CN211196315U - 一种滑动座与导杆连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑动座与导杆连接结构，涉及到周转车领域，包括支撑座，所述支撑座的支撑座，所述支撑座的上表面中部固定连接有导杆，所述导杆的上端一侧设置有滑动座，所述滑动座的一端设置有活动块，所述活动块与导杆套接连接，所述滑动座的一端开设有凹槽，所述凹槽的中部开设有放置槽，所述凹槽的两端均设置有活动板。本实用新型通过在活动块上设置有两个竖直分布的滑块，两个滑块通过加强板加强连接，使得滑动座能够稳定移动，不会发生偏转，提高了滑动座的稳定性；通过在凹槽内设置有两个活动板，两个活动板能够快速的将活动块上的连接板限位固定，也能够将活动块快速的拆卸更换，提高了滑动座的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及周转车领域，特别涉及一种滑动座与导杆连接结构。
背景技术
在纺织行业中，需要对面料进行转运，常见的面料转运多为常见的推车，面料大量堆压在一起，这样使得面料形成褶皱，影响面料的质量；而且面料的大量堆压会造成坍塌，这样就增加了转运成本，增强了工人的劳动强度，延长了转运时间。不利于现代社会纺织面料行业的发展。为了解决上述问题，市场上出现了用于运输布匹的周转车。现有的周转车上的滑动座一般都是通过一个活动块与导杆连接，这种连接方式使得滑动座在滑动时容易出现倾斜，单一的活动块会增加导杆与活动块之间的磨损，而且现有的滑动座上的活动块都是固定焊接在滑动座上的，出现磨损时不方便拆卸更换，影响滑动座移动的稳定性。因此，发明一种滑动座与导杆连接结构来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滑动座与导杆连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑动座与导杆连接结构，包括支撑座，所述支撑座的支撑座，所述支撑座的上表面中部固定连接有导杆，所述导杆的上端一侧设置有滑动座，所述滑动座的一端设置有活动块，所述活动块与导杆套接连接，所述滑动座的一端开设有凹槽，所述凹槽的中部开设有放置槽，所述凹槽的两端均设置有活动板，所述活动板的上端外侧设置有限位螺丝，所述凹槽的上端中部两侧均开设有与限位螺丝相适配的限位孔，所述活动块包括两个竖直分布的滑块，两个滑块的一端通过连接板固定连接，所述连接板与放置槽相适配。
优选的，所述活动板的内侧粘接连接有弹性阻尼层，且所述活动板的活动板的内侧一端设置有倾斜面。
优选的，所述活动板的上端开设有螺纹槽，所述螺纹槽与限位螺丝通过内外螺纹连接。
优选的，两个所述滑块之间设置有两个对称分分布的加强板，所述加强板的两端均与滑块固定连接。
优选的，所述滑块的中部开设有通槽，所述通槽的侧壁上镶嵌有环形固定板，所述环形固定板的内壁上粘接连接有橡胶层，所述橡胶层与导杆贴合连接。
优选的，所述活动板的上下两端均固定连接有限位滑块，所述限位滑块位于限位滑槽内，两个所述限位滑槽分别开设于凹槽的上下两端内壁上。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过在活动块上设置有两个竖直分布的滑块，两个滑块通过加强板加强连接，使得滑动座能够稳定移动，不会发生偏转，提高了滑动座的稳定性；
2、本实用新型通过在凹槽内设置有两个活动板，两个活动板能够快速的将活动块上的连接板限位固定，也能够将活动块快速的拆卸更换，便于将出现磨损的活动块更换，提高了滑动座的移动的稳定性；
3、本实用新型通过在滑块内设置有环形固定板和橡胶层，使得滑块在导杆上能够稳定移动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的凹槽结构示意图。
图3为本实用新型的活动块结构示意图。
图4为本实用新型的滑块结构俯视示意图。
图5为本实用新型的活动板结构俯剖示意图。
图6为本实用新型的活动板结构剖面示意图。
图中：1、支撑座；2、导杆；3、滑动座；4、活动块；5、凹槽；6、放置槽；7、活动板；71、弹性阻尼层；72、螺纹槽；8、限位螺丝；9、限位孔；10、滑块；11、连接板；12、加强板；13、通槽；14、环形固定板；15、橡胶层；16、限位滑块；17、限位滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-6所示的一种滑动座与导杆连接结构，如图1所示，包括支撑座1，支撑座1的支撑座1，支撑座1的上表面中部固定连接有导杆2，导杆2的上端一侧设置有滑动座3，滑动座3的一端设置有活动块4，活动块4与导杆2套接连接。
如图2所示，滑动座3的一端开设有凹槽5，凹槽5的中部开设有放置槽6，凹槽5的两端均设置有活动板7，活动板7能够将连接板11限位，活动板7的上端外侧设置有限位螺丝8，凹槽5的上端中部两侧均开设有与限位螺丝8相适配的限位孔9，限位螺丝8与限位孔9配合能够将活动板7限位固定。
如图3所示，活动块4包括两个竖直分布的滑块10，两个滑块10的一端通过连接板11固定连接，连接板11与放置槽6相适配，两个滑块10之间设置有两个对称分分布的加强板12，加强板12的两端均与滑块10固定连接，加强板12的设置对两个滑块10起到了加强的作用，提高了滑块10的承压能力。
如图4所示，滑块10的中部开设有通槽13，通槽13的侧壁上镶嵌有环形固定板14，环形固定板14起到了加强连接的作用，环形固定板14的内壁上粘接连接有橡胶层15，橡胶层15与导杆2贴合连接，橡胶层15的设置使得滑块10能够在导杆2上稳定滑动。
如图5和图6所示，活动板7的内侧粘接连接有弹性阻尼层71，弹性阻尼层71的设置使得活动板7能够与连接板11紧密贴合连接，将连接板11限位，防止连接板11发生晃动，且活动板7的活动板7的内侧一端设置有倾斜面，通过这样的设置，使得活动板7能够移动至连接板11的外侧，活动板7的上端开设有螺纹槽72，螺纹槽72与限位螺丝8通过内外螺纹连接，通过这样的设置，使得限位螺丝8能够拧进限位孔9内，将活动板7限位固定，活动板7的上下两端均固定连接有限位滑块16，限位滑块16位于限位滑槽17内，两个限位滑槽17分别开设于凹槽5的上下两端内壁上，限位滑槽17与限位滑块16的设置，能够将活动板7限位在凹槽5内，但不影响活动板7进行移动。
本实用新型工作原理：
本装置在安装时，首先将活动块4上的连接板11放置在滑动座3上的放置槽6内，然后移动两个活动板7，使得两个活动板7上的弹性阻尼层71与连接板11接触，然后继续移动活动板7，直至活动板7上的限位螺丝8与凹槽5内的限位孔9相对应，然后将限位螺丝8拧进限位孔9内，将活动板7限位固定，进而将连接板11限位固定，使得滑块10固定安装在滑动座3上。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种滑动座与导杆连接结构，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的支撑座(1)，所述支撑座(1)的上表面中部固定连接有导杆(2)，所述导杆(2)的上端一侧设置有滑动座(3)，所述滑动座(3)的一端设置有活动块(4)，所述活动块(4)与导杆(2)套接连接，所述滑动座(3)的一端开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的中部开设有放置槽(6)，所述凹槽(5)的两端均设置有活动板(7)，所述活动板(7)的上端外侧设置有限位螺丝(8)，所述凹槽(5)的上端中部两侧均开设有与限位螺丝(8)相适配的限位孔(9)，所述活动块(4)包括两个竖直分布的滑块(10)，两个滑块(10)的一端通过连接板(11)固定连接，所述连接板(11)与放置槽(6)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种滑动座与导杆连接结构，其特征在于：所述活动板(7)的内侧粘接连接有弹性阻尼层(71)，且所述活动板(7)的活动板(7)的内侧一端设置有倾斜面。
3.根据权利要求1所述的一种滑动座与导杆连接结构，其特征在于：所述活动板(7)的上端开设有螺纹槽(72)，所述螺纹槽(72)与限位螺丝(8)通过内外螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种滑动座与导杆连接结构，其特征在于：两个所述滑块(10)之间设置有两个对称分分布的加强板(12)，所述加强板(12)的两端均与滑块(10)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种滑动座与导杆连接结构，其特征在于：所述滑块(10)的中部开设有通槽(13)，所述通槽(13)的侧壁上镶嵌有环形固定板(14)，所述环形固定板(14)的内壁上粘接连接有橡胶层(15)，所述橡胶层(15)与导杆(2)贴合连接。
6.根据权利要求1所述的一种滑动座与导杆连接结构，其特征在于：所述活动板(7)的上下两端均固定连接有限位滑块(16)，所述限位滑块(16)位于限位滑槽(17)内，两个所述限位滑槽(17)分别开设于凹槽(5)的上下两端内壁上。
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