CN211253762U - 一种柴油冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种柴油冷却装置,包括柴油储罐、储水池、备用储液池和第一冷却管道,所述的柴油储罐位于储水池内,所述的储水池内填充有冷水,所述的储水池1通过进水管和储水管与备用水箱相连,所述的进水管上还安装有冷凝器,所述的第一冷却管道从柴油储罐中穿过,所述的第一冷却管道内填充有冷却介质,所述的第一冷却管道的两端分别与冷却介质储存罐相连,所述的第一冷却管道位于柴油储罐内的一段呈螺旋状,所述的储水池的外侧地面上还设置有备用储液池,所述的备用储液池与储水池之间开始有溢流通道。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及分馏塔柴油储罐存储技术领域,具体的涉及一种柴油冷却装置。
背景技术
柴油为了减少不必要的损失不能在高温下进行存储,但是现有柴油储罐往往都是暴露在太阳下的,尤其是在夏季,外部温度十分高,室外的柴油储罐内的柴油很容易产生不必要的损失,所以为了解决上述问题设计一种柴油冷却装置就显得尤为重要。
发明内容
本实用新型在柴油储罐发生泄漏时,可以启动电磁开关阀,通过备用通道使柴油和水输送进备用储液池内进行存储,防止柴油直接暴露在空气中,起到了增加其实用性能的作用;提供一种应用于分馏塔的脱盐脱水装置。
为解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种柴油冷却装置,其特征在于:包括柴油储罐、储水池、备用储液池和第一冷却管道,所述的柴油储罐位于储水池内,所述的储水池内填充有冷水,所述的储水池1通过进水管和储水管与备用水箱相连,所述的进水管上还安装有冷凝器,所述的第一冷却管道从柴油储罐中穿过,所述的第一冷却管道内填充有冷却介质,所述的第一冷却管道的两端分别与冷却介质储存罐相连,所述的第一冷却管道位于柴油储罐内的一段呈螺旋状,所述的储水池的外侧地面上还设置有备用储液池,所述的备用储液池与储水池之间开始有溢流通道,所述的备用储液池与储水池之间还设置有备用通道,所述的备用通道内设置有电磁开关阀。
进一步:所述的柴油储罐的外侧也环绕有第二冷却管道,所述的第二冷却管道内也填充有冷却介质,所述的第二冷却管道的两端也分别与冷却介质储存罐相连。
又进一步:所述的电磁开关阀包括第一阀筒、第二阀筒、阀芯和电动缸,所述的第一阀筒的一端呈敞开状一端呈密封状,所述的电动缸安装在第一阀筒密封的一端,所述的阀芯活动连接在第一阀筒内并与电动缸相连,所述的第二阀筒的一端密封连接在第一阀筒的外侧,所述的第二阀筒的内壁与第一阀筒的外壁之间留有间隙,所述第一阀筒的侧壁上开设有通孔,所述的通孔与间隙相连通并通过阀芯进行密封。
再进一步:所述的阀芯是由活塞块和橡胶密封套所组成,所述的橡胶密封套以嵌入的形式连接在活塞块的外壁上,所述的活塞块通过螺栓固定在电动缸上。
采用上述结构后,本实用新型在柴油储罐发生泄漏时,可以启动电磁开关阀,通过备用通道使柴油和水输送进备用储液池内进行存储,防止柴油直接暴露在空气中,起到了增加其实用性能的作用;并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为电磁开关阀的结构图。
具体实施方式
如图1所示的一种柴油冷却装置,包括柴油储罐7、储水池1、备用储液池 2和第一冷却管道6,所述的柴油储罐7位于储水池1内,所述的储水池1内填充有冷水,所述的储水池1通过进水管和储水管与备用水箱相连,所述的进水管上还安装有冷凝器,所述的第一冷却管道6从柴油储罐7中穿过,所述的第一冷却管道6内填充有冷却介质,所述的第一冷却管道6的两端分别与冷却介质储存罐相连,所述的第一冷却管道6位于柴油储罐7内的一段呈螺旋状,所述的储水池1的外侧地面上还设置有备用储液池2,所述的备用储液池2与储水池之间开始有溢流通道8,所述的备用储液池2与储水池之间还设置有备用通道 3,所述的备用通道3内设置有电磁开关阀4。
如图1所示的柴油储罐7的外侧也环绕有第二冷却管道5,所述的第二冷却管道内也填充有冷却介质,所述的第二冷却管道的两端也分别与冷却介质储存罐相连。
如图2所示的电磁开关阀包括第一阀筒9、第二阀筒10、阀芯和电动缸15,所述的第一阀筒的一端呈敞开状一端呈密封状,所述的电动缸15安装在第一阀筒密封的一端,所述的阀芯活动连接在第一阀筒内并与电动缸相连,所述的第二阀筒的一端密封连接在第一阀筒的外侧,所述的第二阀筒的内壁与第一阀筒的外壁之间留有间隙12,所述第一阀筒的侧壁上开设有通孔11,所述的通孔与间隙相连通并通过阀芯进行密封。
如图2所示的阀芯是由活塞块14和橡胶密封套13所组成,所述的橡胶密封套13以嵌入的形式连接在活塞块14的外壁上,所述的活塞块通过螺栓16固定在电动缸上。
Claims (4)
1.一种柴油冷却装置,其特征在于:包括柴油储罐、储水池、备用储液池和第一冷却管道,所述的柴油储罐位于储水池内,所述的储水池内填充有冷水,所述的储水池通过进水管和储水管与备用水箱相连,所述的进水管上还安装有冷凝器,所述的第一冷却管道从柴油储罐中穿过,所述的第一冷却管道内填充有冷却介质,所述的第一冷却管道的两端分别与冷却介质储存罐相连,所述的第一冷却管道位于柴油储罐内的一段呈螺旋状,所述的储水池的外侧地面上还设置有备用储液池,所述的备用储液池与储水池之间开始有溢流通道,所述的备用储液池与储水池之间还设置有备用通道,所述的备用通道内设置有电磁开关阀。
2.根据权利要求1所述的一种柴油冷却装置,其特征在于:所述的柴油储罐的外侧也环绕有第二冷却管道,所述的第二冷却管道内也填充有冷却介质,所述的第二冷却管道的两端也分别与冷却介质储存罐相连。
3.根据权利要求1所述的一种柴油冷却装置,其特征在于:所述的电磁开关阀包括第一阀筒、第二阀筒、阀芯和电动缸,所述的第一阀筒的一端呈敞开状一端呈密封状,所述的电动缸安装在第一阀筒密封的一端,所述的阀芯活动连接在第一阀筒内并与电动缸相连,所述的第二阀筒的一端密封连接在第一阀筒的外侧,所述的第二阀筒的内壁与第一阀筒的外壁之间留有间隙,所述第一阀筒的侧壁上开设有通孔,所述的通孔与间隙相连通并通过阀芯进行密封。
4.根据权利要求3所述的一种柴油冷却装置,其特征在于:所述的阀芯是由活塞块和橡胶密封套所组成,所述的橡胶密封套以嵌入的形式连接在活塞块的外壁上,所述的活塞块通过螺栓固定在电动缸上。
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