CN211173753U - 一种装甲门扇装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种装甲门扇装置，包括门芯、外饰面板和内饰面板，所述门芯的前侧和后侧均设有凹槽，所述门芯内开设有容纳腔，所述门芯两侧均开设有若干收纳槽，位于前侧的所述凹槽的中间位置处贯穿开设有轴承槽，所述容纳腔内中间位置处设有螺杆一，所述螺杆一上固定设有锥齿轮一，所述螺杆一的两侧对称固定设有固定板，所述固定板上均贯穿转动设有螺杆二，所述螺杆二上均转动设有滑板，所述滑板均位于相邻的所述固定板远离所述螺杆一的一侧且所述滑板与所述容纳腔滑动连接，所述滑板远离所述固定板的一侧均对称固定设有若干连接板，本实用新型结构简单，使用方便，当面板受损时，方便对面板进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装甲门扇装置，属于装甲门扇技术领域。
背景技术
装甲门扇分体组装形成，存在一些不足：（一）裸露在外的螺丝影响了产品美观；(二)面板均为实木，容易受潮变形，不易更换。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种装甲门扇装置，本实用新型通过设置了凹槽，在使用时，通过门扇包边可以门芯、外饰面板和内饰面板固定，且紧固螺钉位于凹槽内，当装甲门扇安装在门框上时，凹槽被门框遮挡，使的紧固螺钉被遮挡，通过设置了限位块和插槽，当门板变形或损坏后，通过旋松紧固螺钉，将门扇包边取下，此时通过多边形工具插入轴承槽内，然后转动螺杆一，此时螺杆一带动锥齿轮一转动，锥齿轮一带动锥齿轮二转动，使得锥齿轮二带动螺杆二转动，从而使得滑板在容纳腔内进行相向运动或背向移动，从而带动连接板移动，连接板推动限位块脱离收纳槽，此时托动受损面板向上移动一定位置后，向外拉动面板，取下面板进行更换，方便对门板进行更换，本实用新型结构简单，使用方便，当面板受损时，方便对面板进行更换，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种装甲门扇装置，包括门芯、外饰面板和内饰面板，所述门芯的前侧和后侧均设有凹槽，所述门芯内开设有容纳腔，所述门芯两侧均开设有若干收纳槽，位于前侧的所述凹槽的中间位置处贯穿开设有轴承槽，所述容纳腔内中间位置处设有螺杆一，所述螺杆一上固定设有锥齿轮一，所述螺杆一的两侧对称固定设有固定板，所述固定板上均贯穿转动设有螺杆二，所述螺杆二上均转动设有滑板，所述滑板均位于相邻的所述固定板远离所述螺杆一的一侧且所述滑板与所述容纳腔滑动连接，所述滑板远离所述固定板的一侧均对称固定设有若干连接板，所述连接板的另一端均滑动贯穿所述容纳腔延伸至相邻的所述收纳槽内且固定连接有限位块，所述外饰面板与所述内饰面板远离所述门芯的一侧前端和后端均设有卡槽，所述门芯、外饰面板、内饰面板的前侧和后侧均通过门扇包边固定连接。
进一步而言，所述外饰面板和所述内饰面板分别位于所述门芯的两侧。
进一步而言，所述螺杆一的一端与所述容纳腔后侧内壁转动连接，所述螺杆一的另一端固定设有多边形转头，且所述多边形转头远离所述螺杆一的一端位于所述轴承槽内且与所述轴承槽转动连接。
进一步而言，所述螺杆二远离所述螺杆一的一端均与相邻的所述容纳腔的一侧内壁转动连接，所述螺杆二的另一端均位于所述固定板靠近所述螺杆一的一侧且固定连接有锥齿轮二，所述锥齿轮一与所述锥齿轮二齿轮啮合。
进一步而言，所述外饰面板与所述内饰面板相邻的一侧均开设有若干与所述限位块相匹配的插槽，所述插槽的数量与所述限位块的数量相同。
进一步而言，所述门扇包边上均设有若干紧固螺钉，所述凹槽上均开设有若干与所述紧固螺钉相匹配的螺纹孔。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设置了凹槽，在使用时，通过门扇包边可以门芯、外饰面板和内饰面板固定，且紧固螺钉位于凹槽内，当装甲门扇安装在门框上时，凹槽被门框遮挡，使的紧固螺钉被遮挡；
2、本实用新型通过设置了限位块和插槽，当门板变形或损坏后，通过旋松紧固螺钉，将门扇包边取下，此时通过多边形工具插入轴承槽内，然后转动螺杆一，此时螺杆一带动锥齿轮一转动，锥齿轮一带动锥齿轮二转动，使得锥齿轮二带动螺杆二转动，从而使得滑板在容纳腔内进行相向运动或背向移动，从而带动连接板移动，连接板推动限位块脱离收纳槽，此时托动受损面板向上移动一定位置后，向外拉动面板，取下面板进行更换，方便对门板进行更换；
3、本实用新型结构简单，使用方便，当面板受损时，方便对面板进行更换。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的局部俯视图。
图3是本实用新型门芯的内部结构示意图。
图4是本实用新型外饰面板的侧视图。
图5是本实用新型插槽的立体示意图。
图6是本实用新型门芯的俯视图。
图中标号：1、门芯；2、外饰面板；3、内饰面板；4、凹槽；5、容纳腔；6、收纳槽；7、轴承槽；8、螺杆一；9、锥齿轮一；10、固定板；11、螺杆二；12、滑板；13、连接板；14、限位块；15、卡槽；16、门扇包边；17、多边形转头；18、锥齿轮二；19、插槽；20、紧固螺钉；21、螺纹孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图6所示，一种装甲门扇装置，包括门芯1、外饰面板2和内饰面板3，门芯1的前侧和后侧均设有凹槽4，门芯1内开设有容纳腔5，门芯1两侧均开设有若干收纳槽6，位于前侧的凹槽4的中间位置处贯穿开设有轴承槽7，容纳腔5内中间位置处设有螺杆一8，螺杆一8上固定设有锥齿轮一9，螺杆一8的两侧对称固定设有固定板10，固定板10上均贯穿转动设有螺杆二11，螺杆二11上均转动设有滑板12，滑板12均位于相邻的固定板10远离螺杆一8的一侧且滑板12与容纳腔5滑动连接，滑板12远离固定板10的一侧均对称固定设有若干连接板13，连接板13的另一端均滑动贯穿容纳腔5延伸至相邻的收纳槽6内且固定连接有限位块14，外饰面板2与内饰面板3远离门芯1的一侧前端和后端均设有卡槽15，门芯1、外饰面板2、内饰面板3的前侧和后侧均通过门扇包边16固定连接。
如图1与图2所示，本实施例的外饰面板2和内饰面板3分别位于门芯1的两侧。
如图2所示，本实施例的螺杆一8的一端与容纳腔5后侧内壁转动连接，螺杆一8的另一端固定设有多边形转头17，且多边形转头17远离螺杆一8的一端位于轴承槽7内且与轴承槽7转动连接，螺杆二11远离螺杆一8的一端均与相邻的容纳腔5的一侧内壁转动连接，螺杆二11的另一端均位于固定板10靠近螺杆一8的一侧且固定连接有锥齿轮二18，锥齿轮一9与锥齿轮二18齿轮啮合，通过螺杆一8带动锥齿轮一9转动，锥齿轮一9带动锥齿轮二18转动，从而带动螺杆二11转动，使得滑板12在容纳腔5内进行相向移动或背向移动。
如图1-图5所示，本实施例的外饰面板2与内饰面板3相邻的一侧均开设有若干与限位块14相匹配的插槽19，插槽19的数量与限位块14的数量相同。
如图2所示，本实施例的门扇包边16上均设有若干紧固螺钉20，凹槽4上均开设有若干与紧固螺钉20相匹配的螺纹孔21，通过紧固螺钉20可以使门扇包边16将门芯1、外饰面板2、内饰面板3固定。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
本实用新型工作原理：当面板受损需要进行更换时，通过旋松紧固螺钉20，将门扇包边16取下，此时通过多边形工具插入轴承槽7内，然后转动螺杆一8，此时螺杆一8带动锥齿轮一9转动，锥齿轮一9带动锥齿轮二18转动，使得锥齿轮二18带动螺杆二11转动，从而使得滑板12在容纳腔5内进行相向运动或背向移动，从而带动连接板13移动，连接板13推动限位块14向外移动，此时托动受损面板向上移动一定位置后，向外拉动面板，取下面板进行更换，本实用新型结构简单，使用方便，当面板受损时，方便对面板进行更换。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种装甲门扇装置，包括门芯（1）、外饰面板（2）和内饰面板（3），其特征在于：所述门芯（1）的前侧和后侧均设有凹槽（4），所述门芯（1）内开设有容纳腔（5），所述门芯（1）两侧均开设有若干收纳槽（6），位于前侧的所述凹槽（4）的中间位置处贯穿开设有轴承槽（7），所述容纳腔（5）内中间位置处设有螺杆一（8），所述螺杆一（8）上固定设有锥齿轮一（9），所述螺杆一（8）的两侧对称固定设有固定板（10），所述固定板（10）上均贯穿转动设有螺杆二（11），所述螺杆二（11）上均转动设有滑板（12），所述滑板（12）均位于相邻的所述固定板（10）远离所述螺杆一（8）的一侧且所述滑板（12）与所述容纳腔（5）滑动连接，所述滑板（12）远离所述固定板（10）的一侧均对称固定设有若干连接板（13），所述连接板（13）的另一端均滑动贯穿所述容纳腔（5）延伸至相邻的所述收纳槽（6）内且固定连接有限位块（14），所述外饰面板（2）与所述内饰面板（3）远离所述门芯（1）的一侧前端和后端均设有卡槽（15），所述门芯（1）、外饰面板（2）、内饰面板（3）的前侧和后侧均通过门扇包边（16）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种装甲门扇装置，其特征在于：所述外饰面板（2）和所述内饰面板（3）分别位于所述门芯（1）的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种装甲门扇装置，其特征在于：所述螺杆一（8）的一端与所述容纳腔（5）后侧内壁转动连接，所述螺杆一（8）的另一端固定设有多边形转头（17），且所述多边形转头（17）远离所述螺杆一（8）的一端位于所述轴承槽（7）内且与所述轴承槽（7）转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种装甲门扇装置，其特征在于：所述螺杆二（11）远离所述螺杆一（8）的一端均与相邻的所述容纳腔（5）的一侧内壁转动连接，所述螺杆二（11）的另一端均位于所述固定板（10）靠近所述螺杆一（8）的一侧且固定连接有锥齿轮二（18），所述锥齿轮一（9）与所述锥齿轮二（18）齿轮啮合。
5.根据权利要求1所述的一种装甲门扇装置，其特征在于：所述外饰面板（2）与所述内饰面板（3）相邻的一侧均开设有若干与所述限位块（14）相匹配的插槽（19），所述插槽（19）的数量与所述限位块（14）的数量相同。
6.根据权利要求1所述的一种装甲门扇装置，其特征在于：所述门扇包边（16）上均设有若干紧固螺钉（20），所述凹槽（4）上均开设有若干与所述紧固螺钉（20）相匹配的螺纹孔（21）。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921910243.3U CN211173753U (zh) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | 一种装甲门扇装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112127768A (zh) * | 2020-10-21 | 2020-12-25 | 赖晓馥 | 一种牢固且易更换外形的门 |
-
2019
- 2019-11-07 CN CN201921910243.3U patent/CN211173753U/zh not_active Expired - Fee Related
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