CN211247089U - 汽车配件喷漆车间的除味装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车配件喷漆车间的除味装置，属于地毯配件加工技术领域，其包括与车间内连通的抽风管，抽风管上依次设置有用于吸收油漆产生的刺激性气味的除味组件和祛味机构，抽风管远离车间的端部固设有抽风机，抽风管位于车间内固设有罩设于车间内顶部的抽风罩，本实用新型具有少车间内喷漆产生的刺激性气味、提高车间内的环境质量的效果。

Description

汽车配件喷漆车间的除味装置

技术领域

本实用新型涉及地毯配件加工技术领域，尤其是涉及汽车配件喷漆车间的除味装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

汽车配件的质量和外观在一定程度上影响自行车销售。在汽车配件的生产制造过程中，需要在汽车配件的表面进行喷漆。现有汽车配件喷漆加工过程中，喷漆完成的汽车配件需要自然风干后才能进行下一步处理，加工效率低。车圈在喷漆过程中会产生刺激性气味，污染厂房内环境。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供汽车配件喷漆车间的除味装置，能够减少车间内喷漆产生的刺激性气味，提高车间内的环境质量。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

汽车配件喷漆车间的除味装置，包括与车间内连通的抽风管，抽风管上依次设置有用于吸收油漆产生的刺激性气味的除味组件和祛味机构，抽风管远离车间的端部固设有抽风机，抽风管位于车间内固设有罩设于车间内顶部的抽风罩。

通过采用上述方案，抽风机工作，使抽风管和抽风机内呈负压状态，使车间内的气流进入到抽风管内，抽风管上的除味组件能够吸收气流中的刺激性气体，祛味机构能够再次吸收气流中的刺激性气体，从而减少车间内喷漆产生的刺激性气味，提高车间内的环境质量。

本实用新型进一步设置为：所述除味组件包括可拆卸连接于抽风管上的蜂窝型活性炭板。

通过采用上述方案，蜂窝型活性炭板能够使气流从其中穿过，蜂窝型活性炭板具有一定的吸附性，使气流中的有味因子能够吸附于蜂窝型活性炭板，从而能够减少气流中的刺激性气味。

本实用新型进一步设置为：所述抽风管上固设有一个定位筒，蜂窝型活性炭板插接于定位筒内，抽风管上转动连接有与定位筒螺纹连接的滑移筒，滑移筒套设于抽风管上。

通过采用上述方案，转动滑移筒，滑移筒沿抽风管的轴向水平滑移至滑移筒和定位筒脱离，使定位筒靠近滑移筒的一端敞口，即能对定位筒内的蜂窝型活性炭板进行更换。

本实用新型进一步设置为：所述抽风管靠近定位筒的端部外侧周向固设有限位环，滑移筒远离固定筒的一端内部固设有挡环。

通过采用上述方案，当滑移筒和定位筒脱离时，挡环和限位环相互配合，能够防止滑移筒从抽风管的端部脱离。

本实用新型进一步设置为：所述祛味机构包括固设于车间顶部的载料盒，抽风管的一端延伸至载料盒内的底部，载料盒用于承载水和醋和混合溶液，与抽风机连通的抽风管位于载料盒内的顶部。

通过采用上述方案，由于油漆是一种有机物，溶剂中添加有呈碱性的添加剂，当气流通入到载料盒内，气流中混合的刺激性气味与醋酸发生反应，从而能够吸收气流中混合的刺激性气味，减少刺激性气味向外散出。

本实用新型进一步设置为：所述载料盒的顶部固设有一根进料管，进料管上固设有开关阀，进料管用于向载料盒内添加水和醋的混合溶液，载料盒的侧壁靠近底部的位置固设有一根出料管，出料管上固设有控制阀。

通过采用上述方案，打开控制阀，即能将载料盒内的水和醋的混合溶液排出，然后打开开关阀，向载料盒内的通入新的水和醋的混合溶液，即能便于对载料盒内的水和醋的混合溶液进行更换。

本实用新型进一步设置为：位于所述载料盒内底部的抽风管端部固设有分流隔栅。

通过采用上述方案，分流隔栅上能够将抽风管抽入到载料盒内的气流分开，从而增大气流与水和醋的混合溶液的接触面积，进而使气流与水中的醋酸溶液充分混合，减少气流中的刺激性气味。

本实用新型进一步设置为：所述载料盒内固设有倾斜向上设置的导流板，导流板位于与抽风机连通的抽风管的下方。

通过采用上述方案，导流板能够增大气流在水和醋的混合溶液中的路径和接触面积，还能减少气流进入到水和醋的混合溶液中的吹起的气泡，防止水和醋的混合溶液在载料盒内飞溅。

本实用新型进一步设置为：所述抽风管位于载料盒和抽风机之间装载有吸附剂。

通过采用上述方案，吸附剂能够对抽风管从载料盒中抽出的气流及进行再次吸附，减少气流中夹杂的刺激性气味，减少刺激性气味向外排出。

上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过在车间上设置有车间内连通的抽风管，抽风管上依次设置有用于吸收油漆产生的刺激性气味的除味组件和祛味机构，抽风管远离车间的端部固设有抽风机，抽风管位于车间内固设有罩设于车间内顶部的抽风罩，抽风机工作，使抽风管和抽风机内呈负压状态，使车间内的气流进入到抽风管内，抽风管上的除味组件能够吸收气流中的刺激性气体，祛味机构能够再次吸收气流中的刺激性气体，从而减少车间内喷漆产生的刺激性气味，提高车间内的环境质量；

2.通过在车间顶部设置载料盒，抽风管的一端延伸至载料盒内的底部，载料盒用于承载水和醋和混合溶液，与抽风机连通的抽风管位于载料盒内的顶部，由于油漆是一种有机物，溶剂中添加有呈碱性的添加剂，当气流通入到载料盒内，气流中混合的刺激性气味与醋酸发生反应，从而能够吸收气流中混合的刺激性气味，减少刺激性气味向外散出；

3.通过在载料盒内底部的抽风管端部固设有分流隔栅，分流隔栅上能够将抽风管抽入到载料盒内的气流分开，从而增大气流与水和醋的混合溶液的接触面积，进而使气流与水中的醋酸溶液充分混合，减少气流中的刺激性气味。

附图说明

图1是实施例的轴测图；

图2是实施例的剖视图；

图3是图2的A部放大图；

图4是抽风机、除味组件和祛味机构的剖视图。

图中，1、车间；2、抽风管；21、抽风罩；22、抽风机；23、限位环；24、吸附剂；3、除味组件；31、蜂窝型活性炭板；32、定位筒；33、滑移筒；331、挡环；4、祛味机构；41、载料盒；42、进料管；421、开关阀；43、出料管；431、控制阀；44、分流隔栅；45、导流板。

具体实施方式

汽车配件喷漆车间的除味装置，参加图1，包括与车间1内连通的抽风管2，抽风管2上依次设置有用于吸收油漆产生的刺激性气味的除味组件3和祛味机构4，抽风管2远离车间1的端部固设有抽风机22，抽风管2位于车间1内固设有罩设于车间1内顶部的抽风罩21；抽风机22工作，使抽风管2和抽风机22内呈负压状态，使车间1内的气流进入到抽风管2内，抽风管2上的除味组件3能够吸收气流中的刺激性气体，祛味机构4能够再次吸收气流中的刺激性气体，从而减少车间1内喷漆产生的刺激性气味，提高车间1内的环境质量。

参见图2和图3，除味组件3包括可拆卸连接于抽风管2上的蜂窝型活性炭板31，蜂窝型活性炭板31能够使气流从其中穿过，蜂窝型活性炭板31具有一定的吸附性，使气流中的有味因子能够吸附于蜂窝型活性炭板31，从而能够减少气流中的刺激性气味；抽风管2上固设有一个定位筒32，蜂窝型活性炭板31插接于定位筒32内，抽风管2上转动连接有与定位筒32螺纹连接的滑移筒33，滑移筒33套设于抽风管2上；转动滑移筒33，滑移筒33沿抽风管2的轴向水平滑移至滑移筒33和定位筒32脱离，使定位筒32靠近滑移筒33的一端敞口，即能对定位筒32内的蜂窝型活性炭板31进行更换；抽风管2靠近定位筒32的端部外侧周向固设有限位环23，滑移筒33远离固定筒32的一端内部固设有挡环331；当滑移筒33和定位筒32脱离时，挡环331和限位环23相互配合，能够防止滑移筒33从抽风管2的端部脱离。

参见图2和图4，祛味机构4包括固设于车间1顶部的载料盒41，抽风管2的一端延伸至载料盒41内的底部，载料盒41用于承载水和醋和混合溶液，与抽风机22连通的抽风管2位于载料盒41内的顶部；由于油漆是一种有机物，溶剂中添加有呈碱性的添加剂，当气流通入到载料盒41内，气流中混合的刺激性气味与醋酸发生反应，从而能够吸收气流中混合的刺激性气味，减少刺激性气味向外散出。载料盒41的顶部固设有一根进料管42，进料管42上固设有开关阀421，进料管42用于向载料盒42内添加水和醋的混合溶液，载料盒41的侧壁靠近底部的位置固设有一根出料管43，出料管43上固设有控制阀431；打开控制阀431，即能将载料盒41内的水和醋的混合溶液排出，然后打开开关阀421，向载料盒41内的通入新的水和醋的混合溶液，即能便于对载料盒41内的水和醋的混合溶液进行更换。

参见图4，位于载料盒41内底部的抽风管2端部固设有分流隔栅44；分流隔栅44上能够将抽风管2抽入到载料盒41内的气流分开，从而增大气流与水和醋的混合溶液的接触面积，进而使气流与水中的醋酸溶液充分混合，减少气流中的刺激性气味；载料盒41内固设有倾斜向上设置的导流板45，导流板45位于与抽风机22连通的抽风管2的下方；导流板45能够增大气流在水和醋的混合溶液中的路径和接触面积，还能减少气流进入到水和醋的混合溶液中的吹起的气泡，防止水和醋的混合溶液在载料盒41内飞溅。

回看图2，抽风管2位于载料盒41和抽风机22之间装载有吸附剂24；吸附剂24能够对抽风管2从载料盒41中抽出的气流及进行再次吸附，减少气流中夹杂的刺激性气味，减少刺激性气味向外排出。

使用原理：抽风机22工作，使抽风管2、抽风罩21以及载料盒41内呈负压状态，从而使车间1内的气流自动进入到抽风管2和载料盒41内，抽风管2内的蜂窝型活性炭板31，蜂窝型活性炭板31能够吸附气流中的夹杂有味因子，减少气流的刺激性气味；抽风管2将气流导入到载料盒41内，使气流中的有味因子和水和醋的混合溶液充分反应，减少气流中夹杂的刺激性气体。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.汽车配件喷漆车间的除味装置，其特征在于：

包括与车间(1)内连通的抽风管(2)，抽风管(2)上依次设置有用于吸收油漆产生的刺激性气味的除味组件(3)和祛味机构(4)，抽风管(2)远离车间(1)的端部固设有抽风机(22)，抽风管(2)位于车间(1)内固设有罩设于车间(1)内顶部的抽风罩(21)。

2.根据权利要求1所述的汽车配件喷漆车间的除味装置，其特征在于：所述除味组件(3)包括可拆卸连接于抽风管(2)上的蜂窝型活性炭板(31)。

3.根据权利要求2所述的汽车配件喷漆车间的除味装置，其特征在于：所述抽风管(2)上固设有一个定位筒(32)，蜂窝型活性炭板(31)插接于定位筒(32)内，抽风管(2)上转动连接有与定位筒(32)螺纹连接的滑移筒(33)，滑移筒(33)套设于抽风管(2)上。

4.根据权利要求3所述的汽车配件喷漆车间的除味装置，其特征在于：所述抽风管(2)靠近定位筒(32)的端部外侧周向固设有限位环(23)，滑移筒(33)远离固定筒的一端内部固设有挡环(331)。

5.根据权利要求1所述的汽车配件喷漆车间的除味装置，其特征在于：所述祛味机构(4)包括固设于车间(1)顶部的载料盒(41)，抽风管(2)的一端延伸至载料盒(41)内的底部，载料盒(41)用于承载水和醋和混合溶液，与抽风机(22)连通的抽风管(2)位于载料盒(41)内的顶部。

6.根据权利要求5所述的汽车配件喷漆车间的除味装置，其特征在于：所述载料盒(41)的顶部固设有一根进料管(42)，进料管(42)上固设有开关阀(421)，进料管(42)用于向载料盒(41)内添加水和醋的混合溶液，载料盒(41)的侧壁靠近底部的位置固设有一根出料管(43)，出料管(43)上固设有控制阀(431)。

7.根据权利要求5所述的汽车配件喷漆车间的除味装置，其特征在于：位于所述载料盒(41)内底部的抽风管(2)端部固设有分流隔栅(44)。

8.根据权利要求5所述的汽车配件喷漆车间的除味装置，其特征在于：所述载料盒(41)内固设有倾斜向上设置的导流板(45)，导流板(45)位于与抽风机(22)连通的抽风管(2)的下方。

9.根据权利要求5所述的汽车配件喷漆车间的除味装置，其特征在于：所述抽风管(2)位于载料盒(41)和抽风机(22)之间装载有吸附剂(24)。

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