CN211228110U - 一种市政桥梁的护栏结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种市政桥梁的护栏结构，包括护栏、喷头、入水管接头和出水管接头，所述护栏由通水管、两组支撑腿、多组立柱和连杆组成，两组支撑腿设置于通水管的底端，多组立柱均布于通水管的下方，且底端与连杆固定连接；所述连杆两端与支撑腿连接；所述喷头的喷射方向朝向路面；所述入水管接头和出水管接头分别设置于通水管的两侧；所述通水管一端设有连接管，连接管伸入入水管接头内，且入水端设有过滤组件，连接管外套设有固定筒，固定筒的一端设有环形挡片，所述过滤组件设于环形挡片与连接筒之间。外界水源通过入水管接头流入护栏的通水管内并通过喷头喷出，使护栏具有了清洗道路的功能，避免了清洗车清洗时导致的道路拥堵的情况发生。

Description

一种市政桥梁的护栏结构

技术领域

本实用新型涉及市政桥梁设备的技术领域，尤其是涉及一种市政桥梁的护栏结构。

背景技术

随着我国城市化进程的不断加快，城市人口对城市交通的要求不断提升。包括高架桥在内的各式市政桥梁越来越多的出现在人们的生活中。各式市政桥梁也因能够成功的跨越河流和各类障碍物，起到连接与促进交通的作用，得到了大规模的建设与发展。

市政桥梁上的道路与其他市政道路一样，需要定期对其进行清洁和养护，现有技术中对市政桥梁进行清理的方式主要采用清洗车在桥上往复行进，对市政桥梁进行清洗。这种清理方式虽然也能够达到清理和养护桥梁的目的，但是由于市政桥梁上的空间有限，而清洗车的体积往往较大，很容易造成道路拥堵，因而清洗车并不适合市政桥梁的清洗。

桥梁护栏作为市政建设中桥梁的重要组成部分，能够对过往车辆、行人起防护的作用。现有市政建设中最常用的桥梁护栏为栅栏式，包括立柱和穿设于立柱之间的横向钢管，组成较为简单且功能单一。结合现有技术，需要一组能够将对桥梁的清洗工序和桥梁的护栏结构结合的护栏结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够对道路进行清洁养护的市政桥梁的护栏结构。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政桥梁的护栏结构，包括护栏、喷头、入水管接头和出水管接头，所述护栏由通水管、两组支撑腿、多组立柱和连杆组成，所述通水管横向设置，两组所述支撑腿竖直设置于通水管的两侧底端，多组所述立柱均布于通水管的下方，且底端均与连杆固定连接；所述连杆平行通水管设置，两端与两个支撑腿固定连接；所述喷头设置在通水管的一侧，其喷射方向朝向路面；所述入水管接头和出水管接头分别设置于通水管的两侧，并与所述通水管相通；所述通水管与入水管接头连接的一端设有连接管，所述连接管伸入入水管接头内，且入水端设有过滤组件，所述连接管的外侧套设有固定筒，所述固定筒远离通水管的一端设有环形挡片，所述过滤组件设置于环形挡片与连接筒之间。

通过采用上述技术方案，外界的水源通过入水管接头流入护栏的通水管内，并通过喷头喷出，使护栏具有了清洗道路的功能，避免了清洗车清洗时导致的道路拥堵的情况发生。同时，连接管的水流流入端设置有过滤组件，过滤组件能够过滤掉水流中掺杂的杂质，防止喷头发生堵塞。并且，过滤组件由固定筒和环形挡片固定，结构稳定，可更换清理且不易掉落。

作为优选，所述过滤组件包括第一过滤网和第二过滤网，所述第一过滤网和第二过滤网的周向均固定连接有环形的连接板，两个所述连接板端面贴合，并可匹配设置于连接管的入水端，并由所述环形挡片固定。

通过采用上述技术方案，过滤组件由第一过滤网和第二过滤网组成，双层过滤网的设计使过滤效果更好。第一过滤网和第二过滤网通过设置于其周向的两个连接板与连接管接触，并通过连接筒固定，连接稳定。

作为优选，所述第一过滤网远离连接管设置，且其网眼直径大于所述第二过滤网内的网眼直径。

通过采用上述技术方案，第二过滤网的网眼直径更小，能够过滤掉第一过滤网未过滤的杂质。

作为优选，所述第一过滤网和第二过滤网均为曲面网，且重心相互靠近。

通过采用上述技术方案，第一过滤网和第二过滤网均为曲面网，两者之间形成有容置杂质的空间。

作为优选，所述环形挡片与靠近环形挡片的连接板之间设有橡胶垫片。

通过采用上述技术方案，环形挡片与连接板之间设置有橡胶垫片，橡胶垫片使环形挡片与连接板之间连接的更加紧密。

作为优选，所述固定筒与连接管螺纹连接；所述环形挡片远离连接管的端面上对称设置有若干拨片。

通过采用上述技术方案，固定筒与连接管螺纹连接，且远离连接管的端面上设置有若干拨片。当需要对过滤组件进行清理时，操作人员可通过工具转动拨片，将固定筒取下，对过滤组件进行清理或更换。

作为优选，所述通水管与喷头的连接端均设置有通管，所述喷头设置于所述通管的末端；所述通管远离通水管的一端设置有荧光涂层。

通过采用上述技术方案，喷头设置于通管内，通管连接喷头的一端设置有荧光涂层，在夜晚，荧光涂层发出的光，能够对道路上的司机起到警示作用，使其在行驶时可以发现护栏在进行道路清洁，并关闭车窗。

作为优选，所述喷头至少设有两组，并沿通水管内液体的流向均匀排布。

通过采用上述技术方案，设置两组及以上的喷头，增大喷头的喷射面积，提高了喷头的喷水效率。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、通过在护栏上设置通水管和喷头，使护栏内部可通入液体并由两侧的喷头喷出，使护栏可实现清洗道路的工作。

2、连接管的水流流入端设置有过滤组件，过滤组件能够过滤掉水流中掺杂的杂质，防止喷头发生堵塞。

3、过滤组件可拆卸的设置于入水管接头内，更换以及清理方便。

4、通管远离通水管的一端设置有荧光涂层，使司机可以观察到该护栏是否在进行清洗道路，避免开窗行驶时未发现护栏正在进行清理道路而护栏内的液体被喷头冲入车内。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的通管的结构示意图；

图3是本实用新型的过滤组件的装配图。

图中，1、通水管；11、通管；111、荧光涂层；12、连接管；13、固定筒；131、环形挡片；132、橡胶垫片；133、拨片；2、支撑腿；3、立柱；4、连杆；51、第一过滤网；52、第二过滤网；53、连接板；6、喷头；7、入水管接头；8、出水管接头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种市政桥梁的护栏结构，包括护栏、喷头6、入水管接头7、出水管接头8和过滤组件。护栏由通水管1、两组支撑腿2、多组立柱3和连杆4组成。通水管1为横向设置的中空管状结构，两组支撑腿2分别竖直设置于通水管1两端的底部，并与通水管1固定连接。多组立杆竖直设置于通水管1的底部，并于两组支撑腿2之间沿通水管1内通水方向均匀排布；连杆4平行通水管1设置于多组立杆的下端，且两端分别与两组支撑腿2固定连接。喷头6设置于通水管1的一侧，且出水端朝向道路。入水管接头7和出水管接头8分别连接于通水管1的两端，用于水流的引入与排出。过滤组件可拆卸的设置于入水管接头7内，能够对流入通水管1内的水流进行过滤，从而使喷头6能够更加稳定的发挥道路清洁的作用。

参照图1和图2，喷头6至少设置有两个，且具体数量随着通水管1的长度变化而改变，使相邻的喷头6的喷射面边侧可以相接，使整体的喷射面积覆盖的道路更加全面。本实施例中，喷头6的数量为五个，且沿通水管1的长度方向均匀分布。通水管1与各个喷头6的连接端均设置有通管11，通管11一端与通水管1相连通，另一端固定喷头6，并于端面上设置有荧光涂层111。荧光涂层111于夜晚发出荧光，对路边的司机起到警示作用，避免司机开窗行驶时未发现护栏正在进行道路清洗，液体由车窗喷入车内的情况发生。

参照图1和图3，入水管接头7可与外界管路相连，并连通水源。出水管接头8可连接其他排水管路，将入水管接头7引入的水排出。通水管1与入水管接头7连接的一端设置有连接管12，连接管12设置于入水管接头7内，且外壁上设置有螺纹，并螺纹连接有固定筒13，固定筒13远离通水管1的一端设置有环形挡片131，环形挡片131与连接管12的形状匹配。过滤组件设置于环形挡片131与连接管12之间，即罩设于连接管12的入水端，并由环形挡片131固定。

参照图1和图3，过滤组件包括第一过滤网51和第二过滤网52，第一过滤网51和第二过滤网52均为曲面过滤网，且重心相互靠近设置，两者的周向均固定连接有环形的连接板53；两个连接板53端面贴合，并可匹配的嵌设于环形挡片131与连接管12的侧壁之间。第二过滤网52与连接管12的入水端相邻，第一过滤网51远离连接管12设置，且第一过滤网51的网眼直径大于第二过滤网52的网眼直径。流入通水管1内的水流经过第一过滤网51的过滤后，由第二过滤网52进行二次过滤，第二过滤网52的网眼直径更小，能够过滤掉第一过滤网51未过滤的杂质，使喷头6更加不易堵塞。

参照图1和图3，为了使固定筒13能够更好的对过滤组件进行固定，同时提高本实用新型的实用性，环形挡片131与其相邻的连接板53之间设置有环形的橡胶垫片132，橡胶垫片132使环形挡片131与连接板53之间连接的更加紧密。环形挡片131朝向入水端的端面上对称设置有两个拨片133。在经过一段时间的使用，需要对过滤组件进行清理和更换时，可借助相关工具转动拨片133，将固定筒13取下，对过滤组件进行清理或更换。

在本实用新型的使用过程中，需要将多组护栏拼接到一起，其中最首端的入水管接头7与外界水源连通，尾端的出水管接头8封闭。启动外界水源，外界水源通过通水管1、入水管接头7和出水管接头8传播流动，并由喷头6朝向路面喷出，对路面进行清理和养护。在这个过程中，过滤组件对本实用新型中流动的水流进行过滤，清理并收集部分杂质，使喷头6不易堵塞，并能够更加稳定的使用。在夜间，通管11的荧光涂层111会发散出荧光，荧光能够对过往的车辆进行警示。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政桥梁的护栏结构，其特征在于：包括护栏、喷头(6)、入水管接头(7)和出水管接头(8)，所述护栏由通水管(1)、两组支撑腿(2)、多组立柱(3)和连杆(4)组成，所述通水管(1)横向设置，两组所述支撑腿(2)竖直设置于通水管(1)的两侧底端，多组所述立柱(3)均布于通水管(1)的下方，且底端均与连杆(4)固定连接；所述连杆(4)平行通水管(1)设置，两端与两个支撑腿(2)固定连接；所述喷头(6)设置在通水管(1)的一侧，其喷射方向朝向路面；所述入水管接头(7)和出水管接头(8)分别设置于通水管(1)的两侧，并与所述通水管(1)相通；所述通水管(1)与入水管接头(7)连接的一端设有连接管(12)，所述连接管(12)伸入入水管接头(7)内，且入水端设有过滤组件，所述连接管(12)的外侧套设有固定筒(13)，所述固定筒(13)远离通水管(1)的一端设有环形挡片(131)，所述过滤组件设置于环形挡片(131)与连接筒之间。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁的护栏结构，其特征在于：所述过滤组件包括第一过滤网(51)和第二过滤网(52)，所述第一过滤网(51)和第二过滤网(52)的周向均固定连接有环形的连接板(53)，两个所述连接板(53)端面贴合，并可匹配设置于连接管(12)的入水端，并由所述环形挡片(131)固定。

3.根据权利要求2所述的一种市政桥梁的护栏结构，其特征在于：所述第一过滤网(51)远离连接管(12)设置，且其网眼直径大于所述第二过滤网(52)内的网眼直径。

4.根据权利要求2所述的一种市政桥梁的护栏结构，其特征在于：所述第一过滤网(51)和第二过滤网(52)均为曲面网，且重心相互靠近。

5.根据权利要求2所述的一种市政桥梁的护栏结构，其特征在于：所述环形挡片(131)与靠近环形挡片(131)的连接板(53)之间设有橡胶垫片(132)。

6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁的护栏结构，其特征在于：所述固定筒(13)与连接管(12)螺纹连接；所述环形挡片(131)远离连接管(12)的端面上对称设置有若干拨片(133)。

7.根据权利要求1所述的一种市政桥梁的护栏结构，其特征在于：所述通水管(1)与喷头(6)的连接端均设置有通管(11)，所述喷头(6)设置于所述通管(11)的末端；所述通管(11)远离通水管(1)的一端设置有荧光涂层(111)。

8.根据权利要求1所述的一种市政桥梁的护栏结构，其特征在于：所述喷头(6)至少设有两组，并沿通水管(1)内液体的流向均匀排布。

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