CN211167357U - 一种单双两用多功能桨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单双两用多功能桨，包括连接杆，连接杆的一端插接有桨杆，连接杆的另一端插接有桨柄或桨杆；桨杆的一端固定连接有桨叶、另一端沿桨杆长度方向开设有定位凹槽；桨柄的一端设置有手柄、另一端沿桨柄长度方向开设有定位凹槽；连接杆与桨杆之间、连接杆与桨柄之间均通过连接卡扣相连接；连接卡扣的内壁上开设有定位凸条。本实用新型可根据需要设置为单头桨或双头桨，以便于适应不同的环境或不同的划桨习惯；本实用新型通过对结构的改变使连接部位更加稳固；提高桨的质量，延长桨的使用寿命；即使连接卡扣在意外或老化等条件下失去紧固作用，弹簧扣也可以保证整个桨的完整性，不会使桨杆脱落，从而提高桨的实用性。

Description

一种单双两用多功能桨

技术领域

本实用新型涉及一种桨，尤其涉及一种单双两用多功能桨。

背景技术

在进行水上划船运动时，必不可少的一种划船工具就是桨。可以根据不同的水环境、不同的划船运动以及不同人的使用习惯选择单头桨或双头桨。更具有普适性的桨是同时兼备单头和双头的桨，并且可以随意调换。

然而现有技术中，如上述所说的单双两用的桨在市场上还鲜有看见。此外，现有技术中对于拼接桨的连接装置主要以卡扣为主，为了增强连接效果，现有技术主要着眼于改善卡扣的材质，比如从塑料改善为金属，并且进一步改善为轻质金属。但是金属不仅带来了质量上的提高，还带来了成本的提高以及长时间使用更容易劳累等缺点。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种单双两用多功能桨。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种单双两用多功能桨，包括连接杆，连接杆的一端插接有桨杆，连接杆的另一端插接有桨柄或桨杆；桨杆的一端固定连接有桨叶、另一端沿桨杆长度方向开设有定位凹槽；桨柄的一端设置有手柄、另一端沿桨柄长度方向开设有定位凹槽；

连接杆与桨杆之间、连接杆与桨柄之间均通过连接卡扣相连接；连接卡扣的内壁上开设有定位凸条；定位凸条与定位凹槽相嵌合；连接杆的两端均开设有弹簧扣孔；桨杆及桨柄的端部均设置有弹簧扣，且弹簧扣与弹簧扣孔相匹配，弹簧扣可在弹簧扣孔中伸出；

连接卡扣包括连接部和固定部；连接部固定在连接杆上；固定部的前部铰接有活动页、后部开设有纵向的活动沟；活动沟上螺接有横向贯穿活动沟的螺钉；螺钉与活动页固定相接。

进一步地，弹簧扣与定位凹槽相邻；弹簧扣为一个或两个，两个弹簧扣对称设置于定位凹槽的两侧。

进一步地，弹簧扣孔与连接卡扣相邻，弹簧扣孔的数量与弹簧扣的数量相同，弹簧扣孔的位置与弹簧扣的位置相应。

进一步地，连接卡扣的前部设置有凹陷的容纳槽；活动页的根部位于容纳槽中，且容纳槽的形状与活动页的形状相匹配。

本实用新型可根据需要设置为单头桨或双头桨，以便于适应不同的环境或不同的划桨习惯；本实用新型通过对结构的改变使连接部位更加稳固；定位凸条和定位凹槽可以防止连接杆与桨杆、桨柄之间相对旋转；连接卡扣旋紧后可以将连接杆和桨杆、桨柄固定在一起，并且保持稳定；弹簧扣和弹簧扣孔可以使连接杆和桨杆、桨柄的连接更加稳固；提高桨的质量，延长桨的使用寿命；即使连接卡扣在意外或老化等条件下失去紧固作用，弹簧扣也可以保证整个桨的完整性，不会使桨杆脱落，从而提高桨的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为桨杆的结构示意图。

图3为连接卡扣的结构示意图。

图4为图3的背面视图。

图中：1、连接杆；2、桨杆；3、桨柄；4、桨叶；5、定位凹槽；6、手柄；7、连接卡扣；8、定位凸条；9、弹簧扣孔；10、弹簧扣；11、活动页；12、活动沟；13、螺钉；14、容纳槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1、2所示的一种单双两用多功能桨，包括连接杆1，连接杆1的一端插接有桨杆2，连接杆的另一端插接有桨柄3或桨杆。当需要使用单头桨时，就在连接杆的一端连接桨杆、另一端连接桨柄。如果需要使用双头桨时，就在连接杆的两端都连接桨杆。由于桨杆2的一端固定连接有桨叶4，因此桨杆用于划水。桨杆的另一端沿桨杆长度方向开设有定位凹槽5，定位凹槽用于与连接杆连接，将定位凹槽插入连接杆中进行固定连接。桨柄3的一端设置有手柄6，手柄具有圆润的形状如圆形或椭圆形，以增加手握住时的舒适度。桨柄的另一端沿桨柄长度方向开设有定位凹槽；桨柄同样通过定位凹槽插入连接杆中。

连接杆与桨杆之间、连接杆与桨柄之间均通过连接卡扣7相连接；如图3所示，连接卡扣的内壁上开设有定位凸条8；定位凸条与插入连接杆上的定位凹槽相嵌合，起到限位作用，使桨杆和桨柄插入连接杆后不会发生左右转动。

连接杆的两端均开设有弹簧扣孔9；桨杆及桨柄的端部均设置有弹簧扣10，且弹簧扣与弹簧扣孔相匹配，弹簧扣可在弹簧扣孔中伸出；将桨杆或桨柄插入连接杆后，桨杆或桨柄上的弹簧扣会呈压缩状态，直到到达弹簧扣孔位置，弹簧扣失去了连接杆壁对其的压迫，从而在弹簧扣孔中伸出。并且只有在外力压迫弹簧扣的时候，弹簧扣才会缩回从而可在连接杆上拔出桨杆或桨柄。

弹簧扣10与定位凹槽相邻；弹簧扣为一个或两个，两个弹簧扣对称设置于定位凹槽的两侧。弹簧扣孔9与连接卡扣相邻，弹簧扣孔的数量与弹簧扣的数量相同，弹簧扣孔的位置与弹簧扣的位置相应。连接卡扣的前部设置有凹陷的容纳槽14；活动页的根部位于容纳槽中，且容纳槽的形状与活动页的形状相匹配。

如图4所示，连接卡扣7包括连接部和固定部；连接部用于固定在连接杆上；固定部的前部铰接有活动页11、后部开设有纵向的活动沟12；活动沟上螺接有横向贯穿活动沟的螺钉13；螺钉与活动页固定相接。活动沟使固定部呈半开环状态，当活动页下压时，活动页的根部旋转，在螺栓长度不变的前提下，为了容纳活动页根部旋转就会迫使固定部挤压活动沟的距离，从而实现固定部的收紧，从而使插入固定部内的桨杆或桨柄固定连接到连接杆上。

本实用新型相比现有技术的优点在于：

a、本实用新型可根据需要设置为单头桨或双头桨，以便于适应不同的环境或不同的划桨习惯；

b、本实用新型通过对结构的改变使连接部位更加稳固；定位凸条和定位凹槽可以防止连接杆与桨杆、桨柄之间相对旋转；连接卡扣旋紧后可以将连接杆和桨杆、桨柄固定在一起，并且保持稳定；弹簧扣和弹簧扣孔可以使连接杆和桨杆、桨柄的连接更加稳固；提高桨的质量，延长桨的使用寿命；

c、即使连接卡扣在意外或老化等条件下失去紧固作用，弹簧扣也可以保证整个桨的完整性，不会使桨杆脱落，从而提高桨的实用性。

上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种单双两用多功能桨，包括连接杆(1)，其特征在于：所述连接杆(1)的一端插接有桨杆(2)，连接杆的另一端插接有桨柄(3)或桨杆；所述桨杆(2)的一端固定连接有桨叶(4)、另一端沿桨杆长度方向开设有定位凹槽(5)；所述桨柄(3)的一端设置有手柄(6)、另一端沿桨柄长度方向开设有定位凹槽；

所述连接杆与桨杆之间、连接杆与桨柄之间均通过连接卡扣(7)相连接；所述连接卡扣的内壁上开设有定位凸条(8)；定位凸条与所述定位凹槽相嵌合；所述连接杆的两端均开设有弹簧扣孔(9)；所述桨杆及桨柄的端部均设置有弹簧扣(10)，且弹簧扣与所述弹簧扣孔相匹配，弹簧扣可在弹簧扣孔中伸出；

所述连接卡扣(7)包括连接部和固定部；连接部固定在连接杆上；固定部的前部铰接有活动页(11)、后部开设有纵向的活动沟(12)；活动沟上螺接有横向贯穿活动沟的螺钉(13)；螺钉与所述活动页固定相接。

2.根据权利要求1所述的单双两用多功能桨，其特征在于：所述弹簧扣(10)与定位凹槽相邻；弹簧扣为一个或两个，两个弹簧扣对称设置于定位凹槽的两侧。

3.根据权利要求2所述的单双两用多功能桨，其特征在于：所述弹簧扣孔(9)与连接卡扣相邻，弹簧扣孔的数量与弹簧扣的数量相同，弹簧扣孔的位置与弹簧扣的位置相应。

4.根据权利要求1所述的单双两用多功能桨，其特征在于：所述连接卡扣的前部设置有凹陷的容纳槽(14)；所述活动页的根部位于容纳槽中，且容纳槽的形状与活动页的形状相匹配。

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