匀分布有除湿头，所述除湿头贯穿除湿箱并延伸到其内部，所述除湿头的顶部贯通连接有风管。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述旋转柱的下部贯穿底座并延伸到其内部，所述旋转柱的底部转动连接有第一电机，所述第一电机的底部固定连接在底座的内部，所述第一电机的右侧设有蓄电池，所述蓄电池的底部固定连接在底座的内部，所述蓄电池和第一电机均通过线路与控制器固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述旋转柱的中间均匀分布有支撑网，所述支撑网为不锈钢材质，所述风管固定连接在除湿箱的内部，所述风管的右侧贯穿连接有进风管，所述进风管的右端固定连接有第二电机，所述第二电机通过线路与控制器固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二电机的右侧固定连接在控制箱的内侧，所述控制箱的外侧固定连接有风机，所述风机的内部设有扇叶，所述扇叶的中间固定连接有转轴，所述转轴贯穿控制箱与第二电机转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述除湿箱的内侧底部左侧固定连接有温度检测器，所述除湿箱的内侧底部右侧固定连接有湿度检测器，所述温度检测器的型号为XB89，所述湿度检测器的型号为BJWLHT-2S,所述温度检测器和湿度检测器均通过线路与控制器固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.该一种汽车电机智能风扇，通过设置第一电机带动旋转柱和支撑网进行转动，提高了除湿均匀性，通过在除湿箱的内壁表面均匀分布除湿头，除湿范围更广，除湿速度更快。

2.通过设置温度检测器、湿度检测器和控制器，能够对除湿箱内部的温度和湿度进行检测，并转换成电信号通过显示屏显示出来，便于实现智能化控制，除湿更精确。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车电机智能风扇的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车电机智能风扇的局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车电机智能风扇的侧视结构示意图。

图中：智能风扇本体-1，控制箱-2，除湿箱-3，控制器-4，显示屏-41，控制按钮-42，底座-5，旋转柱-6，固定件-61，第一电机-7，支撑网-8，除湿头-9，温度检测器-10，湿度检测器-11，风机-12，扇叶-13，转轴-14，第二电机-15，进风管-16，风管-17，蓄电池-18。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车电机智能风扇，其结构包括智能风扇本体1，所述智能风扇本体1包括控制箱2和除湿箱3，所述控制箱2和除湿箱3固定连接，所述控制箱2的正面固定连接有控制器4，所述控制器4的上部固定连接有显示屏41，所述显示屏41的下部设有控制按钮42，所述除湿箱3的内部设有旋转柱6，所述旋转柱6的上部转动连接有固定件61，所述除湿箱3的底部固定连接有底座5，所述除湿箱3的内壁上均匀分布有除湿头9，所述除湿头9贯穿除湿箱3并延伸到其内部，所述除湿头9的顶部贯通连接有风管17。

请参阅图1和图2，所述旋转柱6的下部贯穿底座5并延伸到其内部，所述旋转柱6的底部转动连接有第一电机7，所述第一电机7的底部固定连接在底座5的内部，所述第一电机7的右侧设有蓄电池18，所述蓄电池18的底部固定连接在底座5的内部，所述蓄电池18和第一电机7均通过线路与控制器4固定连接。所述第一电机7起到带动旋转柱6转动的作用，设有的蓄电池18起到给第一电机7和控制器4供电的作用。

请参阅图1和图2，所述旋转柱6的中间均匀分布有支撑网8，所述支撑网8为不锈钢材质，所述风管17固定连接在除湿箱3的内部，所述风管17的右侧贯穿连接有进风管16，所述进风管16的右端固定连接有第二电机15，所述第二电机15通过线路与控制器4固定连接。设有的支撑网8起到支撑风扇的作用，设有的风管17起到进风的作用，设有的第二电机15起到带动风机12运转的作用。

请参阅图2和图3，所述第二电机15的右侧固定连接在控制箱2的内侧，所述控制箱2的外侧固定连接有风机12，所述风机12的内部设有扇叶13，所述扇叶13的中间固定连接有转轴14，所述转轴14贯穿控制箱2与第二电机15转动连接。设有的风机12起到吸风的作用。

请参阅图1，所述除湿箱3的内侧底部左侧固定连接有温度检测器10，所述除湿箱3的内侧底部右侧固定连接有湿度检测器11，所述温度检测器10的型号为XB89，所述湿度检测器11的型号为BJWLHT-2S,所述温度检测器10和湿度检测器11均通过线路与控制器4固定连接。设有的温度检测器10起到检测除湿箱内温度的作用，设有的湿度检测器11起到检测湿度的作用，设有的控制器4起到控制内部温度和湿度的作用。

本实用新型的智能风扇本体1，控制箱2，除湿箱3，控制器4，显示屏41，控制按钮42，底座5，旋转柱6，固定件61，第一电机7，支撑网8，除湿头9，温度检测器10，湿度检测器11，风机12，扇叶13，转轴14，第二电机15，进风管16，风管17，蓄电池18，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

工作原理：本实用新型在使用时，通过控制器4上的控制按钮42控制第一电机7进行运转，从而带动旋转柱6和支撑网8进行转动，再通过控制器4上的控制按钮42打开第二电机15，然后通过第二电机15带动转轴14和扇叶13进行转动，从而将外部的空气吸入到除湿箱3内，并通过进风管16输送到风管17内，再通过风管17输送到各个除湿头9内，然后通过温度检测器10和湿度检测器11检测除湿箱3内的温度和湿度，再转换成电信号反馈给控制器4，并通过显示屏41显示出来，最后通过控制按钮42控制除湿头9的进风量，从而控制除湿箱3内的温度和湿度，控制器4是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置,由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的"决策机构"，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车电机智能风扇，其结构包括智能风扇本体（1），其特征在于：所述智能风扇本体（1）包括控制箱（2）和除湿箱（3），所述控制箱（2）和除湿箱（3）固定连接，所述控制箱（2）的正面固定连接有控制器（4），所述控制器（4）的上部固定连接有显示屏（41），所述显示屏（41）的下部设有控制按钮（42），所述除湿箱（3）的内部设有旋转柱（6），所述旋转柱（6）的上部转动连接有固定件（61），所述除湿箱（3）的底部固定连接有底座（5），所述除湿箱（3）的内壁上均匀分布有除湿头（9），所述除湿头（9）贯穿除湿箱（3）并延伸到其内部，所述除湿头（9）的顶部贯通连接有风管（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电机智能风扇，其特征在于：所述旋转柱（6）的下部贯穿底座（5）并延伸到其内部，所述旋转柱（6）的底部转动连接有第一电机（7），所述第一电机（7）的底部固定连接在底座（5）的内部，所述第一电机（7）的右侧设有蓄电池（18），所述蓄电池（18）的底部固定连接在底座（5）的内部，所述蓄电池（18）和第一电机（7）均通过线路与控制器（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电机智能风扇，其特征在于：所述旋转柱（6）的中间均匀分布有支撑网（8），所述支撑网（8）为不锈钢材质，所述风管（17）固定连接在除湿箱（3）的内部，所述风管（17）的右侧贯穿连接有进风管（16），所述进风管（16）的右端固定连接有第二电机（15），所述第二电机（15）通过线路与控制器（4）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电机智能风扇，其特征在于：所述第二电机（15）的右侧固定连接在控制箱（2）的内侧，所述控制箱（2）的外侧固定连接有风机（12），所述风机（12）的内部设有扇叶（13），所述扇叶（13）的中间固定连接有转轴（14），所述转轴（14）贯穿控制箱（2）与第二电机（15）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电机智能风扇，其特征在于：所述除湿箱（3）的内侧底部左侧固定连接有温度检测器（10），所述除湿箱（3）的内侧底部右侧固定连接有湿度检测器（11），所述温度检测器（10）的型号为XB89，所述湿度检测器（11）的型号为BJWLHT-2S,所述温度检测器（10）和湿度检测器（11）均通过线路与控制器（4）固定连接。

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