CN211237891U - 一种多功能电流互感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能电流互感器，旨在提供一种能够便于人们的拆卸以及安装的优点，其技术方案要点是，一种多功能电流互感器，包括安装底板与电流互感器本体，电流互感器本体包括上壳体与下壳体，上壳体与下壳体适配，上壳体的两侧分别固定连接有第一卡紧块，下壳体的两侧分别固定连接有第二卡紧块，第一卡紧块与第二卡紧块上的结构完全相同，第一卡紧块与第二卡紧块上设有锁紧机构，锁紧机构包括分别与第一卡紧块及第二卡紧块适配的第一夹紧块与第二夹紧块，第一夹紧块与第二夹紧块的一侧设有驱动元件，安装底板与下壳体适配，且安装底板上设有卡紧件。本实用新型实现了便于人们的拆卸以及安转的好处。

Description

一种多功能电流互感器

技术领域

本实用新型涉及电流互感器技术领域，具体涉及一种多功能电流互感器。

背景技术

电流互感器[1]是依据电磁感应原理将一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量的仪器。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次侧绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中，电流互感器种类繁多，其中开口式电流互感器是目前市场上一种常见的电流互感器，随着电流互感器的技术不断改进和提升，其具备的功能也有所增加，但是传统的人们在对多功能电流互感器进行安装时，通常都是采用螺栓将多功能电流互感器的上壳体与下壳体进行固定，这样不仅不方便人们的使用，而且也不方便人们的拆卸以及安装。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多功能电流互感器，其具有能够便于人们的拆卸以及安装的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种多功能电流互感器，包括安装底板与电流互感器本体，电流互感器本体包括上壳体与下壳体，上壳体的下端与下壳体的上端适配，上壳体的两侧分别设有与其固定连接的第一卡紧块，下壳体的两侧分别固定连接有第二卡紧块，第一卡紧块与第二卡紧块上的结构完全相同，第一卡紧块与第二卡紧块上设有锁紧机构，用于对上壳体与下壳体的锁紧，锁紧机构包括分别与第一卡紧块及第二卡紧块适配的第一夹紧块与第二夹紧块，第一夹紧块与第二夹紧块的一侧设有驱动元件，用于驱动第一夹紧块与第二夹紧块相对运动，安装底板与下壳体适配，且安装底板上设有卡紧件，用于对下壳体的卡紧。

通过采用上述技术方案，在人们需要对电流互感器进行拆卸时，通过驱动元件驱动着第一夹紧块与第二夹紧块运动，使第一夹紧块与第二夹紧块相对运动，第一夹紧块与第二夹紧块分别与第一卡紧块、第二卡紧块适配，因此在第一夹紧块与第二夹紧块相互靠近时，能够对第一卡紧块与第二卡紧块进行夹紧，使上壳体与下壳体固定，实现对上壳体与下壳体的安装，在第一夹紧块与第二夹紧块相互远离时，人们能够轻易的将上壳体与下壳体进行分离，以此实现对上壳体与下壳体的拆卸。通过安装底板内的卡紧件，能够便于人们对下壳体的卡紧，以及方便人们的拆卸。

进一步设置：驱动元件包括阻挡件、第一齿轮与第二齿轮，阻挡件包括第一支撑板与第二支撑板，第一齿轮与第二齿轮转动连接在第一支撑板与第二支撑板之间，第一齿轮与第二齿轮转动连接，第一齿轮的两侧分别固定连接有第一转动杆与第二转动杆，第二齿轮的两侧分别固定连接有第三转动杆与第四转动杆，第一转动杆与第二转动杆分别与第一夹紧块的两侧转动连接，第三转动杆与第四转动杆分别转动连接在第二夹紧块的两侧上，第一支撑板上设有用于驱动第一齿轮转动的驱动件。驱动件包括与第一支撑板转动连接的连接杆，连接杆的一端穿透第一支撑板，且连接杆的一端与第一齿轮的齿心处固定连接，连接杆的另一端设有与其固定连接的转动盘，转动盘上设有卡紧杆，卡紧杆穿透转动盘，第一支撑板上设有若干个与卡紧杆适配的卡紧槽，用于对转动盘的限位。第一转动杆与第二转动杆的一侧分别设有与第一夹紧块转动连接的第五转动杆及第六转动杆，第三转动杆与第四转动杆的一侧分别设有与第二夹紧块转动连接的第七转动杆及第八转动杆，第五转动杆与第七转动杆的一端相互交叉铰接，第六转动杆与第八转动杆的一端相互交叉铰接，第五转动杆与第七转动杆以及第六转动杆与第八转动杆的相互交叉铰接处通过中间销轴转动连接，且中间销轴转动连接在第一支撑板与第二支撑板之间。

通过采用上述技术方案，在人们需要驱动第一夹紧块与第二夹紧块运动时，转动转动盘，转动盘转动带动着与其固定连接的连接杆运动，连接杆运动带动着与其固定连接的第一齿轮转动，第一齿轮转动带动着与其固定连接的第一转动杆与第二转动杆运动，第一转动杆与第二转动杆运动带动着与其转动连接的第一夹紧块运动，第一夹紧块运动带动着与其转动连接的第五转动杆及第六转动杆运动，同时第一齿轮带动着与其转动连接的第二齿轮转动，第二齿轮转动带动着与其固定连接的第三转动杆与第四转动杆转动，第三转动杆与第四转动杆运动带动着与其转动连接的第二夹紧块运动，第二夹紧块运动带着与其转动连接的第七转动杆及第八转动杆运动，第五转动杆与第七转动杆的一端相互交叉铰接，第六转动杆与第八转动杆的一端相互交叉铰接，第五转动杆与第七转动杆以及第六转动杆与第八转动杆的相互交叉铰接处通过中间销轴转动连接，中间销轴转动连接在第一支撑板与第二支撑板之间，以此实现对第一夹紧块与第二夹紧块的驱动，使第一夹紧块与第二夹紧块进行相对运动。通过第一齿轮与第二齿轮转动连接，能够使第一齿轮与第二齿轮相对运动，以此实现对第一夹紧块与第二夹紧块的驱动。通过第五转动杆与第七转动杆相互交叉铰接，以及第六转动杆与第八转动杆相互交叉铰接，能够对第一夹紧块与第二夹紧块起到一定的限位作用，同时便于第一夹紧块与第二夹紧块的运动。通过转动盘上的卡紧杆以及第一支撑板上的卡紧槽，能够对转动盘进行限位。

进一步设置：第一齿轮与第二齿轮的一侧分别设有第一支撑柱与第二支撑柱，第一支撑柱与第二支撑柱分别穿透第一支撑板与第二支撑板。

通过采用上述技术方案，通过第一支撑柱与第二支撑柱能对第一支撑板与第二支撑板进行支撑，起到很好的支撑作用。

进一步设置：卡紧件包括螺纹连接在安装底板内的第一螺纹杆与第二螺纹杆，第一螺纹杆与第二螺纹杆的一端分别穿透安装底板，第一螺纹杆与第二螺纹杆的一端分别固定连接有转动板，第一螺纹杆与第二螺纹杆的另一端分别设有与其转动连接的第一滑动块与第二滑动块，第一滑动块与第二滑动块分别滑动连接在安装底板内，第一滑动块与第二滑动块上分别固定连接有第一锁紧块与第二锁紧块，下壳体的两侧分别设有与第一锁紧块、第二锁紧块适配的第一锁紧槽与第二锁紧槽。

通过采用上述技术方案，通过转动转动板，转动板转动带动着与其固定连接的第一螺纹杆与第二螺纹杆在安装底板内转动，第一螺纹杆与第二螺纹杆螺纹连接在安装底板内，且第一螺纹杆与第二螺纹杆分别与第一滑动块、第二滑动块转动连接，因此第一螺纹杆与第二螺纹杆推动着第一滑动块与第二滑动块在安装底板内滑动，第一滑动块与第二滑动块分别与下壳体两侧的第一锁紧槽、第二锁紧槽适配，因此在第一滑动块与第二滑动块进入到第一锁紧槽与第二锁紧槽内，下壳体固定在安装底板内，以此实现对下壳体的卡紧。

进一步设置：安转底板上设有若干个安装螺钉。

通过采用上述技术方案，通过安转底板上的螺钉能够对安装底板进行固定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：人们能够通过驱动元件驱动着第一夹紧块与第二夹紧块的相对运动，在第一夹紧块靠近第二夹紧块时，能够使第一夹紧块与第二卡紧块卡紧在第一卡紧块、第二卡紧块上，以此能够对上壳体与下壳体的夹紧，便于人们的安装，在第一夹紧块远离第二夹紧块时，人们能够轻易的将第一卡紧块与第二卡紧块打开，以此便于人们对上壳体与下壳体的拆卸。通过卡紧件能够便于人们对下壳体的安装以及拆卸，方便人们的使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是多功能电流互感器结构示意图；

图2是驱动元件结构示意图；

图3是卡紧件结构示意图。

图中，1、安装底板；101、第一螺纹杆；102、第二螺纹杆；103、转动板；104、第一滑动块；105、第二滑动块；106、第一滑动槽；107、第二滑动槽；108、第一锁紧块；109、第二锁紧块；110、第一锁紧槽；111、第二锁紧槽；112、下壳体；113、上壳体；2、电流互感器本体；3、第一卡紧块；4、第二卡紧块；5、第一支撑板；51、第一齿轮；52、第二齿轮；53、第一转动杆；54、第二转动杆；55、第三转动杆；56、第四转动杆；57、第五转动杆；58、第六转动杆；59、第七转动杆；60、第八转动杆；61、卡紧杆；62、卡紧槽；63、中间销轴；64、连接杆；6、第二支撑板；7、第一支撑柱；8、第二支撑柱；9、第一夹紧块；10、第二夹紧块；11、转动盘；12、安装螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种多功能电流互感器，包括安装底板1与电流互感器本体2，如图1所示、图3所示，电流互感器本体2包括上壳体113与下壳体112，上壳体113的下端与下壳体112的上端适配，下壳体112的下端与安装底板1适配，安装底板1内设有卡紧件，用于对下壳体112的卡紧，卡紧件包括螺纹连接在安装底板1内的第一螺纹杆101与第二螺纹杆102，第一螺纹杆101的左端与第二螺纹杆102的右端分别穿透安装底板1，第一螺纹杆101的左端与第二螺纹杆102的右端分别固定连接有转动板103，第一螺纹杆101的右端与第二螺纹杆102的左端分别设有与其转动连接的第一滑动块104与第二滑动块105，安装底板1内分别设有第一滑动槽106与第二滑动槽107，第一滑动块104与第二滑动块105分别滑动连接在第一滑动槽106与第二滑动槽107内。

第一滑动块104的右端与第二滑动块105的左端上分别固定连接有第一锁紧块108与第二锁紧块109，下壳体112的左侧与右侧分别设有与第一锁紧块108、第二锁紧块109适配的第一锁紧槽110与第二锁紧槽111，安装底板1上设有若干个安装螺钉12，通过安装螺钉12便于人们对安装底板1的固定。

上壳体113的左侧与右侧分别设有与其固定连接的第一卡紧块3，下壳体112的左侧与右侧分别固定连接有第二卡紧块4，第一卡紧块3与第二卡紧块4上的结构完全相同，第一卡紧块3与第二卡紧块4上设有锁紧机构，用于对上壳体113与下壳体112的锁紧，锁紧机构包括分别与第一卡紧块3及第二卡紧块4适配的第一夹紧块9与第二夹紧块10，第一夹紧块9与第二夹紧块10的一侧设有驱动元件，用于驱动第一夹紧块9与第二夹紧块10相对运动。

如图1所示、图2所示，驱动元件包括阻挡件、第一齿轮51与第二齿轮52，阻挡件包括第一支撑板5与第二支撑板6，第一齿轮51与第二齿轮52转动连接在第一支撑板5与第二支撑板6之间，第一齿轮51与第二齿轮52转动连接，第一齿轮51与第二齿轮52的左侧分别设有第一支撑柱7与第二支撑柱8，第一支撑柱7与第二支撑柱8分别穿透第一支撑板5与第二支撑板6，第一齿轮51的上侧与下侧分别固定连接有第一转动杆53与第二转动杆54，第二齿轮52的上侧与下侧分别固定连接有第三转动杆55与第四转动杆56，第一转动杆53与第二转动杆54分别与第一夹紧块9的上侧与下侧转动连接，第三转动杆55与第四转动杆56分别转动连接在第二夹紧块10的上侧与下侧上，第一转动杆53与第二转动杆54的右侧分别设有与第一夹紧块9转动连接的第五转动杆57及第六转动杆58。

第三转动杆55与第四转动杆56的右侧分别设有与第二夹紧块10转动连接的第七转动杆59及第八转动杆60，第五转动杆57与第七转动杆59的右端分别转动连接在第一夹紧块9与第二夹紧块10上，第五转动杆57与第七转动杆59的左端相互交叉铰接，第六转动杆58与第八转动杆60的右端分别转动连接在第一夹紧块9与第二夹紧块10上，第六转动杆58与第八转动杆60的左端相互交叉铰接，第五转动杆57与第七转动杆59以及第六转动杆58与第八转动杆60的相互交叉铰接处通过中间销轴63转动连接，且中间销轴63转动连接在第一支撑板5与第二支撑板6之间。

第一支撑板5上设有用于驱动第一齿轮51转动的驱动件，驱动件包括与第一支撑板5转动连接的连接杆64，连接杆64的后端穿透第一支撑板5，且连接杆64的后端与第一齿轮51的齿心处固定连接，连接杆65的前端设有与其固定连接的转动盘11，转动盘11上设有卡紧杆61，卡紧杆61穿透转动盘11，第一支撑板5上设有若干个与卡紧杆61适配的卡紧槽62，用于对转动盘11的限位。

工作原理：

在人们需要对电流互感器进行安装以及拆卸时，将上壳体113的下端与下壳体112的上端对接，同时上壳体113左侧与右侧上的第一夹紧块9与下壳体112左侧与右侧上的第二夹紧块10相互平行，此时人们转动转动盘11，转动盘11转动带动着与其固定连接的连接杆64转动，连接杆64转动带动着与其固定连接的第一齿轮51转动，第一齿轮51转动带动着与其转动连接的第二齿轮52转动，第一齿轮51与第二齿轮52转动连接，因此第一齿轮51与第二齿轮52相对转动运动，第一齿轮51转动带动着与其固定连接的第一转动杆53与第二转动杆54转动，第一转动杆53与第二转动杆54转动带动着与其转动连接的第一夹紧块9运动，第一夹紧块9运动带动着与其转动连接的第五转动杆57与第六转动杆58运动。

第二齿轮52转动带动着与其固定连接的第三转动杆55与第四转动杆56转动，第三转动杆55与第四转动杆56运动带动着与其转动连接的第二夹紧块10运动，第二夹紧块10运动带动着与其转动连接的第七转动杆59与第八转动杆60转动，第一夹紧块9与第二夹紧块10分别与第一卡紧块3、第二卡紧块4适配，第五转动杆57与第七转动杆59的左端相互交叉铰接，第六转动杆58与第八转动杆60的左端相互交叉铰接，五转动杆与第七转动杆59以及第六转动杆58与第八转动杆60的相互交叉铰接处通过中间销轴63转动连接，且中间销轴63转动连接在第一支撑板5与第二支撑板6之间。

因此在第一齿轮51顺时针转动时，第一夹紧块9与第二夹紧块10相对靠近，使第一夹紧块9与第二夹紧块10进入到与其适配的第一卡紧块3与第二卡紧块4内，以此对第一卡紧块3与第二卡紧块4卡紧，在第一齿轮51逆时针转动时，第一夹紧块9与第二夹紧块10相对远离，第一夹紧块9与第二夹紧块10从与其适配的第一卡紧块3与第二卡紧块4内取出，以此便于人们的将上壳体113与下壳体112的拆卸。

以上是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种多功能电流互感器，包括安装底板(1)与电流互感器本体(2)，其特征在于：所述电流互感器本体(2)包括上壳体(113)与下壳体(112)，上壳体(113)的下端与下壳体(112)的上端适配，上壳体(113)的两侧分别设有与其固定连接的第一卡紧块(3)，下壳体(112)的两侧分别固定连接有第二卡紧块(4)，第一卡紧块(3)与第二卡紧块(4)上的结构完全相同，第一卡紧块(3)与第二卡紧块(4)上设有锁紧机构，用于对上壳体(113)与下壳体(112)的锁紧，锁紧机构包括分别与第一卡紧块(3)及第二卡紧块(4)适配的第一夹紧块(9)与第二夹紧块(10)，第一夹紧块(9)与第二夹紧块(10)的一侧设有驱动元件，用于驱动第一夹紧块(9)与第二夹紧块(10)相对运动，安装底板(1)与下壳体(112)适配，且安装底板(1)上设有卡紧件，用于对下壳体(112)的卡紧。

2.根据权利要求1所述的一种多功能电流互感器，其特征在于：所述驱动元件包括阻挡件、第一齿轮(51)与第二齿轮(52)，阻挡件包括第一支撑板(5)与第二支撑板(6)，第一齿轮(51)与第二齿轮(52)转动连接在第一支撑板(5)与第二支撑板(6)之间，第一齿轮(51)与第二齿轮(52)转动连接，第一齿轮(51)的两侧分别固定连接有第一转动杆(53)与第二转动杆(54)，第二齿轮(52)的两侧分别固定连接有第三转动杆(55)与第四转动杆(56)，第一转动杆(53)与第二转动杆(54)分别与第一夹紧块(9)的两侧转动连接，第三转动杆(55)与第四转动杆(56)分别转动连接在第二夹紧块(10)的两侧上，第一支撑板(5)上设有用于驱动第一齿轮(51)转动的驱动件。

3.根据权利要求2所述的一种多功能电流互感器，其特征在于：所述驱动件包括与第一支撑板(5)转动连接的连接杆(64)，连接杆(64)的一端穿透第一支撑板(5)，且连接杆(64)的一端与第一齿轮(51)的齿心处固定连接，连接杆(64)的另一端设有与其固定连接的转动盘(11)，转动盘(11)上设有卡紧杆(61)，卡紧杆(61)穿透转动盘(11)，第一支撑板(5)上设有若干个与卡紧杆(61)适配的卡紧槽(62)，用于对转动盘(11)的限位。

4.根据权利要求2所述的一种多功能电流互感器，其特征在于：所述第一转动杆(53)与第二转动杆(54)的一侧分别设有与第一夹紧块(9)转动连接的第五转动杆(57)及第六转动杆(58)，第三转动杆(55)与第四转动杆(56)的一侧分别设有与第二夹紧块(10)转动连接的第七转动杆(59)及第八转动杆(60)，第五转动杆(57)与第七转动杆(59)的一端相互交叉铰接，第六转动杆(58)与第八转动杆(60)的一端相互交叉铰接，第五转动杆(57)与第七转动杆(59)以及第六转动杆(58)与第八转动杆(60)的相互交叉铰接处通过中间销轴(63)转动连接，且中间销轴(63)转动连接在第一支撑板(5)与第二支撑板(6)之间。

5.根据权利要求2所述的一种多功能电流互感器，其特征在于：所述第一齿轮(51)与第二齿轮(52)的一侧分别设有第一支撑柱(7)与第二支撑柱(8)，第一支撑柱(7)与第二支撑柱(8)分别穿透第一支撑板(5)与第二支撑板(6)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能电流互感器，其特征在于：所述卡紧件包括螺纹连接在安装底板(1)内的第一螺纹杆(101)与第二螺纹杆(102)，第一螺纹杆(101)与第二螺纹杆(102)的一端分别穿透安装底板(1)，第一螺纹杆(101)与第二螺纹杆(102)的一端分别固定连接有转动板(103)，第一螺纹杆(101)与第二螺纹杆(102)的另一端分别设有与其转动连接的第一滑动块(104)与第二滑动块(105)，第一滑动块(104)与第二滑动块(105)分别滑动连接在安装底板(1)内，第一滑动块(104)与第二滑动块(105)上分别固定连接有第一锁紧块(108)与第二锁紧块(109)，下壳体(112)的两侧分别设有与第一锁紧块(108)、第二锁紧块(109)适配的第一锁紧槽(110)与第二锁紧槽(111)。

7.根据权利要求1所述的一种多功能电流互感器，其特征在于：所述安装底板(1)上设有若干个安装螺钉(12)。

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