CN211237713U - 一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种极低噪音的车载Wi‑Fi通信的卡拉OK系统,包括车联网主机、带有MIC和Wi‑Fi的设备、主、副麦克风和喇叭,车联网主机上设有Wi‑Fi模块、触摸显示屏、合音处理模块、功率放大器,带有MIC和Wi‑Fi的设备通过Wi‑Fi连接车联网主机的Wi‑Fi模块,Wi‑Fi模块连接合音处理模块的UART口,合音处理模块连接触摸显示屏的LVDS接口,合音处理模块的输出端连接功率放大器的输入端,功率放大器的输出端通过左右声道连接喇叭,主、副麦克风接入合音处理模块的MIC接口,合音处理模块通过主、副麦克风同时拾取人声及环境声。本系统可实现车辆行驶或静止状态下的极低噪音的卡拉OK效果,满足随时随地High歌,并能将歌曲上传网络。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载娱乐音响技术领域,尤其涉及一种基于车载无线网络的极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统及其数据交互方法。
背景技术
随着车载娱乐产品的发展迅速,已越来越需要更多的娱乐项目来使得驾乘者享受美好旅途生活。依据传统车辆的卡拉OK音响的实现,在新能源车辆上的实现也越将成熟,但经过多年和多辆车的客户反馈,新能源车辆的卡拉OK音响存在着噪音大、效果不理想、使用体验感低等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统,该卡拉OK系统通过Wi-Fi无线通信技术拾取MIC设备上的人声和噪声信息,并通过车载娱乐主机对人声信息进行滤波降噪后与伴音和合音融合编码,形成富有创造意义的合音环绕效果,最后通过喇叭播放,并能够通过网络将个人歌声、说话声及脱口秀等音视频信息上传网络。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为,一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统,包括车联网主机、带有MIC和Wi-Fi的设备、主麦克风、副麦克风和喇叭,车联网主机上设有Wi-Fi模块、触摸显示屏、合音处理模块、功率放大器,带有MIC和Wi-Fi的设备通过Wi-Fi无线网络连接车联网主机的Wi-Fi模块,Wi-Fi模块连接合音处理模块的UART口,合音处理模块连接触摸显示屏的LVDS接口,合音处理模块的输出端连接功率放大器的输入端,功率放大器的输出端通过左右声道连接喇叭,主麦克风、副麦克风接入合音处理模块的MIC接口。
作为本实用新型的一种改进, 所述合音处理模块包括SOC模块、DSP处理器、显示驱动模块、DDR3内存和eMMC存储器,Wi-Fi模块通过UART总线连接SOC模块,SOC模块通过IIS总线和SPI总线连接DSP处理器,显示驱动模块的输入端连接SOC模块和DSP处理器,显示驱动模块的输出端连接触摸显示屏,主麦克风、副麦克风连接DSP处理器的MIC接口,DDR3内存连接SOC模块,DSP处理器的输出端连接eMMC存储器,DSP处理器的PCM接口连接功率放大器。
作为本实用新型的一种改进, 所述车联网主机上设有3G/4G/5G模块,3G/4G/5G模块通过UART串行总线连接合音处理模块,3G/4G/5G模块通过SPI总线连接SOC处理器。
作为本实用新型的一种改进, 所述车联网主机上设有GPS和北斗模块,GPS和北斗模块通过I2C总线连接合音处理模块,GPS和北斗模块通过SPI总线连接SOC处理器。
作为本实用新型的一种改进,所述SOC模块采用适用于汽车信息娱乐系统的SoC处理器DRA72X进行设计,DSP处理器采用NXP恩智浦TEF6638HW音频DSP芯片进行设计,具体是采用DRA725处理器进行设计,所述Wi-Fi模块采用BCM43353LIUBG芯片进行设计,功率放大器采用TDF8546芯片进行设计。
作为本实用新型的一种改进, 所述3G/4G/5G模块采用HUAWEI Balong 5000 5G多模芯片进行设计,GPS和北斗模块采用U26-H82集成通信IC进行设计。
作为本实用新型的一种改进, 所述带有MIC和Wi-Fi的设备包括WIFI智能话筒、智能手机等设备。
相对于现有技术,本实用新型的卡拉OK系统整体结构设计巧妙,结构合理简单,安装简便,易于操作使用,用户体验度高,通过在车联网主机上增加Wi-Fi热点,将带有MIC和Wi-Fi的设备Wi-Fi连接车联网主机,以车联网主机上设置的主麦克风、副麦克风为 “主”点,以带有MIC和Wi-Fi的设备为“从”点,对车内的人声及环境声进行同时同步拾取,并通过DSP处理器与SOC模块送出的歌曲伴音和合音音源进行合音,最后经功率放大器处理后由喇叭放声,从而实现车辆行驶或静止状态下的极低噪音的卡拉OK效果,满足随时随地High歌,并通过3G/4G/5G模块将实时存储在eMMC存储器中歌曲列表文件的歌曲上传网络,为驾乘人员提供舒适的、愉快的旅途生活,将驾车旅行生活变得更加丰富多彩。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的卡拉OK系统的结构框图。
图2为本实用新型优选实施例的卡拉OK系统的实现结构示意图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解和认识,下面结合附图对本实用新型作进一步描述和介绍。
如图1所示,为本实用新型优选实施例所提供的一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统,包括车联网主机、带有MIC和Wi-Fi的设备、主麦克风(MIC1)、副麦克风(MIC2)和喇叭,车联网主机上设有Wi-Fi模块、触摸显示屏、合音处理模块、功率放大器,带有MIC和Wi-Fi的设备通过Wi-Fi无线网络连接车联网主机的Wi-Fi模块,Wi-Fi模块连接合音处理模块的UART口, Wi-Fi模块向合音处理模块发送由带有MIC和Wi-Fi的设备拾取的人声及环境声,合音处理模块连接触摸显示屏的LVDS接口,合音处理模块的输出端连接功率放大器的输入端,合音处理模块向功率放大器发送PCM音频数据(即合音数据),功率放大器的输出端通过左右声道连接喇叭,主麦克风、副麦克风接入合音处理模块的MIC接口,主麦克风、副麦克风之间布置安装距离在4mm到10mm之间,合音处理模块通过主麦克风、副麦克风同时拾取人声及环境声,为了获得更加清晰的人声及环境声,在主麦克风、副麦克风与合音处理模块之间设有滤波电路,该滤波电路是为了防护安装在车辆上其他电子零部件对合音处理模块产生的共模干扰,合音处理模块将对由主麦克风、副麦克风拾取的人声及环境声和由带有MIC和Wi-Fi的设备拾取的人声及环境声进行分别编码及除噪后再比较捡取出相同的人声,再将捡取的人声与选定的伴音和合音音源进行合音处理。
其中,所述合音处理模块包括SOC模块、DSP处理器、显示驱动模块、DDR3内存和eMMC存储器,Wi-Fi模块通过UART总线连接SOC模块,SOC模块通过IIS总线和SPI总线连接DSP处理器,显示驱动模块的输入端连接SOC模块和DSP处理器,显示驱动模块的输出端连接触摸显示屏,主麦克风、副麦克风连接DSP处理器的MIC接口,DDR3内存连接SOC模块,DSP处理器的输出端连接eMMC存储器,DSP处理器的PCM接口连接功率放大器。
另外,所述车联网主机上还设有3G/4G/5G模块、GPS和北斗模块,3G/4G/5G模块通过UART串行总线连接合音处理模块中的SOC模块,GPS和北斗模块通过I2C总线连接合音处理模块,通过GPS和北斗模块实现整车的时间与国际时间同步,并将车辆位置准确的提供到网络,也可设置关闭位置信息。
如图2所示,在本系统中,所述SOC模块采用适用于汽车信息娱乐系统的SoC处理器DRA72X进行设计,DSP处理器采用NXP恩智浦TEF6638HW音频DSP芯片进行设计,具体是采用DRA725处理器进行设计,所述Wi-Fi模块采用BCM43353LIUBG芯片进行设计,功率放大器采用TDF8546芯片进行设计。所述3G/4G/5G模块采用HUAWEI Balong 5000 5G多模芯片进行设计,可实现低功耗、支持Sub-6G全频段以及网络覆盖无忧的性能,GPS和北斗模块采用U26-H82集成通信IC进行设计。所述带有MIC和Wi-Fi的设备包括WIFI智能话筒(麦克风)、智能手机等设备。
上述的卡拉OK系统使用车联网主机结合Wi-Fi技术,为驾乘人员提供了随时随地的无线MIC及极低噪音的卡拉OK 环境场地效果,具有卡拉OK歌曲、相声、脱口秀等娱乐项目,并具备根据个人喜好进行歌曲搜索、调节音量、伴奏音量及升降调等功能,特别是通过人声多通道输入和环境声(噪音)对比,使环境噪音将至最低,透出更加真实的人声,实现高保真的卡拉OK演唱效果,并能随时随地多人在线high歌,随时随地将已唱歌曲存储,并可随时上传到网络,或可随时下载和删除,由此为驾乘人员提供舒适的、快乐的旅途生活,将驾车旅行生活变得更加丰富多彩。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统,其特征在于:包括车联网主机、带有MIC和Wi-Fi的设备、主麦克风、副麦克风和喇叭,车联网主机上设有Wi-Fi模块、触摸显示屏、合音处理模块、功率放大器,带有MIC和Wi-Fi的设备通过Wi-Fi无线网络连接车联网主机的Wi-Fi模块,Wi-Fi模块连接合音处理模块的UART口,合音处理模块连接触摸显示屏的LVDS接口,合音处理模块的输出端连接功率放大器的输入端,功率放大器的输出端通过左右声道连接喇叭,主麦克风、副麦克风接入合音处理模块的MIC接口。
2.如权利要求1所述的一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统,其特征在于,所述合音处理模块包括SOC模块、DSP处理器、显示驱动模块、DDR3内存和eMMC存储器,Wi-Fi模块通过UART总线连接SOC模块,SOC模块通过IIS总线和SPI总线连接DSP处理器,显示驱动模块的输入端连接SOC模块和DSP处理器,显示驱动模块的输出端连接触摸显示屏,主麦克风、副麦克风连接DSP处理器的MIC接口,DDR3内存连接SOC模块,DSP处理器的输出端连接eMMC存储器,DSP处理器的PCM接口连接功率放大器。
3.如权利要求2所述的一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统,其特征在于,所述车联网主机上设有3G/4G/5G模块,3G/4G/5G模块通过UART串行总线连接合音处理模块。
4.如权利要求3所述的一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统,其特征在于,所述车联网主机上设有GPS和北斗模块,GPS和北斗模块通过I2C总线连接合音处理模块。
5.如权利要求2所述的一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统,其特征在于,所述SOC模块采用适用于汽车信息娱乐系统的SoC处理器DRA72X进行设计,DSP处理器采用NXP恩智浦TEF6638HW音频DSP芯片进行设计,Wi-Fi模块采用BCM43353LIUBG芯片进行设计,功率放大器采用TDF8546芯片进行设计。
6.如权利要求4所述的一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统,其特征在于,所述3G/4G/5G模块采用HUAWEI Balong 5000 5G多模芯片进行设计,GPS和北斗模块采用U26-H82集成通信IC进行设计。
7.如权利要求1-6任一项所述的一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统,其特征在于,所述带有MIC和Wi-Fi的设备包括WIFI智能话筒、智能手机。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201920939656.8U CN211237713U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统 |
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CN201920939656.8U CN211237713U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统 |
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CN201920939656.8U Active CN211237713U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110223665A (zh) * | 2019-06-21 | 2019-09-10 | 延锋伟世通电子科技(南京)有限公司 | 一种极低噪音的车载Wi-Fi通信的卡拉OK系统及其数据交互方法 |
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- 2019-06-21 CN CN201920939656.8U patent/CN211237713U/zh active Active
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