CN211125155U - 一种航空航天用耐腐蚀电力电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电缆技术领域，尤其为一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，包括电缆本体，电缆本体包括护套和导体，护套由内而外包括内护套、耐腐层和保护层，耐腐层固定连接在内护套的外侧壁上，保护层固定连接在耐腐层的外侧壁上，内护套内的内侧壁上设置有安装槽，安装槽的内侧壁上固定安装有连接片，连接片的一端固定安装有散热柱，散热柱上设置有安装槽一安装槽二和安装槽三，导体的数量为三个，导体包括导体一、导体二和导体三，该一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，便于安装，使用寿命长，具有良好的发展前景。

Description

一种航空航天用耐腐蚀电力电缆

技术领域

本实用新型属于电缆技术领域，具体涉及一种航空航天用耐腐蚀电力电缆。

背景技术

电缆通常是由几根或几组导线每组至少两根绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。在航空航天相关的电力线路中，电缆所占比重正逐渐增加，电力电缆是在电力系统的主干线路中用以传输和分配大功率电能的电缆产品，包括1-500KV以及以上各种电压等级，各种绝缘的电力电缆，同时，随着经济和社会的发展，机场、地铁、隧道甚至浅海桥梁等重要的工程设施和大型超市和购物中心等人员密集的场所也越来越多，为了保障人民的生命财产安全，电力电缆安全性能也越来越广泛地得到应用。

但是，现有的航空航天用电力电缆逐渐应用到越来越多的航空航天领域中，同时，对航空航天用电力电缆的负载量及工作时长的要求也越来越高，很多电线电缆需要暴露在室外和在工作环境恶劣的情况下工作，所以对电线电缆所使用的材料的性能要求非常严格，要求其必须具备耐腐蚀、耐高温等优点，但是市场上的电线电缆不能满足现有的要求，并且使用寿命短。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，具有便于安装，使用寿命长的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，包括电缆本体，所述电缆本体包括护套和导体，所述护套由内而外包括内护套、耐腐层和保护层，所述耐腐层固定连接在所述内护套的外侧壁上，所述保护层固定连接在所述耐腐层的外侧壁上，所述内护套内的内侧壁上设置有安装槽，所述安装槽的内侧壁上固定安装有连接片，所述连接片的一端固定安装有散热柱，所述散热柱上设置有安装槽一安装槽二和安装槽三，所述导体的数量为三个，所述导体包括导体一、导体二和导体三，所述导体一、所述导体二和所述导体三分别固定安装在所述安装槽一、所述安装槽二和所述安装槽三的内侧壁上，所述导体的外侧壁上套设有导体屏蔽，所述导体屏蔽的外侧壁上固定连接有绝缘层。

为了便于使用者对该实用新型进行连接，作为本实用新型的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆优选技术方案，所述电缆本体的一端固定安装有连接头一，所述电缆本体的另一端固定连接有连接头二。

为了提高本实用新型的绝缘性，作为本实用新型的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆优选技术方案，所述绝缘层为聚氯乙烯绝缘层。

为了提高本实用新型的防腐性，作为本实用新型的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆优选技术方案，所述耐腐层为聚四氟乙烯耐腐层。

为了便于使用者对该实用新型进行连接，作为本实用新型的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆优选技术方案，所述连接头二的顶部固定安装有框架，所述框架的内侧壁上设置有安装孔二，所述安装孔二的内侧壁上固定安装有转动轴。

为了便于使用者对该实用新型进行连接，作为本实用新型的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆优选技术方案，所述转动轴上固定安装有固定板，所述固定板的一端固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定安装在所述框架的内侧壁上。

为了便于使用者对该实用新型进行连接，作为本实用新型的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆优选技术方案，所述连接头二的一端设置有安装孔一，所述连接头二的一端设置有固定槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、耐腐层为聚四氟乙烯耐腐层，聚四氟乙烯具有优良的抗腐蚀性能，在保证本实用新型的抗腐蚀性的同时，也大大的提高了本实用新型的使用寿命；

2、当使用者需要对该实用新型进行维修时或拆分时，使用者可对固定板的一端进行挤压，从而能够使固定板通过转动轴进行转动，可使固定板与固定槽分开，操作简单；

3、连接片的一端固定连接有导热柱，导线设置在导热柱上，从而导热柱可对导线工作时产生的热量进行吸附，起到较好的散热作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型护套的结构示意图；

图3为本实用新型的剖面示意图；

图4为本实用新型框架的剖面示意图；

图中：1、电缆本体；2、护套；3、导体；4、内护套；5、防腐层；6、保护层；7、连接片；8、散热柱；9、导体屏蔽；10、绝缘层；11、连接头一；12、连接头二 ；13、框架；14、转动轴；15、固定板；16、弹簧；17、固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，包括电缆本体1，电缆本体1包括护套2和导体3，护套2由内而外包括内护套4、耐腐层5和保护层6，耐腐层5固定连接在内护套4的外侧壁上，保护层6固定连接在耐腐层5的外侧壁上，内护套4内的内侧壁上设置有安装槽，安装槽的内侧壁上固定安装有连接片7，连接片7的一端固定安装有散热柱8，散热柱8上设置有安装槽一安装槽二和安装槽三，导体3的数量为三个，导体1包括导体一、导体二和导体三，导体一、导体二和导体三分别固定安装在安装槽一、安装槽二和安装槽三的内侧壁上，导体2的外侧壁上套设有导体屏蔽9，导体屏蔽9的外侧壁上固定连接有绝缘层10。

本实施方案中，护套2内设置有内护套4，内护套4为防火绝缘层，从而可以有效的防止电缆在火灾发生后燃烧产生大量的浓烟以及含有危害物质燃烧时释放出来的危害物对人体危害和对设备的腐蚀，内护套4的内侧壁上设置有连接片7，连接片7的一端固定连接有导热柱8，导线3设置在导热柱8上，从而导热柱8可对导线3工作时产生的热量进行吸附，起到较好的散热作用。

具体的，电缆本体1的 一端固定安装有连接头一11，电缆本体1的另一端固定连接有连接头二12。

本实施例中，当使用者需要对该实用新型进行连接时，可先将接头一11穿设在接头二12内。

具体的，绝缘层10为聚氯乙烯绝缘层。

本实施例中，在额定电压供电条件下，聚氯乙烯绝缘层的绝缘可靠性大，而且聚氯乙烯绝缘层的阻燃效果也很好，进而延长电缆本体1的使用寿命。

具体的，耐腐层5为聚四氟乙烯耐腐层。

本实施例中，聚四氟乙烯具有优良的抗腐蚀性能，在保证本实用新型的抗腐蚀性的同时，也大大的提高了本实用新型的使用寿命。

具体的，连接头二12的顶部固定安装有框架13，框架13的内侧壁上设置有安装孔二，安装孔二的内侧壁上固定安装有转动轴14。

本实施例中，由于固定板15安装在转动轴14上，当使用者需要对该实用新型进行维修时或拆分时，使用者可对固定板15的一端进行挤压，固定板15通过转动轴14进行转动，可使固定板15与固定槽17分开，操作简单。

具体的，转动轴14上固定安装有固定板15，固定板15的一端固定安装有弹簧16，弹簧16的另一端固定安装在框架13的内侧壁上。

本实施例中，弹簧16能够通过自身的弹力对固定板进行支撑，使其能够连接头一11和连接头二12进行固定。

具体的，连接头二12的一端设置有安装孔一，连接头二12的一端设置有固定槽17。

本实施例中，当连接头一与连接头二相互连接时，使用者可使固定板15与固定槽17的相互配合使固定板15穿设在固定槽17内。

本实用新型工作原理：使用该一种航空航天用耐腐蚀电力电缆时，先检查该一种航空航天用耐腐蚀电力电缆的各个部件是否完善，该实用新型内的导线3上设置有绝缘层10，绝缘层10为聚氯乙烯绝缘层，在额定电压供电条件下，聚氯乙烯绝缘层的绝缘可靠性大，而且聚氯乙烯绝缘层的阻燃效果也很好，进而延长电缆本体1的使用寿命，护套2内设置有内护套4，内护套4为防火绝缘层，从而可以有效的防止电缆在火灾发生后燃烧产生大量的浓烟以及含有危害物质燃烧时释放出来的危害物对人体危害和对设备的腐蚀，内护套4的内侧壁上设置有连接片7，连接片7的一端固定连接有导热柱8，导线3设置在导热柱8上，从而导热柱8可对导线3工作时产生的热量进行吸附，起到较好的散热作用，同时，当使用者需要对该实用新型进行连接时，可先将接头一11穿设在接头二12内，然后使固定板15与固定槽17的相互配合使固定板15穿设在固定槽17内，固定板15的一端设置有弹簧16，弹簧16能够通过自身的弹力对固定板15进行支撑，使其能够对连接后的连接头一11和连接头二12进行固定，当使用者需要对该实用新型进行维修时或拆分时，使用者可对固定板15的一端进行挤压，从而能够使固定板15通过转动轴14进行转动，可使固定板15与固定槽17分开，操作简单。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，包括电缆本体（1），其特征在于：所述电缆本体（1）包括护套（2）和导体（3），所述护套（2）由内而外包括内护套（4）、耐腐层（5）和保护层（6），所述耐腐层（5）固定连接在所述内护套（4）的外侧壁上，所述保护层（6）固定连接在所述耐腐层（5）的外侧壁上，所述内护套（4）内的内侧壁上设置有安装槽，所述安装槽的内侧壁上固定安装有连接片（7），所述连接片（7）的一端固定安装有散热柱（8），所述散热柱（8）上设置有安装槽一安装槽二和安装槽三，所述导体（3）的数量为三个，所述导体（3）包括导体一、导体二和导体三，所述导体一、所述导体二和所述导体三分别固定安装在所述安装槽一、所述安装槽二和所述安装槽三的内侧壁上，所述导体（3）的外侧壁上套设有导体屏蔽（9），所述导体屏蔽（9）的外侧壁上固定连接有绝缘层（10）。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，其特征在于：所述电缆本体（1）的一端固定安装有连接头一（11），所述电缆本体（1）的另一端固定连接有连接头二（12）。

3.根据权利要求2所述的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，其特征在于：所述绝缘层（10）为聚氯乙烯绝缘层。

4.根据权利要求1所述的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，其特征在于：所述耐腐层（5）为聚四氟乙烯耐腐层。

5.根据权利要求2所述的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，其特征在于：所述连接头二（12）的顶部固定安装有框架（13），所述框架（13）的内侧壁上设置有安装孔二，所述安装孔二的内侧壁上固定安装有转动轴（14）。

6.根据权利要求5所述的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，其特征在于：所述转动轴（14）上固定安装有固定板（15），所述固定板（15）的一端固定安装有弹簧（16），所述弹簧（16）的另一端固定安装在所述框架（13）的内侧壁上。

7.根据权利要求2所述的一种航空航天用耐腐蚀电力电缆，其特征在于：所述连接头二（12）的一端设置有安装孔一，所述连接头二（12）的一端设置有固定槽（17）。

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