CN211131854U - Picc置管维护一体车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种PICC置管维护一体车，包括车体、PICC置臂装置及防倾倒装置；所述PICC置臂装置设在车体侧面；所述防倾倒装置设置在车体底部；所述车体设有双面抽屉及双面柜，顶部设有台面护栏；所述PICC置臂装置主要包括置臂板、置臂板调节槽及置臂板固定槽；所述置臂板固定槽设置在车体内；所述置臂板铰接有置臂板连杆；所述置臂板连杆穿入置臂板调节槽内，端部设置有置臂板固定块；所述防倾倒装置主要包括支撑脚、落脚盘、脚踏连杆及锁块；所述支撑脚及落脚盘设置在车体底部；所述落脚盘连接脚踏连杆；所述落脚盘上设有落脚通孔；所述支撑脚穿过落脚通孔；所述脚踏连杆连有脚踏；所述锁块上设有锁口。本实用新型简单实用，调节任意，不易倾倒。

Description

PICC置管维护一体车

技术领域

本实用新型属于医用器材技术领域，涉及一种PICC置管维护一体车。

背景技术

在临床医学中需要对癌症患者进行外周穿刺置入中心导管治疗（以下简称PICC置管），在穿管、给药以及后期维护的过程需要患者将手臂平置在水平桌面上。由于病人的体型各异，放置手臂的高度也各不相同，如不能让病人以比较舒适自然的姿势放置手臂不仅影响治疗效果，还会容易使病人感到疲惫；进行PICC置管及维护时通常需要使用一般的医用柜车，如在传统的医用柜车内放置较多的医用器具，会导致柜车两侧重量不平衡，推动时容易发生侧翻；而在一般的日常使用时，由于医用柜车的抽屉及柜门均只能单面打开，不方便多名操作者同时使用。

专利申请号为CN201720526207.1的中国实用新型公开了一种PICC换药支架，包括底座、支撑杆、升降杆及置臂架。使用时将底座放置在水平桌面上，通过升降杆调节置臂架的高度，病人将手臂放置到置臂架上。本实用新型虽然能够实现根据不同病患个体差异调整置臂架的高度，但仍需要将装置置于平整桌面后使用，在实用高度调节范围上存在局限；同时也增加了PICC置管过程所需的装置，使医务工作者的物品携带量增加，给工作带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提出一种PICC置管维护一体车。该装置通过在医用柜车的侧面加装PICC置臂装置，可按照病人体型的差异任意调节置臂高度，同时通过防倾倒装置，可保证该一体车不易发生侧翻。本实用新型装置设计巧妙，实用性强，可对PICC置管操作、维护以及其他日常医用操作带来良好的帮助。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种PICC置管维护一体车，包括车体、PICC置臂装置及防倾倒装置；所述PICC置臂装置设置在车体的侧面；所述防倾倒装置设置在车体的底部；

所述车体上设有若干个双面抽屉及双面柜，底部设有万向轮；在所述车体顶部的面板上设有台面护栏；所述车体一侧的上部设有置物篮；所述置物篮的侧边上设有挂钩；所述车体另一侧的下部设有垃圾篓；

所述PICC置臂装置主要包括置臂板、置臂板调节槽及置臂板固定槽；所述置臂板设置在车体的侧面；所述置臂板调节槽为柜体侧面竖直开出的槽；所述置臂板固定槽设置在车体的内部；若干所述置臂板固定槽沿置臂板调节槽自上而下分布排列；所述置臂板的侧面铰接有置臂板连杆；所述置臂板连杆穿入置臂板调节槽内，端部设置有置臂板固定块；所述置臂板固定块与置臂板固定槽对应匹配；

所述防倾倒装置主要包括支撑脚、落脚盘、脚踏连杆及锁块；所述支撑脚的顶部伸入所述车体的底部，并与所述车体铰接；所述落脚盘的一侧通过万向节连接在车体的底部，另一侧连接脚踏连杆；在所述落脚盘的中部开出落脚通孔；所述支撑脚穿过落脚通孔；所述脚踏连杆延伸到车体的正面，并连有脚踏；所述锁块上设有锁口；所述锁口的开口尺寸与脚踏连杆的直径对应匹配。

所述双面抽屉及双面柜可两面打开，方便多人同时使用；所述台面护栏可遮拦车体顶部放置的物品，以免掉落；所述置物架及挂钩可放置和悬挂一些药品及工具等；所述垃圾篓用于盛放垃圾；所述置臂板供病人平置手臂；所述置臂板调节槽用以调节置臂板的高度；所述置臂板固定槽可将置臂板固定在适合的高度上；所述置臂板及置臂板连杆在车体侧面调节好位置后再向外拉，使所述置臂板固定块套入置臂板固定槽后，即可固定所述置臂板；所述置臂板与置臂板连杆之间的铰接部位设有固定螺丝，拧紧所述固定螺丝后其铰接部位不可转动；所述支撑脚用以辅助支撑车体；所述脚踏连杆下压，带动所述落脚盘围绕其与车体的活动连接位置向下转动，所述落脚通孔将支撑脚向下压，直至所述支撑脚接触地面；所述锁块用以固定脚踏连杆。

作为进一步的技术改进，每组所述的置臂板固定槽均分为两片开口相对的“C”形槽片；两片所述“C”形槽片的中间为置臂板调节槽。两片分开式的所述置臂板固定槽可供置臂板连杆自由上下活动，并能让置臂板固定块套入其中，加以固定。

作为进一步的技术改进，所述支撑脚分为两段互成“八”字形的支脚；每段所述支脚与车体的底部之间均连接有弹簧Ⅰ；所述脚踏连杆与车体的底部之间连有弹簧Ⅱ。不需要辅助支撑时，所述弹簧Ⅰ及弹簧Ⅱ可将支脚及脚踏连杆向上拉。

作为进一步的技术改进，在靠近所述落脚盘与车体连接位置的支脚上向上设有落脚顶块Ⅰ；在所述落脚盘上向下设有与落脚顶块Ⅱ；所述落脚顶块Ⅰ与落脚顶块Ⅱ位置对应。所述落脚顶块Ⅰ将落脚顶块Ⅱ连同支脚向下顶。

作为进一步的技术改进，所述双面抽屉包括抽屉盒、滚轮及轨道；所述柜体与双面抽屉正面平行的两个相对的面均设有开口；所述轨道设置在柜体内；所述滚轮设置在抽屉盒的底部；所述滚轮套入轨道中；所述双面柜设有两道柜门。在所述柜体两面的开口处均可将双面抽屉拉出；所述双面柜的两道柜门打开后均可通入柜中。

作为进一步的技术改进，所述台面护栏半包环绕铰接于车体顶部的边沿；在所述车体的顶部面板上设有与台面护栏对应匹配的护栏收槽。如在使用时觉得所述台面护栏妨碍取物，可将所述台面护栏翻入护栏收槽内。

作为进一步的技术改进，在所述车体的顶部面板上设有若干个置药凹槽。使用所述置药凹槽盛放药瓶，可使药瓶不易翻倒。

本实用新型的工作原理：

将本PICC置管维护一体车推到使用地点后，使用者踩下脚踏；脚踏连同脚踏连杆及落脚盘一切被压下；落脚通孔的边沿将支撑脚的一只支脚压下，所述落脚顶块Ⅱ将落脚顶块Ⅰ连同另一只支脚压下；当支撑脚接触地面后，使用者的脚保持踩下姿势，将脚踏往锁块方向退动，直至脚踏连杆套入锁口内，即可使本装置稳固停在地面上而不易发生侧翻；将置臂板翻起，根据病人体型将置臂板调整到合适的高度位置，然后将置臂板向外拉，使置臂板固定块套入置臂板固定槽内，然后拧紧固定螺丝，将置臂板固定住，随后即可开始进行相关的PICC置管及维护操作。

与现有技术相比较，本实用新型具备的有益效果：

1.本实用新型通过在车体侧面设置可调节高度的PICC置臂装置，可根据不同病人的身体差异，任意调节置臂板的高度，使病人能够以比较舒适自然的姿势接受PICC置管及维护，也帮助了医护工作者更顺利进行相关操作。

2.本实用新型通过在车体的底部设置防倾倒装置，使用者只需用脚轻踩并挪动踏板即可将支撑脚放下，辅助支撑本PICC置管维护一体车，避免因车内放置物品重量不均匀而导致倾倒的问题出现。

3.本实用新型通过在车体上设置可两面开启的双面抽屉及双面柜，可供多人从车体正面及背面开启使用，方便多名医护工作者配合进行医护操作。

附图说明

图1为本PICC置管维护一体车正面示意图。

图2为本PICC置管维护一体车侧面示意图示意图。

图3为防倾倒装置示意图。

图4为PICC置臂装置三维图。

图5为本PICC置管维护一体车顶面示意图。

图6为双面抽屉结构示意图。

图7为落脚盘三维图。

图8为锁块三维图。

附图标记：1-车体，2-PICC置臂装置，3-防倾倒装置，4-双面抽屉，5-双面柜，6-万向轮，7-台面护栏，8-置物篮，9-挂钩，10-垃圾篓，11-置臂板，12-置臂板调节槽，13-置臂板连杆，14-置臂板固定块，15-置臂板固定槽，16-支撑脚，17-落脚盘，18-脚踏连杆，19-锁块，20-脚踏，21-弹簧Ⅰ，22-落脚通孔，23-弹簧Ⅱ，24-落脚顶块Ⅰ，25-护栏收槽，26-置药凹槽，27-锁口，28-抽屉盒，29-滚轮，30-轨道，31-落脚顶块Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

实施例1：

如图1-4所示，一种PICC置管维护一体车，包括车体1、PICC置臂装置2及防倾倒装置3；所述PICC置臂装置2设置在车体1的侧面；所述防倾倒装置3设置在车体1的底部；所述车体1上设有若干个双面抽屉4及双面柜5，底部设有万向轮6；在所述车体1顶部的面板上设有台面护栏7；所述车体1一侧的上部设有置物篮8；所述置物篮8的侧边上设有挂钩9；所述车体1另一侧的下部设有垃圾篓10；所述PICC置臂装置2主要包括置臂板11、置臂板调节槽12及置臂板固定槽15；所述置臂板11设置在车体1的侧面；所述置臂板调节槽12为柜体1侧面竖直开出的槽；所述置臂板固定槽15设置在车体1的内部；若干所述置臂板固定槽15沿置臂板调节槽12自上而下分布排列；所述置臂板11的侧面铰接有置臂板连杆13；所述置臂板连杆13穿入置臂板调节槽12内，端部设置有置臂板固定块14；所述置臂板固定块14与置臂板固定槽15对应匹配；所述防倾倒装置3主要包括支撑脚16、落脚盘17、脚踏连杆18及锁块19；所述支撑脚16的顶部伸入所述车体1的底部，并与所述车体1铰接；所述落脚盘17的一侧通过万向节连接在车体1的底部，另一侧连接脚踏连杆18；在所述落脚盘17的中部开出落脚通孔22；所述支撑脚16穿过落脚通孔22；所述脚踏连杆18延伸到车体1的正面，并连有脚踏20；所述锁块19上设有锁口27；所述锁口27的开口尺寸与脚踏连杆18的直径对应匹配。

实施例2：

本实施例与实施例1的区别在于：如图3-4所示，每组所述的置臂板固定槽15均分为两片开口相对的“C”形槽片；两片所述“C”形槽片的中间为置臂板调节槽12。所述支撑脚16分为两段互成“八”字形的支脚；每段所述支脚与车体1的底部之间均连接有弹簧Ⅰ21；所述脚踏连杆18与车体1的底部之间连有弹簧Ⅱ23。在靠近所述落脚盘17与车体1连接位置的支脚上向上设有落脚顶块Ⅰ24；在所述落脚盘17上向下设有与落脚顶块Ⅱ31；所述落脚顶块Ⅰ24与落脚顶块Ⅱ31位置对应。

实施例3：

本实施例与实施例1的区别在于：如图5-6所示，所述双面抽屉4包括抽屉盒28、滚轮29及轨道30； 所述柜体1与双面抽屉4正面平行的两个相对的面均设有开口；所述轨道30设置在柜体1内；所述滚轮29设置在抽屉盒28的底部；所述滚轮29套入轨道30中；所述双面柜5设有两道柜门。所述台面护栏7半包环绕铰接于车体1顶部的边沿；在所述车体1的顶部面板上设有与台面护栏7对应匹配的护栏收槽25。在所述车体1的顶部面板上设有若干个置药凹槽26。

实施例4：

本实施例与实施例1的区别在于：如图1-6所示，一种PICC置管维护一体车，包括车体1、PICC置臂装置2及防倾倒装置3；所述PICC置臂装置2设置在车体1的侧面；所述防倾倒装置3设置在车体1的底部；所述车体1上设有若干个双面抽屉4及双面柜5，底部设有万向轮6；在所述车体1顶部的面板上设有台面护栏7；所述车体1一侧的上部设有置物篮8；所述置物篮8的侧边上设有挂钩9；所述车体1另一侧的下部设有垃圾篓10；所述PICC置臂装置2主要包括置臂板11、置臂板调节槽12及置臂板固定槽15；所述置臂板11设置在车体1的侧面；所述置臂板调节槽12为柜体1侧面竖直开出的槽；所述置臂板固定槽15设置在车体1的内部；若干所述置臂板固定槽15沿置臂板调节槽12自上而下分布排列；所述置臂板11的侧面铰接有置臂板连杆13；所述置臂板连杆13穿入置臂板调节槽12内，端部设置有置臂板固定块14；所述置臂板固定块14与置臂板固定槽15对应匹配；所述防倾倒装置3主要包括支撑脚16、落脚盘17、脚踏连杆18及锁块19；所述支撑脚16的顶部伸入所述车体1的底部，并与所述车体1铰接；所述落脚盘17的一侧通过万向节连接在车体1的底部，另一侧连接脚踏连杆18；在所述落脚盘17的中部开出落脚通孔22；所述支撑脚16穿过落脚通孔22；所述脚踏连杆18延伸到车体1的正面，并连有脚踏20；所述锁块19上设有锁口27；所述锁口27的开口尺寸与脚踏连杆18的直径对应匹配。每组所述的置臂板固定槽15均分为两片开口相对的“C”形槽片；两片所述“C”形槽片的中间为置臂板调节槽12。所述支撑脚16分为两段互成“八”字形的支脚；每段所述支脚与车体1的底部之间均连接有弹簧Ⅰ21；所述脚踏连杆18与车体1的底部之间连有弹簧Ⅱ23。在靠近所述落脚盘17与车体1连接位置的支脚上向上设有落脚顶块Ⅰ24；在所述落脚盘17上向下设有与落脚顶块Ⅱ31；所述落脚顶块Ⅰ24与落脚顶块Ⅱ31位置对应。所述双面抽屉4包括抽屉盒28、滚轮29及轨道30； 所述柜体1与双面抽屉4正面平行的两个相对的面均设有开口；所述轨道30设置在柜体1内；所述滚轮29设置在抽屉盒28的底部；所述滚轮29套入轨道30中；所述双面柜5设有两道柜门。所述台面护栏7半包环绕铰接于车体1顶部的边沿；在所述车体1的顶部面板上设有与台面护栏7对应匹配的护栏收槽25。在所述车体1的顶部面板上设有若干个置药凹槽26。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种PICC置管维护一体车，包括车体(1)、PICC置臂装置(2)及防倾倒装置(3)；其特征在于：所述PICC置臂装置(2)设置在车体(1)的侧面；所述防倾倒装置(3)设置在车体(1)的底部；

所述车体(1)上设有若干个双面抽屉(4)及双面柜(5)，底部设有万向轮(6)；在所述车体(1)顶部的面板上设有台面护栏(7)；所述车体(1)一侧的上部设有置物篮(8)；所述置物篮(8)的侧边上设有挂钩(9)；所述车体(1)另一侧的下部设有垃圾篓(10)；

所述PICC置臂装置(2)主要包括置臂板(11)、置臂板调节槽(12)及置臂板固定槽(15)；所述置臂板(11)设置在车体(1)的侧面；所述置臂板调节槽(12)为车体(1)侧面竖直开出的槽；所述置臂板固定槽(15)设置在车体(1)的内部；若干所述置臂板固定槽(15)沿置臂板调节槽(12)自上而下分布排列；所述置臂板(11)的侧面铰接有置臂板连杆(13)；所述置臂板连杆(13)穿入置臂板调节槽(12)内，端部设置有置臂板固定块(14)；所述置臂板固定块(14)与置臂板固定槽(15)对应匹配；

所述防倾倒装置(3)主要包括支撑脚(16)、落脚盘(17)、脚踏连杆(18)及锁块(19)；所述支撑脚(16)的顶部伸入所述车体(1)的底部，并与所述车体(1)铰接；所述落脚盘(17)的一侧通过万向节连接在车体(1)的底部，另一侧连接脚踏连杆(18)；在所述落脚盘(17)的中部开出落脚通孔(22)；所述支撑脚(16)穿过落脚通孔(22)；所述脚踏连杆(18)延伸到车体(1)的正面，并连有脚踏(20)；所述锁块(19)上设有锁口(27)；所述锁口(27)的开口尺寸与脚踏连杆(18)的直径对应匹配。

2.根据权利要求1所述的PICC置管维护一体车，其特征在于：每组所述的置臂板固定槽(15)均分为两片开口相对的“C”形槽片；两片所述“C”形槽片的中间为置臂板调节槽(12)。

3.根据权利要求1所述的PICC置管维护一体车，其特征在于：所述支撑脚(16)分为两段互成“八”字形的支脚；每段所述支脚与车体(1)的底部之间均连接有弹簧Ⅰ(21)；所述脚踏连杆(18)与车体(1)的底部之间连有弹簧Ⅱ(23)。

4.根据权利要求3所述的PICC置管维护一体车，其特征在于：在靠近所述落脚盘(17)与车体(1)连接位置的支脚上向上设有落脚顶块Ⅰ(24)；在所述落脚盘(17)上向下设有与落脚顶块Ⅱ(31)；所述落脚顶块Ⅰ(24)与落脚顶块Ⅱ(31)位置对应。

5.根据权利要求1所述的PICC置管维护一体车，其特征在于：所述双面抽屉(4)包括抽屉盒(28)、滚轮(29)及轨道(30)；所述车体(1)与双面抽屉(4)正面平行的两个相对的面均设有开口；所述轨道(30)设置在车体(1)内；所述滚轮(29)设置在抽屉盒(28)的底部；所述滚轮(29)套入轨道(30)中；所述双面柜(5)设有两道柜门。

6.根据权利要求1所述的PICC置管维护一体车，其特征在于：所述台面护栏(7)半包环绕铰接于车体(1)顶部的边沿；在所述车体(1)的顶部面板上设有与台面护栏(7)对应匹配的护栏收槽(25)。

7.根据权利要求1所述的PICC置管维护一体车，其特征在于：在所述车体(1)的顶部面板上设有若干个置药凹槽(26)。

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