CN211253940U - 一种垃圾车称重及数据传输设备 - Google Patents

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陈园
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Abstract

本实用新型属于称重及数据传输领域,尤其是一种垃圾车称重及数据传输设备,针对现有的数据处理装置在长时间工作后会产生大量的热量,正常设置的散热孔可能满足不了其散热需求,降低数据处理装置的工作效率问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部固定连接有数据处理装置,所述数据处理装置的外侧设有保护壳体,所述保护壳体的两侧均开设有多个散热孔,所述底座上开设有腔室,所述腔室内滑动安装有铁板,所述铁板的底部焊接有多个弹簧,所述弹簧的底端焊接于腔室的底部内壁上,所述腔室的顶部内壁上固定连接有电磁铁。本实用新型实用性好,方便对数据处理装置进行散热处理,散热的效果好,满足散热需要。

Description

一种垃圾车称重及数据传输设备
技术领域
本实用新型涉及称重及数据传输技术领域,尤其涉及一种垃圾车称重及数据传输设备。
背景技术
目前的垃圾车称重及数据传输设备主要包括主称重机、数据发送装置、数据处理装置和数据接收装置,主称重机对垃圾车进行称重,称重完成后数据处理装置会对称重的数据信息进行处理,数据发送装置将处理后的数据发送出去,数据接收装置接收发送过来的数据信息。
但是现在的数据处理装置在长时间工作后会产生大量的热量,正常设置的散热孔可能满足不了其散热需求,降低数据处理装置的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在数据处理装置在长时间工作后会产生大量的热量,正常设置的散热孔可能满足不了其散热需求,降低数据处理装置的工作效率缺点,而提出的一种垃圾车称重及数据传输设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种垃圾车称重及数据传输设备,包括底座,所述底座的顶部固定连接有数据处理装置,所述数据处理装置的外侧设有保护壳体,所述保护壳体的两侧均开设有多个散热孔,所述底座上开设有腔室,所述腔室内滑动安装有铁板,所述铁板的底部焊接有多个弹簧,所述弹簧的底端焊接于腔室的底部内壁上,所述腔室的顶部内壁上固定连接有电磁铁,所述铁板的顶部两侧均焊接有矩形板,所述保护壳体的底部两侧均开设有矩形槽,所述矩形板与矩形槽相卡装,两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均开设有螺丝孔,两个矩形板相互远离的一侧均开设有螺丝槽,相连通的螺丝孔和螺丝槽内螺纹连接有同一个锁紧螺丝,两个矩形板相互远离的一侧分别与腔室的两侧内壁相接触。
优选的,所述腔室的顶部内壁上开设有两个通孔,矩形板滑动安装于通孔内。
优选的,所述保护壳体的底部与底座的顶部紧密接触,在散热孔满足正常的散热需求时,保护壳体的底部与底座的顶部紧密接触,可以防止外界的粉尘过多的进入到保护壳体内。
优选的,所述弹簧的数量为五个,且五个弹簧等间距间隔设置,能够使得铁板回复原位。
优选的,所述底座的顶部固定连接有温度传感器和控制器,温度传感器和电磁铁均与控制器电性连接。
优选的,所述电磁铁位于铁板的上方,温度传感器和控制器均位于保护壳体的内侧。
本实用新型中,所述一种垃圾车称重及数据传输设备,散热孔保证数据处理装置的正常散热,当散热孔不能够保证数据处理装置正常的散热需求时,保护壳体内的温度变高,当保护壳体内的温度高于温度传感器设定的温度时,此时温度传感器将信号传输到控制器上,控制器启动电磁铁,电磁铁启动对铁板产生吸附力带动铁板进行移动,铁板带动矩形板进行移动,矩形板带动保护壳体进行移动,使得保护壳体的底部与底座的顶部相分离,此时保护壳体内的热量可以通过保护壳体与底座之间的缝隙处散出,保证数据处理装置能够正常散热,提高数据处理装置的工作效率,并且矩形板与保护壳体通过锁紧螺丝相连接,方便取下保护壳体对数据处理装置进行维护保养。
本实用新型实用性好,方便对数据处理装置进行散热处理,散热的效果好,满足散热需要。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种垃圾车称重及数据传输设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种垃圾车称重及数据传输设备的A部分的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种垃圾车称重及数据传输设备的保护壳体的仰视结构示意图。
图中:1、底座;2、数据处理装置;3、保护壳体;4、散热孔;5、腔室;6、铁板;7、弹簧;8、电磁铁;9、矩形板;10、通孔;11、矩形槽;12、锁紧螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种垃圾车称重及数据传输设备,包括底座1,底座1的顶部固定连接有数据处理装置2,数据处理装置2的外侧设有保护壳体3,保护壳体3的两侧均开设有多个散热孔4,底座1上开设有腔室5,腔室5内滑动安装有铁板6,铁板6的底部焊接有多个弹簧7,弹簧7的底端焊接于腔室5的底部内壁上,腔室5的顶部内壁上固定连接有电磁铁8,铁板6的顶部两侧均焊接有矩形板9,保护壳体3的底部两侧均开设有矩形槽11,矩形板9与矩形槽11相卡装,两个矩形槽11相互远离的一侧内壁上均开设有螺丝孔,两个矩形板9相互远离的一侧均开设有螺丝槽,相连通的螺丝孔和螺丝槽内螺纹连接有同一个锁紧螺丝12,两个矩形板9相互远离的一侧分别与腔室5的两侧内壁相接触。
本实施例中,腔室5的顶部内壁上开设有两个通孔10,矩形板9滑动安装于通孔10内。
本实施例中,保护壳体3的底部与底座1的顶部紧密接触,在散热孔4满足正常的散热需求时,保护壳体3的底部与底座1的顶部紧密接触,可以防止外界的粉尘过多的进入到保护壳体3内。
本实施例中,弹簧7的数量为五个,且五个弹簧7等间距间隔设置,能够使得铁板6回复原位。
本实施例中,底座1的顶部固定连接有温度传感器和控制器,温度传感器和电磁铁8均与控制器电性连接。
本实施例中,电磁铁8位于铁板6的上方,温度传感器和控制器均位于保护壳体3的内侧。
本实用新型中,使用时,散热孔4保证数据处理装置2的正常散热,当散热孔4不能够保证数据处理装置2正常的散热需求时,保护壳体3内的温度变高,当保护壳体3内的温度高于温度传感器设定的温度时,此时温度传感器将信号传输到控制器上,控制器启动电磁铁8,温度传感器、控制器和电磁铁8均通过蓄电池进行供电,电磁铁8启动对铁板6产生吸附力带动铁板6进行移动,铁板6对弹簧7进行拉伸,铁板6带动矩形板9进行移动,矩形板9带动保护壳体3进行移动,使得保护壳体3的底部与底座1的顶部相分离,此时保护壳体3内的热量可以通过保护壳体3与底座1之间的缝隙处散出,保证数据处理装置2能够正常散热,提高数据处理装置2的工作效率,并且矩形板9与保护壳体3通过锁紧螺丝12相连接,方便取下保护壳体3对数据处理装置2进行维护保养。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种垃圾车称重及数据传输设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定连接有数据处理装置(2),所述数据处理装置(2)的外侧设有保护壳体(3),所述保护壳体(3)的两侧均开设有多个散热孔(4),所述底座(1)上开设有腔室(5),所述腔室(5)内滑动安装有铁板(6),所述铁板(6)的底部焊接有多个弹簧(7),所述弹簧(7)的底端焊接于腔室(5)的底部内壁上,所述腔室(5)的顶部内壁上固定连接有电磁铁(8),所述铁板(6)的顶部两侧均焊接有矩形板(9),所述保护壳体(3)的底部两侧均开设有矩形槽(11),所述矩形板(9)与矩形槽(11)相卡装,两个矩形槽(11)相互远离的一侧内壁上均开设有螺丝孔,两个矩形板(9)相互远离的一侧均开设有螺丝槽,相连通的螺丝孔和螺丝槽内螺纹连接有同一个锁紧螺丝(12),两个矩形板(9)相互远离的一侧分别与腔室(5)的两侧内壁相接触。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车称重及数据传输设备,其特征在于,所述腔室(5)的顶部内壁上开设有两个通孔(10),矩形板(9)滑动安装于通孔(10)内。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾车称重及数据传输设备,其特征在于,所述保护壳体(3)的底部与底座(1)的顶部紧密接触。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾车称重及数据传输设备,其特征在于,所述弹簧(7)的数量为五个,且五个弹簧(7)等间距间隔设置。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾车称重及数据传输设备,其特征在于,所述底座(1)的顶部固定连接有温度传感器和控制器,温度传感器和电磁铁(8)均与控制器电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾车称重及数据传输设备,其特征在于,所述电磁铁(8)位于铁板(6)的上方,温度传感器和控制器均位于保护壳体(3)的内侧。
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