CN211150678U - 新型新能源汽车电池石墨板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型新能源汽车电池石墨板，包括石墨板板体，板体表面设有多道槽体，槽体为波纹型，板体上设有通气孔，板体两侧为固定端，固定端包覆于板体端部，固定端上开有定位孔，固定端上连接有定位连接柱，本实用新型结构设计合理，通过设置通气孔与表面的槽体，能够快速降温，换热效率高，两端设置固定装置，便于石墨板投入使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种石墨板，特别涉及一种新型新能源汽车电池石墨板。
背景技术
现在生活中，新能源汽车实用越来越普遍，用于新能源汽车的电池石墨板生产品质要求越来越高，而现有的石墨板散热性能较差，需要很长时间才能将温度降下来。另外，现有的石墨板，由于上下表面并没有设置定位结构，从而难以与其他的在二极管组合过程中需要用到的治具定位对接，不利于提高生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型新能源汽车电池石墨板。
本实用新型采用的技术方案是：
新型新能源汽车电池石墨板，其特征在于：包括石墨板板体，所述板体表面设有多道槽体，槽体为波纹型，所述板体上设有通气孔，所述板体两侧为固定端，所述固定端包覆于板体端部，固定端上开有定位孔，所述固定端上连接有定位连接柱。
所述通气孔成条形设于板体上，板体设置通气孔的部为不设槽体。
所述通气孔直径为0.4-0.7mm。
所述板体两端的定位孔设置8个或10个，两端对称设置。
本实用新型的优点：结构设计合理，通过设置通气孔与表面的槽体，能够快速降温，换热效率高，两端设置固定装置，便于石墨板投入使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述。
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1、板体；2、槽体；3、定位孔；4、固定端；5、定位连接柱；6、通气孔。
具体实施方式
如图1所示，新型新能源汽车电池石墨板，包括石墨板板体1，板体1表面设有多道槽体2，槽体为S形波纹型，板体1上设有通气孔6，板体1两侧为固定端4，固定端4包覆于板体1端部，固定端4上开有定位孔3，定位孔贯穿板体，固定端4上连接有定位连接柱5。
通气孔6成条形设于板体1上，板体上设置2条或3条通气孔，板体1设置通气孔6的部为不设槽体2。
通气孔6直径为0.4-0.7mm。
板体1两端的定位孔3设置8个或10个，两端对称设置。
本实用新型结构设计合理，通过设置通气孔与表面的槽体，能够快速降温，换热效率高，两端设置固定装置，便于石墨板投入使用。
Claims (4)
1.新型新能源汽车电池石墨板，其特征在于：包括石墨板板体，所述板体表面设有多道槽体，槽体为波纹型，所述板体上设有通气孔，所述板体两侧为固定端，所述固定端包覆于板体端部，固定端上开有定位孔，所述固定端上连接有定位连接柱。
2.根据权利要求1所述的新型新能源汽车电池石墨板，其特征在于：所述通气孔成条形设于板体上，板体设置通气孔的部为不设槽体。
3.根据权利要求1所述的新型新能源汽车电池石墨板，其特征在于：所述通气孔直径为0.4-0.7mm。
4.根据权利要求1所述的新型新能源汽车电池石墨板，其特征在于：所述板体两端的定位孔设置8个或10个，两端对称设置。
Priority Applications (1)
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| CN201922448119.6U Active CN211150678U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 新型新能源汽车电池石墨板 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922448119.6U patent/CN211150678U/zh active Active
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