CN211209440U - 施工升降动力单元 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程施工技术领域，尤其为施工升降动力单元，包括箱体，所述箱体内腔的左侧固定安装有网框，所述网框的内腔固定安装有动力电机，所述箱体内腔的右端固定安装有制冷箱，所述制冷箱内腔的底部固定安装有制冷器，所述制冷箱顶部的左端固定安装有风机；本实用新型通过箱体、网框、动力电机、制冷箱、制冷器、风机、输风管、出风口、通口、连接杆、第一风扇、第一防护罩、安装杆、第二风扇和通孔的设置，解决了现有的升降机械动力单元防护效果差，传统的升降动力单元均采用电机进行驱动，长时间的运行会导致其产生较高的温度以及落尘较多，不仅容易会对电机造成损坏，而且降低了其使用效果的问题。

Description

施工升降动力单元

技术领域

本实用新型涉及工程施工技术领域，具体为施工升降动力单元。

背景技术

工程施工是建筑安装企业归集核算工程成本的会计核算专用科目，是根据建设工程设计文件的要求，对建设工程进行新建、扩建和改建的活动，工程施工下设人工费、材料费、机械费、其他直接费等四个明细，其中会用到各种机械，比如会用到升降机械。

但现有的升降机械动力单元防护效果差，传统的升降动力单元均采用电机进行驱动，长时间的运行会导致其产生较高的温度以及落尘较多，不仅容易会对电机造成损坏，而且降低了其使用的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供施工升降动力单元，具备防护效果好的优点，解决了现有的升降机械动力单元防护效果差，传统的升降动力单元均采用电机进行驱动，长时间的运行会导致其产生较高的温度以及落尘较多，不仅容易会对电机造成损坏，而且降低了其使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：施工升降动力单元，包括箱体，所述箱体内腔的左侧固定安装有网框，所述网框的内腔固定安装有动力电机，所述箱体内腔的右端固定安装有制冷箱，所述制冷箱内腔的底部固定安装有制冷器，所述制冷箱顶部的左端固定安装有风机，所述风机的进风端通过管道与制冷箱内腔的下端连通，所述风机的出风端通过管道连通有输风管，所述输风管的内侧开设有出风口，所述箱体内腔底部的左端开设有通口，所述通口内腔的两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的内侧固定安装有第一风扇，所述箱体内腔的右侧固定安装有安装杆，所述安装杆表面的上下两端均固定安装有第二风扇，所述箱体的右侧开设有通孔。

优选的，所述动力电机的左侧固定安装有输出轴，所述箱体的左侧开设有孔洞，所述输出轴通过孔洞贯穿箱体且延伸至箱体的左侧。

优选的，所述动力电机的底部通过螺钉螺纹连接有安装座，所述安装座的底部固定安装有抗震垫，所述抗震垫的顶部与网框内腔的底部固定安装。

优选的，所述箱体底部的左端且位于第一风扇的外侧固定安装有第一防护罩，所述第一防护罩的表面开设有第一微孔。

优选的，所述箱体的右侧且位于通孔的右侧固定安装有第二防护罩，所述第二防护罩的表面开设有第二微孔。

优选的，所述制冷箱顶部的右端开设有换气口，所述箱体的表面通过合页铰接有箱门。

优选的，所述输风管的左侧与箱体内腔的左侧固定安装，所述网框的表面开设有第三微孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过箱体、网框、动力电机、制冷箱、制冷器、风机、输风管、出风口、通口、连接杆、第一风扇、第一防护罩、安装杆、第二风扇和通孔的设置，能够用于提高其防护效果，以避免其因温度或者落尘对其造成损坏，解决了现有的升降机械动力单元防护效果差，传统的升降动力单元均采用电机进行驱动，长时间的运行会导致其产生较高的温度以及落尘较多，不仅容易会对电机造成损坏，而且降低了其使用效果的问题。

2、本实用新型通过输出轴和孔洞的设置，能够用于贯穿箱体，以方便与外界的传动机构相连接安装，从而用于动力驱动，通过安装座和抗震垫的设置，能够用于方便安装动力电机，并且用于对动力电机进行抗震处理，通过第一防护罩和第一微孔的设置，能够用于对箱体的内腔进行防护，防止其在排气以及排尘时进入杂物。

3、本实用新型通过第二防护罩和第二微孔的设置，能够用于对箱体的内腔进行防护，防止其在排气以及排尘时进入杂物，通过换气口和箱门的设置，能够用于对制冷箱的内腔进行换气处理，同时方便打开箱体，通过第三微孔的设置，能够用于方便对动力电机进行降温处理，并且用于将其表面的粉尘去除。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型第二风扇局部右视图；

图4为本实用新型出风口视图。

图中：1、箱体；2、网框；3、抗震垫；4、安装座；5、动力电机；6、输出轴；7、制冷箱；8、制冷器；9、风机；10、输风管；11、出风口；12、通口；13、连接杆；14、第一风扇；15、第一防护罩；16、安装杆；17、第二风扇；18、通孔；19、第二防护罩；20、箱门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，施工升降动力单元，包括箱体1，箱体1内腔的左侧固定安装有网框2，网框2的内腔固定安装有动力电机5，箱体1内腔的右端固定安装有制冷箱7，制冷箱7内腔的底部固定安装有制冷器8，制冷箱7顶部的左端固定安装有风机9，风机9的进风端通过管道与制冷箱7内腔的下端连通，风机9的出风端通过管道连通有输风管10，输风管10的内侧开设有出风口11，箱体1内腔底部的左端开设有通口12，通口12内腔的两侧均固定安装有连接杆13，连接杆13的内侧固定安装有第一风扇14，箱体1内腔的右侧固定安装有安装杆16，安装杆16表面的上下两端均固定安装有第二风扇17，箱体1的右侧开设有通孔18，通过箱体1、网框2、动力电机5、制冷箱7、制冷器8、风机9、输风管10、出风口11、通口12、连接杆13、第一风扇14、第一防护罩15、安装杆16、第二风扇17和通孔18的设置，能够用于提高其防护效果，以避免其因温度或者落尘对其造成损坏，解决了现有的升降机械动力单元防护效果差，传统的升降动力单元均采用电机进行驱动，长时间的运行会导致其产生较高的温度以及落尘较多，不仅容易会对电机造成损坏，而且降低了其使用效果的。

本实施例中，具体的，动力电机5的左侧固定安装有输出轴6，箱体1的左侧开设有孔洞，输出轴6通过孔洞贯穿箱体1且延伸至箱体1的左侧，能够用于贯穿箱体1，以方便与外界的传动机构相连接安装，从而用于动力驱动。

本实施例中，具体的，动力电机5的底部通过螺钉螺纹连接有安装座4，安装座4的底部固定安装有抗震垫3，抗震垫3的顶部与网框2内腔的底部固定安装，能够用于方便安装动力电机5，并且用于对动力电机5进行抗震处理。

本实施例中，具体的，箱体1底部的左端且位于第一风扇14的外侧固定安装有第一防护罩15，第一防护罩15的表面开设有第一微孔，能够用于对箱体1的内腔进行防护，防止其在排气以及排尘时进入杂物。

本实施例中，具体的，箱体1的右侧且位于通孔18的右侧固定安装有第二防护罩19，第二防护罩19的表面开设有第二微孔，能够用于对箱体1的内腔进行防护，防止其在排气以及排尘时进入杂物。

本实施例中，具体的，制冷箱7顶部的右端开设有换气口，箱体1的表面通过合页铰接有箱门20，能够用于对制冷箱7的内腔进行换气处理，同时方便打开箱体1。

本实施例中，具体的，输风管10的左侧与箱体1内腔的左侧固定安装，网框2的表面开设有第三微孔，能够用于方便对动力电机5进行降温处理，并且用于将其表面的粉尘去除。

工作原理：当需要对其内部进行降温除尘时，利用外置控制器启动制冷器8，利用制冷器8对制冷箱7的内腔进行制冷，随后利用外置控制器启动风机9，利用风机9将制冷箱7内部的冷气抽至输风管10且由出风口11排出，随后吹向动力电机5，这时便可对动力电机5进行散热降温处理，同时还会将其表面的粉尘吹起，并且利用外置控制器同时启动第一风扇14和第二风扇17，利用第一风扇14和第二风扇17将其内部复杂的空气排出，从而增加其空气的流通，并且进行换气处理，以及可将吹起粉尘引出排至外界。

本申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.施工升降动力单元，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔的左侧固定安装有网框（2），所述网框（2）的内腔固定安装有动力电机（5），所述箱体（1）内腔的右端固定安装有制冷箱（7），所述制冷箱（7）内腔的底部固定安装有制冷器（8），所述制冷箱（7）顶部的左端固定安装有风机（9），所述风机（9）的进风端通过管道与制冷箱（7）内腔的下端连通，所述风机（9）的出风端通过管道连通有输风管（10），所述输风管（10）的内侧开设有出风口（11），所述箱体（1）内腔底部的左端开设有通口（12），所述通口（12）内腔的两侧均固定安装有连接杆（13），所述连接杆（13）的内侧固定安装有第一风扇（14），所述箱体（1）内腔的右侧固定安装有安装杆（16），所述安装杆（16）表面的上下两端均固定安装有第二风扇（17），所述箱体（1）的右侧开设有通孔（18）。

2.根据权利要求1所述的施工升降动力单元，其特征在于：所述动力电机（5）的左侧固定安装有输出轴（6），所述箱体（1）的左侧开设有孔洞，所述输出轴（6）通过孔洞贯穿箱体（1）且延伸至箱体（1）的左侧。

3.根据权利要求1所述的施工升降动力单元，其特征在于：所述动力电机（5）的底部通过螺钉螺纹连接有安装座（4），所述安装座（4）的底部固定安装有抗震垫（3），所述抗震垫（3）的顶部与网框（2）内腔的底部固定安装。

4.根据权利要求1所述的施工升降动力单元，其特征在于：所述箱体（1）底部的左端且位于第一风扇（14）的外侧固定安装有第一防护罩（15），所述第一防护罩（15）的表面开设有第一微孔。

5.根据权利要求1所述的施工升降动力单元，其特征在于：所述箱体（1）的右侧且位于通孔（18）的右侧固定安装有第二防护罩（19），所述第二防护罩（19）的表面开设有第二微孔。

6.根据权利要求1所述的施工升降动力单元，其特征在于：所述制冷箱（7）顶部的右端开设有换气口，所述箱体（1）的表面通过合页铰接有箱门（20）。

7.根据权利要求1所述的施工升降动力单元，其特征在于：所述输风管（10）的左侧与箱体（1）内腔的左侧固定安装，所述网框（2）的表面开设有第三微孔。

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