CN211171903U - 一种公路施工的基层取样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路施工的基层取样装置，涉及取样装置技术领域，包括定位筒，所述定位筒的内部开设有圆槽，所述定位筒的内部位于圆槽处固定安装有取土结构，所述定位筒的顶部位于圆槽的一侧固定安装有滴油结构，所述定位筒的底部位于边缘处固定安装有支脚，所述支脚的数量为三个，且呈圆周排列。本实用新型，通过控制单一的螺纹杆部件，即可达到取土和放土的效果，操作简单方便，操作速率快捷，节约时间，适合大规模操作，且自动化程度高，避免了人工操作，降低工作人员的劳动强度。

Description

一种公路施工的基层取样装置

技术领域

本实用新型涉及取样装置技术领域，尤其涉及一种公路施工的基层取样装置。

背景技术

多年来在公路施工过程中，其公路基层、底基层压实度的取样方法(灌砂法)一直采用古老的操作方式，即由人工用锤子、改锥、扁铲等笨重简陋工具进行操作，就整个过程而言，需要人工多(一般2-3人)，用时长(20-30分钟)，样品含水量易丢失，而且对土体挠动性大，取样坑周壁不光滑，取样效果差，准确性欠佳。

所以在公路铺设之前，需要对基层进行取样，而传统的取样是采用人工拿着铁锹进行取样，这样不仅操作缓慢，且不适合大范围进行操作，同时在取土和放土都是人工操作，造成了取样的工期缓慢，为后期的施工带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路施工的基层取样装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路施工的基层取样装置，包括定位筒，所述定位筒的内部开设有圆槽，所述定位筒的内部位于圆槽处固定安装有取土结构，所述定位筒的顶部位于圆槽的一侧固定安装有滴油结构，所述定位筒的底部位于边缘处固定安装有支脚，所述支脚的数量为三个，且呈圆周排列。

优选的，所述取土结构包括螺纹杆，所述圆槽的内壁固定安装有安装板，安装板的内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆位于圆槽顶部的一端固定安装有转把。

优选的，所述定位筒的底部固定安装有取土铲结构，所述取土铲结构包括套管，所述定位筒的底部固定安装有套管，所述套管的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆远离套管的一端固定安装有取土铲，所述取土铲的内壁开设有取土槽。

优选的，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有一号螺母环，所述螺纹杆的外表面位于一号螺母环的下方反向螺纹连接有二号螺母环，所述一号螺母环的外表面固定安装有连接杆，所述二号螺母环的底部固定安装有支杆，所述支杆远离二号螺母环的一端固定安装有推土板，所述连接杆远离一号螺母环的一端与滑杆固定连接。

优选的，所述滴油结构包括油箱，所述定位筒的顶部固定安装有油箱，所述油箱的内部固定安装有限位板，限位板与油箱的一侧内壁滑动连接有活塞，所述油箱的内部固定安装有螺母，所述螺母的内壁螺纹贯穿有螺钉，所述螺钉位于油箱内部的一端与活塞固定连接。

优选的，所述油箱的外表面一侧连通有出油管，所述出油管远离油箱的一端延伸至圆槽的内部，所述油箱的顶部连通有进油管。

有益效果

1、本实用新型中，通过设置取土结构，将支脚放置基层上，并调节支脚的角度，达到调节定位筒的高度作用，转动转把，转把带动螺纹杆转动，由于限位杆的作用，使得一号螺母环沿着螺纹杆的外表面移动，并通过连接杆带动滑杆沿着套管的内壁移动，连接杆带动取土铲进行插入基层的内部取土，在一号螺母环沿着螺纹杆的外表面移动时，二号螺母环沿着螺纹杆的外表面反向移动，当取土铲斜插入取土结束时，反向转动螺纹杆，一号螺母环通过连接杆带动取土铲复位，而这时二号螺母块与一号螺母块做反向运动，待到取土铲移动至推土板相适配的位置时，将储存器放置在取土铲的底部，这时继续反向转动螺纹杆，使得取土铲和推土板之间距离越来越近，最终达到推土板将取土铲内部的土推出，并掉落至放好的储存器内部，达到快速取土的效果，通过控制单一的螺纹杆部件，即可达到取土和放土的效果，操作简单方便，操作速率快捷，节约时间，适合大规模操作，且自动化程度高，避免了人工操作，降低工作人员的劳动强度。

2、本实用新型中，通过滴油结构，当螺纹杆长时间使用时，螺纹杆会发生摩擦磨损的现象，这时转动螺钉，使得螺钉沿着螺母的内壁转动位移，而螺钉转动时挤压油箱内部的活塞，通过活塞挤压油箱内部的润滑油，使得润滑油通过出油管进入圆槽的内部，使得进入圆槽的润滑油落入螺纹杆上，进行润滑，通过设置滴油结构，在遇到螺纹杆发生摩擦磨损严重时，可及时进行滴加润滑油，延长螺纹杆的使用寿命，且操作简单便捷。

附图说明

图1为本实用新型提出一种公路施工的基层取样装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出一种公路施工的基层取样装置的侧视的结构示意图；

图3为本实用新型提出一种公路施工的基层取样装置的仰视的结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处的结构示意图。

图例说明：

1、定位筒；11、圆槽；2、支脚；3、取土结构；31、螺纹杆；32、转把；33、取土铲结构；331、套管；332、滑杆；333、取土铲；334、取土槽；34、一号螺母环；35、连接杆；36、二号螺母环；37、支杆；38、推土板；4、滴油结构；41、油箱；42、出油管；43、进油管；44、螺母；45、螺钉。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

参照图1-4，一种公路施工的基层取样装置，包括定位筒1，定位筒1的内部开设有圆槽11，定位筒1的内部位于圆槽11处固定安装有取土结构3，定位筒1的顶部位于圆槽11的一侧固定安装有滴油结构4，定位筒1的底部位于边缘处固定安装有支脚2，支脚2的数量为三个，且呈圆周排列。

取土结构3包括螺纹杆31，圆槽11的内壁固定安装有安装板，安装板的内壁转动连接有螺纹杆31，螺纹杆31位于圆槽11顶部的一端固定安装有转把32，定位筒1的底部固定安装有取土铲结构33，取土铲结构33包括套管331，定位筒1的底部固定安装有套管331，套管331的内壁滑动连接有滑杆332，滑杆332远离套管331的一端固定安装有取土铲333，取土铲333的内壁开设有取土槽334，螺纹杆31的外表面螺纹连接有一号螺母环34，螺纹杆31的外表面位于一号螺母环34的下方反向螺纹连接有二号螺母环36，一号螺母环34的外表面固定安装有连接杆35，二号螺母环36的底部固定安装有支杆37，支杆37远离二号螺母环36的一端固定安装有推土板38，连接杆35远离一号螺母环34的一端与滑杆332固定连接，通过设置取土结构3，通过控制单一的螺纹杆31部件，即可达到取土和放土的效果，操作简单方便，操作速率快捷，节约时间，适合大规模操作，且自动化程度高，避免了人工操作，降低工作人员的劳动强度。

滴油结构4包括油箱41，定位筒1的顶部固定安装有油箱41，油箱41的内部固定安装有限位板，限位板与油箱41的一侧内壁滑动连接有活塞，油箱41的内部固定安装有螺母44，螺母44的内壁螺纹贯穿有螺钉45，螺钉45位于油箱41内部的一端与活塞固定连接，油箱41的外表面一侧连通有出油管42，出油管42远离油箱41的一端延伸至圆槽11的内部，油箱41的顶部连通有进油管43，通过滴油结构4，通过设置滴油结构4，在遇到螺纹杆31发生摩擦磨损严重时，可及时进行滴加润滑油，延长螺纹杆31的使用寿命，且操作简单便捷。

本实用新型的工作原理：将支脚2放置基层上，并调节支脚2的角度，达到调节定位筒1的高度作用，转动转把32，转把32带动螺纹杆31转动，由于限位杆的作用，使得一号螺母环34沿着螺纹杆31的外表面移动，并通过连接杆35带动滑杆332沿着套管331的内壁移动，连接杆35带动取土铲333进行插入基层的内部取土，在一号螺母环34沿着螺纹杆31的外表面移动时，二号螺母环36沿着螺纹杆31的外表面反向移动，当取土铲333斜插入取土结束时，反向转动螺纹杆31，一号螺母环34通过连接杆35带动取土铲333复位，而这时二号螺母块与一号螺母块做反向运动，待到取土铲333移动至推土板38相适配的位置时，将储存器放置在取土铲333的底部，这时继续反向转动螺纹杆31，使得取土铲333和推土板38之间距离越来越近，最终达到推土板38将取土铲333内部的土推出，并掉落至放好的储存器内部，达到快速取土的效果，通过控制单一的螺纹杆31部件，即可达到取土和放土的效果，操作简单方便，操作速率快捷，节约时间，适合大规模操作，且自动化程度高，避免了人工操作，降低工作人员的劳动强度。

当螺纹杆31长时间使用时，螺纹杆31会发生摩擦磨损的现象，这时转动螺钉45，使得螺钉45沿着螺母44的内壁转动位移，而螺钉45转动时挤压油箱41内部的活塞，通过活塞挤压油箱41内部的润滑油，使得润滑油通过出油管42进入圆槽11的内部，使得进入圆槽11的润滑油落入螺纹杆31上，进行润滑，通过设置滴油结构4，在遇到螺纹杆31发生摩擦磨损严重时，可及时进行滴加润滑油，延长螺纹杆31的使用寿命，且操作简单便捷。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种公路施工的基层取样装置，包括定位筒(1)，其特征在于：所述定位筒(1)的内部开设有圆槽(11)，所述定位筒(1)的内部位于圆槽(11)处固定安装有取土结构(3)，所述定位筒(1)的顶部位于圆槽(11)的一侧固定安装有滴油结构(4)，所述定位筒(1)的底部位于边缘处固定安装有支脚(2)，所述支脚(2)的数量为三个，且呈圆周排列。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工的基层取样装置，其特征在于：所述取土结构(3)包括螺纹杆(31)，所述圆槽(11)的内壁固定安装有安装板，安装板的内壁转动连接有螺纹杆(31)，所述螺纹杆(31)位于圆槽(11)顶部的一端固定安装有转把(32)。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工的基层取样装置，其特征在于：所述定位筒(1)的底部固定安装有取土铲结构(33)，所述取土铲结构(33)包括套管(331)，所述定位筒(1)的底部固定安装有套管(331)，所述套管(331)的内壁滑动连接有滑杆(332)，所述滑杆(332)远离套管(331)的一端固定安装有取土铲(333)，所述取土铲(333)的内壁开设有取土槽(334)。

4.根据权利要求2所述的一种公路施工的基层取样装置，其特征在于：所述螺纹杆(31)的外表面螺纹连接有一号螺母环(34)，所述螺纹杆(31)的外表面位于一号螺母环(34)的下方反向螺纹连接有二号螺母环(36)，所述一号螺母环(34)的外表面固定安装有连接杆(35)，所述二号螺母环(36)的底部固定安装有支杆(37)，所述支杆(37)远离二号螺母环(36)的一端固定安装有推土板(38)，所述连接杆(35)远离一号螺母环(34)的一端与滑杆(332)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工的基层取样装置，其特征在于：所述滴油结构(4)包括油箱(41)，所述定位筒(1)的顶部固定安装有油箱(41)，所述油箱(41)的内部固定安装有限位板，限位板与油箱(41)的一侧内壁滑动连接有活塞，所述油箱(41)的内部固定安装有螺母(44)，所述螺母(44)的内壁螺纹贯穿有螺钉(45)，所述螺钉(45)位于油箱(41)内部的一端与活塞固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种公路施工的基层取样装置，其特征在于：所述油箱(41)的外表面一侧连通有出油管(42)，所述出油管(42)远离油箱(41)的一端延伸至圆槽(11)的内部，所述油箱(41)的顶部连通有进油管(43)。

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