CN211118748U - 一种用于燃气车辆安全识别网络系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种用于燃气车辆安全识别网络系统，包括气体泄漏报警装置、智能车牌识别器、声音提醒装置、现场控制服务器和加气机；所述智能车牌识别器通过所述气体泄漏报警装置远程获取车辆信息、气瓶身份信息、气瓶泄漏信息以及气瓶温度信息，并分别发送给声音提醒装置、现场控制服务器和加气机进行现场加气和报警控制，或者以NBIoT无线方式发送给政府气瓶云安全平台。本实用新型可实现自动化操作。相对于原有的加气工使用手持泄漏检测仪逐车、逐瓶开箱检测，在节省大量人力的同时降低劳动强度，使气瓶充装泄漏检查率做到100％。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于燃气车辆安全识别网络系统。
背景技术
随着使用压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)、氢气(H2) 可燃气体作为燃料的汽车应用技术的逐步成熟，目前国内燃气汽车、氢燃料电池汽车已经大量使用，为降低污染和能耗做出了巨大贡献，但由于天然气、氢气易燃易爆的特性，事故的发生率也相应提高了，极大威胁了用户的生命、财产安全。
为预防气体泄漏造成事故发生，采用技术手段对可燃易爆气体的泄漏进行检测并及时处置十分重要。可有效避免燃气汽车、氢燃料汽车的自燃、爆炸、窒息、死亡等恶性事故的发生。
目前国内大部分采用气体探测器加上报警装置，一旦检测到气体泄漏，现场发出报警声音和闪光，现场提醒司机和乘客气体泄漏需要进行处置。
现场发生气体泄漏声光报警时，司乘人员由于人为疏忽、操作不当等原因，未能及时处置，造成车辆和人员损失。
采用物联网技术，通过第三方完善的安全监控网络，在车辆、气瓶发生可燃易爆气体的泄漏时，现场声光报警的同时，通过物联网平台发送给车主、车辆产权单位、政府运输监管部门、车辆管理部门事先安全预警。严格要求车辆执行《GB7258-2017机动车运行安全技术条件》中对燃气车辆的安全运营要求。燃气车辆进入加气站进行气瓶充装时，对于气体泄漏的气瓶锁定加气机不允许加气，避免事故发生。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种用于燃气车辆安全识别网络系统。
本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种用于燃气车辆安全识别网络系统，包括气体泄漏报警装置、智能车牌识别器、声音提醒装置、现场控制服务器和加气机；所述智能车牌识别器通过所述气体泄漏报警装置远程获取车辆信息、气瓶身份信息、气瓶泄漏信息以及气瓶温度信息，并分别发送给声音提醒装置、现场控制服务器和加气机进行现场加气和报警控制，或者以NBIoT无线方式发送给政府气瓶云安全平台。
进一步的方案是，所述气体泄漏报警装置安装在靠近所述气瓶的瓶阀附近的支架上。
进一步的方案是，所述气体泄漏报警装置包括吸附在气瓶上金属处的磁吸力测温探头，所述磁吸力测温探头的输出端通过传输模块与内置在所述智能车牌识别器中的无线模块以蓝牙4.0加433MHz双无线近距离或蓝牙4.0加NBIoT远距离方式通讯连接。
进一步的方案是，所述气体泄漏报警装置还包括气体探测模块，所述气体探测模块的输出端与报警模块连接，所述报警模块的输出端通过传输模块与内置在所述智能车牌识别器中的无线模块以蓝牙4.0加433MHz双无线近距离或蓝牙4.0加NBIoT远距离方式通讯连接。
进一步的方案是，所述加气机上方安装有泄漏声光报警器，其用于将报警信息通过 433无线方式发送给现场控制服务器。
本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
当燃气车辆驶入加气站准备加气时，安装在进口处的车牌识别器在识别到车辆的同时，接收到气体泄漏报警装置无线发送的泄漏信息，将时间、车牌颜色、车牌号码、泄漏情况、气瓶温度、气瓶身份信息一并发送到现场控制服务器，实现自动化操作。相对于原有的加气工使用手持泄漏检测仪逐车、逐瓶开箱检测，在节省大量人力的同时降低劳动强度，使气瓶充装泄漏检查率做到100％。
当加气机对气瓶加气时，在加气机上方安装有泄漏声光报警器，一旦加气过程中发生泄漏，通过433无线方式发送给现场控制服务器，实现自动停止充装杜绝发生危险。同时燃气车辆安装在靠近气瓶瓶阀附近的支架上的气体泄漏报警装置，对充装过程中的气瓶温度实时采集，一旦瓶温变化异常，通过433无线方式发送给现场控制服务器，自动停止充装杜绝发生危险。
当燃气车辆日常行驶、停车时，气体泄漏报警装置定时将时间、车牌颜色、车牌号码、泄漏情况、气瓶温度通过NBIoT网络发送给政府气瓶云安全平台。政府监管部门、车辆运营部门可以对该车辆安全运营予以监控。
附图说明
图1本实用新型的结构原理示意图。
具体实施方式
图1所示，公开了一种用于燃气车辆安全识别网络系统，包括气体泄漏报警装置、智能车牌识别器、声音提醒装置、现场控制服务器和加气机；所述智能车牌识别器通过所述气体泄漏报警装置远程获取车辆信息、气瓶身份信息、气瓶泄漏信息以及气瓶温度信息，并分别发送给声音提醒装置、现场控制服务器和加气机进行现场加气和报警控制，或者以NBIoT无线方式发送给政府气瓶云安全平台。
进一步的方案是，所述气体泄漏报警装置安装在靠近所述气瓶的瓶阀附近的支架上。
进一步的方案是，所述气体泄漏报警装置包括吸附在气瓶上金属处的磁吸力测温探头，所述磁吸力测温探头的输出端通过传输模块与内置在所述智能车牌识别器中的无线模块以蓝牙4.0加433MHz双无线近距离或蓝牙4.0加NBIoT远距离方式通讯连接。
进一步的方案是，所述气体泄漏报警装置还包括气体探测模块，所述气体探测模块的输出端与报警模块连接，所述报警模块的输出端通过传输模块与内置在所述智能车牌识别器中的无线模块以蓝牙4.0加433MHz双无线近距离或蓝牙4.0加NBIoT远距离方式通讯连接。
进一步的方案是，所述加气机上方安装有泄漏声光报警器，其用于将报警信息通过 433无线方式发送给现场控制服务器。
气瓶在充装天然气、氢气后，由于压力升高的原因，经常会在瓶阀处发生泄漏，当气体探测模块探测到泄漏时，通过报警模块发出闪光和峰鸣，进行报警提示。同时将数据发送到传输模块；靠磁力吸附在气瓶上金属处的磁力测温探头，采集到的温度数据发送到传输模块上。传输模块接收到气瓶温度数据和泄漏数据后，以蓝牙和433MHz无线方式对外进行广播。在加气站进口安装智能车牌识别器，智能车牌识别器内置的无线模块，与气体泄漏报警装置中的传输模块以蓝牙和433MHz双无线方式通讯，远程获取车辆信息、气瓶身份信息、燃气泄漏信息、温度参数，发送给声音提醒装置进行文字显示和语音提醒，同时后以433无线方式发送给加气机和现场控制服务器。完成对加气机远程控制。或者以蓝牙4.0加NBIoT无线方式发送政府气瓶云安全平台。安装在加气站内加气机上方的泄漏声光报警器将采集的气体泄漏报警信息通过433无线方式发送给现场控制服务器。完成对加气机远程控制。或者以NBIoT无线方式发送政府气瓶云安全平台。
本实用新型所述433无线，即可以是普通433MHz无线传输，也可以是LoRa所用的低功耗、远距离433MHz方式。
当燃气车辆驶入加气站准备加气时，安装在进口处的车牌识别器在识别到车辆的同时，接收到气体泄漏报警装置无线发送的泄漏信息，将时间、车牌颜色、车牌号码、泄漏情况、气瓶温度、气瓶身份信息一并发送到现场控制服务器，实现自动化操作。相对于原有的加气工使用手持泄漏检测仪逐车、逐瓶开箱检测，在节省大量人力的同时降低劳动强度，使气瓶充装泄漏检查率做到100％。
当加气机对气瓶加气时，在加气机上方安装有泄漏声光报警器，一旦加气过程中发生泄漏，通过433无线方式发送给现场控制服务器，实现自动停止充装杜绝发生危险。同时燃气车辆安装在靠近气瓶瓶阀附近的支架上的气体泄漏报警装置，对充装过程中的气瓶温度实时采集，一旦瓶温变化异常，通过433无线方式发送给现场控制服务器，自动停止充装杜绝发生危险。
当燃气车辆日常行驶、停车时，气体泄漏报警装置定时将时间、车牌颜色、车牌号码、泄漏情况、气瓶温度通过NBIoT网络发送给政府气瓶云安全平台。政府监管部门、车辆运营部门可以对该车辆安全运营予以监控。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于燃气车辆安全识别网络系统，其特征在于，包括气体泄漏报警装置、智能车牌识别器、声音提醒装置、现场控制服务器和加气机；所述智能车牌识别器通过所述气体泄漏报警装置远程获取车辆信息、气瓶身份信息、气瓶泄漏信息以及气瓶温度信息，并分别发送给声音提醒装置、现场控制服务器和加气机进行现场加气和报警控制，或者以NBIoT无线方式发送给政府气瓶云安全平台。
2.如权利要求1所述的一种用于燃气车辆安全识别网络系统，其特征在于，所述气体泄漏报警装置安装在靠近所述气瓶的瓶阀附近的支架上。
3.如权利要求1所述的一种用于燃气车辆安全识别网络系统，其特征在于，所述气体泄漏报警装置包括吸附在气瓶上金属处的磁吸力测温探头，所述磁吸力测温探头的输出端通过传输模块与内置在所述智能车牌识别器中的无线模块以蓝牙4.0加433MHz双无线近距离或蓝牙4.0加NBIoT远距离方式通讯连接。
4.如权利要求1所述的一种用于燃气车辆安全识别网络系统，其特征在于，所述气体泄漏报警装置还包括气体探测模块，所述气体探测模块的输出端与报警模块连接，所述报警模块的输出端通过传输模块与内置在所述智能车牌识别器中的无线模块以蓝牙4.0加433MHz双无线近距离或蓝牙4.0加NBIoT远距离方式通讯连接。
5.如权利要求1所述的一种用于燃气车辆安全识别网络系统，其特征在于，所述加气机上方安装有泄漏声光报警器，其用于将报警信息通过433无线方式发送给现场控制服务器。
Priority Applications (1)
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| CN201920551037.1U CN211118748U (zh) | 2019-04-22 | 2019-04-22 | 一种用于燃气车辆安全识别网络系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN211118748U true CN211118748U (zh) | 2020-07-28 |
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Family Applications (1)
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| CN201920551037.1U Active CN211118748U (zh) | 2019-04-22 | 2019-04-22 | 一种用于燃气车辆安全识别网络系统 |
Country Status (1)
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2019
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