CN211196224U - 一种钞箱中转车 - Google Patents

Abstract

一种钞箱中转车，其用于运送钞箱，包括外壳，外壳固定在龙骨上，且龙骨内部安装有多个集成箱；集成箱底部通过箱底板封闭且集成箱内部通过多个隔板分割为多个安装腔，每个安装腔对应的箱底板上均安装有定位驱动机构，定位驱动机构包括安装在箱底板上的固定板、支撑槽钢，固定板上安装有插口安装架、电机安装架，插口安装架上安装有与钞箱插头插接的插槽；电机安装架上安装有电机，电机的输出轴通过联轴器与第一轴体一端连接固定，第一轴体上固定有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合传动，第二齿轮与第三齿轮啮合传动，第二齿轮、第三齿轮分别安装在第二轴体、第三轴体上；第三轴体两端分别穿出第三齿轮且底部穿过轴套后与限位板装配固定。

Description

一种钞箱中转车

技术领域

本实用新型涉及金融设备，特别是涉及一种钞箱中转车。

背景技术

在金融机构进行配钞的过程中，往往一次需要配送多个钞箱，而钞箱体积偏大，如果采用每个钞箱手提的方式进行输送，这种方式显然十分占用人力。因此申请人设计了一种钞箱中转车，其能够一次运送多个钞箱，且可以在不打开钞箱的前提下获取钞箱携带的数字信息。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钞箱中转车。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种钞箱中转车，其用于运送钞箱，包括外壳，外壳一侧上还安装有外门，所述外壳固定在龙骨上，且龙骨内部安装有多个集成箱；

所述集成箱底部通过箱底板封闭且集成箱内部通过多个隔板分割为多个安装腔，每个安装腔对应的箱底板上均安装有定位驱动机构，所述定位驱动机构包括安装在箱底板上的固定板、支撑槽钢，所述固定板上安装有插口安装架、电机安装架，所述插口安装架上安装有与钞箱插头插接的插槽；

所述电机安装架上安装有电机，电机的输出轴通过联轴器与第一轴体一端连接固定，第一轴体上固定有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合传动，第二齿轮与第三齿轮啮合传动，第二齿轮、第三齿轮分别安装在第二轴体、第三轴体上，所述第二轴体与固定板可圆周转动装配；所述第三轴体两端分别穿出第三齿轮且底部穿过轴套后与限位板装配固定，所述第三轴体位于第三齿轮底面处设置有限位环，限位环与固定板之间安装有压簧。

优选地，外壳上设置有内凹板，内凹板内安装有手柄。

优选地，所述外壳底部安装有万向轮。

优选地，外门一侧通过合页铰接安装在龙骨上、另一侧通过电子锁和与之靠近的龙骨卡合装配以锁紧外门。

优选地，每个集成箱面向外门的一侧上均安装有拉手。

优选地，所述第三齿轮顶部还设置有驱动凸轴；所述固定板上还安装有第一定位柱、第二定位柱。

优选地，钞箱包括钞箱外壳，钞箱外壳上分别设置有让位槽、第一定位孔、第二定位孔、钞箱插头、插入接头，所述插入接头上设置有收容部，收容部上还设置有驱动定位孔；钞箱装入安装腔内时，第一定位柱、第二定位柱分别装入第二定位孔、第一定位孔内，驱动凸轴、第三轴体顶部分别装入收容部、驱动定位孔内；钞箱的钞箱插头插入插槽内电连接，电机装入让位槽内、支撑槽钢顶面与钞箱底面压紧以为钞箱提供底部限位以及支撑。

优选地，还包括卡锁组件，所述卡锁组件包括固定在集成箱侧壁上的锁块、固定在龙骨与锁块对应处的锁盒，所述锁盒内部分别固定有导向筒、分隔板、安装管、上锁壳，所述导向筒内部可滑动地安装有导向环、导向环固定在锁杆上且锁杆一端装入锁槽内且与之卡合装配以锁紧锁块从而锁紧集成箱；

所述锁槽设置在锁块上，锁块装入上锁槽内，上锁槽设置在上锁壳内，所述锁杆另一端穿过导向筒后与连接杆一端通过第三销轴铰接，且锁杆位于导向筒和导向环之间的部分上套装有第二压簧，第二压簧用于产生使锁杆向锁槽移动的推力；

所述连接杆中间部分通过第二销轴与锁盒铰接、另一端通过第一销轴与驱动杆一端铰接、驱动杆另一端穿过分隔板后与伸缩电磁铁的伸缩轴连接固定，伸缩电磁铁固定在锁盒内部。

优选地，伸缩电磁铁通过插接口供电；所述安装管内安装有接近传感器，接近传感器的信号端与插接口的信号端通讯连接，插接口与外接接口导电、通讯连接。

优选地，所述锁块采用铁质材料制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够一次转送多个钞箱，而且可以通过安装在每个安装腔内的定位驱动机构对钞箱进行定位、驱动，从而实现钞箱的自动进钞。另外通过卡锁组件实现每个集成箱的卡紧以防止集成箱松动在中转车内发生撞击。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是本实用新型的结构示意图。

图5是本实用新型的结构示意图。

图6是本实用新型的定位驱动机构结构示意图。

图7是本实用新型的定位驱动机构结构示意图。

图8是本实用新型的定位驱动机构结构示意图。

图9是图8中A-A剖视图。

图10是本实用新型的钞箱结构示意图。

图11是本实用新型的钞箱结构示意图。

图12是本实用新型的卡锁组件结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1-图12，一种钞箱中转车，其用于运送钞箱，包括外壳110，外壳110上设置有内凹板111，内凹板111内安装有手柄120，手柄120用于手握以驱动整个钞箱中转车移动；

所述外壳110底部安装有万向轮130，使用时，通过万向轮130滚动进行输送以节约人力。外壳110一侧上还安装有外门140，外门140一侧通过合页铰接安装在龙骨210上、另一侧通过电子锁150和与之靠近的龙骨卡合装配以锁紧外门。本实施例中电子锁150采用指纹锁；钞箱采用公开号为CN204360462U中记载的钞箱。所述外门140上安装有把手160，当电子锁150打开后可以通过把手160拉动外门以打开外门140。

所述外壳110固定在龙骨210上，且龙骨210内部安装有多个集成箱220，每个集成箱220面向外门140的一侧上均安装有拉手221，在外门140打开后可以通过手握拉手将集成箱220拉出外壳110。

所述集成箱220底部通过箱底板240封闭且集成箱220内部通过多个隔板230分割为多个安装腔222，每个安装腔222对应的箱底板240上均安装有定位驱动机构300，所述定位驱动机构300包括安装在箱底板240上的固定板310、支撑槽钢320，所述固定板310上安装有插口安装架340、电机安装架330，所述插口安装架340上安装有与钞箱插头820插接的插槽(未画出)，此插槽可与外部装置通讯、导电连接，从而读取内置于钞箱内的芯片上的信息，从而识别钞箱。

所述电机安装架330上安装有电机410，电机410的输出轴通过联轴器与第一轴体610一端连接固定，第一轴体610上固定有第一齿轮710、第一齿轮710与第二齿轮720啮合传动，第二齿轮720与第三齿轮730啮合传动，第二齿轮720、第三齿轮730分别安装在第二轴体620、第三轴体630上，所述第二轴体620与固定板310可圆周转动装配；所述第三轴体630两端分别穿出第三齿轮730且底部穿过轴套640后与限位板650装配固定，所述第三轴体630与轴套640之间不可圆周转动、只能轴向移动，所述第三轴体630位于第三齿轮730底面处设置有限位环631，限位环631与固定板310之间安装有压簧660，压簧660用于提供阻碍第三轴体下移的弹力。轴套640固定在箱底板240上。

优选地，所述第三齿轮730顶部还设置有驱动凸轴731；所述固定板310上还安装有第一定位柱510、第二定位柱520。

钞箱包括钞箱外壳810，钞箱外壳810上分别设置有让位槽811、第一定位孔812、第二定位孔813、钞箱插头820、插入接头830(相当于公开号为CN204360462U中记载的插入接头63)，所述插入接头830上设置有收容部831(相当于公开号为CN204360462U中记载的收容部635)。收容部831上还设置有驱动定位孔832。

钞箱装入安装腔222内时，第一定位柱510、第二定位柱520分别装入第二定位孔813、第一定位孔812内，驱动凸轴731、第三轴体630顶部分别装入收容部831、驱动定位孔832内从而实现对钞箱的定位，然后下压钞箱使得钞箱插头820插入插槽内电连接，此时电机410装入让位槽811内、支撑槽钢320顶面与钞箱底面压紧以为钞箱提供底部限位以及支撑。本实施例中，可以在每个集成箱外壁上固定外接接口，外接接口用于通讯及供电，且外接接口用于将外部装置与插槽通讯、电连接，从而实现对电机的供电、对钞箱内部芯片的通信连接。具体使用时，可以通过驱动与钞箱对应的电机以实现钞箱的出钞，通过读取钞箱的信息以判断钞箱内存纸币信息。所述电机通过插槽供电。

参见图12，由于在实际使用时，集成箱220与龙骨、外壳之间具有间隙，如果不对集成箱220进行约束，则很容易造成集成箱与龙骨、外壳发生碰撞，从而造成损坏。对此申请人设计了卡锁组件进行解决，所述卡锁组件包括固定在集成箱220侧壁上的锁块260、固定在龙骨210与锁块260对应处的锁盒250，所述锁盒250内部分别固定有导向筒252、分隔板251、安装管253、上锁壳254，所述导向筒252内部可滑动地安装有导向环551、导向环551固定在锁杆550上且锁杆550一端装入锁槽261内且与之卡合装配以锁紧锁块从而锁紧集成箱，这就能够防止集成箱在龙骨、外壳内部摆动。

所述锁槽261设置在锁块260上，锁块260装入上锁槽2541内，上锁槽2541设置在上锁壳254内，所述锁杆550另一端穿过导向筒252后与连接杆540一端通过第三销轴930铰接，且锁杆550位于导向筒252和导向环551之间的部分上套装有第二压簧560，第二压簧560用于产生使锁杆向锁槽移动的推力；

所述连接杆540中间部分通过第二销轴920与锁盒250铰接、另一端通过第一销轴910与驱动杆530一端铰接、驱动杆530另一端穿过分隔板251后与伸缩电磁铁420的伸缩轴连接固定，伸缩电磁铁420固定在锁盒250内部，且伸缩电磁铁420通过插接口440供电；

所述安装管253内安装有接近传感器430，接近传感器430的信号端与插接口440的信号端通讯连接，插接口440与外接接口导电、通讯连接。

所述锁块260采用铁质材料制成，在其装入上锁槽2541内、接近传感器上方时，接近传感器获得信号输入，外部工控机判断为锁块装入，从而对伸缩电磁铁供电，伸缩电磁铁通电后驱使驱动杆530向上移动，从而通过连杆驱动锁杆550下移，直到锁杆装入锁槽261即可。需要解除锁杆对锁块的锁定时，伸缩电磁铁反向供电，伸缩轴向下移动，从而驱动锁杆克服第二压簧弹力上移，直到脱离锁槽即可。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种钞箱中转车，其用于运送钞箱，包括外壳，外壳一侧上安装有外门，所述外壳固定在龙骨上，其特征是：龙骨内部安装有多个集成箱；

所述集成箱底部通过箱底板封闭且集成箱内部通过多个隔板分割为多个安装腔，每个安装腔对应的箱底板上均安装有定位驱动机构，所述定位驱动机构包括安装在箱底板上的固定板、支撑槽钢，所述固定板上安装有插口安装架、电机安装架，所述插口安装架上安装有与钞箱插头插接的插槽；

所述电机安装架上安装有电机，电机的输出轴通过联轴器与第一轴体一端连接固定，第一轴体上固定有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合传动，第二齿轮与第三齿轮啮合传动，第二齿轮、第三齿轮分别安装在第二轴体、第三轴体上，所述第二轴体与固定板可圆周转动装配；所述第三轴体两端分别穿出第三齿轮且底部穿过轴套后与限位板装配固定，所述第三轴体位于第三齿轮底面处设置有限位环，限位环与固定板之间安装有压簧。

2.如权利要求1所述的钞箱中转车，其特征是：外壳上设置有内凹板，内凹板内安装有手柄。

3.如权利要求1所述的钞箱中转车，其特征是：所述外壳底部安装有万向轮。

4.如权利要求1所述的钞箱中转车，其特征是：外门一侧通过合页铰接安装在龙骨上、另一侧通过电子锁和与之靠近的龙骨卡合装配以锁紧外门。

5.如权利要求1所述的钞箱中转车，其特征是：每个集成箱面向外门的一侧上均安装有拉手。

6.如权利要求1所述的钞箱中转车，其特征是：所述第三齿轮顶部还设置有驱动凸轴；所述固定板上还安装有第一定位柱、第二定位柱。

7.如权利要求1所述的钞箱中转车，其特征是：钞箱包括钞箱外壳，钞箱外壳上分别设置有让位槽、第一定位孔、第二定位孔、钞箱插头、插入接头，所述插入接头上设置有收容部，收容部上还设置有驱动定位孔；钞箱装入安装腔内时，第一定位柱、第二定位柱分别装入第二定位孔、第一定位孔内，驱动凸轴、第三轴体顶部分别装入收容部、驱动定位孔内；钞箱的钞箱插头插入插槽内电连接，电机装入让位槽内、支撑槽钢顶面与钞箱底面压紧以为钞箱提供底部限位以及支撑。

8.如权利要求1所述的钞箱中转车，其特征是：还包括卡锁组件，所述卡锁组件包括固定在集成箱侧壁上的锁块、固定在龙骨与锁块对应处的锁盒，所述锁盒内部分别固定有导向筒、分隔板、安装管、上锁壳，所述导向筒内部可滑动地安装有导向环、导向环固定在锁杆上且锁杆一端装入锁槽内且与之卡合装配以锁紧锁块从而锁紧集成箱；

所述锁槽设置在锁块上，锁块装入上锁槽内，上锁槽设置在上锁壳内，所述锁杆另一端穿过导向筒后与连接杆一端通过第三销轴铰接，且锁杆位于导向筒和导向环之间的部分上套装有第二压簧，第二压簧用于产生使锁杆向锁槽移动的推力；

所述连接杆中间部分通过第二销轴与锁盒铰接、另一端通过第一销轴与驱动杆一端铰接、驱动杆另一端穿过分隔板后与伸缩电磁铁的伸缩轴连接固定，伸缩电磁铁固定在锁盒内部。

9.如权利要求8所述的钞箱中转车，其特征是：伸缩电磁铁通过插接口供电；所述安装管内安装有接近传感器，接近传感器的信号端与插接口的信号端通讯连接，插接口与外接接口导电、通讯连接。

10.如权利要求9所述的钞箱中转车，其特征是：所述锁块采用铁质材料制成。

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