CN211113082U - 一种公路路面修补检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路路面修补检测设备，包括ZBL‑F800裂缝综合检测仪、背带、显微传感器、备用电源和固定装置，所述ZBL‑F800裂缝综合检测仪后侧面的四个角固定安装有插管，所述ZBL‑F800裂缝综合检测仪的后侧面通过固定装置固定安装有备用电源，所述ZBL‑F800裂缝综合检测仪通过挂块固定安装有背带，所述ZBL‑F800裂缝综合检测仪的底部设有底盒，所述底盒的内部放置有电源连接线，所述底盒的一端插入有密封塞，所述ZBL‑F800裂缝综合检测仪一侧的顶部通过传感器插口固定安装有显微传感器。本实用新型设置了背带，在检测的时候，人们可以通过背带把ZBL‑F800裂缝综合检测仪背在身上，无需手持，使用起来更加方便快捷。

Description

一种公路路面修补检测设备

技术领域

本实用新型涉及公路维护技术领域，具体为一种公路路面修补检测设备。

背景技术

公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，当公路因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路会出现一些鼓包和裂缝，人们需要使用沥青对路面进行修补，在路面修补完成后需要对修补后的区域进行检测，检测修补后的路面是否存在缝隙，此时需要使用到一种裂缝检测设备。

现有的检测设备存在的缺陷是：

1、在一些大型修补项目中，现有的检测设备电量有限，容易出现电量不足的情况。

2、在裂缝检测过程中，一般都是一手持设备，一手持显微传感器进行检测，检测不够便捷，而且长时间手持设备比较疲惫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路面修补检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面修补检测设备，包括ZBL-F800裂缝综合检测仪、背带、显微传感器、备用电源和固定装置，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪后侧面的四个角固定安装有插管，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪的后侧面通过固定装置固定安装有备用电源，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪通过挂块固定安装有背带，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪的底部设有底盒，所述底盒的内部放置有电源连接线，所述底盒的一端插入有密封塞，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪一侧的顶部通过传感器插口固定安装有显微传感器。

优选的，所述备用电源的内部设有锂电池，所述备用电源一侧的中央位置处设有充电插口，所述备用电源远离充电插口一侧的中央位置处设有供电插口。

优选的，所述背带的两端设有挂扣，所述背带的表面套有防护棉套。

优选的，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪正面的一侧设有显示屏，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪正面远离显示屏的一侧设有控制键盘，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪顶部的一侧设有电源插口和串口。

优选的，所述显微传感器顶部的中央位置处固定安装有把手，把手的手持处套有防滑套，所述显微传感器的后侧连接有导线，导线的一端设有插头。

优选的，所述固定装置的内部通过弹簧固定安装有卡板，卡板的顶部固定安装有插杆，插杆延伸至固定装置的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该公路路面修补检测设备设置了备用电源，在ZBL-F800裂缝综合检测仪出现电量不足时，人们可以取出底盒内部的电源连接线，一端插在备用电源的供电插口上，一端插在电源插口上，然后备用电源可以为ZBL-F800裂缝综合检测仪进行供电，使的ZBL-F800裂缝综合检测仪能够正常工作，延长ZBL-F800裂缝综合检测仪的续航时间。

2、该公路路面修补检测设备设置了背带，在检测的时候，人们可以通过背带把ZBL-F800裂缝综合检测仪背在身上，无需手持，使用起来更加方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图；

图3为本实用新型的固定装置结构示意图。

图中：1、ZBL-F800裂缝综合检测仪；101、传感器插口；102、电源插口；103、串口；104、显示屏；105、控制键盘；2、挂块；3、背带；301、挂扣；302、防护棉套；4、底盒；401、电源连接线；402、密封塞；5、显微传感器；501、把手；502、防滑套；503、导线；504、插头；6、备用电源；601、锂电池；602、充电插口；603、供电插口；7、固定装置；701、弹簧；702、卡板；703、插杆；8、插管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路路面修补检测设备，包括ZBL-F800裂缝综合检测仪1、背带3、显微传感器5、备用电源6和固定装置7，ZBL-F800裂缝综合检测仪1后侧面的四个角焊接有插管8，插管8便于固定装置7的插入，ZBL-F800裂缝综合检测仪1的后侧面通过固定装置7固定安装有备用电源6，当ZBL-F800裂缝综合检测仪1电量不足时，备用电源6可以为ZBL-F800裂缝综合检测仪1进行供电，延长ZBL-F800裂缝综合检测仪1的续航时间，ZBL-F800裂缝综合检测仪1通过挂块2固定安装有背带3，通过背带3可以把ZBL-F800裂缝综合检测仪1背在身上，便于携带检测，ZBL-F800裂缝综合检测仪1的底部设有底盒4，底盒4的内部放置有电源连接线401，电源连接线401用于连接备用电源6和ZBL-F800裂缝综合检测仪1，底盒4的一端插入有密封塞402，密封塞402对底盒4进行密封，避免电源连接线401从底盒4内部掉落，ZBL-F800裂缝综合检测仪1一侧的顶部通过传感器插口101固定安装有显微传感器5，显微传感器5用于对路面进行感应检测。

进一步，备用电源6的内部设有锂电池601，锂电池601对电能进行存储，便于对ZBL-F800裂缝综合检测仪1进行供电，备用电源6一侧的中央位置处设有充电插口602，充电插口602便于对锂电池601进行充电，备用电源6远离充电插口602一侧的中央位置处设有供电插口603，供电插口603便于电源连接线401的连接。

进一步，背带3的两端设有挂扣301，背带3通过挂扣301与挂块2固定连接，背带3的表面套有防护棉套302，当人们通过背带3把ZBL-F800裂缝综合检测仪1背在身上时，防护棉套302提高背带3的舒适度。

进一步，ZBL-F800裂缝综合检测仪1正面的一侧设有显示屏104，显示屏104对显微传感器5的检测画面进行显示，ZBL-F800裂缝综合检测仪1正面远离显示屏104的一侧设有控制键盘105，控制键盘105用于对ZBL-F800裂缝综合检测仪1进行控制，ZBL-F800裂缝综合检测仪1顶部的一侧设有电源插口102和串口103，电源插口102便于电源连接线401的连接，串口103便于外部设备连接把信息传输到外界。

进一步，显微传感器5顶部的中央位置处焊接有把手501，把手501便于人们手持显微传感器5，把手501的手持处套有防滑套502，防滑套502防止人们握住把手501时出现滑动，显微传感器5的后侧连接有导线503，导线503的一端设有插头504，导线503通过插头504与传感器插口101固定连接。

进一步，固定装置7的内部通过弹簧701焊接有卡板702，卡板702的顶部焊接有插杆703，插杆703延伸至固定装置7的顶部，滑动卡板702压缩弹簧701，使插杆703向内移动，然后使插杆703对插管8，松开卡板702，弹簧701推动插杆703向外移动，然后插杆703插入到插管8内部，从而对备用电源6进行固定。

工作原理：检测人员通过背带3把ZBL-F800裂缝综合检测仪1背在身上，然后手持把手501，通过显微传感器5对修补后的路面进行检测，当ZBL-F800裂缝综合检测仪1电量不足时，取出底盒4内部的电源连接线401，然后把电源连接线401一端插在备用电源6的供电插口603上，一端插在电源插口102上，然后备用电源6可以为ZBL-F800裂缝综合检测仪1进行供电，使的ZBL-F800裂缝综合检测仪1能够正常工作，延长ZBL-F800裂缝综合检测仪1的续航时间。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种公路路面修补检测设备，包括ZBL-F800裂缝综合检测仪(1)、背带(3)、显微传感器(5)、备用电源(6)和固定装置(7)，其特征在于：所述ZBL-F800裂缝综合检测仪(1)后侧面的四个角固定安装有插管(8)，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪(1)的后侧面通过固定装置(7)固定安装有备用电源(6)，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪(1)通过挂块(2)固定安装有背带(3)，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪(1)的底部设有底盒(4)，所述底盒(4)的内部放置有电源连接线(401)，所述底盒(4)的一端插入有密封塞(402)，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪(1)一侧的顶部通过传感器插口(101)固定安装有显微传感器(5)。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面修补检测设备，其特征在于：所述备用电源(6)的内部设有锂电池(601)，所述备用电源(6)一侧的中央位置处设有充电插口(602)，所述备用电源(6)远离充电插口(602)一侧的中央位置处设有供电插口(603)。

3.根据权利要求1所述的一种公路路面修补检测设备，其特征在于：所述背带(3)的两端设有挂扣(301)，所述背带(3)的表面套有防护棉套(302)。

4.根据权利要求1所述的一种公路路面修补检测设备，其特征在于：所述ZBL-F800裂缝综合检测仪(1)正面的一侧设有显示屏(104)，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪(1)正面远离显示屏(104)的一侧设有控制键盘(105)，所述ZBL-F800裂缝综合检测仪(1)顶部的一侧设有电源插口(102)和串口(103)。

5.根据权利要求1所述的一种公路路面修补检测设备，其特征在于：所述显微传感器(5)顶部的中央位置处固定安装有把手(501)，把手(501)的手持处套有防滑套(502)，所述显微传感器(5)的后侧连接有导线(503)，导线(503)的一端设有插头(504)。

6.根据权利要求1所述的一种公路路面修补检测设备，其特征在于：所述固定装置(7)的内部通过弹簧(701)固定安装有卡板(702)，卡板(702)的顶部固定安装有插杆(703)，插杆(703)延伸至固定装置(7)的顶部。

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