CN211224352U - 一种运输托盘架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输托盘架，主要包括底板、垫板、第二弹性件、支撑架和丝杆，底板一侧设置有叉车槽，底板顶部四角设置有凹槽，垫板设置在底板顶部，且垫板底部四角设置有连接杆，连接杆一端设置在凹槽内部，且连接杆一端与凹槽内底部之间通过第一弹性件连接,垫板顶部均匀设置有连接孔，第二弹性件设置在底板与垫板之间，支撑架底部设置有与连接孔卡合的卡扣，且支撑架上均匀设置有贯穿式螺栓孔，丝杆一端贯穿螺栓孔与夹板连接，本实用新型结构简单，使用安全便捷，通过双层结构设置，并通过弹性件进行连接，使货物放置到托盘上时，能够具有一定的缓冲性，并且通过支撑架围合到货物周围，能够有效确保对货物的固定。

Description

一种运输托盘架

技术领域

本实用新型涉及包装技术领域，具体为一种运输托盘架。

背景技术

托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用，托盘作业效率高、操作方便，使用率越来越大，但是现在大多数的物流托盘在起到对物品进行存放堆叠作用的同时，并不能很好的对放置在其上的物品起到固定的作用，无法对物品进行固定的话，可能会出现倾倒等现象，影响到物品的完整性，也会对操作人员的安全产生一定的影响，同时现有的托盘也没有一定的缓冲性，不能够确保在物品放置时具有一定的减震效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输托盘架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输托盘架，包括：底板、垫板、第二弹性件、支撑架和丝杆，所述底板一侧设置有叉车槽，所述底板顶部四角设置有凹槽，所述垫板设置在所述底板顶部，且所述垫板底部四角设置有连接杆，所述连接杆一端设置在所述凹槽内部，且所述连接杆一端与所述凹槽内底部之间通过第一弹性件连接,所述垫板顶部均匀设置有连接孔，所述第二弹性件设置在所述底板与所述垫板之间，所述支撑架底部设置有与所述连接孔卡合的卡扣，且所述支撑架上均匀设置有贯穿式螺栓孔，所述丝杆一端贯穿所述螺栓孔与夹板连接。

进一步地，垫板顶部设置有一层橡胶层，且所述橡胶层上设置有与所述连接孔匹配的开口部，并且所述开口部直径大于所述连接孔直径。

进一步地，橡胶层顶部为波浪式结构设置。

进一步地，底板两侧还设置有内凹槽式的卡槽。

进一步地，底板底部设置有支撑凸起，且所述支撑凸起底部设置有隔板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，使用安全便捷，通过双层结构设置，并通过弹性件进行连接，使货物放置到托盘上时，能够具有一定的缓冲性，并且通过支撑架围合到货物周围，能够有效确保对货物的固定，进一步提高叉车叉运时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型垫板结构俯视示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例提供一种技术方案：一种运输托盘架，包括：底板1、垫板2、第二弹性件3、支撑架4和丝杆5，所述底板1一侧设置有叉车槽6，所述底板1顶部四角设置有凹槽7，所述垫板2设置在所述底板1顶部，且所述垫板2底部四角设置有连接杆8，所述连接杆8一端设置在所述凹槽7内部，通过连接杆与凹槽的匹配连接，能够确保垫板和底板的连接稳定，进一步使垫板使用时的安全性，防止在弹性件的带动下，垫板左右晃动，且所述连接杆8一端与所述凹槽7内底部之间通过第一弹性件9连接,所述垫板2顶部均匀设置有连接孔14，所述第二弹性件3设置在所述底板1与所述垫板2之间，这里需要说明的是，第一弹性件和第二弹性件可选的，为弹簧结构，可选的，在所述弹簧壁上还可以设置有一层保护层，用于确保实用寿命的确保，所述支撑架4底部设置有与所述连接孔14卡合的卡扣，且所述支撑架4上均匀设置有贯穿式螺栓孔，所述丝杆5一端贯穿所述螺栓孔与夹板10连接。使用时，当货物放置到垫板顶部后，通过在货物四周设置有多个支撑架，并且通过调节丝杆使夹板与货物进行接触，从而在叉车叉运时，确保货物的稳定性，放置货物在托盘上滑动，导致安全事故的发生。

可选的，垫板2顶部设置有一层橡胶层11，且所述橡胶层11上设置有与所述连接孔9匹配的开口部12，并且所述开口部12直径大于所述连接孔14直径；橡胶层11顶部为波浪式结构设置；采用此设计结构，是为了能进一步配合弹性件的使用，确保货物与垫板接触时，能够进一步提高使用时减震性和安全性。

可选的，底板1两侧还设置有内凹槽式的卡槽；通过卡槽能够后续配合安全绳的绑缚，从而进一步提高货物与托盘之间的连接性。

可选的，底板1底部设置有支撑凸起13，且所述支撑凸起13底部设置有隔板；通过支撑凸起能够确保底板放置时与地面之间具有一定的间隙，进一步提高防潮性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式，例如，能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种运输托盘架，其特征在于，包括：

底板(1)，所述底板(1)一侧设置有叉车槽(6)，所述底板(1)顶部四角设置有凹槽(7)；

垫板(2)，所述垫板(2)设置在所述底板(1)顶部，且所述垫板(2)底部四角设置有连接杆(8)，所述连接杆(8)一端设置在所述凹槽(7)内部，且所述连接杆(8)一端与所述凹槽(7)内底部之间通过第一弹性件(9)连接,所述垫板(2)顶部均匀设置有连接孔(14)；

第二弹性件(3)，所述第二弹性件(3)设置在所述底板(1)与所述垫板(2)之间；

支撑架(4)，所述支撑架(4)底部设置有与所述连接孔(14)卡合的卡扣，且所述支撑架(4)上均匀设置有贯穿式螺栓孔；

丝杆(5)，所述丝杆(5)一端贯穿所述螺栓孔与夹板(10)连接。

2.根据权利要求1所述的一种运输托盘架，其特征在于：所述垫板(2)顶部设置有一层橡胶层(11)，且所述橡胶层(11)上设置有与所述连接孔(14)匹配的开口部(12)，并且所述开口部(12)直径大于所述连接孔(14)直径。

3.根据权利要求2所述的一种运输托盘架，其特征在于：所述橡胶层(11)顶部为波浪式结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种运输托盘架，其特征在于：所述底板(1)两侧还设置有内凹槽式的卡槽。

5.根据权利要求1或4所述的一种运输托盘架，其特征在于：所述底板(1)底部设置有支撑凸起(13)，且所述支撑凸起(13)底部设置有隔板。

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