CN211113114U - 边拱肋结构及桥梁 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及桥梁领域，尤其涉及一种边拱肋结构及桥梁。其中，所述边拱肋结构包括分别布设于桥梁横桥向两侧工程面上的两个拱座，以及两个下端分别与所述拱座固定连接的拱肋，所述拱肋从所述拱座起向上延伸并整体向顺桥向中心线倾斜，且拱肋的两个上端通过端横梁连接。本申请通过内倾的拱肋把桥梁的荷载传递给拱座，并通过端横梁将桥梁横桥向两侧的边拱肋进行连接，以增加对桥梁的支撑范围，提高桥梁的稳固性。
Description
【技术领域】
本申请涉及桥梁领域，尤其涉及一种边拱肋结构及桥梁。
【背景技术】
桥梁可架设在江河湖海上，便于车辆行人等能顺利通行。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他城市交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
在现代桥梁的建设中，桥墩作为桥梁的主要受力构件，对桥梁的整体景观效果及桥梁的受力特性均有较大影响。但当桥梁宽度较宽时，仅仅通过桥墩支撑的方式，因其支撑面较窄，对桥梁的薄弱部分缺乏较好的支撑。
【实用新型内容】
本申请的目的旨在提供一种边拱肋结构及桥梁，以增强桥梁的薄弱部分的支撑。
为实现该目的，本申请采用如下技术方案：
本申请提供了一种边拱肋结构，包括分别布设于桥梁横桥向两侧工程面上的两个拱座，以及两个下端分别与所述拱座固定连接的拱肋，所述拱肋从所述拱座起向上延伸并整体向顺桥向中心线倾斜，且拱肋的两个上端通过端横梁连接。
进一步地，所述边拱肋结构还包括立柱，所述立柱设置于主梁与所述拱肋中部之间。
进一步地，所述端横梁下端设置有牛腿。
进一步地，所述拱肋上端和端横梁下设置有盖梁以支撑所述拱肋。
进一步地，所述立柱上端与主梁的连接处设置有支座。
可选地，所述拱肋上端与顺桥向中心线的距离小于下端与顺桥向中心线的距离。
可选地，所述拱肋上端与下端的连接线与顺桥向中心线之间的夹角为16°-18°。
可选地，所述拱肋的横截面为箱型截面，箱型截面两侧腹板向顺桥向中心线倾斜17.9°。
可选地，所述拱肋的下端与拱座固定连接。
本申请还提供了一种桥梁，所述桥梁采用如上任一项所述的边拱肋结构。
与现有技术相比，本申请具备如下优点：
1.本申请提供的边拱肋结构，其包括分别布设于桥梁横桥向两侧工程面上的两个拱座，以及两个下端分别与所述拱座固定连接的拱肋，所述拱肋从所述拱座起向上延伸并整体向顺桥向中心线倾斜，且拱肋的两个上端通过端横梁连接，本申请通过内倾的拱肋把桥梁的荷载传递给拱座，并通过端横梁将桥梁横桥向两侧的边拱肋进行连接，以增加对桥梁的支撑范围，提高桥梁的稳固性。
2.本申请通过在主梁与拱肋中部之间设置立柱，增强边拱肋对主梁的支撑。
3.本申请通过在端横梁下端设置牛腿，以将主梁的作用力分散传递给端横梁，使端横梁整体受力均匀，增强端横梁整体结构的稳固性。
4.本申请的拱肋上端与顺桥向中心线的距离小于下端与顺桥向中心线的距离，以增强对桥梁中部的薄弱部分的支撑作用，增强桥梁结构的稳定性。
本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
【附图说明】
本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本申请的一种实施例提供的边拱肋结构的主视图；
图2为本申请的一种实施例提供的边拱肋结构的俯视图；
图3为本申请的一种实施例提供的边拱的截面图。
【具体实施方式】
下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能解释为对本申请的限制。
如图1所示，本申请提供了一种边拱肋结构，包括两个拱座1以及两个下端分别与所述拱座1固定连接的拱肋2，所述两个拱座1分别布设于桥梁横桥向两侧工程面上(图1只出示了一侧工程面上的拱座1)，所述拱座1可呈凸台状，拱肋2与拱座1内部结构浇筑成一体，并从所述拱座1起向上延伸，形成整体向顺桥向中心线倾斜的弧形状，桥梁横桥向两侧的拱肋2的两个上端通过端横梁3连接，以增强拱肋2结构的整体稳定性。其中，所述工程面是桥梁施工中用于支撑桥梁主梁的建筑物的基础面，如桥墩搭建的起始端，其可以是河面、山谷或平地。
本申请通过内倾的拱肋2把桥梁的荷载传递给拱座1，并通过端横梁3将桥梁横桥向两侧的拱肋进行连接，以增加对桥梁的支撑范围，提高桥梁的稳固性。
进一步地，所述边拱肋结构还包括立柱4，所述立柱4设置于主梁与所述拱肋2中部之间，其一端与拱肋2固接，另一端与主梁相抵，以支撑主梁的荷载，增强拱肋对主梁的支撑。此外，所述拱肋2上还可设置垫梁、人行道悬臂、系杆端悬臂等结构。其中，立柱4数量的设置可根据拱肋2的实际跨度选择，当拱肋2上端与拱肋2下端的距离长度较长时，则可设置较多的立柱4，加强对主梁的支撑作用。
可选地，所述立柱4上端与主梁的连接处安装有支座5，用于支承和缓冲主梁的荷载，并通过楔形垫块6矫正立柱4与主梁的接触点，使立柱4能最大限度地支撑主梁。
进一步地，所述拱肋2上端与主梁的连接处设置有支座5，用于支承和缓冲主梁的荷载。
进一步地，如图2所示，本申请的边拱肋结构还包括立柱钢横梁7，所述立柱钢横梁7分别支撑在两个拱肋2上的立柱4，将横梁荷载均匀的传递至拱肋2。
进一步地，所述端横梁3下端设置有牛腿，牛腿上设置有支座以支撑主梁，以将主梁的作用力分散传递给端横梁3，使端横梁3整体受力均匀，增强端横梁3整体结构的稳固性。
进一步地，本申请还可在拱肋2的上端和端横梁3下设置盖梁，盖梁支撑端横梁3及拱肋2，以增强拱肋2整体结构的稳定性。
在一实施例中，所述拱肋2的下端与拱座1固定连接，以对拱肋2进行支撑，加强拱肋的稳固性。
可选地，拱肋2上端随远离下端逐渐向桥向中心线靠近，即所述拱肋2上端与顺桥向中心线的距离小于下端与顺桥向中心线的距离，以增强对桥梁中部的薄弱部分的支撑作用，增强桥梁结构的稳定性。
可选地，所述拱肋2上端与下端的连接线与顺桥向中心线之间的夹角为16°-18°。优选地，该夹角为17.9°，拱肋2上端与下端的跨径长度为27.6m，拱肋2上端距工程面的矢高为6.5m。
可选地，如图3所示，所述拱肋的横截面为箱型截面，如采用钢筋混凝土箱型截面，其内部中空，且呈梯形状。所述箱型截面两侧腹板向顺桥向中心线倾斜17.9°。本申请通过将拱肋设置成箱型截面，减少边拱肋结构材料的使用，以及降低拱肋2的载重。优选地，拱肋2设置于拱肋2每两个箱体之间的连接处。
本申请还提供了一种桥梁，所述桥梁的主梁包括主跨和边跨，所述桥梁边跨处采用了所述边拱肋结构，用于支撑桥梁边跨的荷载。
虽然上面已经示出了本申请的一些示例性实施例，但是本领域的技术人员将理解，在不脱离本申请的原理或精神的情况下，可以对这些示例性实施例做出改变，本申请的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种边拱肋结构，其特征在于，包括分别布设于桥梁横桥向两侧工程面上的两个拱座，以及两个下端分别与所述拱座固定连接的拱肋，所述拱肋从所述拱座起向上延伸并整体向顺桥向中心线倾斜，且拱肋的两个上端通过端横梁连接。
2.根据权利要求1所述的边拱肋结构，其特征在于，还包括立柱，所述立柱设置于主梁与所述拱肋中部之间。
3.根据权利要求2所述的边拱肋结构，其特征在于，所述立柱上端与主梁的连接处设置有支座。
4.根据权利要求1所述的边拱肋结构，其特征在于，所述端横梁下端设置有牛腿。
5.根据权利要求1所述的边拱肋结构，其特征在于，所述拱肋上端和端横梁下设置有盖梁以支撑所述拱肋。
6.根据权利要求1所述的边拱肋结构，其特征在于，所述拱肋上端与顺桥向中心线的距离小于下端与顺桥向中心线的距离。
7.根据权利要求1所述的边拱肋结构，其特征在于，所述拱肋上端与下端的连接线与顺桥向中心线之间的夹角为16°-18°。
8.根据权利要求1所述的边拱肋结构，其特征在于，所述拱肋的横截面为箱型截面，箱型截面两侧腹板向顺桥向中心线倾斜17.9°。
9.根据权利要求1所述的边拱肋结构，其特征在于，所述拱肋的下端与拱座固定连接。
10.一种桥梁，其特征在于，所述桥梁采用如权利要求1-9任一项所述的边拱肋结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921863342.0U CN211113114U (zh) | 2019-10-31 | 2019-10-31 | 边拱肋结构及桥梁 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211113114U true CN211113114U (zh) | 2020-07-28 |
Family
ID=71724143
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921863342.0U Active CN211113114U (zh) | 2019-10-31 | 2019-10-31 | 边拱肋结构及桥梁 |
Country Status (1)
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-
2019
- 2019-10-31 CN CN201921863342.0U patent/CN211113114U/zh active Active
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